摩托车高速行驶时突然震动声很大

一、摩托车高速行驶时突然震动声很大

摩托车高速行驶时突然震动声很大：可能出现的原因和解决方法

摩托车是一种令人热血沸腾的交通工具，但有时候在高速行驶时会出现突然的震动声很大的问题。这不仅会影响驾驶体验，还可能对摩托车的稳定性和安全性造成影响。本文将探讨摩托车高速行驶时震动声很大可能的原因以及相应的解决方法。

1. 轮胎问题

摩托车的轮胎是联系地面的重要部件，如果轮胎存在问题，可能导致高速行驶时产生震动声很大。以下是一些可能的轮胎问题：

• 胎压不足：如果轮胎胎压不足，摩托车在高速行驶过程中的接地面积会增加，从而引发震动声很大的情况。解决方法是定期检查轮胎胎压并根据车辆手册进行充气。
• 不平衡的轮胎：轮胎失去平衡可能是由于重心不均匀或轮胎损坏所致。这种情况下，应该前往专业的维修中心进行平衡调整或更换轮胎。
• 磨损的轮胎：如果轮胎表面磨损严重，摩托车在高速行驶时可能会产生异常的震动。定期检查轮胎磨损情况，并及时更换磨损严重的轮胎。

2. 悬挂系统问题

摩托车的悬挂系统是吸收震动的关键组成部分。如果悬挂系统存在问题，摩托车高速行驶时可能会出现明显的震动声很大。以下是一些可能的悬挂系统问题：

• 减震器故障：减震器是悬挂系统中的重要组成部分，如果减震器出现故障，摩托车在高速行驶时的震动会加剧。检查减震器的工作状态并及时更换故障的部件。
• 悬挂系统调整不当：悬挂系统的调整需要根据个人需求和道路条件进行适当设置。如果悬挂系统调整不当，可能会导致高速行驶时的震动声很大。建议寻求专业人士的帮助进行悬挂系统的调整。

3. 引擎故障

摩托车引擎的正常运转对保持平稳的高速行驶至关重要。以下是一些可能导致摩托车高速行驶时出现震动声很大的引擎问题：

• 点火系统故障：点火系统故障可能导致引擎工作不正常，进而引发摩托车的震动声很大。检查点火系统的电路和零件，并修复或更换故障部件。
• 燃油供应问题：燃油供应不足或不稳定会导致引擎工作异常，从而产生震动。确保摩托车的燃油供应系统正常运行，并及时清洁或更换堵塞的燃油滤清器。
• 引擎调整问题：引擎调整不当可能导致工作不平衡，从而产生摩托车高速行驶时的震动声很大。寻求专业技术人员进行引擎调整，以确保工作正常。

4. 其他可能的原因

除了上述问题之外，还有一些其他可能导致摩托车高速行驶时出现震动声很大的原因：

• 骑手姿势不正确：不正确的骑乘姿势可能会导致重心不稳，从而引发摩托车的震动。确保正确的骑乘姿势，尽量保持身体放松。
• 车辆失衡：车辆失衡可能是由于配重不均或车辆损坏所致。检查车辆的配重情况，并修复或更换损坏部件。
• 道路条件不良：道路的凹凸不平或路面材料破损可能导致摩托车高速行驶时的震动。尽量选择良好路况的道路行驶，避免恶劣路况。

如果您的摩托车在高速行驶时出现突然的震动声很大，建议及时检查并解决问题。毕竟，高速行驶时的稳定性和安全性是摩托车驾驶过程中最重要的因素之一。

二、摩托车5000转时震动大？

这是摩托车的一种自然反应，不必大惊小怪。

一般摩托车达到一定时速时，就会达到一个颤点。驾驶员会感觉到整个车体都在颤动。但是如果超过相应的这个速度。同时发动机转速上也超过5000转这个速度。颤抖行为就会自然消失。

一般排量在100的摩托车。车速到达每小时50km。发动机转速在5000转时，车子就会颤动。这是一种自然反应。不必过度惊慌。超过这个速度，车子这种状况就会消失。

三、摩托车高速震动大怎么回事？

把固定发动机的螺丝拧紧一下，如果固定发动机的螺丝不够紧，就会在明显增加震动感。

对于卧式发动机的车型来说，共震一般会在四、五十迈左右，这时的震感会明显一些，另外检查发动机底下脚踏杆的固定螺丝是否松动，把它们全部重新拧紧一遍。

四、125摩托车高速行驶震动特别大？

是发动机与车体共震的原因，不管什么发动机，都会产生震动，而顶杆机的震动还要明显大于链条机，当摩托车以中速也就是60左右的时速行驶时，发动机的震动与整车的震动频率达到一致，就是产生共震，这时的震动就会明显变大，而低于这个速度或继续加大不同门高于这个速度，震动都会减轻，这是正常现象。

