摩托车后轮胎螺丝拧多紧？

一、摩托车后轮胎螺丝拧多紧？

摩托车后轮螺丝拧紧大概4.5公斤就可以了。一般摩托车后轮螺丝拧紧比经验手感确定的。一般只要够紧不容反松就可以了！如果一定要说一个数据的话，也以常规的扭力扳手拧至4.5公斤就可以了。拧完摩托车后轮螺丝后，以手盘动后轮感觉比较轻松（灵敏）转动就行了。

二、右边轮胎螺丝怎么紧？

如果是小轿车，就是左松右紧。大货车是左侧轮胎左紧右松，右侧轮胎右紧左松。

小轿车的轮胎螺丝松动是逆时针方向的，把左手按在对着轮胎中心的方向，右手握住扳手往上抬起来，螺丝就松了。

大货车的轮胎螺丝左右侧方向不一样的，左边（驾驶位）的是倒牙、右侧是顺牙，即按车子前进滚动方向拧是上紧、往倒车方向拧是松开

三、自己怎么紧轮胎螺丝？

紧轮胎螺丝有三个注意点：

首先，要用正确的工具，即扳手或扭力扳手，不要用力过大或过小的工具。

其次，应按照星形顺序逐个紧固，不要连续紧固相邻的螺丝。

最后，需要使用正确的扭矩值，以确保安全并防止螺丝损坏或断裂。在这个过程中，还需要注意检查螺丝孔和螺纹是否干净、平整，以确保螺丝能够紧固到正确的深度。

四、轮胎螺丝拧多紧？

拧120牛米，或者听见锣丝响了一声就可以了。

五、摩托车轮胎螺丝哪个方向是紧？

回答：是顺时针方向是紧，逆时针方向是松，摩托车轮胎螺丝非常重要，一般都是正牙螺丝，而且是带有花键拧紧后将开口肖插入花内，保正螺帽不会松开和脱落。是一种保护措施，不过现在都是用一种叫锁紧螺母，不用开口肖了，这种螺母更有效的保证安全。

六、轮胎螺丝拧多紧安全？

螺栓或者螺母要打多紧，在汽车制造厂都是有明确规定的，制造厂使用专业的扭矩控制装置（定扭矩风枪、扭矩显示器、定值或者数显式扭力扳手等）保证扭矩。

不同规格和等级的螺栓、螺母都有规定的扭矩范围值。这里给你一个大概的参考范围（单位是N.m指的是8.8级）：M8：20-30；M10：27-43M; M12：40-60; M14：60-80。使用风枪打紧后的扭矩值因风枪的型号和压缩空气压力的大小不同会有很大的差异。

在压缩空气压力为4个大气压时，使用大风枪打紧时的扭矩值大约在40-50N.m，你最好选择一个螺栓或者螺母，使用你常用的风枪打紧后在用加力杆用正常的力量拧紧，去检测一下扭力有多大，这样心里有个数。顺便说一下，你老板说螺栓或者螺母不要拧地过紧是对的，任何螺纹连接都需要一个合适的预紧力，确保螺纹能够锁紧但又不能损坏螺纹，过松容易导致螺纹脱开，过紧容易导致滑牙或者断裂。汽车的车轮固定螺丝的扭矩应该多大，汽车的维修手册中应该有明确规定，我没有查过，不能乱说，建议你查一下各车型的维修手册，勤加练习，一定能够掌握。

另外，打车轮螺丝的顺序应该是对角打，而不是一个接一个的按顺序打。

七、自己换轮胎螺丝拧多紧？

轮胎螺丝拧紧时是有拧紧顺序原则的，轮胎螺丝应按对角的顺序，分三次拧紧，这样才能使轮胎螺丝均衡的受力，让轮胎安装的更加紧固。同时轮胎螺丝并不是拧的越紧越好，如果拧的太紧容易造成轮胎丝口的拉升，甚至出现裂痕。一般情况下，家用轿车的轮胎螺丝扭矩在100-120牛米左右。

八、轮胎螺丝会自己跑紧吗？

会。

如果越跑越松是不正常的现象。 轮胎螺丝跑松的原因： 一般来说如果出现跑松的状况，那是没拧紧螺丝所致，正常拧紧的轮胎螺栓在行驶刹车中会更加紧固，主要是现在的新型轮胎螺栓都带有自锁功能，一般只要螺栓拧到位就不会轻易跑松。

 轮胎螺丝注意事项： 更换备胎前，认真检查轮胎胎压，看看是否有划痕、鼓包损坏；将旧轮胎放车底，避免千斤顶错位发生意外；一定要将备胎与车轮固定螺丝对齐，不然会影响轮胎贴紧，导致轮胎螺丝拧变形。

九、轮胎螺丝紧的太紧会怎样？

如果轮胎螺丝紧的太紧，会导致几种不良影响。首先，会对轮胎的接合部件造成损坏，从而使轮胎与车辆之间的连接变得不可靠。

其次，过紧的螺丝会导致轮胎失去平衡，产生摆动和震动，从而影响驾驶舒适度和车辆的稳定性。

最重要的是，如果轮胎螺丝过紧，可能会破坏轮毂，严重时可能会导致车辆失控甚至事故。因此，车主在更换轮胎时一定要注意安装螺丝的紧度。

十、轮胎螺丝紧滑了怎么办？

考虑更换轮毂螺栓和轮毂轴头，想省事儿的话也可以直接把螺栓与轮毂轴头焊死