越野轮胎和普通轮胎区别在哪里？

一、越野轮胎和普通轮胎区别在哪里？

谢米工邀 @米其林工程师在线

在前面的文章里，我们提到了一点点越野轮胎，主要在与赛车轮胎进行对比

那越野轮胎与普通轮胎的区别又在哪里？

石子路面

我们都知道轮胎在路面行驶的过程中，接地面积越大则抓地力越大，所以赛车选择光面胎。而普通轮胎为了兼顾排水性，不得不设计花纹，但普通轮胎在设计过程中也是尽量增大花纹块面积。如下图紫色部分在普通轮胎可以达到75%-80%，花纹块之间距离很小。

这样的设计导致普通轮胎在滚过有石子的路面时，较大的石块无法被狭窄的花纹沟吸纳，如下图。

接触面被障碍物顶起弯曲，接触面积将会大大减少，甚至完全无法与地面接触。此时轮胎将会打滑，转弯时则可能发生短暂漂移或无法转向。

阎王不好见，小鬼也难缠，小的石子虽然会被暂时纳入到花纹沟中，但无法被有效排出，时间一长小石子就会充满花纹沟。

缝隙被填满，严重影响到吸水（泥）、排水（泥）能力，使得轮胎连最基本的抓地性能都难以保证。另外花纹沟内的空气流动被阻隔，还会使轮胎噪音提高。

泥路

泥路上轮胎的抓地有点特殊，普通轮胎在泥地里面只有打滚的份，普通轮胎在积水路面会发生“水滑”，在泥地里面就发生“泥滑（打滑）”，两者都是胎面无法及时将水（泥）吸纳排出导致的。

• 普通轮胎的胎肩部为了减低噪音采用了封闭式设计、花纹沟窄小，排水还可以，但这种设计对于排泥来说无济于事。
• 花纹深度浅，使其无法深插入泥地之下的坚实路面，轮胎将不断打滑。而且带来的搅动会破坏泥地原有的力学特性，越挣扎越下陷。

不同轮胎适用的路况

其中HT轮胎直接归到了普通轮胎里面。AT轮胎是个多面手，就像一个人什么都会一点，但也什么都不精通，适合铺装路面、沙石、轻微泥水都有一点的路面，例如我国西南部的部分地区。专业的越野则会选择MT轮胎，MT虽然被称为泥地轮胎，但并非只局限于淤泥路面。下面列出了越野轮胎的适用路况。

吸石排石

1. 越野轮胎的花纹沟宽大，花纹块的倒角和阶梯状设计使得石子很难卡到花纹沟内部，在离开地面时将石子甩出。

2. 如图所示为弹石胶条，在石子卡入花纹沟时对石子有弹推力，有助于快速将石子弹出

泥地推力

抓地力的产生，除了我们之间经常说的分子粘附和齿轮啮合这一类的摩擦力，还有路面上物质对轮胎的反作用力。这种作用力不能归类到摩擦力中，但确实可以为轮胎的抓地提供助益，在泥（土）、雪地中比较明显。

如下图，当花纹深入到泥（土）、坚实的积雪中时，会受到一个分布载荷的作用，越深入地面，作用力越大；如果花纹沟足够深，则可以与底部坚实路面则会产生分子粘附和齿轮啮合。所以越野轮胎的花纹沟深要比普通轮胎大。

胎侧保护

如下图所示的这一圈是用来保护胎侧的。

胎侧胶主要作用是耐疲劳、耐弯曲，如果加入抗撕裂性能好的天然橡胶（NR）则会影响其耐疲劳特性和寿命。但在实际的行驶过程中会出现下面这种情况：岩石剐蹭、刺扎胎侧，严重影响胎侧的安全性。

所以轮胎设计中会把胎面胶设计的很宽，因为胎面胶中含有抗刺穿抗撕裂性能很好的NR橡胶，所以这一圈奇奇怪怪的东西可以看成是胎面胶的延伸。在降低气压时，这一圈橡胶将会变形接触地面，做为胎面花纹使用。

气压

普通轮胎的胎压是不需要改变的，也是不能随意改变的。而越野轮胎天生就适合以低压行驶，以适应不良路面。下面视频中右边为正常胎压，左边为低压，看下效果

气压降低后，即使无法被纳入到花纹沟中的大障碍物，也可以被胎面包裹住，而对车轴的作用力非常小，被称为轮胎的包容特性，这也是轮胎可以减震的原因。

而且越野轮胎的胎壁较高，可以允许其气压降低，即使遇到大的障碍物进行包裹，也不会对轮胎结构造成损害，且胎侧部位一圈保护装置在降低气压之后可以作为胎面花纹，进一步增强轮胎抓地能力。这些都是普通轮胎无法做到的。

