一、轮胎大小对油耗？

一般情况下轮胎过宽过大都会增加汽车的油耗，轮胎宽大后，运行的阻力提升，胎噪和油耗也会有相应的提升，建议车主在选择轮胎时全面考虑，避免选到不合适的轮胎影响汽车的油耗。

驾驶过程中尽量保持匀速直线行驶，一般小排量的汽车时速60－80公里，中排量车是80-100公里，当汽车运行在经济时速时是最省油的。

二、轮胎大小与油耗？

轮胎大小是指轮胎的直径、宽度和扁平比。一般来说，大尺寸的轮胎会使车辆的油耗增加。原因如下：1. 轮胎尺寸对车辆的滚动阻力有影响。大尺寸的轮胎相对于小尺寸的轮胎来说，接触地面的面积更大，因此在行驶过程中与地面的摩擦阻力也会增加，从而导致油耗的增加。2. 大尺寸的轮胎会增加车辆的整体重量。较大的轮胎本身重量更大，安装在车辆上后会增加整车的总重量，车辆需要消耗更多的能量来推动和维持车辆前行，这也会导致油耗的增加。3. 大尺寸的轮胎会改变车辆的传动比。大尺寸的轮胎会导致车辆的实际速度与仪表板上显示的速度之间存在差异，车辆可能会以较高的实际速度行驶，从而增加了空气阻力和能量损耗，造成油耗的增加。综上所述，大尺寸的轮胎通常会导致车辆的油耗增加。然而，其他因素，如驾驶风格、车辆设计和行驶环境等，也会对油耗产生影响，因此，单纯通过轮胎大小来预测油耗的变化是不准确的，需要综合考虑多个因素。

三、轮胎大小和油耗对照表？

众所周知，不同级别的车型，轮胎的尺寸大小也不一样。一般来说，微型车的胎宽是125-155mm，小型车在155-195mm之间，紧凑型车大概在195-225mm之间，其他级别的车按照相差30mm依次类推。

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

单从轮胎角度讲，相同花纹的轮胎如果胎面越宽，和地面接触面越大，与地面摩擦力越大，车抓地力越好，越平稳舒适，对应操控性越好，同时油耗会相应增加。越宽越大的轮胎价格越高，扁平比约小价格也越贵，因为制造工艺复杂通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。轮胎的高宽比数字越小（越扁平的轮胎）,车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。反之，高扁平比的轮胎缓冲能力强，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。

相对来说，小型和紧凑型车如果想有较好的加速及更低的油耗的话，轮胎必然会窄一些，而性能型、豪华型的就比较宽一点。在选购车的时候，在保证基本刹车性能的前提下，关注“油耗”和“提速感”的车主还是选择窄轮胎比较好。

轮胎是综合性商品，各种性能之间会有相互制约。如要追求操控性，那可以选择单导向轮胎，但这类轮胎可能会有较大的噪音；如果最看重的是舒适性，那可以选择大小花纹块错落的轮胎，这样的轮胎避震效果好，但会牺牲一定的操控性。另外，安全性是相对而论的，每款车都有适合自己的轮胎尺寸，太窄了不安全，太宽了会增加油耗和损伤悬挂系统，汽车在设计时是匹配合适的轮胎，最好不要自己随意更换。

四、轮胎大小与油耗有关联吗？

205/50R16规格的轮胎设计直径是612mm，

205/55R16规格的轮胎设计直径是632mm。

油耗的计算公式是以轮胎的转数为基础数据计算的。

205/50R16轮胎行驶100km，转数是52011.42 转，此时油耗为7.5L/100km；

205/55R16轮胎的转数达到52011.42 转时的行驶公里数是101.9355km。

公里数增加不到2%

油耗增加了11.7%

可以得出结论，

轮胎直径变大导致的计算误差不是油耗数值增加的主要原因。

那么，主要原因是什么呢？

扁平比

滚动阻力约占油耗的25%-35%以上，55%的扁平率刚性一般小于50%的扁平率轮胎，55%的扁平率轮胎迟滞能量损失（滚动阻力）较大，而且在速度超过100km/h后，滚动阻力会急剧增加，从而可能导致油耗增加11%左右。

现在扁平率和油耗的量化还没有精确数据支持，故结论是个人假设，搜集相关数据后再补充。

所以题主的担心是合理存在的，舒适和油耗两者要有一定的取舍。

五、摩托车越野轮胎油耗？

越野胎比普通轮胎油耗要高。

越野轮胎花纹比较大而且也比较深，这样相对来说它的摩擦力和抓地力都比较大，所以就会增大油耗，而普通轮胎，胎面是比较平的，它的花纹也比较细，如果是在铺装道路上行驶，越野轮胎比普通轮胎要费油，在城市道路上行驶用普通轮胎就可以了。

