一、日常通勤代步哪些摩托车合适?
新大洲本田RX125
市场零售价:9980元人民币
新大洲本田RX125打破了以往的设计风格,车身整体线条紧凑硬朗,运动感十足,尤其是前脸与尾部“X”造型的灯组设计更是醒目。虽然采用了LED大灯与行车灯,但前转向灯与后灯组并不是LED光源,这是一个小遗憾。此车搭载的圆形液晶仪表亮点十足,可以显示转速、时间、里程、时速等多种行车信息。
动力平台方面,RX125配备了一台新大洲本田优化后的NSC 125cc电喷风冷发动机,独特的偏置气缸可以有效减少摩擦力,全新的燃烧室设计搭配滚针轴承,使其在动力输出和油耗方面表现优异。总体表现属于125级别踏板车中上等水平。
制动方面,RX125为前盘后鼓设计,不带ABS,但是却具有本田独创的联动刹车系统,这点对日常骑行安全有着很大帮助。虽然RX125搭配的轮胎日常足够使用,但作为一款运动踏板来说就差点意思了,建议有操控乐趣需求的摩友自行更换性能更好的半热熔轮胎。
发动机:NSC 电喷风冷发动机
排量:124.9cc
最大功率/转速:6.57kW/7500rpm
最大扭距/转速:9.39N.m/6000rpm
油箱容积:6.4L
外形尺寸:1737*692*1120mm
坐高:750mm
车重:110kg
外观:★★★★☆
动力:★★★☆☆
操控:★★★☆☆
舒适:★★★☆☆
储物:★★★★☆
运动:★★★☆☆
雅马哈尚领
市场零售价:11800元人民币
尚领外观设计继承了大部分经典的雅马哈踏板摩托车元素,整体显得成熟稳重又带有一丝运动感。全车灯组外形设计很时尚,但卤素大灯造成夜间光照不足。仪表设计简洁明了,采用机械与液晶结合方式,可以显示多种行车信息。
动力方面搭载的是一台125cc电喷风冷发动机,雅马哈成熟的发动机技术,给尚领带来了稳定的动力输出和低油耗,但低扭有些疲软,不过日常通勤足够。动力的平顺特性再加上一块厚实宽大的坐垫,让骑行更加舒适。
制动配置方面采用前盘后鼓设计,虽然不带ABS系统,但制动效果够用。后单减震设计,舒适性与稳定性表现不错。由于后置油箱的缘故,这款车的座桶空间只有7升容量,相对其他车型较小。最后笔者也要提醒想选购雅马哈尚领的朋友,此款车高仿车型(山寨车)较多,注意选购正厂车型。
发动机:四冲程单缸风冷电喷发动机
排量:125cc
最大功率/转速:6.1/7500kW/(r/min)
最大扭距/转速:8.3/6000N.m/(r/min)
油箱容积:7L
长宽高:1840*690*1110(mm)
坐高:760mm
车重:112kg
外观:★★★☆☆
动力:★★★☆☆
操控:★★★★☆
舒适:★★★★☆
储物:★★☆☆☆
运动:★★★☆☆
三阳JET power EVO
市场零售价:12800元人民币
三阳JET power EVO,俗称“小钢炮”,外观棱角分明,肌肉感十足,配备LED行车灯条与尾灯,大灯与转向灯为卤素。配备光投影式液晶仪表,行车信息显示清晰。
之所以称之为“小钢炮”,是因为它基本可以称为150级别踏板车里动力最强劲的,搭载三阳研发的T.S.P极速发动机,T.S.P采用高缸头设计,缸头增高10%并强化缸头结构,除了耐用以外也增加了高负荷下的散热性能,达到突出的尾速表现;渐缩式平滑进气道,使排气效率有效提高,再搭配西门子电喷系统,动力提升10%;并且选用10.1g的普利珠,让你从起步到急速都能享受到畅快的体验。
制动方面,采用前205mm大盘搭配双活塞刹车卡钳,后为鼓刹,不带ABS系统。搭配后三段可调双减震,宽大舒适的坐垫,软硬适中。三阳JET power EVO这款车最大优点就是性价比高,同价位中可以说算是第一了。