在这里要提到一点轮胎的减震与胎侧的高度并没有直接关系，减震作用很大程度上与气压有关，越野轮胎胎侧高是为了在降低气压时，高高凸起的障碍物不会破坏轮胎的结构，所以越野胎的扁平率不会很低。这是一种间接关系。

最后给大家看个有意思的（不是广告，没人给我钱），这一款越野概念轮胎，你们怎么看？

推荐一些比较好越野轮胎

这里很多东西没办法一次性铺展开，例如越野轮胎花纹角度有什么讲究、轮胎花纹块占比对其性能的影响等等，篇幅太长则影响观看，如果后面有机会再与大家交流。

另外大家可以在私信里留言给我，你们最想知道关于轮胎哪方面的内容，趁着最近有空，多写写。

轮胎选购视频：

二、摩托车轮胎花纹区别？

摩托车轮胎的花纹设计主要是为了不同的路面和使用情况提供更好的性能和操控。以下是一些常见的摩托车轮胎花纹区别：

1. 滑胎：适用于赛车场地，没有花纹，提供最大的抓地力和接触面积。

2. 全地形轮胎：适用于多种路况，具有清晰的花纹和较硬的橡胶，提供良好的抓地力和耐久性。

3. 跑车轮胎：适用于高速公路，在中央部分有平坦的花纹，并且在两侧有锐利的角度，提供最佳的操控和稳定性。

4. 双重运动轮胎：适用于越野和公路使用，具有深厚的花纹和耐磨的橡胶，提供优秀的抓地力和防止打滑。

5. 旅行轮胎：适用于长途旅行，具有平坦的花纹和较软的橡胶，提供舒适的行驶体验和更好的降噪效果。

以上是一些常见的摩托车轮胎花纹区别，但不是全部。选择合适的轮胎花纹需要考虑您的使用需求和喜好。

三、摩托轮胎 前后花纹不同品牌

摩托车车轮胎是摩托车上非常重要的部件之一，它直接影响到骑行的安全性和操控性。不同的摩托轮胎品牌具有各自独特的设计和特点，其中前后轮胎的花纹设计更是一个需要注意的问题。

前后花纹不同品牌对摩托车性能的影响

前后轮胎的花纹设计在摩托车的性能和行驶稳定性方面起着至关重要的作用。不同的品牌在前后轮胎的花纹设计上可能存在一些差异，这些差异会直接影响到摩托车的操控性、抓地力以及在湿滑路面上的性能。

首先，前胎和后胎的花纹结构不同会影响到摩托车在弯道行驶时的稳定性。一些品牌的摩托车轮胎在前胎中采用了更大的花纹块和更广的接地面积，以提供更好的抓地力和稳定性，而在后胎中则采用了更开放的花纹设计，以提供更好的排水能力。这种前中后胎花纹设计的区别在弯道行驶时能够提供更好的抓地力和更快的转向反应，提高了摩托车的操控性能。

其次，品牌之间的花纹设计也会影响到摩托车在不同路况下的表现。一些摩托轮胎品牌的前轮胎和后轮胎花纹设计相似，这在一定程度上提高了车辆的整体平衡性，使得摩托车在直线行驶时更加稳定。然而，另一些品牌则更注重前后胎在不同路况下的特定需求。例如，在越野摩托车中，前后胎的花纹设计差异比较明显，以提供更好的通过能力和抓地力，以应对复杂的地形和路况。

最后，前后胎的不同花纹设计也会影响到摩托车在湿滑路面上的性能。一些品牌的后轮胎花纹设计采用了更开放的花纹，以提高排水能力，减少在雨天行驶时的打滑风险。与此同时，前轮胎花纹设计更注重提供更好的抓地力和操控性能，以确保在湿滑路面上的稳定性。

选择适合自己摩托车的前后花纹不同品牌

选择适合自己摩托车的前后轮胎花纹不同品牌需要考虑到自己的骑行需求和摩托车的种类。不同种类的摩托车对前后轮胎的性能需求也不同，因此需要根据实际情况选择合适的品牌和花纹设计。