由于顶杆机的震动都普遍较大，所以没有什么好的办法解决，检查紧固一下固定发动机的所有螺丝，如果没有松动就没办法了，尽量避免长时间在50迈的速度行驶吧。

五、新买的摩托车怠速时震动大？

当摩托车在低速启动运转或低速骑行时，摩托车的车身会发生严重的抖动，这主要是摩托车某个运转部位发生了不协调的振动引起的，当这个不协调的振动频率和振幅与摩托车的车身的振动频率和振幅相同时，就会产生共振，摩托车车身的振幅就会成倍增加，从而使摩托车发生严重的振动，也就是抖动。

转速高时就不会产生共振，也就不会发生抖动了。一般这个故障是出在摩托车的皮带轮部位，应捡查皮带轮是否磨损过大、里面灰尘是否太多，灰尘过多会使皮带轮失圆，也会引起振动。

也可能是皮带轮蹄块磨损严重，弹簧折断，蹄块配合不好而引起的，这时可轻轻打磨使其配合良好，活动自如，若弹簧断了，则需更换新的弹簧，因为弹簧要是断了或卡住，蹄块活动就不受节制，会产生不协调的窜动，就会引起摩托车的严重抖动。这种情况多发生在踏板摩托车上。

六、跨骑摩托车高速震动大是什么原因？

是发动机与车体共震的原因，不管什么发动机，都会产生震动，而顶杆机的震动还要明显大于链条机，当摩托车以中速也就是60左右的时速行驶时，发动机的震动与整车的震动频率达到一致，就是产生共震，这时的震动就会明显变大，而低于这个速度或继续加大不同门高于这个速度，震动都会减轻，这是正常现象。由于顶杆机的震动都普遍较大，所以没有什么好的办法解决，检查紧固一下固定发动机的所有螺丝，如果没有松动就没办法了，尽量避免长时间在50迈的速度行驶吧。

七、发动机高速运转时噪音大还震动大咋回事？

　　在相同的行驶环境中，如果突然发现来自发动机的噪音比正常时大了，那证明车辆出现了一些问题，要找到问题出处、及时解决问题，避免危险发生。　　一、判断发动机噪音出处并消除故障：　　1、机油：　　如果车辆的机油粘稠度过高，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机噪音大。所以这时要及时去修理厂检查是否该更换机油了，或者自己算一下保养的时间是不是到了。　　2、皮带：　　查看皮带是否有松动的情况，有时候皮带松动了，会导致发动机舱的声音变大。　　3、水温：　　如果发动机噪音大，也有可能是水温过高，要看看水温表是否正常，发动机舱是否有冒烟的现象。一定要注意入冬前要换好冷却液。　　4、怠速：　　如果怠速时感觉噪音比较大，车辆怠速偏高，很可能你的爱车节气门、进气道、喷油嘴该做下清洗了，尤其是节气门。　　5、隔音：　　如果在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明车辆隔音效果很差。应该检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象。或者增加车辆的密封效果，再试试噪音如何。　　二、不明来源的发动机噪音大逐项排查方法　　1、燃油质量差:更换燃油　　2、冷却水温过低:检查节温器，必要时更换。　　3、配气或供油定时不对:检查并修复调整　　4、喷油嘴雾化不良:检查并修复调整　　5、喷油泵油量过大:检查并调整　　6、减振器损坏:检查有否损坏，链接螺栓情况，更换损坏件。　　7、气门漏气或调整不当:拆建气门，调整。　　8、齿轮间隙过大或齿断裂:检查并更换损坏件　　9、缸套或活塞磨损或拉缸:检查并修复或更换　　10、推杆弯曲或断裂:更换　　11、活塞环断裂或磨损——检查或更换损坏件　　12、轴瓦磨损过大:检查并更换轴瓦　　13、曲轴止推间隙过大:更换止推片　　14、主轴瓦不同轴心——检查并修复　　15、曲轴从动件主轴不同轴心:检查安装支架螺栓，修复。　　16、部件磨损大，要大修:检查里程数确定大修　　17、增压器喘振:消除压力机气道污塞及排气道的积炭　　18、增压器密封环烧结:更换总成　　19、增压器轴承损坏，转动件与固定件碰擦:更换总成　　20、增压器涡轮或压气叶轮进入异物:更换总成　　什么范围内的发动机噪音属于异常，这个问题要理性看待，由于发动机噪音的大小是随着发动机转速的不同而产生不同程度的噪音，它并没有一个恒定的标准。　　三、提升汽车隔音效果的方法　　（一）汽车的噪音的形成原因　　发动机是汽车噪音的重要噪音源，它产生的噪音主要分为燃烧噪音、机械噪音、进排气噪音。燃烧噪音是指气缸燃烧燃油产生压力后，压力通过活塞、连杆、曲轴、缸体等途径向外辐射产生的噪音。　　1、当汽油机不正常燃烧，出现表面点火，即气缸内的混合气不是被火花塞点燃，而是被气缸内炽热的表面点燃，此时有多个火焰中心，在火焰传播过程中，各个方向相反的压力波相互作用，增大发动机噪音；　　2、出现爆震时，即火花塞跳火后，末端可燃混合气发生自燃的现象，此时火花塞点燃混合气形成的火焰中心与末端混合气自燃形成的新的火焰中心，方向相反，并以冲击的速度传播，产生尖锐的敲缸声，增大发动机噪音。　　3、当不正常燃烧，降低有效热效率，更多的能量未加利用，以散热的方式消耗掉，使发动机机体温度升高，加剧摩擦，降低动力输出外还增大了机械噪音。　　4、高压缩比的汽车用低标号汽油，不易完全燃烧，导致积炭快速增多。低标号汽油抗爆性较差，易产生爆震，胶质和积炭在高温和氧的反复作用下，很容易形成炽热的颗粒物吸附在燃烧室表面，促进表面点火，使燃烧噪音增大。　　（二）降低汽车噪音的方法　　1、减震：每辆汽车制造都使用金属和塑料板料，在行驶过程中产生共振，造成大量低频噪音。汽车原厂也会处理部分振动声源，但是远远不够的，所以无论是高档车还是中低档车都有必要安装减震材料。　　2、吸音：汽车高速行驶时，车体本身产生共鸣声，加装高效吸音棉进行消音降噪处理。　　3、隔音：由于中低档车金属和塑料板材单薄，导致外界噪音传入，安装隔音加厚板材阻隔噪音。　　（三）降噪具体的施工方法：　　1、在发动机舱盖处粘贴防火隔音棉，隔音棉能大量吸收发动机运转时的噪声，并且还具有隔热功能，能有效保护发动机舱盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。　　2、在车厢内中央底盘、后车厢底盘上加装减振隔音垫及防水隔音棉和止震垫，其主要作用是缓解中央底盘、行李箱下底盘件在高速行驶时由于钣金结构件的振动而引起的共鸣，减少由于轮胎转动所产生的路面噪声传递，降低由排气声传入后车厢的共鸣音压等。　　3、在车门饰板内贴上止震垫和隔音棉，它可降低行车时车门钣金结构件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在崎岖路面行驶情况下，因金属疲劳与车身扭动时产生的杂音。　　4、在车门内饰件的内面贴上一层隔音棉，在门板的内侧粘贴减振垫，加装车门密封条以加强车门与车门框的密封性。经过这样的施工，不仅能加强车门的刚性和减少共鸣声，而且能有效降低汽车高速行驶的风噪声。　　5、前后轮翼子板是底盘噪声传入车厢的一个主要地方，在前后轮翼子板处粘贴吸音材料，可减少行驶时减振器传入的异音，以及抑制轮胎与路面、钣金结构件所产生的撞击杂音。　　6、在发动机挡火墙加装隔音垫以及在仪表座下层加消止震垫，减少发动机噪声的传入。发动机是最主要的噪声源，也是离驾驶员最近的噪声源，在加强仪表板下部及发动机防火墙的厚度后，能抑制发动机动转时传入车厢内的高频声压，这是隔音工程效果最明显的部位。　　7、给车厢内车顶粘上一层隔音棉和止震垫，这除了能有效阻隔太阳酷晒，防止车厢内温度直线上升，并能强化车顶钢板的刚度，能有效减少雨天时雨滴撞击车顶的声音传入车内。　　总结：汽车发动机噪音大不仅影响驾驶心情，也是汽车状态不正常的表现，关系到车辆安全和驾驶安全，所以在日常一定要关注发动机噪音的变化。而对于汽车整体噪音的控制的施工要酌情选择，不要因为降噪而影响了车辆整的性能，导致画蛇添足、因噎废食。

