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新车轮胎破损了厂家赔付吗?

261 2024-12-10 12:31 admin

一、新车轮胎破损了厂家赔付吗?

新车就发现轮胎破损,可以找厂家要求赔付。

目前轮胎行业经过近一个世纪的发展,在工艺技术、制造能力等方面已经有先进的水平,特别是在质量保障上,已经拥有完备的保障体系,因产品制造、设计原因造成的安全问题,已经大幅下降并极少发生。

但是,我们不可否认,仍然有一定数量的粗制滥造问题存在着,特别是个别残次品、返修品、翻新品轮胎流入市场,使轮胎安全问题还在不断上演。

二、摩托车轮胎边缘漏气解决方法?

1、轮胎半腰处慢泄气,这种情况一般是因为轮胎使用时间过长,或长期在轮胎气压不足或没气的情况下行驶,致使轮胎折胎,出现一种比头发丝还细的小沙眼,这种情况需四五天一充气,放在水中根本检测不出来,惟一修补的方法,即加入轮胎自补剂,充足气将车轮倾斜,让液体和固体物流到半腰处,并四处转动,让补胎剂堵塞泄气的地方。

2、轮胎被扎上细小的锐器,甚至钻到轮胎内,从胎面上难以发现和检测,而出现慢泄气。加上轮胎自补剂后,便可彻底解决。

3、扎胎洞过大,打上胶条,隔一段时间后,胶条老化,橡胶失去弹性,出现补胎胶条与轮胎橡胶不能紧密结合,而出现慢泄气。传统的方法是继续打上更粗的补胎条,致使该处的洞越来越大。最终会因无法继续修补而抛弃。如果加注轮胎自补剂之后,打胶条处的慢泄气现象消失。

4、轮胎边缘钢丝处与轮毂不能紧密结合在一起,而出现慢泄气,一是在装卸胎的过程中,用撬杠硬撬,使轮胎边缘的钢丝被撬变形,或者用螺丝刀之类的硬物将轮毂的铝合金划伤出现细沟,致使轮胎边缘钢丝与轮毂不能紧密结合,而出现慢泄气;二是,轮胎钢丝与轮毂紧密结合处夹有细小固体物而造成泄气。

三、乌龟甲壳上出现了破损,求解?

有点像腐甲病,但你说没有什么溃烂,又没有血迹,不过有小坑,那便有可能是挫伤~腐甲病[病因]∶由於甲壳受磨损或受挤压,细菌侵入而导致甲壳溃烂。

[诊断]∶龟的背甲或腹甲最初出现白色斑点,慢慢形成红色斑点,用力挤压有血水渗出,并有腐臭气味。严重的甲壳表面会溃烂成洞,腋窝和胯窝鼓胀。病龟停食少动,有缩头现象。[预防]:烂甲病的预防方法∶1,保持水质2,定期给龟池消毒3,龟的体表消毒,定期用25%的食盐水浸泡龟体15~20分钟,也可以用15~20PPM的高锰酸钾溶液浸泡龟体20~30分钟。待水气晾干后放回。

[治疗]∶1、将盾片挑破,挤净血水,剔除病灶,用双氧水擦洗患处,再用高锰酸钾结晶粉或优碘直接涂抹。

2、服用维生素E,每公斤龟体每天服60~90毫克,连续内服10-15天。

3、肌肉注射卡那霉素,每公斤龟体注射24万国际单位,隔日再注射20万国际单位。

此法对腐皮及红脖子病也有显著的疗效龟挫伤护理龟挫伤会导致腹甲、背甲或二者骨折,清洗局部伤口,在浅麻醉下修补龟壳,缺损用环氧树脂修复,但愈合缓慢,可能需要一年以上

四、车子过坑轮胎爆了轮毂边缘有伤?

答:立即将车辆停靠于应急车道,并在车辆的后方放置危险三角指示牌,打开应急灯,确定车辆是在安全的情况下,检查撞坏的车轮毂并更换备用轮胎。车辆发生爆胎事故对车辆的轮毂损坏较大,需要做全面的检查,检测,如果车轮毂损坏的程度超过限值,必须更换新轮毂,否则,车辆在行驶中会导致安全隐患,因此,每一个故障都不可轻视,安全无小事。

五、轮胎破损凹了一块能修补吗?

不能,最好是换胎,轮胎结构最脆弱的部分就是轮胎侧壁,侧面除了最里面的气密层、帘布层之外,就只有外层的橡胶在压力。整个车身的重量都承载在轮胎之上,轮胎内部的气体起到支撑作用,轮胎侧壁就是在限制气体的性状,保持轮胎的造型。

正常的轮胎侧壁受力均匀,但如果某一个区域外层的橡胶被磕掉这么一大块,这一块的承受力就会变差很多,夏天轮胎气压随着行驶和路面温度而升高,这一块破损区域一旦不能承受巨大的压力就会随时爆胎。

六、自制摩托挡风玻璃我的摩托风挡严重破损了,去?

你可用薄透明有机玻璃或者薄塑料透明板制作方法是:先用硬纸壳做出摩托车风挡磨具,然后展开平放有机玻璃或塑料板上,用画笔描绘图形,再用锯顺线切割成型。

最后将切割好的板型料放入60度C以上乘水的容器中浸泡十分钟,取出用手就可以搬出型了,然后用凉水定型,安装。

七、轮胎正面破损了一小块有事吗?

如果只是表面蹭破了一小块,而且不深,不会对轮胎的强度产生影响,是可以继续使用的。并在后期使用过程中定期的检测轮胎的磨损状况,如有必要,需要及时的更换。

但如果是轮胎的侧面蹭破了一小块,建议直接更换轮胎,因为轮胎的侧面是比较簿的,出现破损会影响到行车过程中的安全性。

八、轮胎边缘扎到钉子了能补么。有点靠近边缘。冷补会爆胎不?

不影响修补,只要胎压正常,不会出现你所谓的爆胎情况,这只是小问题,一般车胎补三四回最好就考虑换吧,安全第一,轮胎能拿钱买,命可不一定。呵呵。

九、摩托车轮胎装不上?

许多国外和台湾那些专业踏板,他们前后轮胎规格都不一样! 比如:10寸的轮毂,前胎是100/90,后胎是110/80,或者前胎更窄厚,后胎更宽扁。

这样是为了:前轮控制更灵活,后轮高速和过弯更稳定! 咱们国内电动车的设计很可能根本就没有考虑这些问题,但是像你的车这样的轮胎肯定是不对的,所以最好去找经销商问问,看看是否其他待售的新车是什么规格,比较下就可以了,呵呵

十、高速上轮胎扎了找谁救援?

高速轮胎被扎可拨打12122国道报警救援电话请求救援。 或者可以自己换备胎,开到最近的修理厂修理,也可以打电话给保险公司,保险公司会派人来修理。

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