3c头盔真伪查询？

一、3c头盔真伪查询？

目前市面上99%的电动车头盔不具备3C认证标准，很多商家也是一知半解，所谓有合格证就是正品，这是错误的，很多小作坊产的都有合格证，不然卖给谁去呢？

正规工厂合格证上面有详细的工厂和产品信息，三无产品则是通用合格证，真正的3C认证头盔的盔体一定是ABS材质，而且盔体上（或者盔体内测）明显标注CCC标志，否则就是赝品

二、3c头盔与非3c头盔区别？

3C头盔和普通头盔的区别

1、吸收碰撞性能的区别，有3C认证的头盔，具有很强的能力，在发生碰撞时吸收冲击力，从而最大限度地减少对头部的冲击。仅仅在这一点上，它不是其他非3C头盔可以替代的东西。许多劣质头盔仅覆盖着海绵，似乎有一定的缓冲效果，但在撞击时却毫无用处。

2、耐穿透性的区别，3C钢盔具有较高的穿透力。这款3C头盔在制造前曾遭受高强度穿透，在接近3米的高度用60度锥形进行了测试。非3C头盔没有如此高的穿透力。但是如果头盔不能穿透，就很容易造成二次伤害。例如，在撞到岩石或尖锐物体后，头盔破裂极其危险，折断的部分被夹在驾驶员的身体里。

3、抗压性的区别，3C头盔固定装置3C钢盔具有较高的穿透力。这款3C头盔在制造前曾遭受高强度穿透，在接近3米的高度用60度锥形进行了测试。非3C头盔没有如此高的穿透力。但是如果头盔不能穿透，就很容易造成二次伤害。例如，在撞到岩石或尖锐物体后，头盔破裂极其危险，折断的部分被夹在驾驶员的身体里。稳定性更强，不容易变形。非3C头盔不具备这么强的抗压性，保护作用相比3C头盔较差。3C认证的头盔符合国家标准，安全可靠，可以最高程度地降低事故伤害。

三、3C头盔标志？

认证全称为中国强制性产品认证，3C标志一般贴在产品表面，或通过模压压在产品上，仔细看会发现多个椭圆的“CCC”暗记。每个3C标志后面都有一个随机码，每个随机码都有对应的厂家及产品。

公安部交管局在2019年9月10日发布的《知识帖：正确使用安全头盔有多重要》中曾明确表示，摩托车乘员头盔的质量需符合国家标准及3C认证。

按形状和结构不同，头盔有全盔和半盔两类，两者的主要差异是保护范围不同，全盔相比半盔增加了对下颚部分的保护。

按适用对象不同，头盔可分为A类头盔和B类头盔两类，A类头盔适用于总排气量为125cc以上摩托车，形状有全盔和半盔两种；B类头盔适用于总排气量为125cc以下摩托车，其体积和重量均小于A类头盔，形状全部为半盔。通常情况下，A类头盔的保护范围和防护性能等要好于B类头盔。

扩展资料：

【质量辨识】

质量合格的摩托车乘员头盔，须通过强制性国家标准《摩托车乘员头盔》（GB 811-2010）规定的认证检测，并经相应的工厂质量保证能力审核后，才能通过强制性产品认证（CCC认证）。

摩托车生产企业在选择头盔供应商时，可核验工厂的CCC认证证书和产品质量检测报告；用户在购买选用头盔时，可通过头盔上粘贴的“CCC”标志进行识别，勿使用未通过CCC认证的头盔。

四、3c头盔推荐？

推荐新款头盔。盔体选用ABS工程塑料，结实耐热耐低温，pc树脂材质的双镜片设计，抗UV400，多处通风口保持盔内空气流通，保持清爽舒适，全拆洗内衬，佩戴舒适，经过卫生除臭处理，非常人性化。

头盔内部柔软的泡沫隔套可以最大程度的吸收冲击力，同时避免飞溅而来的异物碎石，从而减轻伤害甚至挽救骑士的生命，是最重要的骑行安全装备。

五、3c头盔和普通头盔区别？

吸收碰撞性能的区别，有3C认证的头盔，具有很强的能力，在发生碰撞时吸收冲击力，从而最大限度地减少对头部的冲击。仅仅在这一点上，它不是其他非3C头盔可以替代的东西。许多劣质头盔仅覆盖着海绵，似乎有一定的缓冲效果，但在撞击时却毫无用处。