发动机:四冲程单缸风冷电喷发动机
排量:149cc
最大功率/转速:8.3/8000kW/(r/min)
最大扭距/转速:11.0/6000N.m/(r/min)
油箱容积:5.5L
长宽高:1747*690*1082(mm)
坐高:765mm
车重:117kg
外观:★★★★☆
动力:★★★★★
操控:★★★★★
舒适:★★★★☆
储物:★★★☆☆
运动:★★★★★
比亚乔New FLY150
市场零售价:19800元人民币
New FLY150源于意大利设计,车身采用流线造型,有助于减少风阻,重量分布均匀,有效提高操控性。前后灯组均为卤素光源;全机械数字仪表,没有切换键,行车信息一目了然。
动力方面,New FLY150搭载全新设计的SOHC三气门风冷发动机,这款发动机相比两气门动力平台,马力增加了6.3%,扭力增加7.8%,而油耗下降30%。
安全方面,尽管New FLY150的售价已经接近两万元,但没有配备ABS系统。刹车前盘刹搭配双活塞卡钳,后为鼓刹。座垫下方拥有超大的储物空间,乘坐舒适度方面表现也很不错。New FLY150这款车为整车进口,所以价格相对较高,笔者认为如果价格在15000元左右一定是个很好的选择,当然如果你追求这种意大利设计与进口“光环”,这款车就是个不错的选择。
发动机:四冲程单缸三气门风冷电喷发动机
排量:154.8cc
最大功率/转速:8.7/7500kW/(r/min)
最大扭距/转速:12.0/5000N.m/(r/min)
油箱容积:7L
长宽高:1850*695*1140(mm)
坐高:760mm
车重:120kg
外观:★★★☆☆
动力:★★★★☆
操控:★★★★☆
舒适:★★★★★
储物:★★★★★
运动:★★☆☆☆
光阳弯道情人 4V ABS版
市场零售价:19800元人民币
弯道情人4V版拥有饱满的车身,沿用台湾光阳经典运动踏板车外形,前鹰眼造型卤素大灯,后LED尾灯,识别度很高。原型液晶仪表搭配半圆形机械仪表,风格独特,呈现多层次显示风格,并且在前置挂钩右侧内置USB充电口,可以随时给移动设备供电。
动力方面,来自的宝岛台湾的4V 149cc战斧发动机,拥有两个进气门两个排气门,可以获得更高效率的进气与排气效果,再搭配独特的滚针摇臂设计降低摩擦系数,并选用高硬度,长寿命的陶瓷汽缸,使这款车能爆发出14匹马力,在同级别踏板车中算是一个运动健将了。
制动方面搭载德国BOSCH ABS 9.1M防抱死系统,配合双活塞前后盘刹,使刹车反应迅速并且稳定。后减震采用三段可调式,运动型与舒适性兼具。弯道情人还有拥有一个官方宣称29.4公升的座桶储物空间,坐垫宽大舒适。笔者为大家推荐的是弯道情人的旗舰版,如果对动力没有太大要求,但喜欢弯道情人外观的朋友可以选择没有ABS,两气门的普通版本,价格也会便宜很多。
发动机:四冲程单缸四气门风冷电喷发动机
排量:149cc
最大功率/转速:10.3/8500kW/(r/min)
最大扭距/转速:11.8/6500N.m/(r/min)
油箱容积:7.2L
长宽高:1910*720*1130(mm)
坐高:800mm
车重:128kg
外观:★★★★☆
动力:★★★★★
操控:★★★★★
舒适:★★★★☆
储物:★★★★☆
运动:★★★★★
二、日常通勤摩托车有哪些推荐?
摩托车建议骑帅不骑快
考虑下姜戈150 图片找的老款的
三、运动摩托用于日常通勤是什么感受?
