上轮胎安全线不正怎么回事？

一、上轮胎安全线不正怎么回事？

轮胎的胎侧有个很小的三角形的标记，轮胎安全线正好卡在两个车胎花纹之间。

一般来说，轮胎胎面上有2根凹槽，你会在凹槽里面摸到一根横线，其实仔细看也能看得到，这个就是轮胎安全线，当胎面的凸起部分磨损到这个横线，轮胎就应该报废了。

轮胎安全线是轮胎磨损最大限度的警示线，如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，不然平时容易发生轮胎过热造成爆胎，雨天因轮胎花纹深度不够造成排水能力下降导致车辆的打滑失控。

二、摩托轮胎安全线怎么看？

1、根据沟槽找安全线

如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米(轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。

2、根据小三角找安全线

查看轮胎安全线轮胎侧面花纹每隔60°就有一个小三角形图案，这只是一个指示标记，用手顺着这个三角形摸轮胎的胎面一般来说，轮胎胎面上有2根凹槽，你会在凹槽里面摸到一根横线，其实仔细看也能看得到，这个就是轮胎安全线，当胎面的凸起部分磨损到这个横线，轮胎就应该报废了。

3、子午线轮胎花纹磨损

我国国家标准规定轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1.6mm，货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2.0mm，并要求轮胎制造厂必须义务性地在轮胎上按标准设置磨损指示器。当轮胎花纹磨损到上述极限时，磨损指示器即应显示，以提醒驾驶员及时更换轮胎。

4、根据小疙瘩

胎正中沟纹处分别有几个小疙瘩，你用手伸到中间沟纹处摸摸就能摸到的，能直接看到任意正值小疙瘩基本提醒要换胎了。

5、通过轮胎的花纹深度

如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换。

6、根据钉子移动长短

在车胎的橡胶文理上面有个很小的像钉子的标记，正好卡在两个文理中间，它的移动的长短表示它磨损程度。

7、到安全线记得更换

走到安全线建议更换，因为到安全线后轮胎沟槽比较浅，下雨天排水不畅，容易打滑，制动效果明显减弱，要说不能开也不至于，只是自己要小心点再开个3000KM问题不大，高速上尽量不要开很快，最好是能及时更换，毕竟安全最重要。

三、摩托车轮胎安全线怎么看？

1.根据沟槽找安全线 如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米(轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记),轮胎必须被更换,因为轮胎的排水能力已经大大下降了,车辆在湿地行驶会比较危险。

2.根据小三角找安全线 查看轮胎安全线轮胎侧面花纹每隔60°就有一个小三角形图案,这只是一个指示标记,用手顺着这个三角形摸轮胎的胎面一般来说,轮胎胎面上有2根凹槽,你会在凹槽里面摸到一根横线,其实仔细看也能看得到,这个就是轮胎安全线,当胎面的凸起部分磨损到这个横线,轮胎就应该报废了。

3.子午线轮胎花纹磨损 我国国家标准规定轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1.6mm,货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2.0mm,并要求轮胎制造厂必须义务性地在轮胎上按标准设置磨损指示器。当轮胎花纹磨损到上述极限时,磨损指示器即应显示,以提醒驾驶员及时更换轮胎。

四、摩托轮胎安全线出不来怎么办？

摩托车更换轮胎后打气不出线，问题有以下几点，第一点：所更换新轮胎是否钢圈配套，如果与原车钢圈不匹配，请重新更换配套产品。

第二点，在钢圈与新换的轮胎型号相配套的情况下，出现充气不出线时，首先将轮胎放气，在轮胎与钢圈接触面周围刷上肥皂水，重新装复，然后充气再检查

五、什么是轮胎安全线？

轮胎安全线是轮胎磨损最大限度的警示线、如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。 出现一下情况也需要及时更换轮胎： 如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。