耐穿透性的区别，3C钢盔具有较高的穿透力。这款3C头盔在制造前曾遭受高强度穿透，在接近3米的高度用60度锥形进行了测试。非3C头盔没有如此高的穿透力。但是如果头盔不能穿透，就很容易造成二次伤害。例如，在撞到岩石或尖锐物体后，头盔破裂极其危险，折断的部分被夹在驾驶员的身体里。

抗压性的区别，3C头盔固定装置3C钢盔具有较高的穿透力。这款3C头盔在制造前曾遭受高强度穿透，在接近3米的高度用60度锥形进行了测试。非3C头盔没有如此高的穿透力。但是如果头盔不能穿透，就很容易造成二次伤害。例如，在撞到岩石或尖锐物体后，头盔破裂极其危险，折断的部分被夹在驾驶员的身体里。稳定性更强，不容易变形。非3C头盔不具备这么强的抗压性，保护作用相比3C头盔较差。3C认证的头盔符合国家标准，安全可靠，可以最高程度地降低事故伤害。

答：3c头盔与非3C头盔区别：

质量问题，三c头盔它的硬度的话会比普通头盔硬度更高，而且它的材料韧性坚硬程度会更好。

六、摩托车必须要选3c头盔吗？

没必要 。

骑行摩托车时，只要你带的是正规厂家生产的标准头盔，警察就不会麻烦你。但是头盔要带的正确，要系好脖子下的安全带。使头盔能牢牢的戴在头上，一旦发生交通事故不会与头部分离，才能起到保护驾驶员的作用。但没有强调非要带某种型号的头盔。只要质量过关就行。

七、摩托车头盔3c认证怎么查？

认证全称为中国强制性产品认证，3C标志一般贴在产品表面，或通过模压压在产品上，仔细看会发现多个椭圆的“CCC”暗记。每个3C标志后面都有一个随机码，每个随机码都有对应的厂家及产品。

公安部交管局在2019年9月10日发布的《知识帖：正确使用安全头盔有多重要》中曾明确表示，摩托车乘员头盔的质量需符合国家标准及3C认证。

按形状和结构不同，头盔有全盔和半盔两类，两者的主要差异是保护范围不同，全盔相比半盔增加了对下颚部分的保护。

按适用对象不同，头盔可分为A类头盔和B类头盔两类，A类头盔适用于总排气量为125cc以上摩托车，形状有全盔和半盔两种；B类头盔适用于总排气量为125cc以下摩托车，其体积和重量均小于A类头盔，形状全部为半盔。通常情况下，A类头盔的保护范围和防护性能等要好于B类头盔。

八、电动车头盔难道不是强制认证3C吗？有3C认证的头盔和没有3C认证的头盔有什么区别？

不是

强制认证的有摩托车头盔，而头盔这个产品还有自行车轮滑等运动头盔、安全帽两个国家标准，企业自己生产的头盔不说是摩托车头盔就可以拿出来卖。

换而言之，市场允许非3C的头盔出现在市场上。

区别……摩托车头盔是有明确的规定了抗冲击、抗穿刺能力的，如果连3C都达不到还有什么防御力？市场监督每年都会抽检，抓到就罚款整改，毕竟有认证背书。没认证的，没依据管理，啥性能只能自己判断了。

提一嘴美国Dot认证，这个没有强制力的，约等于凭良心做生意，远不如日本和欧洲的标准，不过我们的3C全盔标准就是参考欧标做的，能过欧标基本都过国标（差个穿刺），能过国标肯定能过欧标，不过过欧标就意味着做出口，那品控可能比过国标好一点。

其他一些标准不了解，反正200以下的头盔就别想着跑40以上了，想要跑个80或100的自觉2500的头盔买起来。至少保证出事故的时候你的头和活着的时候一样帅气……

还是骑慢点好。

九、防伪标签怎么查真伪的呀?

防伪标签查询商品真伪的方式

1、短信查询：编辑防伪码，发送至指定号码后会收到回复短信，即可区分真假。

2、网站查询：登录防伪标签上提供的网址，在网页对话框中输入防伪码，辨别商品真伪。

3、电话查询：拨打防伪标签上的防伪查询电话，根据语音提示，输入防伪码，即可得知真伪。

4、扫码查询：扫描标签上的二维码，进入公众号，在菜单防伪查询对话框中输入防伪码，可轻松验证真假。

十、辛普森头盔真伪查询？

1、进入正规的防伪查询网站或app。

2、将卖家提供头盔的防伪码依次输入。3、点击查询真伪按钮即可辨别真假。

4、若输入的防伪码不正确，查询系统会提示数码无限谨防假冒，