一、什么是空气动力学?
空气动力学是力学的一个分支,研究飞行器或其他物体在同空气或其他气体作相对运动情况下的受力特性、气体的流动规律和伴随发生的物理化学变化。
通常所说的空气动力学研究内容是飞机,导弹等飞行器在各种飞行条件下流场中气体的速度、温度、压力和密度等参量的变化规律,飞行器所受的升力和阻力等空气动力及其变化规律,气体介质或气体与飞行器之间所发生的物理化学变化以及传热传质规律等。
二、空气动力学是指什么?
空气动力学是研究空气在物体表面流动时产生的力学效应的学科。简单来说,空气动力学是研究空气流动对物体的影响,包括流体的速度、压力、密度、温度等参数的变化。
它是应用力学的一个分支,广泛应用于飞行器、汽车、火箭、建筑物、桥梁等领域的设计与研究中。
在飞行器领域,空气动力学研究的重点是气动力和飞行稳定性和控制性,它对于飞机、导弹、卫星等的设计和性能分析具有重要意义。在汽车领域,空气动力学研究的重点是降低空气阻力,提高汽车的速度和燃油效率。
在建筑物领域,空气动力学研究的重点是提高建筑物的抗风能力,减轻风力对建筑物的影响。
总之,空气动力学是一门重要的工程学科,为各种领域的设计和研究提供了基础性理论和实用性工具。
三、空气动力学对飞机有什么作用?空气动力学是什么?
空气动力学是一门物理学科,类似流体力学。是航空学院、飞行员的必修课程。它对飞行器的制造、飞行有着巨大的作用。
四、空气动力学专业?
空气动力学是力学专业。
空气动力学是力学的一个分支,研究飞行器或其他物体在同空气或其他气体作相对运动情况下的受力特性、气体的流动规律和伴随发生的物理化学变化。它是在流体力学的基础上,随着航空工业和喷气推进技术的发展而成长起来的一个学科。
空气动力学可有两种分类法:
1)根据流体运动的速度范围或飞行器的飞行速度,空气动力学可分为低速空气动力学和高速空气动力学。通常大致以400千米/小时(这一数值接近于地面1atm,288.15K下0.3Ma的值)这一速度作为划分的界线。在低速空气动力学中,气体介质可视为不可压缩的,对应的流动称为不可压缩流动。大于这个速度的流动,须考虑气体的压缩性影响和气体热力学特性的变化。这种对应于高速空气动力学的流动称为可压缩流动。
2)根据流动中是否必须考虑气体介质的粘性,空气动力学又可分为理想空气动力学(或理想气体动力学)和粘性空气动力学。
五、空气动力学基础?
空气动力学是力学的一个分支,研究飞行器或其他物体在同空气或其他气体作相对运动情况下的受力特性、气体的流动规律和伴随发生的物理化学变化。它是在流体力学的基础上,随着航空工业和喷气推进技术的发展而成长起来的一个学科。
通常所说的空气动力学研究内容是飞机,导弹等飞行器在各种飞行条件下流场中气体的速度、温度、压力和密度等参量的变化规律,飞行器所受的升力和阻力等空气动力及其变化规律,气体介质或气体与飞行器之间所发生的物理化学变化以及传热传质规律等。
六、空气动力学很难学?据说空气动力学很难学?
如果懂得了真正的内在联系,其实也不难。
空气动力学实际上则是流体力学的一门再发展学科,主要为四大部分的内容,一部分是流体力学基础,讲述的就是流体的属性、特点,以及静力学和动力学的基本方程组,运动分析与讨论,这部分我觉得就可以叫做“空气动力学导论”了。这部分的推导很全面也很简单。三四遍的学习,足以将其推导过程印刻在脑子里。
七、中国空气动力学之父是谁?
罗时钧(1923—),江西南昌人,男,我国著名空气动力学家和航空教育家,编写了中国第一部空气动力学教材。他长期从事飞机部件空气动力学、大迎角空气动力学、计算流体力学的教学和研究工作,创造了这方面的诸多“第一”。
1955年至1956年,罗时钧编写新中国第一部中文空气动力学讲义,最大的困难是没有资料参考,全部要靠自己去不断尝试,反复测算,一切从头做起。前后花了差不多一年的时间,最终拿了出来,相当于大学教材。
八、什么是离心风机的空气动力学略图?
锐天机电科技通过气动力计算,可决定出雷茨离心风机流道的几何尺寸,将其转化成叶轮直径的百分数,可得出其相对尺寸。
与此相对尺寸所绘出的离心风机几何图形(包括各零件的厚度),称之为离心风机的空气动力学略图。空气动力略图是同一类型通风机所共有的几何图形。离心风机的效率越高越好。在效率尽可能高的条件下,为满足所需要的流量、全压及其他要求时,所进行的雷茨通风机流道几何尺寸的计算,称之为空气动力计算,一般筒称为其动力计算。九、什么是动力学?
动力学
动力学是理论力学的一个分支学科,它主要研究作用于物体的力与物体运动的关系。动力学的研究对象是运动速度远小于光速的宏观物体。动力学是机械工程与航空工程的基础课程。许多数学上的进展也常与解决动力学问题有关,所以数学家对动力学有着浓厚的兴趣。
运动速动力学(Dynamics)是经典力学的一门分支,主要研究运动的变化与造成这变化的各种因素。换句话说,动力学主要研究的是力对于物体运动的影响。运动学则是纯粹描述物体的运动,完全不考虑导致运动的因素。更仔细地说,动力学研究由于力的作用,物理系统怎样随着时间的演进而改变。
动力学的基础定律是艾萨克·牛顿提出的牛顿运动定律。对于任意物理系统,只要知道其作用力的性质,引用牛顿运动定律,就可以研究这作用力对于这物理系统的影响。
在经典电磁学里,物理系统的动力状况涉及了经典力学与电磁学,需要使用牛顿运动定律、麦克斯韦方程、洛伦兹力方程来描述。自20世纪以来,动力学又常被人们理解为侧重于工程技术应用方面的一个力学分支。动力学是机械工程与航空工程的基础课程。
十、热空气动力学原理?
原理:运动学遵循质量守恒定律和遵循牛顿第二定律,能量的转换和传递遵循能量守恒定律,热力学遵循热力学第一和第二定律。
空气动力学是力学的一个分支,是研究飞行器或其他物体在空气或其他气体作相对运动情况下的受力特性、气体的流动规律和伴随发生的物理化学变化,空气动力学是在流体力学的基础上,随着航空工业和喷气推进技术的发展而成长起来的学科。
从这个意义上讲,空气动力学有两种分类,一种是根据流体运动的速度范围或飞行器的飞行速度,空气动力学可分为低速空气动力学和高速空气动力学,在低速空气动力学中,气体介质可视为不可压缩的,对应的流动称为不可压缩流动,大于这个速度的流动,须考虑气体的压缩性影响和气体热力学特性的变化,对应于高速空气动力学的流动称为可压缩流动,另一种是根据流动中是否必须考虑气体介质的粘性,空气动力学又可分为理想空气动力学和粘性空气动力学。
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