一个轮胎没气油耗会增加吗？

一、一个轮胎没气油耗会增加吗？

车辆的一个轮胎没有气啦，会影响你的车辆的油耗的。车辆的轮胎气压越高越省油的，车辆的轮胎压力越高，轮胎与道路的接触面积越小，也就是车辆的轮胎与道路的摩擦力越小。摩擦力越小就越省油了！所以你的车辆轮胎一个没有气，这个轮胎与道路的接触面积就增大啦！所以油耗就更高了。

二、换轮胎后油耗增加！？

205/50R16规格的轮胎设计直径是612mm，

205/55R16规格的轮胎设计直径是632mm。

油耗的计算公式是以轮胎的转数为基础数据计算的。

205/50R16轮胎行驶100km，转数是52011.42 转，此时油耗为7.5L/100km；

205/55R16轮胎的转数达到52011.42 转时的行驶公里数是101.9355km。

公里数增加不到2%，但根据题主描述，油耗增加了11.7%。

可以得出结论，轮胎直径变大导致的计算误差不是油耗数值增加的主要原因。

那么，主要原因是什么呢？

扁平比（扁平率、高宽比）

滚动阻力约占油耗的25%-35%以上，55%的扁平率刚性一般小于50%的扁平率轮胎，55%的扁平率轮胎迟滞能量损失（滚动阻力）较大，而且在速度超过100km/h后，滚动阻力会急剧增加，从而可能导致油耗增加11%左右。

现在扁平率和油耗的量化还没有精确数据支持，故结论是个人假设，搜集相关数据后再补充。

所以题主的担心是合理存在的，舒适和油耗两者要有一定的取舍。

三、摩托前轮胎没气能跑多少公里？

全没气，不可以骑行，不安全

轮胎老化

当然，光看轮胎的磨损程度肯定是不够的，因为有些车主平时就很少用车，根本没有什么轮胎磨损可言。但随着时间的推移，肯定是会慢慢出现老化的现象（胎面裂纹、橡胶变硬）。特别是轮胎已经超过更换周期的话，一定要勤俭轮胎的状况，如果老化程度已经非常严重的话就需要及时更换了。

四、摩托车轮胎没气了？

首先恭喜你表妹。然后就想问你一哈，是不是一路放着歌声音太大导致你一点异响都没听到，就算风噪大，音乐声大，出高速收费站时过减速带应该也能感受的吧。轮胎没气，还是高速行驶，很危险。靠感觉，事关生命安危，感觉不靠谱。

认真回答。后轮胎没气，如果你是在低俗行驶的情况下并且周围没什么噪音的情况下是可以听到异响的。并且车身会有小幅度抖动。如果车上只有驾驶员一个人时，可能没有不一样的感觉，但如果后排有乘坐人的话会有明显感受。并且后轮没气，过减速带也有会感受。

最好是去加装胎压监测，这种事别儿戏，仪器相比感觉靠谱了很多，可以直观、明确了解实时动向。各位有什么好的建议？

最后说一句，生命可贵，希望大家养成良好习惯，出行时最好检查下车辆状况。

五、摩托车轮胎经常没气？

可能是因为轮胎质量问题，漏气严重或者是气门芯漏气。

建议换掉吧，车胎的密封不行肯定是生胶的，建议你一次到位换正新的内胎，不扎的话一年不用打气。

六、摩托车骑行半路轮胎没气怎么办？

中长途摩托车出行，补胎条、气泵（打气筒）、自补液必须准备一份。

半路没气了，找气泵、气筒加气啊。当然先要检查是什么原因。

对于真空胎：啥都没准备，速度停车，看轮胎什么原因导致的，比如扎了钉子，轮胎还有点气，那就立马骑着找补胎的地方，前轮破了骑的时候股往后面座一点，后轮反之。当然轮胎一点气都没了，也可以骑个几公里，或者挂上档推行找补胎地方。

对于有内胎的，如果没气了，不能骑，一骑内胎、气门嘴就碾坏了，修复不起来了。最大限度挂档慢慢推行。在外面，有些尺寸内胎可不好买。

在半路扎胎，只要不是爆胎或者尖锐物体把胎割废（这种只有救援或者硬搞），找不到补摩托车的，或者你觉得手艺不放心怕损伤轮毂的，轮胎店都有自补液，买一瓶罐进去，打上气。等回家或者找到专业的店再搞。

说半天有点绕，简单说，没气找地方补气，扎了不能补就罐自补液糊弄走。真空胎缺气可以揉一揉，有内胆的打住。

当然还有一个好办法，叫救援。

七、米其林轮胎会增加油耗？

原因可能是：

1.轮胎的安装方向不正确，导致轮胎性能降低，使轮胎加速磨损、制动能力下降，就会增加油耗。

2.换装了更宽、更大尺寸的轮胎，降低了车子动力，增加了车辆的行驶阻力就会导致油耗上升。

3.胎压过低，滚动阻力变大，也会造成油耗上升。

八、行驶中如何判断轮胎没气？

高端一点的车，会有胎压报警。

低端一点的车，车感好的司机会感觉到特别颠，胎噪声音也会有变化。

更极端的会感觉上车后，车身是斜的。

还有一种就是一定要在红绿灯的时候把车窗摇下来，旁边车道的正常的热心司机都会告诉你，你车胎没气了

所以考科目三，驾校教练要求上车前绕车一周检查，看看轮胎有没有气。

九、摩托车轮胎跑多久没气？

摩托车轮胎充气没有固定的时间规律。气压变小了，就需要充气了。

摩托车轮胎气压的影响；

气压正常与否直接影响轮胎的寿命。如果胎压过高，外胎中心会不规则，在炎热的夏天高速行驶时容易爆胎。过高的气压不仅会加剧车辆颠簸，影响其舒适性，严重的颠簸还会损坏其他零件。

摩托车轮胎气压标准及组成:

摩托车的胎压在2.2-2.5 bar之间是正常的，一般轮胎由外胎、内胎和垫带组成。轮胎内层有气密性好的橡胶层，使轮胎逐渐向轻量化方向发展。外胎主要由胎体、胎面胎侧和胎圈组成，其中胎体和胎圈构成了汽车充气轮胎的受力机理。

十、摩托车急刹车后轮胎没气？

摩托车一般用的是真空胎，这种轮胎没有内胎，即使是扎了一般也不会突然没气，这种情况可以先打足气，然后用水好好试试，看轮胎、气嘴和轮胎与轮辋结合处是否有漏气情况，轮胎和轮辋边缘是否有损伤导致漏气等。

如果原来轮胎气压不足，也有可能会造成在行驶中突然漏气，轮胎和轮辋分离，造成一下子气都漏光的情况。