胎压监测的车换轮胎要注意什么？

一、胎压监测的车换轮胎要注意什么？

4s店的建议也没错，其实原厂胎和其它品牌的轮胎都是一样的，我的车是韩泰的原厂胎车也是带胎压监测，但不显示胎压的那种，用了二年，期间扎过几次，舒适性不好，我自已买了马牌的在指定的门店换了，到现在也没出过什么问题。

胎压监测误报警其实也不是什么大事，新手第一次遇到可能会慌，不知所措。

胎压监测报警，你可以先找个地方靠边停车，4条轮胎全部检查一遍，确认有没有被钉子扎到，如果有胎压数字显示的更好，看下有没有导常。

如果以上2检查没问题，车上有一个误报取消按扭，长按10秒会自动取消（注：我的车是大众的，按扭在前门副驾驶，手套箱里面），每俩车都有使用说明书，大家也可以在里面找到。

如果误报取消按扭无效，那就是传感器出现故障，这就要到4S店用专门的软件检测器检测，类似一台笔机本（我的车是在主驾驶位置底下，去4S保养多去现场看下你就懂了）。

通常4S会问你要不要换传感器，没告诉你可以把传感器故障删除，胎压监测误报警就没有了，我是后面才知道的，坑！我的建议是先删除传感器故障，开车出去跑2圈，看有没有异常，有导常再换也不迟。

如果你不放心可以和4s店说去提供轮胎，出工本费，也不亏，毕竟4s店轮胎贵好多。

二、胎压监测灯不亮

车辆中的胎压监测系统是一项重要的安全功能，可以帮助驾驶员监控车辆轮胎的气压情况，及时发现潜在的问题并采取措施。然而，如果您发现车辆的胎压监测灯不亮，就需要及时解决这个问题。

检查步骤：

1. 首先，可以尝试重新启动车辆，有时候胎压监测系统可能出现暂时的故障，重新启动车辆可能会解决问题。
2. 其次，检查轮胎的实际气压情况，确保轮胎的气压在制造商规定的范围内。如果发现轮胎气压不足，需要及时充气。
3. 然后，检查轮胎周围是否有异物或者轮胎是否有明显的损坏，这些问题都可能导致胎压监测系统出现异常。

如果经过以上检查步骤之后，胎压监测灯还是不亮，那么建议您立即联系专业的汽车维修技师进行更详细的故障诊断与修复。

专家建议：

胎压监测系统是车辆安全性能中的重要一环，保持系统正常工作状态对于驾驶安全至关重要。一旦发现胎压监测灯不亮，不要忽视这个问题，及时处理可以避免潜在的安全隐患。

此外，定期检查轮胎的气压和情况也是保障驾驶安全的关键之一，建议驾驶员每月检查一次轮胎气压，并定期对轮胎进行检查，确保轮胎处于良好状态。

在使用汽车过程中，如有任何异常情况出现，尤其是涉及到安全问题时，都应该及时寻求专业的帮助，以确保车辆的正常运行和驾驶安全。

三、摩托车轮胎胎压监测没电了？

如果内置胎压监测没电了，一般直接更换传感器模块。

内置胎压监测需要把轮胎拆卸下来再将传感器安装在轮毂上，安装后还要做车辆动平衡，一般到轮胎店或修理厂进行作业；外置胎压监测只要将传感器替换到轮胎的气门嘴上即可，步骤简单，可自行操作。内置的传感器的电池使用寿命较长，普遍达到4-6年，不过更换电池工序麻烦如果内置胎压监测没电了，一般直接更换传感器模块；外置的传感器电池只能维持1-3年的使用寿命，但拆卸简单，更换电池方便快捷。

四、带胎压监测怎么换轮胎？

安装轮胎的时候一定要注意胎压传感器，不要弄坏了，换胎步骤与没有胎压监测的步骤相同，然后将胎压检测器转移安装到新轮胎上。

换胎后，轮胎胎压监测系统必须重设，也叫作“胎压学习”。

重设方法：

1、停车结束引擎后拉手刹。

2、汽车通电，但不要启动引擎。

3、同时按遥控器上的锁车和解锁键，按住5秒钟，然后听两次车短喇叭(声音不大)。

4、接下来根据左前轮。按右前、右后、左后的顺序重新设置每个轮胎。

5、首先重置左前轮。松开轮胎的阀门盖，继续给轮胎充气，直到听到汽车喇叭的声音。班吉时间可能需要10到20秒。听不到喇叭就要继续放。

6、然后按照相同的方法和上述顺序重置其他三个轮胎。

7、最后一个轮胎完成后，汽车马上按两次喇叭。这时胎压复位成功了

五、轮胎对调，胎压监测怎么处理？

四轮换位做好之后需要做个四轮动平衡，如果不做的会导致车辆高速行驶方向盘和车身抖动的故障出现。

做四轮换位的时候轮带有胎压监测的需要重新学习下胎压。如果不学习会导致显示屏显示的轮胎气压是不对的。右前轮太低可能是有右后轮的，这个因为四轮换位了之后没有学习胎压所导致的。会误导驾驶员做出错误的判断，把正常胎压的轮胎给更换掉。学习胎压的方法有2种：