六、摩托车轮胎大小是怎么计算?摩托车轮胎大小是？

摩托车轮胎大小通常由三个参数表示：轮胎宽度、扁平比和轮胎直径。例如，一个常见的轮胎规格是120/70-17，其中120表示轮胎宽度（单位为毫米），70表示扁平比（即轮胎高度与宽度的比例），17表示轮胎直径（单位为英寸）。轮胎大小的计算是根据这些参数进行的。轮胎大小对于摩托车的操控性能、稳定性和舒适性都有影响，不同的车型和用途需要不同的轮胎大小。因此，在选择轮胎时，需要根据车辆制造商的建议和个人需求来确定合适的轮胎大小。

七、摩托轮胎大小，影响车速吗？

摩托轮胎大小对车速会有一定的影响。较大的轮胎能够提供更好的牵引力和稳定性，但同时也会增加轮胎的重量和转动惯量，导致加速变慢。而较小的轮胎则相反，能够提升加速性能，但稳定性可能会降低。不过，摩托车的设计是综合考虑多种因素来确定最佳轮胎大小的，因此在正常的使用情况下，轮胎大小的影响并不会对车速造成明显的影响。

八、摩托车油耗原理

摩托车油耗原理

摩托车是一种非常实用和受欢迎的交通工具。在选择摩托车时，人们通常会考虑诸如性能、外观和价格等因素。然而，摩托车的油耗也是一个非常重要的考虑因素。了解摩托车油耗的原理对消费者来说是很有帮助的。本文将深入探讨摩托车油耗的原理。

燃油供给系统

摩托车的燃油供给系统对其油耗起着重要作用。燃油供给系统主要由油箱、燃油泵、燃油喷嘴和节气门等组成。油箱储存燃料，燃油泵将燃料从油箱中抽出并送到燃油喷嘴，燃油喷嘴将燃料喷入气缸内进行燃烧。节气门控制进入气缸的空气流量。

摩托车引擎

摩托车的引擎是产生动力的关键组件。引擎的设计和性能直接影响着摩托车的油耗。摩托车引擎通常分为两种类型：两冲程和四冲程。两冲程引擎在每个活塞循环中完成一次工作，而四冲程引擎需要四个活塞循环才能完成一次工作。一般来说，四冲程引擎相比两冲程引擎更加高效。

此外，摩托车引擎的排量也会影响油耗。排量越大，燃烧室容积越大，每个循环燃烧的燃料和空气混合物也越多，从而导致更高的油耗。因此，在选择摩托车时，消费者需要根据自己的需求来考虑引擎的排量。

驾驶行为

除了摩托车本身的因素外，驾驶行为也会对摩托车油耗产生影响。急加速、急刹车和高速行驶会导致燃料的消耗增加。因此，合理的驾驶习惯对降低油耗非常重要。

此外，行驶路况也会影响油耗。在城市拥堵的交通中行驶，频繁的停车和起步将消耗更多的燃料。相比之下，在高速公路上以稳定的速度行驶，摩托车的油耗会相对较低。

保养和维修

摩托车的保养和维修状况也会对油耗产生影响。定期更换机油、清洁空气滤清器、调整和清洁节气门以及保持轮胎正确充气等都是降低油耗的重要因素。一个良好的保养和维修计划将确保摩托车始终处于最佳状态，从而降低油耗。

节能驾驶技巧

除了以上因素，还有一些节能驾驶技巧可以帮助减少摩托车的油耗：

• 避免急加速和急刹车，平稳驾驶。
• 避免长时间怠速，及时关闭发动机。
• 合理利用节气门，避免过度开启。
• 减少不必要的载重，减轻摩托车负荷。
• 合理规划行车路线，避免拥堵和绕行。

结论

摩托车油耗受到燃油供给系统、引擎、驾驶行为、保养和维修以及节能驾驶技巧等多个因素的影响。要降低摩托车的油耗，消费者需要选择合适的摩托车，并养成良好的驾驶习惯。定期进行保养和维修，合理利用节能驾驶技巧也是降低油耗的有效方法。