首先，对于普通的城市代步摩托车而言，可以选择那些前后轮胎花纹设计较为相似的品牌。这种设计可以提供较好的操控性能和稳定性，适合在城市道路上进行日常骑行。在选择品牌时可以考虑一些知名的摩托车轮胎品牌，比如米其林、普利司通等。

其次，如果是进行越野骑行的摩托车，选择前后轮胎花纹设计存在明显差异的品牌可能更加合适。这些品牌的花纹设计可以提供更好的通过能力和抓地力，以适应复杂的地形和路况。对于越野摩托车而言，可以考虑一些专门提供越野摩托轮胎的品牌，比如米扬、科霸等。

最后，在选择适合自己摩托车的前后轮胎花纹不同品牌时，还需要考虑到个人的骑行习惯和经验。不同的品牌在花纹设计上有着不同的理念和技术，可能会对操控性产生细微的影响。因此，可以根据自己的骑行经验和喜好进行选择，或者向摩托车专业人士寻求建议。

结论

前后轮胎花纹不同品牌会直接影响到摩托车的性能和操控性。在选择适合自己摩托车的前后轮胎花纹不同品牌时，需要考虑到摩托车的种类和骑行需求。不同摩托车品牌在花纹设计上可能存在差异，可以选择那些前后胎花纹设计相似的品牌，或者根据骑行需求选择注重越野或者湿滑路面性能的品牌。最终的选择应该根据个人的骑行经验和喜好，或者寻求摩托车专业人士的建议。

四、轮胎花纹区别？

普通花纹适合于在硬路面上使用。它分为纵向花纹、横向花纹和纵横兼有花纹。纵向花纹的共同特点是胎面纵向连续，横向断开。横向花纹横向花纹共同特点是胎面横向连续，纵向断开。

越野花纹又叫砌块花纹，沟槽宽且深，花纹接触地面面积小，在松软路面或沙地行驶时，一部分沙土嵌入沟槽内，使越野花纹抓着力大。

五、摩托车换越野轮胎品牌

摩托车换越野轮胎品牌的选择

摩托车爱好者们都清楚，换上适合越野骑行的轮胎是确保安全和提升驾驶体验的重要一环。好的越野轮胎能够提供卓越的抓地力和驾驶稳定性，让你在崎岖不平的地形中游刃有余。但面对市场上琳琅满目的摩托车换越野轮胎品牌，该如何选择才能确保选择到高品质的产品？本篇文章将带你了解一些知名的摩托车换越野轮胎品牌，帮助你做出明智的选择。

1. 朗途（Longtour）

朗途（Longtour）是一家享有盛誉的摩托车轮胎制造商，以其优质和耐久的产品而闻名。他们的越野轮胎系列既适用于公路上的长途旅行，也能胜任荒野中的越野骑行。朗途的越野轮胎采用先进的胎面设计和复合橡胶材料，既提供出色的抓地力，又能够在各种路况下表现出色。

该品牌的越野轮胎在耐磨损性和耐用性方面表现出色，具有较长的使用寿命。无论你是在山地、沙漠或泥泞的环境中驾驶，朗途的越野轮胎都能够为你提供卓越的性能和舒适的驾驶体验。

2. 驰名（Famous）

驰名（Famous）是一家享有国际声誉的摩托车轮胎品牌，其越野轮胎堪称激情和高性能的代名词。驰名的越野轮胎采用创新的技术和材料，具有出色的抗剧烈冲击、高速行驶和操控能力。

驰名越野轮胎的胎面设计能够在恶劣路况下提供卓越的抓地力和稳定性。而且，驰名的越野轮胎具有优异的自清洁特性，能够快速排出泥浆和石块，保持轮胎的抓地力和性能，为骑行爱好者提供极佳的体验。

3. 蓝天（Bluesky）

蓝天（Bluesky）是一家专注于生产高质量摩托车越野轮胎的品牌。他们的产品采用先进的技术和严格的质量控制，以确保骑行者们获得最佳的性能和可靠性。

蓝天的越野轮胎拥有优异的抓地力和冲击吸收能力，在各种地形上都能够表现出色。无论是在沙漠、山地还是湿滑的泥泞路面，蓝天的越野轮胎都能够给你带来卓越的驾驶体验。

4. 狂野（Wilder）

狂野（Wilder）是一家备受喜爱的摩托车越野轮胎品牌，以其出色的性能和耐久性而闻名。他们的越野轮胎采用特殊的胎面花纹设计，以提供卓越的抓地力和操控性。

狂野的越野轮胎使用耐磨橡胶材料制成，具有出色的耐久性和抗刺穿能力。这使得它们成为攀爬陡峭山地、穿行泥泞或石头路面的理想选择。狂野的越野轮胎还具有良好的排水性能，提供卓越的操控和稳定性，为骑行者们带来极致的安全和乐趣。