八、上高速时发动机高速运转时噪音大还震动大咋回事，以前不这样的？

朗动上高速开到110发动机听到震动声会对汽车产生一定的影响。

具体原因可能如下：

1.这是轮胎缺少动平衡导致的问题。

2.检查一下哪个雷达探头是否受损、只要有一个探头破损就会一直叫。

4.可能是机油问题，5w-20w的声音会大一点,30w以上的会好些。

5.汽油问题，质量不好，换下一箱试试，再加一箱油，开一段路程试一下。

6.检查火花塞，如果松动了声音会很大。

7.检查喷油嘴，喷油不畅会让发动机加大工作量，声音就大。

解决办法：朗动上高速到110发动机听到震动可能会对汽车的寿命产生一定的影响。建议尽快查清楚原因，及时修理。

九、摩托车加速震动大？

摩托车加速振动大原因是轮胎气压不足、轮胎鼓包、内胎的补丁太厚、轮辋变形失圆、车轮轴承损坏、前震器有问题。相关介绍如下：

解决方法：

检查轮圈的径向和轴向：

摆动和跳动量是否过大，制动有无拖滞影响。

检查前后轮胎：

是否扭曲变形或鼓包、轮胎是否气压不足。

检查前轮轴承：

是否损坏、前轮轴是否拧紧。

摩托车定义：

摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

十、踏板摩托车高速震动反而小？

是的，一般踏板车在高速公路行驶，因为速度的原因加上高速行驶，震动会小一些。这种情况应该是共震引起的，大多是只出现在某一车速时，高于或低于那个速度，这种震动都会消失或减轻，这是比较正常的现象。

共震是无法完全避免的，检查一下发动机挂架螺丝、衬套等没有问题就没事，这些螺丝和衬套如果有过松或过紧等情况，都有可能会加重震动，有时与车架和减震器也有一定关系。