希望本文对读者深入了解摩托车油耗的原理起到指导作用，让大家在购买和使用摩托车时能够作出更明智的决策。

九、换轮胎后油耗增加！？

205/50R16规格的轮胎设计直径是612mm，

205/55R16规格的轮胎设计直径是632mm。

油耗的计算公式是以轮胎的转数为基础数据计算的。

205/50R16轮胎行驶100km，转数是52011.42 转，此时油耗为7.5L/100km；

205/55R16轮胎的转数达到52011.42 转时的行驶公里数是101.9355km。

公里数增加不到2%，但根据题主描述，油耗增加了11.7%。

可以得出结论，轮胎直径变大导致的计算误差不是油耗数值增加的主要原因。

那么，主要原因是什么呢？

扁平比（扁平率、高宽比）

滚动阻力约占油耗的25%-35%以上，55%的扁平率刚性一般小于50%的扁平率轮胎，55%的扁平率轮胎迟滞能量损失（滚动阻力）较大，而且在速度超过100km/h后，滚动阻力会急剧增加，从而可能导致油耗增加11%左右。

现在扁平率和油耗的量化还没有精确数据支持，故结论是个人假设，搜集相关数据后再补充。

所以题主的担心是合理存在的，舒适和油耗两者要有一定的取舍。

十、摩托轮胎品牌

摩托轮胎品牌：选择最佳品质保障您的行车安全

在我们日常生活中，越来越多的人选择摩托车作为通勤和休闲的交通工具。而摩托轮胎作为保障骑行安全的重要组成部分，摩托轮胎品牌的选择显得尤为重要。本文将为您介绍一些顶级摩托轮胎品牌，并帮助您选择最佳的品质，以保障您的行车安全。

1. 米其林（Michelin）

作为世界领先的轮胎制造商之一，米其林无疑是摩托轮胎品牌中的顶尖品牌之一。米其林公司凭借着多年的技术创新和优异的性能，赢得了广大摩托车骑行者的青睐。

米其林的摩托轮胎不仅具有卓越的抓地力和操控性能，还拥有出色的耐磨性和舒适性。无论是在公路上高速行驶还是在山区弯道驰骋，米其林摩托轮胎都能带给骑行者稳定而安全的行车体验。

2. 普利司通（Bridgestone）

普利司通作为全球最大的轮胎生产商之一，在摩托车轮胎领域也有着卓越的表现。普利司通的摩托轮胎以其卓越的质量和可靠性而闻名，被众多专业摩托车手和骑行爱好者所认可。

普利司通的轮胎技术始终处于行业的前沿，并且经过了严格的安全测试和性能验证。无论是在干燥的公路上还是在湿滑的路面上，普利司通摩托轮胎都能提供出色的抓地力和稳定性，确保骑行者的安全和舒适。

3. 柔性（Pirelli）

柔性作为意大利知名轮胎品牌，其摩托轮胎以卓越的性能和精良的制造工艺而闻名于世。无论是公路骑行还是赛道冲刺，柔性摩托轮胎都能展现出其卓越的性能优势。

柔性的摩托轮胎注重操控性能与抓地力的平衡，使得骑行者在高速行驶和急转弯时都能获得出色的响应和稳定性。同时，柔性的轮胎设计也兼顾了舒适性和耐磨性，为骑行者提供了愉悦而持久的骑行体验。

4. 韩泰（Hankook）

韩泰是韩国著名的轮胎制造商之一，其摩托轮胎品牌在全球范围内备受认可。韩泰摩托轮胎以其卓越的品质和性能而闻名，为广大摩托车骑行者提供安全可靠的行车保障。

韩泰的摩托轮胎采用先进的胎面设计和复合材料技术，具有优异的抗磨损性能和湿滑路面的抓地力。韩泰摩托轮胎还经过了严格的质量控制和安全测试，确保其性能稳定和可靠性。

5. 其他优秀品牌

除了上述几个顶级品牌之外，还有一些其他优秀的摩托轮胎品牌也值得一提。比如德国的慕尼黑（Continental）和美国的邓派克（Dunlop），它们在摩托车轮胎领域也有着杰出的表现。

慕尼黑的摩托轮胎以其卓越的性能和可靠性而备受赞誉，常常被赛车手和骑行爱好者选择。邓派克的摩托轮胎则以其耐用性和稳定性而受到广泛认可，成为许多长途骑行者的首选。

无论选择哪个品牌的摩托轮胎，都应该根据自己的骑行需求和偏好进行选择。同时，还需注意摩托轮胎的规格和尺寸是否与自己的摩托车匹配，以确保安装的合适性。

综上所述，选择优质的摩托轮胎品牌是保障骑行安全的重要一环。米其林、普利司通、柔性和韩泰等顶级品牌在质量和性能方面都具有卓越的表现，而慕尼黑和邓派克等其他优秀品牌也可作为备选。根据自身需求选择合适的摩托轮胎品牌，将为您的骑行带来更安全和愉悦的体验。