500排量摩托车用什么级别机油？

一、500排量摩托车用什么级别机油？

500排量的摩托大都是挡车，挡车最好使用符合MA标准的机油，因为离合器是在发动机内部，需要机油来润滑和散热，MA标准的机油特有的添加剂可以避免离合器因机油不适配而产生打滑的现象。个人建议：用经销商提供的原厂机油就可以，没必要用很贵的。

二、摩托车机油级别？

摩托车机油按使用季节的不同，分不同的等级，具体如下：

1、SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；

2、SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；

3、SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。

扩展资料

一般来说冬季应选用复式粘度的机油保证机油的低温流动性能。夏季主要是考虑机油的粘度保持，因为夏季温度较高粘度太低的机油不能保持足够的机油压力，使发动机得不到润滑。

机油长时间处于高温、高压的发动机中，它会不断混入有害物质，时间久了会产生化学变化，使机油变稀、变脏，产生油泥。

杂质和灰尘是造成汽缸及整个发动机磨损的主要原因，而磨损又会产生大量金属屑。这些东西混入机油中逐渐氧化，就会使机油变质老化。

汽油燃烧所产生的积碳、水和一氧化碳会与机油产生化学变化，导致机油老化变质。

三、摩托车机油的级别？

看机油瓶上的等级和粘度。分：SF,SG,SJ,SL,SM,SN，越靠后的级别超高。

摩托机油大多是SG,SJ,SL级的，SF基本已经停产了，太低啦！只有摩特和力索等少数品牌有SN那么高级别的。至少粘度，中国大多摩托大多地区，用10w40的最适合。

四、摩托车机油级别分类？

摩托车机油按使用季节的不同，分不同的等级，具体如下：

1、SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；

2、SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；

3、SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。

五、摩托车sp机油什么级别？

摩托车使用的机油一般会标注其粘度等级和性能等级。对于摩托车SP级别的机油，它是根据美国汽车工程师学会（SAE）的标准分类，代表了该机油符合一系列特定的性能要求和测试标准。

SP级别通常是指摩托车机油符合美国石油协会（API）的最新性能规范，目前最新的规范是API SP。这个规范主要包含了对摩托车发动机保护、摩擦性能、清洁性和耐用性等方面的要求。

在选择摩托车机油时，应优先考虑符合制造商推荐的规格和要求。可以在摩托车的用户手册或制造商的网站上找到相关信息。此外，还要注意机油的粘度等级，如10W-40、15W-50等，以适配当前的气候和使用条件。

总之，在选择摩托车机油时，应根据制造商的推荐和要求，选择符合API SP规范以及适合当前使用条件的机油。 

六、sw级别的摩托车 机油？

SW40机油的适用环境温度范围是-40至+30度，粘度较低，低温流动性好，冷启动顺畅；启动时发动机内部运动部件摩擦阻力小，相对于粘度较高的机油，会节省部分燃油。

S 表示汽油机油。L 表示级别，从API SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL，字母越往后，油品档次越高。C 表示柴油机油。 F 表示级别，从API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4，字母越往后，油品档次越高。

SAE 表示美国汽车工程师协会（缩写）对润滑油粘度等级的规定。 5W 表示油品的使用温度范围，从0W、5W、10W、15W、20W、25W等，数字越小表示其低温流动性越好，越能在低温条件下工作。40 表示机油在100℃时的粘度，级别有SAE 20、30、40、50、60，数字越大其粘度越高，5W50通称多级油。 表示此油在低温下粘度符合5W要求，100℃粘度符合40号要求。"5W40 SL/CF"说明此油低温流动性能好,符合5W要求,100℃时粘度在40号范围内,具有汽油机SL等级和具有柴油机CF等级的性能,冬夏通用,南北通用,是一种纯合成润滑油。

七、摩托车sl机油什么级别？

摩托车SL机油是一种API级别，主要适用于汽油发动机。这种机油的特点是具有优异的抗磨损性能和清洁能力，可以保护发动机内部的零部件免受摩擦和磨损的影响。

SL机油还可以有效地防止沉积物和泡沫形成，延长发动机的使用寿命，并且可以保持发动机的性能稳定性。但需要注意的是，不同品牌的摩托车可能对机油的规格有所不同，应选择适合自己摩托车的机油。

八、摩托车用柴机油级别？

摩托车不能用柴机油。摩托车发动机为汽油发动机，所用机油为汽油机机油。汽机油一般以S标注，柴机油以C标注。

九、怎样看摩托车机油级别？

看机油瓶上的等级和粘度。分：SF,SG,SJ,SL,SM,SN，越靠后的级别超高。摩托机油大多是SG,SJ,SL级的，SF基本已经停产了，太低啦！只有摩特和力索等少数品牌有SN那么高级别的。至少粘度，中国大多摩托大多地区，用10w40的最适合。

十、摩托车机油分几种级别？

摩托车机油通常分为以下几种级别：

1. SAE 5W-20：这种机油是最常见的摩托车机油之一，其粘度等级为SAE 5W-20。这种机油在低温下具有较高的流动性，可以快速润滑发动机，同时在高温下也能保持稳定的润滑性能。

2. SAE 10W-30：这种机油的粘度等级为SAE 10W-30，比SAE 5W-20更适合在低温下使用。它可以在低温下快速润滑发动机，同时也能在高温下保持稳定的润滑性能。

3. SAE 15W-40：这种机油的粘度等级为SAE 15W-40，比前两种机油更适合在高温下使用。它可以在高温下保持更好的润滑性能，同时也具有良好的低温流动性。

除了上述三种常见的级别外，还有一些其他级别的机油，例如SAE 0W-20、SAE 5W-30等等，这些机油通常用于特定类型的摩托车或在特定的环境条件下使用。在不同的地区和国家，摩托车机油的级别标准也可能有所不同。因此，在选择摩托车机油时，应该根据自己的摩托车型号、使用环境和当地标准来选择合适的机油级别。