轮胎误差计算，185 60 15改195 55 15？

一、轮胎误差计算，185 60 15改195 55 15？

这点误差不用计算，可以忽略了，原车里程和时速表是有误差的好一些的车，一般控制在3%以内，一般的车通常在5%以内185 60 15比195 55 15 直径相差8MM左右，百公里里程差距不到2公里前后误差1%左右，这点误差在车上显示不出来

二、摩托车轮胎55和60的区别？

轮胎60和55的区别在于

轮胎60相较于55而言，轮胎60会更舒服。因为轮胎60的扁平率更高，其胎壁更长，轮胎更厚，可以吸收缓冲掉更多的震动，从而提高舒适性。轮胎60不仅舒适性佳，而且其油耗要比轮胎55少，更经济，通过性更好。如果更加注重经济性和舒适性，建议选择胎壁较厚的60。

但是轮胎60相对于55也有一些不足之处，轮胎60由于轮胎较厚，路感较差，抓地力弱，转弯时侧向抵抗力弱，操控性不好，加速性能会有所下降。而扁平低的55轮胎薄一些，对路面反应较为灵敏，其胎面相对较宽，抓地力强，操控性能好，加速性能好，但同时舒适性要比轮胎60差，油耗也相对较高。

55换60胎后大部分的车主感受是舒适性提高了很多，而且还比较节省油耗，表现车速和原车的差别不大，但是里程表的数值会比实际里程大一些，动力损耗比较大。当然，这只是部分车主的使用感受，每个人使用的路况和驾驶习惯不同，驾乘体验会有所差别。

三、摩托车轮胎扁平比60还是55好？

摩托车轮胎的扁平比是指轮胎的宽度与高度的比例关系。一般来说，较大的扁平比60代表轮胎的侧壁较高，提供更好的冲击吸收能力和舒适性。而扁平比55则意味着侧壁较低，提供更好的操控性和稳定性。因此，选择哪个扁平比更好取决于个人对于舒适性和操控性的需求。

如果追求舒适性和冲击吸收能力，60扁平比的轮胎更适合；如果追求操控性和稳定性，55扁平比的轮胎更为理想。最终，最佳扁平比应该根据个人使用需求和驾驶习惯来决定。

四、轮胎扁平比55改60年检能过吗？

1.

1.轮胎改变扁平比年审不能过。

2.

法律不允许随意更改轮胎尺寸,否则影响车的性能和舒适度,严重的话会影响驾驶安全,引发交通事故。

3.

车辆年检对每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测,相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检,及时消除车辆安全隐患,督促加强汽车的维护保养...

4.

年检的不合格车辆,应限期修复,逾期仍不合格的,车管所应收缴其行车牌。

五、凯美瑞轮胎215/60/16改225/55/17要换钢圈吗？

225/55/17的轮胎直径为66.83厘米，215/60/16的轮胎直径为66.44厘米，轮胎的直径比较接近。想要将215/60/16升级到225/55/17是可行的，并不会对速度表产生太大的误差。225/55/17相对215/60/16的优点是路感更好，高速稳定性更好，而215/60/16舒适性更好，燃油经济性也更好。

六、205 60 16改215 55 16轮胎可以吗？

205 60 16轮胎的外径尺寸是205•2•0.6+16•25.4=652.4mm，改换215 55 16轮胎的外径尺寸是215•2•0.55+16•25.4=642.9mm，二者相差比例1.5%，虽然低于2%的限值，但改变了轮胎的宽度，需要连轮毂一起更换使用，可能会影响车辆转弯半径，甚至造成轮眉和轮胎之间相互摩擦损坏车身，建议更换成205 55 17轮胎。

七、轮胎55换60有什么影响？

55胎换成60，提高了轮胎的扁平比，会对轮胎的抓地力、加速性能、制动距离、舒适性、操控性、油耗等有影响。

55胎换成60胎的优点是由于胎壁变长，轮胎高度变高，通过性好，而且提高了扁平比，轮胎变厚，缓冲震动的效果变好，舒适性提高。提高了扁平比，还可以节省油耗；而缺点是由于轮胎变厚了，路感变差，转弯时侧向抵抗力弱，操控性不好，加速性能会有所下降。

总而言之，提高了轮胎的扁平比也就是降低了轮胎的运动操控性能，提高了舒适性。

55胎换成60胎需要注意的是，要在保持改装规格和原车规格外径尽可能接近的前提下进行，不能超过3%，否则可能会导致轮胎在转向时碰到翼子板或其他的部件，存在安全隐患。而如果想要改扁平比，外径不变的话，可以同时调整相应的轮胎宽度和轮毂尺寸。

一般来说，不建议55胎换成60胎，因为正常情况下汽车轮胎原车的扁平比是汽车经过一系列的出厂测试得到的最佳扁平比，最佳的扁平比有利于汽车的各项工作的正常进行。而如果55胎换成60胎有可能会导致里程表不准、ABS故障等问题。

八、轮胎55和60能互相用不？

可以相互使用的，但是必须所有轮胎同时更换（所有轮胎的必须是同一型号的），你的205/55R16这一型号标示：205标示轮胎宽度，55标示轮胎的高宽比，R标示子午线轮胎，16标示轮胎钢圈的尺寸。所以，你换成高宽比60是胎是可以通用的，不同点就是轮胎胎面更高一点。

九、摩托车130 60 13轮胎可以改多大？

130是轮胎宽度，单位毫米；60是宽高比，是轮胎的高度，就是130毫米的60%，约为78毫米；13是轮毂直径，单位英寸。

一般来说，只要轮毂直径相同，宽度相差不大都可以安装的。但改变轮胎宽度时，要注意轮胎的直径，因为直径的改变可能会影响车的动力、速度、码表精度。

您可以安装130/60-13原型号真空胎，也可以安装120/65-13、140/55-13这样的真空轮胎。

十、轮胎60换55有什么区别？

轮胎扁平比60可以换55的，相同，55也可以换60的。区别在于60的扁平率较高，高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱；

反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔，因而接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，车辆的操控性强。车辆装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后，除了操纵性强，外观视觉效果也给人很威猛的感觉。

扁平率并没有所谓的好坏之分，关键在于你的是什么类型汽车，注重哪方面的驾驶感受，从而选择适合自己爱车扁平率的轮胎。