难受,特别下雨天,当年我朋友和小舅子,一个大白鲨,一个cb125本田王,下雨天,总是本田王停家里。
四、日常通勤穿搭绘制
日常通勤穿搭绘制
日常通勤穿搭绘制
在现代社会中,注重个人形象和外表已经成为一种时尚趋势。日常通勤穿搭是一个重要的环节,无论是工作日还是休息日,合适的穿搭都能给人以积极的印象。这篇文章将为您介绍一些关于日常通勤穿搭的绘制技巧和建议。
基本原则
在开始绘制您的日常通勤穿搭之前,有几个基本的原则需要铭记于心。
- 合适尺码:确保您的衣物尺码合适,既不过大也不过小。
- 舒适度:选择舒适的面料和剪裁,让您的穿搭整体感觉自然舒适。
- 适应场合:根据您的工作环境和场合选择合适的穿搭风格。
日常穿搭绘制步骤
要绘制出理想的日常通勤穿搭,您可以按照以下步骤进行:
- 了解自己:了解自己的身形和气质,找到适合自己的风格。
- 选择基本款:在日常通勤穿搭中,选择一些经典的基本款是很重要的。
- 搭配颜色:根据自己的肤色和发色,选择适合的颜色搭配。
- 考虑季节:不同季节需要穿戴不同的衣物,要根据季节选择合适的穿搭。
- 加入细节:通过细节的搭配和配饰可以提升整体穿搭的品味。
- 尝试新风格:不要害怕尝试新的风格和流行元素,保持穿搭的新鲜感。
男士日常通勤穿搭示例
下面是几个适合男士日常通勤穿搭的示例:
正式商务风
对于正式的工作场合,正式商务风是一个不错的选择。您可以选择一套合身的西装和领带,搭配一双黑色的皮鞋。这种穿搭会给人一种专业和可靠的印象。
休闲商务风
对于一些休闲一点的场合,您可以选择一套休闲商务风。您可以搭配一条牛仔裤和一件简单的衬衫,再加上一双休闲鞋,这样既舒适又时尚。
双色组合
如果您希望给人一种时尚和年轻的印象,您可以尝试一些双色组合。比如搭配一件浅色衬衫和一条深色裤子,或者选择一件亮色外套来增加整体穿搭的亮点。
女士日常通勤穿搭示例
下面是几个适合女士日常通勤穿搭的示例:
职场正装
对于正式的职场环境,正装是最好的选择。您可以穿一套合身的套装,搭配一双高跟鞋,这样既能展示自己的职业魅力,又能提升整体的气质。
简约时尚风
如果您喜欢简约时尚的穿搭风格,您可以选择一件修身的连衣裙,搭配一双舒适的平底鞋。简约的设计会突出您的气质和品味。
轻松休闲风
如果您在工作日希望能够保持轻松和休闲的状态,您可以选择一套舒适的休闲风格。选择一条宽松的裤子和一件简单的T恤,再加上一双运动鞋,这样既能够保持舒适,又能够展现您的时尚态度。
结语
无论是男士还是女士,日常通勤穿搭在塑造自己的形象和品味方面都有着重要作用。通过选择合适的款式、颜色、和搭配,您可以在日常的工作和社交场合中展现自己的自信和专业。希望本文对您在日常通勤穿搭上有所帮助,祝您穿出自己的风采!
五、日常通勤,摩托车还是电动车?
加油踏板永远的神!!!
如果城市不禁摩,且有D照,几乎没人会选择电动车,最后讲原因
嘉陵coco属于弯梁的摩托,但是真的炒鸡鸡肋。
稍微胖点、高点的,起这个车,那就是个五花肉串串,或在线狗熊
带人吧,后座低矮,两条腿无处安放
到东西吧,弯梁放不住,后座绑不牢
跟踏板比,少了装载舒适
跟街车比,少了速度激情
唯独这个复古弯梁风,感觉很机车哎......
而且嘉陵coco跟最早的嘉陵品牌,关系不大,严格来说嘉陵早已整体退出国内摩托车生产了......
雅马哈旭鹰
加油踏板很中规中矩的一款
平心而论,雅马哈的质量还是非常不错的。能和本田掰掰腕子的那种。
最重要的一点
踏板车永远是两轮摩托中,最实用的,没有之一
出门方便,不用考虑头盔放哪儿
出门方便,不用考虑带人的问题
出门方便,不用考虑压到水鞋湿
出门方便,不用考虑东西放哪里
缺点:
油价贵,借用一个老伙计的话:我现在加油,都恨不得怼两斤乙醇进去
限号,本人上个月,误闯限号区,罚款100......
