新国标头盔分类？

一、新国标头盔分类？

根据新国标（GB30041-2013）的头盔分类，头盔主要分为以下几类：1. 护目镜头盔：带有护目镜的全面覆盖头盔，用于摩托车、电动车和自行车等交通工具的乘骑者。2. 磕碰型头盔：一种主要用于保护工人的头部免受高处坠落、碰撞和撞击的头盔。3. 碰撞型头盔：用于摩托车、电动车、自行车等交通工具以及一些体育项目中，主要用于减轻或防止头部碰撞对人的伤害的头盔。4. 防护型头盔：一种主要用于工业领域、建筑工作和高处作业等，以防止头部受到材料坠落、飞溅物或其他危险物体的伤害的头盔。以上是新国标下的主要头盔分类，每种头盔都有特定的设计和功能，以适应不同的使用环境和需求。

二、头盔分类？

一共有五种：全盔、越野盔、3/4盔、半盔、组装盔（上掀式盔）

1. 全盔（Full face helmet), 具有较为完美的全头部保护功能，但缺少通风，比较闷气。

2. 越野盔（Off-Road/Motocross helmet），常见摩托车越野赛，通常没有 护目镜，造型很受欢迎。

3. 3/4盔（Open face，three-quarters or 3/4 helmet），造型类似下巴处没有防护的全盔。倍受欢迎的空军盔也属于这种。

4. 半盔（Half helmet），又被称为 哈雷盔，忽略下巴和后脑部的防护。受一些国家和地区禁用。

5. 组装盔、上掀式盔（Modular or "Flip-up"），可以把下巴装置完全翻上去，从全盔变成3/4盔。

三、摩托车头盔的尺码分类？

摩托车头盔的码数对应表如下：XS（53-54）S（55-56）M（57-58）L（59-60）XL（61）。

头盔的简介：

头盔是保护头部的装具，是军人训练、作战时戴的帽子，是人们交通中不可或缺的工具。多呈半圆形，主要由外壳、衬里和悬挂装置三部分组成。外壳分别用特种钢、玻璃钢、增强塑料、皮革、尼龙等材料制作，以抵御弹头、弹片和其他打击物对头部的伤害。中国古代称为胄、首铠、兜鍪或头鍪。

头盔的构成：

现代头盔主要由盔壳、衬里和悬挂系统等构成。由于从事各种活动使用要求不同，头盔的结构和式样很多

四、篮球国标分类？

篮球的等级标准一共分为四级：

第一级：必须从右侧中线后出发，踩中线后方可返回，跑篮左右手不限，高低手不限。

达标标准：男生完成测试用时小于等于20.98秒为合格，女生用时21.50秒为合格。

第二级：必须从右侧中线后出发，踩中线后转身，必须换左手运球。

达标标准：男生完成测试用时小于等于18.71秒为合格。女生用时小于等于19.20秒为合格。

第三级：必须从右侧中线后出发，左手运球出发。

至一号障碍物做体前变向，换右手运球跑篮。

踩中线后方可返回，踩中线转身后，依然用右手运球，至二号障碍物做体前变向，换左手运球跑篮。

达标标准：男生完成测试用时小于等于19.80秒为合格。女生用时小于等于21.27秒为合格。

第四级：必须从右侧中线后出发。左手运球出发。

至一号障碍物做背后变向，换右手运球跑篮。

抢到篮板球后，换左手运球至二号障碍物做胯下变相，换右手运球跑篮，胯下变向时，双脚不能离开地面。

抢到篮板球后，换右手运球至三号障碍物做背后变向，换左手运球跑篮。

抢到篮板球后，换右手运球至四号障碍物做胯下变相换左手运球跑篮，胯下变向时，双脚不能离开开地面。

达标标准：男生完成测试用时小于等于43.20秒为合格，女生用时小于等于45.70秒为合格。

五、大米国标分类？

我国新的国家标准对食用商品大米的分类与分级有明确的规定：籼米和粳米分为一级、二级、三级和四级共四个等级；籼糯米、粳糯米、优质籼米、优质粳米、优质籼糯米和优质粳糯米分为一级、二级和三级共三个等级；

