汽车轮胎充了氮气还能不能充空气？

一、汽车轮胎充了氮气还能不能充空气？

轮胎充了氮气是可以再充空气的，这对于行车安全不会造成什么影响。其实在正常情况下，充空气是完全可以满足日常需要的；而如果经常跑高速或长途的话，且不嫌充氮气麻烦还贵的情况下，充氮气也是可以的。如果充了氮气之后觉得太费事，也是可以充空气的。

一般情况下，如果是去4s店充氮气的话，自然是最贵的，毕竟它是连带工时费一起算进去的，其次可能会帮你检查一下轮胎的磨损和老化程度，4个轮胎加氮气的费用大概在150-200元之间吧。那如果是去轮胎店里充氮气的话，就相对比较便宜了，毕竟人工费肯定是没有4s店那么坑的，总的费用可能就100-150元的样子吧。

但我们最好就是到4S店或者规模比较大的轮胎店进行充氮气，因为轮胎充氮气是非常考验师傅的工艺。在充氮气之前需要对轮胎进行抽真空的，但想要抽到100%真空是基本不可能的，所以这时候就得考验工艺的问题了，尽可能将里面的空气抽出来，那么轮胎的氮气纯度才能达到95 - 98%的样子。

而规模较小的轮胎店，可能对充氮气这个项目只是半桶水罢了，如果纯度过低的话，起到的效果是不怎么明显的，其次还白白浪费钱。

充氮气的轮胎多用于飞机轮胎这类使用环境恶劣，使用要求严苛的部件上面，因为飞机轮胎的冲击强度，摩擦发热等都远超普通汽车轮胎，所以才需要更高要求的充气气体。而普通的家用轿车没有必要充氮气，空气足以满足需求。

二、轮胎充氮气优缺点？

1、提高轮胎行驶的稳定性和舒适性

氮气几乎为惰性的双原子气体，化学性质极不活泼，气体分子比氧分子大，不易热涨冷缩，变形幅度小，其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30～40%， 能保持稳定胎压，提高轮胎行驶的稳定性，保证驾驶的舒适性，氮气的音频传导性低，相当于普通空气的1/5，使用氮气能有效减少轮胎的噪音，提高行驶的宁静度。

2、防止爆胎和缺气碾行

爆胎是公路交通事故中的头号杀手，据统计，在高速公路是有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。汽车行驶时，轮胎温度会因与地面磨擦而升高，尤其在高速行驶及紧急刹车时，胎内气体温度会急速升，胎压骤增，所以会有爆胎的可能。

而高温导致轮胎橡胶老化，疲劳强度下降，胎面磨损剧烈，又是可能爆胎的重要因素。而与一般高压空气相比，高纯度氮气因为无氧且几乎不含水份不含油，其热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，降低了轮胎聚热的速度，不可然也不助然等特性，所以可大大地减少爆胎的几率。

3、延长轮胎使用寿命

使用氮气后，胎压稳定体积变化小，大大降低了轮胎不规则磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了轮胎的使用寿命，橡胶的老化?受空气中的氧分子氧化所致，老化后其强度及弹性下降，且会有龟裂现象，这时造成轮胎使用寿命缩短的原因之一。

氮气分离装置能极大限度得排除空气中的氧气、硫、油、水和其它杂质，有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象，不会腐蚀金属轮辋，延长了轮胎的使用寿命，也极大程度减少轮辋生锈的状况。

4、减少油耗，保护环保

轮胎胎压的不足与受热后滚动阴力的增加，会造成汽车行驶时的油耗增加，而氮气除了可以维持稳定的胎压，延缓胎压降低之外，其干燥且不油不含水，热传导性低，升温慢的特性，减低了轮胎行走时温度的提高，以及变形小抓地力提高等，降低了滚动阻力，从而达到减少油耗的目的。 知道飞机的轮胎是用什么气体充气的吗?氮气。

因为氮气是惰性气体，在轮胎内的渗透率低，可保持胎压稳定，减少爆胎几率，使轮胎寿命延长，并减少轮胎在凹凸路面的震动，使车辆行驶平稳，它还有音量传导率低的功能，从而大大降低了轮胎与地面摩擦时产生的噪音等等。特别是高热气候时期，在高速路上，氮气轮胎可以尽现其长处。

轮胎加氮气有什么坏处

轮胎充氮气前需抽真空，将轮胎内原有的空气抽掉，但通常无法抽到100%真空，故仍有极少量的氧气残留(1 - 2%)。相应的轮胎内的含氧率约需降低到2 - 3%，才能达到轮胎内外分压平衡。因此，实际上为：轮胎充氮所需的氮气纯度只能达到95 - 98%。

抽真空是利用氮气机的抽空功能，但往往轮胎会由于抽真空而变形，轮胎内部是由钢丝帘子构成的，由于抽真空使之轮胎变形，也有造成钢丝变形，某种意义上讲，也会造成轮胎的损坏。充了氮气的轮胎，只是相对来说不容易爆胎，但日常维护和使用不当，由于侧面有伤，仍然是有爆胎的危险，所以充了氮气的车，切不可忽视对轮胎的保养和检查。