禁摩,禁摩的话最好抓的,就是燃油踏板
像摩的司机...话说电动车也像
再说下电动车
先说优点
踏板车有的优势,电动踏板车都有
而且,电便宜,充电不操心。毕竟油价在哪儿放着,踏板百公里2.4-3个油,不得个20元呢~
因为非机动车的缘故,哪里都能去
相较于油车,电动车安静,环保
不用上交强,一年剩几大百
不用做保养,一年又剩几大百
紧急情况下,不用等红灯,电子眼拍不到,不存在限号
续航问题,100+续航的电动车,题主也说了
途中充电的问题
现在有种新的电动车租赁,在城市有电池跟换点,没电了可以随时更换满电的电池
好了,优点说完了,说说缺点
电动车通病
续航衰减,半年之后几乎天天充电充不满。别犟,不管什么牌子,他就是特斯拉,也是18650的锂电池。至于铅酸电池,衰减的更明显。换电池是个历史问题,压根解决不了,而且成本贼高。电动车很大一部分的成本,其实就是电池。
充电时间长,租借的那种电瓶车换电池方便,但是不适合自用,跑外卖什么的还比较合适。就算续航100+,你的活动范围考虑往返电量,也就一天30多公里,但凡有点别的事,你还得开车。
锻炼手劲,踏板电动车的电瓶巨沉,甭管锂电还是铅酸,都沉的要命。
电机劲小,济南什么情况我不知道。西安南郊是有几个大坡的,电动车在大坡只能推着走的场景,我见多了
电池质量问题,这个大品牌问题少,就不要考虑杂牌。真出事,就是大事
停放时间,电瓶车长时间不用,即使把电瓶的火线拔了,电池电量也会永久性的衰减。一块儿电动车电池的成本可不低。燃油踏板,里面也有电池,但是它只作为打火使用,只打火电池就很难坏,就算坏了,一块儿也就一二百块钱。
总里程问题,电瓶车很少见能跑个五六年,几万公里的(不是没有,少),而燃油踏板跑了10年的不在少数。
二手保值问题,电动车因为电池,出售二手一般价格不咋样。而摩托车相对来说,记住是相对来说,二手保值能好那么一点。毕竟电池发展这么快,万一电动车也能上刀片呢?
说了这么多,还得看你怎么选
毕竟,不爱骑车的,很难理解我们这帮成天骑个两轮通勤,周末骑车出去玩的“神经病”
---------以下为抬杠内容,无聊且傻逼,请无关人员及时撤离-----------
之前看过你的回答,懒得搭理你,
但是在我的评论区,给我扯上幸存者偏差?
谁给你的自信?
觉得电动车不好的人,不会花贵一点的车去买小牛或者九号这种比较好的车。
满满的优越感呐,行,我就扎扎你的玻璃心
评论刚送走一个特斯拉32万公里10%电池衰减的公关
又迎来一位小牛和九号真爱粉
反正今天摸鱼,我来会会你。
看了下你其余的几个回答,漏洞太多,黑吹太狠
我跟你详细算算
1、时间问题
你说自己骑的N1S
6天前你的回答是3.5年骑了3万公里https://www.zhihu.com/question/479578785/answer/2080551400
10天前的回答是3.5年骑了3万公里https://www.zhihu.com/question/480893958/answer/2072934474
11天前的回答是3.5年骑了3万公里https://www.zhihu.com/question/265526803/answer/1920429505
到我评论里面就成4年骑了3万公里?
你修你家祖宗传下来的仙人法术了?
洞中方1日,世上已千年?
3篇一模一样的文案,就不能再创作下了???现在广告这么好打了??
2、通勤率问题
姑且不管是4年还是3.5年,就给你按3.5年算
按你1年前的回答,74km往返,3万公里约等于455次使用。
3.5年下来,你用电瓶车出行率不足50%
足以证明电瓶车不是你日常通勤主要交通工具
你在这儿尬吹?
好,你又要说了
人家只有那1年多上班是一天74km往返。
行么
1年多
除开雨雪天气,
按照300天300次通勤算,约等于22200公里
剩下2年,15km往返一天算(15km往返真不过分)
30000km-22200km=7800km,
按照15km一天算,
7800km,2年时间,也就出行520次。
3.5年,总出行次数约为820次
820/3.5年,你的出行率也就64%
那电瓶车照样不是你日常通勤主要交通工具
不要说极端天气多,北京我待过,在大兴,一个月起码能骑20多天。
冬天确实不好骑,贼冷
但你的回答也说了,冬天骑就是受点罪,那证明你冬天也是在骑的呀!
3、一直吹9号e200p电动车多屌
1.6万多售价的一个破电动车,有什么资格跟2万多的摩托比?