一级大米：背沟无皮，或有皮不成线，米胚和粒面皮层去净的占百分之90以上；

二级大米：背沟有皮，米胚和粒面皮层去净的占百分之85以上；

三级大米：背沟有皮，粒面皮层残留不超过五分之一的占百分之80以上；

四级大米：背沟有皮，粒面皮层残留不超过三分之一的占百分之75以上。

六、酒国标分类？

白酒的执行标准主要指产品执行标准，其主要是按香型分：

GB/T 10781.1-2006 浓香型白酒

GB/T 26760-2011 酱香型白酒

GB/T 10781.2-2006 清香型白酒

GB/T 23547-2009 浓酱兼香型白酒

GB/T 20823-2007 特香型白酒

GB/T 10781.3-2006 米香型白酒

GB/T 16289-2007 豉香型白酒

GB/T 14867-2007 凤香型白酒

GB/T 20824-2007 芝麻香型白酒

GB/T 20825-2007 老白干香型白酒

GB/T 26761-2011 小曲固态法白酒

七、电梯国标分类？

电梯种类：

1、乘客电梯、无机房电梯、小机房电梯、观光电梯、住宅电梯、医用电梯、汽车电梯、杂物电梯、液压电梯、防爆电梯、载货电梯等。

2、自动扶梯、自动人行道。

电梯根据驱动方式的不同，电梯可以分为曳引驱动，强制(卷筒)驱动，液压驱动等几种驱动方式。其中曳引驱动方式具有安全可靠,提升高度基本不受限制,电梯速度容易控制等优点，其已成为电梯产品驱动方式的主流。

八、新国标头盔标准？

目前国内安全头盔从用途上主要分为三类：一是自行车、滑板、轮滑用运动头盔；二是摩托车乘员头盔；三是电动自行车乘员头盔。头盔从外观上主要分为三类：全盔、揭面盔、及半盔。另外，安全帽产品容易和安全头盔混淆，但其不适用于运动和车用头部防护。具体说明如下：

一、外观

（一）从外观上一般分三类，分别是全盔、揭面盔、及半盔。

（二）各盔种的特点：

1.全盔：从安全角度看，全盔的安全性是最高的，它会将骑乘者的整个脸部到下巴位置完全包裹。但因为产品较重、透气性差导致舒适性较差。

2.揭面盔：安全性及舒适性介于全盔与半盔之间。

3.半盔：安全性比全盔和揭面盔稍弱，防护的位置仅为眼睛上方的头顶部及脑后部。但因为重量轻，使用时的舒适性较好。

二、头盔相关标准

（一）国家标准GB24429-2009《运动头盔 自行车、滑板、轮滑 运动头盔的安全要求和试验方法》

标准归口单位：全国文体用品标准化中心

标准规定了自行车、滑板、轮滑运动头盔的术语和定义、规格、要求、试验方法、标志、包装、运输和贮存、产品说明书。标准主要技术要求和试验方法采用欧洲标准EN1078和美国标准F1447休闲自行车或轮滑用头盔的标准规范。

运动头盔：在运动过程中，用来吸收撞击能量，减少佩戴者头部意外伤害的装具。

（二）国家标准GB 811-2010《摩托车乘员头盔》

标准归口单位：公安部

起草单位：公安部交通管理科学研究所

摩托车头盔：在事故中降低摩托车乘员头部伤害的装具。摩托车乘员佩戴的头盔。

摩托车乘员头盔产品实施强制性产品认证（CCC）管理。

A类：摩托车排量在125cc(含)以上，有全盔和半盔。

B类：摩托车排量在125cc以下，半盔。

（三）团体标准T/SEIA 003—2019《电动自行车乘员头盔技术要求及检测规范》

深圳市电动自行车行业协会发布，起草单位：中国质量认证中心、深圳市电动自行车行业协会、佛山市质量计量监督检测中心、上海和汇安全用品有限公司、佛山市南海永恒头盔制造有限公司、深圳市深铃车业有限公司、国家自行车电动自行车质量监督检验中心、天津摩托车质量监督检验所（国家摩托车质量监督检验中心（天津））。