六、翻新轮胎有没有安全线？

一般翻新轮胎是没有安全线。

轮胎安全线是轮胎最大磨损的警告线。当轮胎磨损超过此线时，应更换轮胎。否则，轮胎很容易过热，导致爆胎。雨天由于轮胎花纹深度不足导致排水能力下降，导致车辆失控打滑。 1.根据凹槽找到安全线。如果轮胎花纹的沟槽深度大于或小于1.6 mm(在轮胎胎面的纵向直沟槽中有指示深度的指示标记)，则必须更换轮胎，因为轮胎的排水能力已经大大下降，车辆在湿地中行驶将非常危险。 2.根据小三角形找到安全线。 看轮胎安全线。每隔60度，轮胎的侧花纹上就有一个小三角图案。这只是一个指示标记。用手沿着这个三角形触摸轮胎胎面。通常，轮胎胎面上有2个凹槽，你会发现凹槽中有一条水平线。其实你仔细看，就能看出这是轮胎安全线。当胎面的凸起部分磨损到这条水平线时，轮胎应该报废。 3.子午线轮胎花纹磨损 我国国家标准规定轿车子午线轮胎花纹的磨损极限为1.6毫米，货车、客车为2.0毫米，轮胎生产厂家必须按标准在轮胎上设置磨损指标。 当轮胎花纹磨损到上述极限时，应显示磨损指示器，提示驾驶员及时更换轮胎。

七、轮胎离安全线多少毫米？

汽车轮胎安全线是指轮胎磨损的最大限度警示线，就是说轮胎磨损如果已经达到这个安全线的情况下，就要更换轮胎了，否则就很危险了。

安全线通常是指轮胎花纹所剩沟槽深度达到或是低于1.6毫米的情况下，通常轮胎槽内都有指示这个深度的指示标记，当磨损达到这个程度的时候，就说明轮胎的排水性能已经被大幅度下降了，车轮处于一种比较危险的情况。为了行车的安全性要尽快将轮胎替换掉，换成新的轮胎来使用，轮胎的使用寿命通常是3-5年。

八、单车轮胎安全线不齐？

一种方法；可用肥皂泡沫或者洗洁净涂抹胎边，趁没干赶紧打气，并慢慢轻击轮胎，可使轮胎安全线对齐。

另一种方法是；安装内胎时将内胎全部塞进外胎里面，特点是气嘴一定要塞进去。把外胎夹住压在车圈正中心慢慢打气，打一点观察有没有内胎露出来，有就用撬棒塞回去。这样基本打到正常胎压安全线整齐对正全部出来了。

九、正新摩托车轮胎安全线怎么看？

1.根据沟槽找安全线

如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米(轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。

2.根据小三角找安全线

查看轮胎安全线轮胎侧面花纹每隔60°就有一个小三角形图案，这只是一个指示标记，用手顺着这个三角形摸轮胎的胎面一般来说，轮胎胎面上有2根凹槽，你会在凹槽里面摸到一根横线，其实仔细看也能看得到，这个就是轮胎安全线，当胎面的凸起部分磨损到这个横线，轮胎就应该报废了。

3.子午线轮胎花纹磨损

我国国家标准规定轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1.6mm，货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2.0mm，并要求轮胎制造厂必须义务性地在轮胎上按标准设置磨损指示器。当轮胎花纹磨损到上述极限时，磨损指示器即应显示，以提醒驾驶员及时更换轮胎。

4.根据小疙瘩

胎正中沟纹处分别有几个小疙瘩，你用手伸到中间沟纹处摸摸就能摸到的，能直接看到任意正值小疙瘩基本提醒要换胎了。

5.通过轮胎的花纹深度

如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换。

6.根据钉子移动长短

在车胎的橡胶文理上面有个很小的像钉子的标记，正好卡在两个文理中间，它的移动的长短表示它磨损程度。

7.到安全线记得更换

走到安全线建议更换，因为到安全线后轮胎沟槽比较浅，下雨天排水不畅，容易打滑，制动效果明显减弱，要说不能开也不至于，只是自己要小心点再开个3000KM问题不大，高速上尽量不要开很快，最好是能及时更换，毕竟安全最重要。

十、摩托车后轮胎不正怎么办？

摩托车后轮胎不正处理方法1、将车子后轮轴的螺丝松开，将车轮摆正，调整车子后架的小拉，调整之后，将后轴的螺丝拧紧。在对小拉的螺丝拧紧，完成。

2、注意：刹车跑偏说明前后两个轮子不处于一条直线上，能做的也就是把后楼和后悬叉平行，也就是把让后车轴和后悬叉的刻度两边一样。实际上几乎所有的摩托车都会刹车跑偏，只要不是特别特的严重，刹车时前后刹车配合使用即可。