直接学习法，就是先在仪表设置重新学习胎压，这个时候相应的转向灯会亮，这个时候快速放气，等转向灯熄灭就停止。

以此类推其他3个轮胎都学习完之后说明胎压就已经学习好了。这个时候再把四个车轮轮胎充气到标准胎压。

仪器学习法，同样在仪表设置重新学习胎压，这个时候相应的转向灯会亮，使用一起对准轮胎气门嘴内部的传感器，等转向灯熄灭就说明学习好了。所以做好四轮换位之后需要重新学习胎压。

六、奥德赛胎压监测如何查找轮胎？

这种原车自带的胎压监测是间接式，看不了轮胎气压的，他是根据轮速传感器比较各个轮胎的转速判断是否有异常情况，有异常会提示，，但看不了胎压数值，，你可以安装个直接式的，直接式的会在每个轮胎上安装一个传感器，时刻监测胎压、胎温数值，然后发送到驾驶室，你可以在显示屏上看见，数值精确。安全稳定。

七、轮胎胎压监测坏了怎么换？

回答如下：如果轮胎胎压监测系统出现故障，需要更换，可以按照以下步骤操作：

1.检查轮胎胎压监测系统的位置：轮胎胎压监测系统通常安装在轮边缘或轮胎内侧。

2.卸下轮胎：使用千斤顶将车辆抬起，拧下轮胎螺母，将轮胎拆下。

3.将轮胎胎压监测系统卸下：检查轮胎胎压监测系统附近是否有电缆或气嘴连接，如果有，需要先拆下。

4.安装新的轮胎胎压监测系统：将新的轮胎胎压监测系统安装在原来的位置上，并确保连接牢固。

5.安装轮胎：将轮胎安装回车上，拧紧螺母。

6.重复以上步骤，更换其他故障的轮胎胎压监测系统。

7.检查轮胎胎压：使用胎压计检查轮胎胎压是否正常，如果不正常，需要进行调整。

注意事项：

1.更换轮胎胎压监测系统需要一定的专业知识和技能，如果不熟悉操作，请寻求专业人士帮助。

2.更换轮胎胎压监测系统需要使用特殊工具，如千斤顶、扳手等。

3.更换轮胎胎压监测系统时，需要注意安全，确保车辆稳定，避免发生意外。

八、有胎压监测，怎么轮胎换位？

重设的方法如下：

1、停车关闭引擎后，拉上手刹。

2、汽车通电，但不要发动发动机。

3、同时按遥控器上的锁车和解锁键，按住5秒钟不放，听车短鸣笛两声（声音不太大）。

4、接下来依照左前轮。右前、右后、左后的顺序重新设定每一个轮胎。

5、先重设左前轮：拧开轮胎上的气门盖，给轮胎连续放气（或者加气），直到听到汽车短鸣笛一声，这个轮胎就设好了。放气的时间可能会有10到20秒。如果没有听到鸣笛，就要一直放。[中文说明书中在这儿有个很大的翻译错误，可能误导一些车友：中文翻译说汽车鸣笛会持续30秒，其实本意是你放气可能要等一会儿，时间可能长至30秒，汽车才会鸣笛确认设好了。我是到美国人的凯迪BBS上找到此步骤的英文原文介绍核实的]6、然后依照同样的方法和上面的顺序，重设另外三个轮胎。7、最后一个轮胎设好后，汽车会马上短鸣笛两声。这时，胎压重设就大功告成了！8、这是你要做的就是把每个轮胎的气压充好，开车走人了！

九、轮胎没有胎压监测如何自检？

要自检轮胎是否正常充气可以通过几种方法。

首先，可以使用手持式胎压计测量轮胎的压力，确保它们符合制造商规定的标准。

其次，可以通过视觉检查轮胎表面来检查是否有明显的泄漏或损坏，比如鼓包或磨损。另外，也可以通过踩踩轮胎检查，确认轮胎的硬度和弹性是否合适。

最后，如果感觉车子在行驶中不稳定或者转向不灵活，可能是胎压不足的迹象，这时需要及时检查并充气。保持轮胎正常充气不仅能延长轮胎寿命，还能提高行车安全。

十、胎压监测轮胎型号是否通用？

同型号的可以通用。

胎压传感器的原理有三种：

1、直接式胎压监测直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。

当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警；

2、间接式胎压监测间接式胎压监测的工作原理是：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。

间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测；

3、两种胎压监测特点这两种胎压监测装置各有优劣。直接式胎压监测装置可以提供更高级的功能，随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，很容易确定故障轮胎。

间接系统造价相对较低，已经装备了4轮ABS（每个轮胎装备1个轮速传感器）的汽车只需对软件进行升级。

但是，间接式胎压监测装置没有直接系统准确率高，它根本不能确定故障轮胎，而且系统校准极其复杂，在某些情况下该系统会无法正常工作，例如同一车轴的2个轮胎气压都低时。