轮胎扁平比60算高吗？

一、轮胎扁平比60算高吗？

轮胎扁平率60算正常 高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱；反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔，因而接地面积大，轮胎可承受的压力也大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，车辆的操控性强。

二、60扁平比轮胎舒适性？

轮胎的扁平比60%抓地能力更强，降低行驶过程中的噪音、提高行驶速度，同时也减轻了换胎时的体力消耗。

轮胎的高度不同：轮胎的扁平比60%与55%相比降低了车身，使汽车的通过能力减弱。

轮胎的稳定性不同：轮胎越宽越扁，它与地面的接触面积就会增加，可承受载荷越大，对路面反应就更灵敏，因此配备低扁平比轮胎的汽车，会拥有良好转向稳定性和高速稳定性。

三、60扁平比的轮胎多厚？

严格来说，轮胎并没有厚、薄这种说法。

比如185/60 R14，其实60指的并不是轮胎厚度，而是轮胎扁平比。

什么是轮胎扁平比？

扁平比是轮胎的一项数据，指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比，简单地说就是轮胎的高宽比。

四、摩托车轮胎扁平比60还是55好？

摩托车轮胎的扁平比是指轮胎的宽度与高度的比例关系。一般来说，较大的扁平比60代表轮胎的侧壁较高，提供更好的冲击吸收能力和舒适性。而扁平比55则意味着侧壁较低，提供更好的操控性和稳定性。因此，选择哪个扁平比更好取决于个人对于舒适性和操控性的需求。

如果追求舒适性和冲击吸收能力，60扁平比的轮胎更适合；如果追求操控性和稳定性，55扁平比的轮胎更为理想。最终，最佳扁平比应该根据个人使用需求和驾驶习惯来决定。

五、摩托轮胎扁平比70能换60的吗？

不可以。

轮胎宽度不同，扁平率不同，不可以互换。

轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

六、at轮胎扁平比？

所谓的扁平比，指的是从轮圈至胎面的高度与轮胎的断面测量最大的宽度的比值，即胎壁厚度比胎宽的宽度，以百分比表示，即高度占宽度的百分数。 以205/60R15规格的轮胎为例，其横断面的最大宽度是205毫米，轮胎内径为15英寸，扁平比为60。

以上信息来源网络，仅供参考！

七、轮胎扁平比60和70那个好？

扁平比越低操控性就相对越好，而扁平比越高，舒适性就相对更好，所以选择不同规格扁平比的轮胎要看需求，如果经常跑一些路况较差的路，最好选择扁平比高一些的轮胎规格，如果路况比较好，选择扁平比低的轮胎更适合保留一个比较好的路感，也更适合于比较激烈的驾驶。

一般选择轮胎考虑实用性就需要一个比较折中的扁平比，而需求比较有倾向性的话就根据实际情况选择不同扁平比的轮胎。

八、轮胎扁平比65可以换60吗？

根据背景知识，轮胎的扁平比是指轮胎的断面高度与宽度的比值。一般来说，扁平比越小，轮胎的胎壁越薄，操控性能会更好，但舒适性会相对较差。扁平比越大，轮胎的胎壁越厚，舒适性会更好，但操控性能可能会稍差。根据您提供的信息，您想将扁平比为65的轮胎换成扁平比为60的轮胎。一般来说，这种换算是可以的，但需要注意以下几点：

确保新轮胎的尺寸规格与原轮胎相匹配，包括宽度、直径和轮圈尺寸等。

了解新轮胎的性能特点，包括操控性和舒适性等方面。

在更换轮胎时，最好咨询专业的汽车维修技师或相关专业人士，以确保安全和合理性。总之，虽然可以将扁平比为65的轮胎换成扁平比为60的轮胎，但需要谨慎选择，并确保符合车辆的操控和安全要求。

九、轮胎扁平比50能换60吗？

影响不大，舒适性增加了，危害油耗增加了.

1.从50换到60的话，胎壁变厚了，这样的好处是轮胎会过滤掉一部分细小的颠簸，车内会稍微舒适一点，但是轮胎的抓地力会稍微有点下降，当然你要是换60的好轮胎的话抓地力不会损失多少的。

2.轮胎扁平比又叫做高宽比，顾名思义就是轮胎高度与宽度的比值。高宽比越小，轮胎越扁，汽车的操控稳定性越好。

3.轮胎越宽越扁，它与地面的接触面积就会增加，可承受载荷越大，对路面反应就更灵敏，因此配备低扁平比轮胎的汽车，会拥有良好转向稳定性和高速稳定性.

4.因此重视操控、动力的汽车，大多会选择较扁的轮胎，而注重经济、舒适性的家用轿车，多用胎壁厚的轮胎。

十、轮胎扁平比60和65差多少？

首先要知道扁平比的来历，扁平比=轮胎横断面高度÷宽度。数越小，轮胎越扁。若轮胎内径不变，60的轮胎比65的轮胎宽5Cm。