摩托车轮胎扁平比60还是55好？

一、摩托车轮胎扁平比60还是55好？

摩托车轮胎的扁平比是指轮胎的宽度与高度的比例关系。一般来说，较大的扁平比60代表轮胎的侧壁较高，提供更好的冲击吸收能力和舒适性。而扁平比55则意味着侧壁较低，提供更好的操控性和稳定性。因此，选择哪个扁平比更好取决于个人对于舒适性和操控性的需求。

如果追求舒适性和冲击吸收能力，60扁平比的轮胎更适合；如果追求操控性和稳定性，55扁平比的轮胎更为理想。最终，最佳扁平比应该根据个人使用需求和驾驶习惯来决定。

二、轮胎扁平比60换55可以吗？

不要换。原因如下：：

1、油耗会增加。汽车轮胎60的扁平比高于50，扁平比高，轮胎的横截面积小，与地面的接触面积也就小，从而可以达到省油的目的。

2、汽车轮胎会变小，轮胎直径的就会变小，从而容易影响车速表的准确度。

3、轮胎变小，与地面的接触面积也就小，其车辆的操控性会更顺畅，导致刹车加速反应更加灵敏。

4、年检不能过审，需要去车管所备案。

法律依据：根据《机动车登记规定》第二十三条规定：已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当在信息或者事项变更后三十日内，向登记地车辆管理所申请变更备案：

（一）机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内迁移、机动车所有人姓名（单位名称）变更的；

（二）机动车所有人身份证明名称或者号码变更的；

（三）机动车所有人联系方式变更的；

（四）车辆识别代号因磨损、锈蚀、事故等原因辨认不清或者损坏的；

（五）小型、微型自动挡载客汽车加装、拆除、更换肢体残疾人操纵辅助装置的；

（六）载货汽车、挂车加装、拆除车用起重尾板的；

（七）小型、微型载客汽车在不改变车身主体结构且保证安全的情况下加装车顶行李架，换装不同式样散热器面罩、保险杠、轮毂的；属于换装轮毂的，不得改变轮胎规格。

以下是对轮胎的扁平比2点介绍：

1、60和55指的是轮胎的扁平比，扁平比是轮胎的高宽比。改变轮胎扁率的前提是使改装后的轮胎与原轮胎外径尽可能接近，减少因外径变化引起的车速表读数误差。在不改变轮胎外径的情况下改变漏气量，可以通过同时调整相应的轮胎宽度和轮毂尺寸来实现。

2、轮胎是在各种车辆或机械上接地滚动装配的环形弹性橡胶制品。它通常安装在金属轮圈上。它可以支撑车身，缓冲外部冲击，实现与路面的接触，保证车辆的行驶性能。

三、轮胎扁平比55和60可以通用吗？

可以

轮胎扁平比60可以换55的,相同,55也可以换60的。

区别在于60的扁平率较高,高扁平比的轮胎由于胎壁长,缓冲能力强,

相对来说舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱;

反之,低扁平比、大内径的轮胎,因胎壁较短,胎面宽阔,

因而接地面积大,轮胎可承受的压力亦大,对路面反应非常灵敏。

四、摩托扁平比55换成60可以吗？

55也可以换60的。

区别在于60的扁平率较高，高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱；

五、摩托车扁平比60还是55好？

轮胎215-55r17：其中215表示轮胎的宽度为215mm，轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度(以mm为单位)；55表示轮胎的断面高度与宽度的百分比为55%，即轮胎的扁平比，轮胎的扁平比是胎高与胎宽的比例，这里指胎高占胎宽的55%；R是标示轮胎的机构性质——子午线结构轮胎。

这里还有一个常见的品种B，表示轮胎为斜交结构；17表示轮辋的直径为17英寸，此轮胎必需匹配17英寸的轮辋，否则无法安装。轮胎215-60r17：其中215表示轮胎的宽度为215mm，轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度(以mm为单位)；60表示轮胎的断面高度与宽度的百分比为60%，即轮胎的扁平比，轮胎的扁平比是胎高与胎宽的比例，这里指胎高占胎宽的60%；R是标示轮胎的机构性质——子午线结构轮胎。这里还有一个常见的品种B，表示轮胎为斜交结构；17表示轮辋的直径为17英寸，此轮胎必需匹配17英寸的轮辋，否则无法安装。上面两个型号唯一的区别是轮胎的扁平比不同，60比55多了5%，其它信息都一样。一般而言，目前国产轿车采用较多的还是小宽度、小内径和高扁平比的轮胎。

高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。

反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔。

因此接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，使车辆的操控性大大加强。

六、轮胎45扁平和55扁平哪个好？

看你是什么需求，选择合适的轮胎

轮胎55扁平率高，缓冲能力强，可以为驾乘人员提供高的舒适度，车辆的通过性也是比较强的。但如果车辆在路况不佳的路面上行驶，转弯的侧向抵抗力弱，不易操控。轮胎45的抓地性能较好，操控性和稳定性强，但低扁平的轮胎舒适性差。轮胎在使用的过程中，可能会出现鼓包的现象，主要是由于受到压力而导致的，如果使用低扁平比的轮胎，应当尽量跑路况较好的马路，从而保证车辆在行驶过程中的安全性。

七、扁平比60的轮胎可以换成55的吗？

轮榖尺寸不变，是可以的，这种情况多是195/60R16的轮胎换成205/55R16的轮胎。轮胎加宽了，算是升级了，这样行车更平稳、刹车更灵、油耗会增加，换前胎的话计程表每1000公里少3公里。年审时别让车管所发现，可能不让过审。

八、轮胎扁平率60和55转速差多少？

    轮胎扁平率60和55转速差多少？要看轮辋直径和断面宽度。

    如果是同直径的185的胎，直径相差18.5毫米，所以60和55每转相差18.5毫米*3.14=58.09毫米，如果按轮辋是15寸算，100公里大约需要滚动53000转，这样100公里相差大约3公里。

    轮胎60相对55而言，轮胎60更舒服。因为轮胎60的扁平率更高，其胎壁更长，轮胎更厚，可以吸收缓冲掉更多的震动，从而提高舒适性。

九、轮胎扁平比55改60年检能过吗？

1.

1.轮胎改变扁平比年审不能过。

2.

法律不允许随意更改轮胎尺寸,否则影响车的性能和舒适度,严重的话会影响驾驶安全,引发交通事故。

3.

车辆年检对每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测,相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检,及时消除车辆安全隐患,督促加强汽车的维护保养...

4.

年检的不合格车辆,应限期修复,逾期仍不合格的,车管所应收缴其行车牌。

十、轮胎扁平比60算高吗？

轮胎扁平率60算正常 高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱；反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔，因而接地面积大，轮胎可承受的压力也大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，车辆的操控性强。