三、轮胎充氮气的价格和注意事项

轮胎是汽车的重要组成部分,保持适当的胎压对于行车安全和燃油经济性都至关重要。充氮气是一种替代传统充气的新方式,近年来越来越受到车主的青睐。那么,轮胎充氮气一次价格是多少呢?本文将为您解答这个问题,并介绍充氮气的优缺点和注意事项。

轮胎充氮气的价格

轮胎充氮气一次价格通常在50-100元人民币不等。具体价格因地区、维修店和车型而有所差异。一些4S店和专业轮胎店的充氮气服务费用可能会高一些,但他们通常会提供更专业的服务和质量保证。而一些路边小作坊的价格则相对便宜。

除了充气费用外,有些维修店还会收取额外的服务费,如拆卸轮胎、平衡调整等。因此,如果是全套服务,总费用可能会高于单纯的充气费用。

充氮气的优缺点

相比于普通空气,充氮气有以下优点:

1. 氮气分子较大,能有效减缓胎压的自然下降速度,从而延长胎压检测周期。
2. 氮气不会像空气那样携带水分,因此能减少内部结露和锈蚀的风险。
3. 氮气热传导率较低,有助于保持轮胎内部温度的稳定性。

但同时,充氮气也存在一些缺点:

1. 充氮气设备投资较高,因此服务费用通常高于普通充气。
2. 氮气无法100%纯净,仍会残留少量空气,因此需要定期补充。
3. 如果轮胎存在漏气问题,氮气同样会逐渐泄漏。

充氮气的注意事项

1. 定期检查胎压,及时补充氮气。
2. 选择有资质的专业维修店进行充氮气服务。
3. 不要将氮气和普通空气混合使用,这可能会影响充气效果。
4. 如果轮胎出现异常磨损或损坏,应及时更换。

总的来说,轮胎充氮气一次价格在50-100元左右,相比普通充气略有增加,但能够延长胎压保持时间,提高行车安全性。感谢您阅读本文,希望对您选择是否充氮气以及如何正确使用有所帮助。

四、摩托车氮气减震怎么充氮气？

要给摩托车减震器充氮气，首先需要找到减震器上的充气阀。然后，使用专用的氮气充气工具，将充气阀与充气工具连接。打开氮气瓶阀门，将氮气注入减震器中，直到达到所需的气压。在充气过程中，需要注意减震器的气压范围，以免过度充气导致损坏。充气完成后，关闭氮气瓶阀门，拆下充气工具，确保充气阀密封良好。最后，测试减震器的效果，确保摩托车的悬挂系统正常工作。

五、轮胎充氮气会漏气吗？

不易漏气

汽车轮胎中充氮气比较稳定 氮气中没有氧气，不含水、不含油、延缓了胎体橡胶的老化，加强轮胎使用寿命，减少了对轮毂的氧化腐蚀 氮气属于惰性气体，干燥洁净，渗透率低，广泛存于空气中。不会因外界的温度变化而热胀冷缩。

轮胎充上氮气后，胎压极其稳定，尤其是高速行车时轮胎不断地进行周向性伸缩，变形加大，磨损加剧，产生的高温会对高速行车造成一定的安全隐患。

六、轮胎充氮气能保持多久？

轮胎氮气换一次的时间是不确定的,一般至少一个月检查一次胎压,当胎压低于正常范围时就需要及时补充

轮胎加氮气的好处是可以保持胎压稳定性，减少爆胎的概率及油耗；还可以有效减少轮胎的噪音，提高乘坐的静音舒适性；还可以降低轮胎的不规则摩擦的可能性，延缓轮胎橡胶的老化。轮胎氮气换一次的时间是不确定的，一般至少一个月检查一次胎压，当胎压低于正常范围时就需要及时补充。

七、轮胎充氮气有什么坏处？

好处：

从微观的角度上来说，氮气的分子体积比空气更大，其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30～40%，这样就能能长期保持稳定的胎压，从而避免轮胎的不正常磨损并降低滚动阻力减小油耗。有实验表明，相同条件下，使用氮气轮胎的车辆比使用空气轮胎的车辆多跑26%的里程。

氮气是惰性气体，在轮胎内的渗透率低，可保持胎压稳定，减少爆胎几率，使轮胎寿命延长，并减少轮胎在凹凸路面的震动，使车辆行驶平稳，它还有音量传导率低的功能，从而大大降低了轮胎与地面摩擦时产生的噪音等等。特别是高热气候时期，在高速路上，氮气轮胎可以尽现其长处。

坏处：

轮胎充氮气前需抽真空，将轮胎内原有的空气抽掉，但通常无法抽到100%真空，故仍有极少量的氧气残留(1 - 2%)。相应的轮胎内的含氧率约需降低到2 - 3%，才能达到轮胎内外分压平衡。因此，实际上为：轮胎充氮所需的氮气纯度只能达到95 - 98%。

抽真空是利用氮气机的抽空功能，但往往轮胎会由于抽真空而变形，轮胎内部是由钢丝帘子构成的，由于抽真空使之轮胎变形，也有造成钢丝变形，某种意义上讲，也会造成轮胎的损坏。充了氮气的轮胎，只是相对来说不容易爆胎，但日常维护和使用不当，由于侧面有伤，仍然是有爆胎的危险，所以充了氮气的车，切不可忽视对轮胎的保养和检查。

