轮胎加宽两厘米影响年检吗？

一、轮胎加宽两厘米影响年检吗？

        没有影响

         放心吧,没有问题的。只是单纯的增加了轮胎的胎宽,对于车辆的年检是没有影响的,如果是更改了轮毂的话,年检是无法通过的,因为更改轮毂属于是车辆的改装项目。

二、轮胎加宽两厘米对油耗的影响？

基本上没有影响的，要看个人的开车习惯

三、轮胎加宽1厘米的影响？

加宽1厘米的影响,这样子会影响到耗油添加,而且也会关系车辆的加速性能,但是会下降过弯的侧倾,而且也会具有更好的抓地力。

四、轮胎加宽1厘米影响转向吗？

回答如下：在一般情况下，轮胎加宽1厘米对车辆的转向并没有直接影响。轮胎加宽主要会影响车辆的操控性能和行驶稳定性。加宽的轮胎会增加接地面积，提供更好的抓地力和稳定性，有助于提高车辆在转弯时的稳定性和精准度。

然而，加宽轮胎也可能增加车辆的滚动阻力和转向努力，导致一些额外的轮胎磨损。

因此，在考虑加宽轮胎时，需要综合考虑车辆的悬挂系统、车轮尺寸、行驶条件等因素，以确保安全和性能的平衡。最好咨询专业的汽车技术人员或轮胎专家，以获取更准确的建议。

五、摩托车轮胎加宽一厘米区别大吗？

区别大。

摩托车速快，配置稍微一变化，就会带来较大影响。

轮胎加宽1厘米，可以提高抓地力，增加操控性能，同时增加阻力可以缩短刹车距离。轮胎加宽后增加了与地面的接触面积，也就增加了行驶阻力；轮胎加宽后增加转向轮的摩擦面积，方向盘转动加重；轮胎加宽还改变了车辆的外轮廓尺寸，轮距外侧宽度大于车身宽度。

六、摩托车轮胎加宽合法吗？

不合法。摩托车改宽胎没有经过变更登记获得车管所的允许，驾驶改装机动车上道行驶的，交警会将机动摩托车收缴并处以200元以上、2000元以下不等的罚款，情节严重者吊销驾驶证。轮胎加宽有可能与其他部件相触干涉（扰），导致不能行驶或引发事故的可能。

七、摩托车轮胎加宽扣分吗？

一般只要改装后外观没有大的变化就没事，踏板车的后轮胎与发动机和挡泥板或挡泥皮等很近，一般也只能加宽一个级别，否则可能会与其他部件相刮蹭，这样的改装交警不会管。

摩托车改宽胎没有经过变更登记获得车管所的允许，驾驶改装机动车上道行驶的，交警会将机动摩托车收缴并处以200元以上、2000元以下不等的罚款，情节严重者吊销驾驶证。

八、125摩托车轮胎加宽多少？

其实从技术的层面来看完全是可行的,因为正常情况下大多数摩托车的轮胎都可以加宽一个型号。

济南铃木UY125前轮胎规格为90/90-12,后轮胎规格为100/90-10,所以进行轮胎升级的话,前轮胎可以升级为100/90-12,后轮胎可以升级为110/90-10。

升级轮胎时一定要保证轮胎的扁平比和轮胎直径与原车轮胎规格相同，这样的好处就在于能够降低因为轮胎升级，对车辆设计所造成的一些不必要影响。

九、摩托车轮胎加宽优缺点？

摩托车后外胎加宽会降低操控性，降低提速性，降低最大速度，提高油耗。 唯一的优点是提高稳定性。　　一定范围（加宽）理论上是可以的，但加大则有可能与其他部件相触干涉（扰），导致不能行驶或引发事故的可能。故不建议这样的改装行为。　　

1、摩托车胎与汽车轮胎一样，出厂前都是经过严格的安全、性能等多项测试下才配置的。一项不达标或合格（如尺寸、胎宽等）均有可能引发其他不良后果。　　

2、在经专业的人员且按一定的标准理论计算下，适当加宽还是允许的，但也会从多方面影响摩托车原有的性能如：　　A、燃油的经济性；如油耗增大。　　B、摩擦阻力加大；速度变化。　　如仪表显示的参数不准。　　C、由于摩擦阻力的加大，需要提供更多的动能传递，导致发动机工作长期在“超负荷”下运行，加速发动机件的磨损，而导致提前磨损加剧、损坏甚至报废的可能。　　D、由于胎宽的变化（加大），对制动系统有较大影响，在原有制动系统条件下，有效制动距离可能变长、制动系统发热量急剧增大......这些将导致部件的早期磨损、损坏，且由于有效制动距离变长而带来更多的不安全因素。　　E、因摩托车种类或结构的不同，还有许多方面存在安全隐患的可能。　　

十、轮胎加宽要求？

1、扁平比的改变牵扯到轮胎直径变化，直径的变化需要控制在3%以内，不然会影响时速表和里程的计算；

2、轮毂宽度与轮胎宽度必须匹配，比如原厂轮胎185给他套一个 215的胎上去，轮胎宽度轮毂的标准，出现小脚穿大鞋现象。

3、验车时如果对轮胎尺寸有要求，那就不能随便更改轮胎型号。