规范适用于在国内正常城市道路、乡村道路骑行符合国家标准的电动自行车时，电动自行车乘员佩戴的头盔。规范规定了电动自行车乘员头盔的基本结构、规格尺寸、技术要求、试验方法、检验规则及标识。注：本规范涉及电动自行车的最高设计时速为25km/h。

电动自行车乘员头盔：在电动自行车骑行过程中，通过正确佩戴，用来吸收撞击能量，减少佩戴者头部意外伤害的装具。

（四）行业标准《电动自行车乘员头盔》

本标准由文体标委会正在立项制定中。

（五）国家标准GB2811-2019《头部防护 安全帽》

本标准规定了安全帽的分类与标记、技术要求、检验及标识。本标准适用于作业场所头部防护所用的安全帽。

本标准不适用于消防、应急救援运动用和车用头部防护用品。

三、国际相关标准

（一）欧洲标准EN1078《自行车和滑板，溜冰运动的安全帽测试标准》

此标准规定了自行车和滑板，溜冰运动的安全帽测试方法和特殊要求。欧洲各国认可并适用。

（二）荷兰标准NTA8776《电动助力自行车头盔标准》

目前唯一针对电动助力自行车头盔的一个标准。但欧洲国家对NTA8776标准的争议较大，没有得到多数国家的支持。

（三）美国标准ASTM F1447休闲自行车或轮滑用头盔的标准规范

标准由美国国家标准学会以及材料与试验协会(ASTM)发布。

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头盔检测标准

GB811-2010摩托车乘员头盔

GB24429-2009运动头盔自行车、滑板、轮滑运动头盔的安全要求和试验方法

CNCAC11-15-2017强制性产品认证实施规则摩托车乘员头盔

GA/T16.62-2012道路交通管理信息代码第62部分：安全带/头盔及儿童座椅使用情况代码

GA/T44-2015消防头盔

GA293-2012警用防弹头盔及面罩

GA294-2012警用防爆头盔

GA295-2001警用摩托车头盔

GA296-2001警用勤务头盔

LY/T1389-1999森林消防头盔

九、消防头盔分类？

消防头盔跟衣服是配套的，穿不同的衣服说明执行的任务不同。

深蓝色的战斗服，用于灭火时穿，指挥员戴红色头盔，战斗员戴黄色，这样从头盔的颜色就可以区分指挥员和战斗员了。

橙黄色的抢险救援服，用于应急救援等突发事件的场合，不管指挥员还是战斗员都是佩戴白色头盔。

十、kyt头盔分类？

KYT诞生于一个“赛车创意项目”，灵感来自于其创始人Eddy Tedjakusuma，他自1980以来成功地创建了PT TARA集团，成为世界上迄今为止较大的头盔制造业之一。随着亚洲和世界市场的不断扩大，PT TARA已成为全球主要的摩托车头盔生产商，其厂内设备总计达100000平方米。

KYT的创意工程始于1998。在品牌的创建之初，我们就注入了摩托车竞技DNA，也就是说，生产头盔，其重心放在质量和摩托车竞技性能的头盔。因此，KYT是基于唯心主义哲学诞生的。

KYT的理念在于通过复制并保持优质的赛车头盔的高质量和性能，以可接受的价值点向全世界客户展示高性价比的头盔。每一个KYT头盔都应该有摩托车竞技的基因，无论是从街道普通头盔直到专业赛车头盔。

由于在全球范围内生产销售了众多摩托车头盔，积累了丰富的设计、生产制造经验，KYT采用了新的技术，采用了严格的制造工艺和标准。

KYT已发展成为重要品牌，受益于不断研究和获取新技术，创造优质摩托车赛车头盔。它的研发和设计设施位于欧洲意大利。KYT的产品线覆盖了从入门级到gap及专业赛车头盔的全部型号。

KYT一直专注于通过世界各地的专业赛车手进行交流。我们目前赞助的车队与车手在MOTO GP表现出色。同样，在Moto2的赛事中，车手Andrea Iannone和Xavier Simeon也为KYT提供了重要的经验与产品建议。我们将赛事中的专业车手建议和使用体验融入到KYT头盔的设计中，全球赛事的经验，推动着KYT头盔的发展。