八、轮胎充氮气多少钱？

大点的轮胎店都有充氮气的，价格很便宜，十元钱就能充满几个轮胎，轮胎充氮气有如下好处：

1．氮气干燥洁净，不含水，不含油。

2．氮气是惰性气体，不会对轮胎产生氧化作用，不会对轮圈产生腐蚀。延长轮胎使用寿命。

3．氮气在轮胎中的渗透率低，可长期保持胎压稳定。减少爆胎几率，增加车辆行驶的安全性。

4．氮气保持稳定胎压，减少车辆行驶中的阻力，降低燃油耗量，降低轮胎的磨损程度。

5．凹凸路面减少震动，行驶平稳，音量传导率低，减少噪音。

九、氮气充轮胎的优缺点？

一、优点

1、提高轮胎行驶的稳定性和舒适性

氮气几乎为惰性的双原子气体，化学性质极不活泼，气体分子比氧分子大，不易热涨冷缩，变形幅度小，其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30～40%， 能保持稳定胎压，提高轮胎行驶的稳定性，保证驾驶的舒适性，氮气的音频传导性低，相当于普通空气的1/5，使用氮气能有效减少轮胎的噪音，提高行驶的宁静度。

2、防止爆胎和缺气碾行

爆胎是公路交通事故中的头号杀手，据统计，在高速公路是有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。汽车行驶时，轮胎温度会因与地面磨擦而升高，尤其在高速行驶及紧急刹车时，胎内气体温度会急速升，胎压骤增，所以会有爆胎的可能。

3、延长轮胎使用寿命

使用氮气后，胎压稳定体积变化小，大大降低了轮胎不规则磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了轮胎的使用寿命，橡胶的老化?受空气中的氧分子氧化所致，老化后其强度及弹性下降，且会有龟裂现象，这时造成轮胎使用寿命缩短的原因之一。

氮气分离装置能极大限度得排除空气中的氧气、硫、油、水和其它杂质，有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象，不会腐蚀金属轮辋，延长了轮胎的使用寿命，也极大程度减少轮辋生锈的状况。

4、减少油耗，保护环保

轮胎胎压的不足与受热后滚动阴力的增加，会造成汽车行驶时的油耗增加，而氮气除了可以维持稳定的胎压，延缓胎压降低之外，其干燥且不油不含水，热传导性低，升温慢的特性，减低了轮胎行走时温度的提高，以及变形小抓地力提高等，降低了滚动阻力，从而达到减少油耗的目的。 知道飞机的轮胎是用什么气体充气的吗?氮气。

因为氮气是惰性气体，在轮胎内的渗透率低，可保持胎压稳定，减少爆胎几率，使轮胎寿命延长，并减少轮胎在凹凸路面的震动，使车辆行驶平稳，它还有音量传导率低的功能，从而大大降低了轮胎与地面摩擦时产生的噪音等等。特别是高热气候时期，在高速路上，氮气轮胎可以尽现其长处。

二、缺点

轮胎充氮气前需抽真空，将轮胎内原有的空气抽掉，但通常无法抽到100%真空，故仍有极少量的氧气残留(1 - 2%)。相应的轮胎内的含氧率约需降低到2 - 3%，才能达到轮胎内外分压平衡。因此，实际上为：轮胎充氮所需的氮气纯度只能达到95 - 98%。

抽真空是利用氮气机的抽空功能，但往往轮胎会由于抽真空而变形，轮胎内部是由钢丝帘子构成的，由于抽真空使之轮胎变形，也有造成钢丝变形，某种意义上讲，也会造成轮胎的损坏。充了氮气的轮胎，只是相对来说不容易爆胎，但日常维护和使用不当，由于侧面有伤，仍然是有爆胎的危险，所以充了氮气的车，切不可忽视对轮胎的保养和检查。

十、汽车轮胎充氮气的价格是多少？

汽车轮胎加氮气的优势

汽车轮胎充氮气在近年来逐渐成为了一种趋势。相比于常规的空气，氮气具有稳定的化学性质和较小的分子大小，能够更长时间地保持胎压稳定，减少胎压损失，延长轮胎使用寿命，提高燃油经济性，减少爆胎风险，在高速行驶时也能提供更好的安全性能。

汽车轮胎充氮气的费用

一般情况下，汽车轮胎充氮气的费用会根据不同地区、不同品牌的服务点而有所差异。根据初步调研，大致在每个轮胎20至50元不等。一些建议搭配轮胎更换、轮胎平衡等服务，此时费用可能会有所打折。

汽车轮胎加氮气的时机

在正常情况下，轮胎的氮气补充周期要比空气长，一般建议在轮胎将要更换或者进行定期保养时补充氮气。同时，对于长途或高速行驶的用户来说，使用氮气对于安全性能的提升更加重要。

感谢阅读！通过本文，希望能够帮助大家了解汽车轮胎充氮气的价格、优势以及适合补充氮气的时机。