还鼓吹3w内,只有升仕能跟9号比
呵呵,2万内随便一辆摩托车,只要不摔不碰,13年之后还能送到乡镇骑
你9号摩托,电池再吊,那也是软包三元锂电池,
说的再难听点所谓三元锂电池,本质就是手电筒里的18650。玩手电的,尤其是电筒子的。谁不知道18650的性能。
衰减再小
你能确保13年不坏?
你能确保13年衰减小于百分之五十?
来呀,立合同
只要你能保证,别说13年
只要7年,如果出现上述问题,电池免费换新,不用你尬吹
我现在就买,并且号召所有亲戚朋友一起买!
1.6万的车,9000元做电池,7000元做车,真业界良心。
再说性能
电瓶车加速能力确实强
但你拿一个满状态零百才能8s多的破车
跟大多数只要有油零百就能7s多的车比
?????
最后分析下,为什么你要说升仕。
3w内摩托车,升仕310确实不是最强的,哪怕陶总来,他都不敢这样说!
但是3w内,升仕310的电控黑科技,确实是最多的,这也是310的卖点之一!
我个人臆测,你之所以拿升仕对标
就是想通过升仕的黑科技,反面衬托9号电动车的黑科技有多强,其余摩托车的配置有多差。
拿1个零百8s多的车
跟1个零百6s多的车比
你怎么不用蚂蚁比大象呢?
4、电池
1年前的回答里,你的N1S绿蓝电池是夏天、冬天交替使用的。
在别的回答里,你的电池是一块儿用了3.5-4年,不带坏的
66666,愿脑子与你同在
另外一点
你的回答明确写道,锂电池有爆炸风险。
段末又刻意弱化道爆炸概率,约等于手机锂电池爆炸
为什么不提爆炸造成的伤害,约等于步兵防御型手雷?
5、还是电池问题
你鼓吹的9号e200p
一块儿4500元,两块儿9000元。姑且不说最终几年会坏,毕竟我也没有实验数据。
我就问你,一块儿电池15kg,2块儿30kg,相当于2桶纯净水了
一次两桶水,普通人走个10m都费劲!
即使有电梯,搬上搬下一次也挺累,何况2天就要充次电?
再最后,对所有无脑黑吹电动车的。
电池没改革之前,别在我面前无脑瞎逼逼。(我指的是无脑瞎逼逼,有理论依据的讨论,我是欢迎的。)
别跟我说充电方便
充电真那么方便。
为什么要立法禁止电动车入楼入户?
大多数情况下的居住条件,都是没有充电桩的!!!
至于电动车,我个人是看好的
只要电池技术能够一直升级下去,
能解决续航焦虑和充电时间问题
取代油车是早晚的事。
六、中年男日常穿皮鞋通勤运动好吗?
这个问题分以下两个方面来回答。
第一,中年男日常穿皮鞋,肯定要配正装,上班族平时的着装,让人觉得很有气场,适合你的工作环境;在工作中也会给人带来一丝不荀,比较严谨的工作态度。态度
第二,运动的时候,还是要换上运动服和运动鞋,这样才能保证你的运动质量。
七、职场新人日常通勤工作
职场新人如何应对日常通勤工作
职场生活对于新人来说常常是一个全新的挑战,尤其是在面对日常通勤工作时。新人需要适应工作环境、建立专业形象,并提高自己的工作效率。本文将为职场新人提供一些建议,以应对日常通勤工作中的各种挑战。
提前规划行程
对于职场新人来说,提前规划行程是非常重要的。首先,新人应该了解通勤路线,并了解交通工具的运行时间和班次。这样,他们就可以提前计算出需要出门的时间,并做好准备,以避免迟到。
其次,职场新人应该考虑交通拥堵的情况。大城市常常面临交通拥堵问题,因此在选择通勤路线时,应该尽量避开高峰期,或者选择公共交通工具。此外,可以考虑使用导航软件来获取实时交通信息,以便及时调整行程。
保持良好形象
职场新人应该时刻保持良好的形象,这对于他们的职业生涯发展非常重要。首先,新人应该穿着得体,遵守公司的着装要求。他们应该选择合适的服装,既能展现自己的专业素养,又能符合公司的文化。
此外,职场新人还应该保持整洁的仪表和良好的语言举止。他们应该始终保持微笑,展现出积极向上的态度。同时,他们还需要注意自己的言行举止,避免冒犯他人或给人带来不良印象。
提高工作效率