购买越野轮胎时需要考虑的因素

在选择摩托车换越野轮胎品牌时，除了品牌声誉和产品性能之外，还需要考虑以下因素：

1. 地形

不同品牌的越野轮胎适用于不同地形。你需要根据自己通常骑行的地形选择适合的轮胎。例如，如果你大多数时间在沙漠地区骑行，那么选择适合沙漠地形的越野轮胎是明智的。

2. 天气条件

天气条件也是选择越野轮胎的重要因素之一。如果你经常在湿滑或多雨的地区骑行，选择具有良好排水性能的越野轮胎是必要的，以提供更好的操控和抓地力。

3. 骑行风格

你的个人骑行风格也会影响选择越野轮胎的决策。如果你喜欢高速行驶和激烈驾驶，那么选择具有良好操控性和高速行驶能力的越野轮胎是明智的。

4. 预算

最后，你需要考虑自己的预算。不同品牌和型号的越野轮胎价格不同，你需要根据自己的预算选择最适合的品牌和型号。

总的来说，选择适合的摩托车换越野轮胎品牌是确保安全和提升驾驶体验的关键。参考本文介绍的知名品牌并结合个人需求，你将能够选择到高品质的越野轮胎，为你的摩托车带来更好的性能和驾驶乐趣。

六、好运轮胎花纹区别？

主要根据使用路况设计分为4类。

1.水波纹。花纹呈波浪线型，主要适用于二级及以上路面，行驶噪音小，轮胎耐磨。

2.横纹。花纹呈横向锯齿状设计，主要用于崎岖泥泞路面，抓地力好。

3.综合花纹。花纹结合水波纹和横纹特点，可全路面使用，使用性能中规中矩。

4.矿山花纹。花纹呈大颗粒状，专为矿山恶劣路面设计，承载力抓地力优，但磨耗差。

七、摩托车越野轮胎和普通轮胎的区别？

越野轮胎和普通轮胎最大的区别应该是花纹沟深的不同。

普通轮胎主要行驶于城市路面或者高速公路，主要考虑的是舒适性、操控性和安全性。因此，轿车轮胎的胎体比较柔软，胎面花纹细密而且简单，几条纵向沟槽负责排水。

而对于越野者来说，要在翻山越岭穿越大漠的时候有良好的附着力和经久耐用，故越野轮胎的花纹沟宽大，此设计使得石子很难卡到花纹沟内部，在离开地面时很容易将石子甩出。

八、越野车的轮胎用什么花纹？

轮胎越野花纹有：纵向花纹、横向花纹、块状花纹、单导向花纹、不对称花纹和混合花纹。轮胎的纵向花纹适用于在清洁、良好的硬路面上行驶；横向花纹的类型是纵向断开，横向连续，该设计使轮胎具有较大的横向刚度，良好的摩擦和制动效果，适用于一般硬路面上，牵引力较大的中型或重型货车。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

九、轮胎大花纹和小花纹区别？

轮胎花纹的区别主要在使用的路面不同：

1、大花纹适合在硬路面上使用；

2、小花纹适合在松软路面上行驶。

大花纹分为：

1、纵向花纹：胎面纵向连续，横向断开；

2、横向花纹：胎面横向连续，纵向断开。

小花纹又叫砌块花纹，其分为：无向花纹、有向花纹，其中有向花纹的特点是接触压力大，滚动阻力大，使用时具有方向性，不适合在良好硬路面上长时间行驶。

十、正新摩托车轮胎花纹区别？

正新摩托车轮胎有两种常见的花纹区别，分别是公路/平衡花纹和路缘/交叉花纹。1. 公路/平衡花纹：这种花纹通常用于城市道路和高速公路。其特点是花纹规整、直纹分布，轮胎里面较为平整，能够提供稳定的控制和平稳的操控。2. 路缘/交叉花纹：这种花纹通常用于乡村道路和山路等复杂路况。其特点是花纹错综复杂，交错展开，能够提供路面抓地力，避免因路面不平而造成的摇晃。总的来说，公路/平衡花纹用于平坦的城市道路和高速公路，可以提供平稳操控；路缘/交叉花纹用于复杂的路况，可以提供良好的抓地力。