工作效率是职场新人必须要提高的关键能力之一。首先,新人可以通过合理安排工作时间来提高效率。他们可以制定每日工作计划,明确任务的优先级,并合理分配时间。此外,利用时间管理工具也是提高工作效率的重要方式。
其次,新人还应该主动学习和不断提升自己的专业技能。通过参加培训课程、读书和学习新的工作方法,他们可以更加高效地完成工作任务。
与同事建立良好关系
在职场中,与同事建立良好的关系对于职场新人来说非常重要。首先,新人可以主动与同事交流和沟通。他们可以通过参加公司活动、加入社交团体或在午餐时间与同事交流,以建立良好的人际关系。
其次,新人应该尽量避免办公室政治。他们应该坚持公平、公正和真诚的原则,与所有同事保持良好的工作关系。
保持积极心态
最后,职场新人应该保持积极的心态。在面对工作中的挑战和压力时,他们应该保持乐观和积极的态度。他们可以通过培养兴趣爱好、锻炼身体和与朋友共度时光来缓解压力。
总之,职场新人在应对日常通勤工作时需要做到提前规划行程、保持良好形象、提高工作效率、与同事建立良好关系,以及保持积极心态。通过努力实践这些建议,新人将能够更好地适应职场生活,并在工作中取得更大的成功。
八、日常通勤有必要穿骑行靴吗?
不必要,简单舒适适合自己的就可以。
九、摩托车城市通勤什么轮胎最合适?
半热熔的轮胎
因为半热熔比全热熔的寿命长一些,工作温度略低一些,适合平时在公路上用。公路驾驶你很难让轮胎达到其工作温度,所以全热熔的不耐磨,而且日常使用轮胎磨损比较快。
十、日常通勤,选摩托车还是电动车?
要想搞清楚选择摩托车和电动车,就要搞懂这两类产品的特点。
我国是全球电动自行车生产和销售第一大国,为了规范行业发展,保障用户生命财产安全,新国标对电动自行车的最高车速、整车重量、电池电压等都做了规定。
两轮电动车新国标于2020年4月15日正式实行,两轮电动车被新发布的新国标标准分为电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车三类,其中电动轻便摩托车和电动摩托车都被划分到与摩托车一样的机动车里面进行管理,需要驾驶人员考取摩托车驾驶证和装配摩托车黄蓝牌。
当然,电动轻便摩托车和电动摩托车可以行驶更高速度、更长里程,其中有一些电动摩托车外观、提速、续航斗不逊色于摩托车。
摩托车则完全不一样,作为70后出生的中国人群,家里大多都过一个摩托,但是那个时候的摩托跟现在区别很大,首先就是排放标准,2019年7月1日起,销售的摩托车必须符合国四标准,意味着国家对于摩托车的排放也进行了限制。电动车的兴起同步也伴随着摩托车的衰败,国民这几年其实已经用脚给这两大两轮出行工具进行了投票,而摩托车这几年变得更加小众且附带着工艺品属性。当然因为摩托车速度快、续航里程长、停放方便等特点,但是也是因为这样的特点,所以它体现出来的肉包铁属性就非常强,也就是非常容易发生事故,且车毁人亡的后果不在少数。
综合来看,电动车和摩托车的不同就跃然纸上了。电动车更利于城市通勤,摩托车利于城际通行。
售价来看,一辆国四标准的摩托车往往可以买超过两辆的电动自行车,
续航来看,现在超级续航的新国标电动车往往能够行驶里程超过80公里,且充一次点大概7个小时附近
便利来看,电动车可以跟自行车一样行驶在非机动车道,不受限行影响,且不堵车,摩托车会受城市禁摩、限行、驾照、牌照等多方面影响。
成本来看,电动车充满一次电大概需要1度电,百公里费用在2元以内,摩托车百公里费用在30元以上。
维护来讲,电动车行驶久了,只需要简单的保养,最贵的部分也就是换电池,锂电4年一换,铅酸2年一换,成本换算到公里数,几乎可以忽略,但是摩托车成本较高,具体可以参考以下帖子
整体来看,建议选择电动自行车来通勤,品牌方面可以选小牛、雅迪、哈啰、爱玛品牌。
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