油箱大小与车身重量的关系？

一、油箱大小与车身重量的关系？

一般而言，车身重量越重耗油量越大，油箱也越大。

二、函数大小关系与极限大小关系？

一般来说 没有直接关系.在一点处的极限值是否存在于在那一点的函数值是否有定义是没有关系的.但若函数在那一点是连续的话,则在那一点处的极限值与他的函数值是相等的

一般来说 没有直接关系.在一点处的极限值是否存在于在那一点的函数值是否有定义是没有关系的.但若函数在那一点是连续的话,则在那一点处的极限值与他的函数值是相等的

三、车速与噪音的关系？

这是两个不同的概念，但是又有相互联系。车速是指车的速度是指车运行的快慢，噪音是指是一种声音，是一种难听的声音，当车的速度比较快的时候，通常噪声也比较大，两者是完全不同的概念，但也有牵连性噪声的本质是一种震动，如果车速比较快或者是以某一个固定的频率来震动的时候，它就会产生噪声。

四、宝马车速与轮胎的关系？

谢邀。

没有这种功能，我换过一个胎，原厂是倍耐力P7，我换了一只马牌的。跑起来和原厂没有任何区别。

如果你说的是尺寸不同，宝马也不会出现这种情况，宝马车全系标配缺气保用胎，即使轮胎失压，也不需要换备胎。如果胎压检测报警，提示轮胎失压，甚至是零胎压，仍然可以以80公里的速度行驶250公里以上。不过即使是这种情况，也是司机自己在约束车辆速度，汽车自己并不会干预驾驶。

这种“功能”并不是什么神奇的功能，而且对于厂家而言，很容易惹上官司，因为车辆主动干预驾驶造成的事故，厂家是有责任的。而且，对于注重驾驶乐趣的宝马来说，车辆电子系统主动干预驾驶这种功能，厂家是非常谨慎的。

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从题主的描述来看，这个情况，应该是激活了速度限制功能（多功能方向盘上左手边写着“LIM”的按钮），低配车型只有速度限制，高配车型同时有速度限制和定速巡航。

五、磁场大小与电流大小关系？

磁场一般来说跟电流成正比的关系，那么磁场与电压有没有关系呢？

同样两个电缆电源负载回路，流过的电流都是100A，但是一根电缆的电压是380V，另一根电缆的电压是36V，请问在电缆上面的磁场强度哪个大？是电压高的那个磁场强度大吗？注意：我这里两个回路里流过的电流都是100A， 为什么？我想知道这个磁场与电压是否有关系，通常大家理解磁场只与电流有关系。但是电压会影响电缆的周围磁场吗？

电压与磁场没有关系。电流才与磁场相关。

磁路跟电路的欧姆定律类似，电路有：电压/电阻=电流，磁路有：“磁压”/磁阻=“磁流”（磁通量）。

磁压——安匝数；磁阻——决定于磁路材料的导磁率、截面积、长度，就像电阻取决于导体材料的导电率、截面积、长度一样。

电流的磁场的性质：

在通电导体旁放置小磁针，小磁针的指向发生偏转，这说明电流周围存在磁场。

电流的磁场有强有弱，其磁场强度大小与电流的大小有关，一定条件下，电流越大，电流的磁场就越大。

电流的磁场具有方向，其磁场方向的判断可用安培定则进行判断，即用右手握住导线（导体或电流）使大拇指的指向为电流的流向（电流从正极到负极，大拇指指向负极），此时四指环绕的方向就是磁场的方向。

六、车速与车距对应关系？

通常在高速公路行驶，车速与车距是这样要求的，车速在100公里每小时，需要保持100米车距，以此类推。

七、车速与车距的关系？

　　限速规定：

①低速限制机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于60公里。同方

向有2条车道的，左侧车道的最低车速为100公里／小时；同方向有3条以上车道的，最

左侧车道的最低车速为110公里／小时，中间车道的最低车速为90公里／小时。

②高速限制小型载客汽车最高车速不得超过120公里／小时，其他机动车不得超

过100公里／小时，摩托车不得超过80公里／小时。

道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志

标明的车速行驶。

　　车距规定：

　　机动车在高速公路上行驶，车速超过100公里／小时时，应当与同车道前车保持100

米以上的距离，车速低于100公里／小时时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小

距离不得少于50米。

八、差速器速比与车速的关系？

差速器与速度无关。 与扭矩的关系是当两边的阻力不等时，把动力传递给阻力小的一边。在汽车上最大的好处是使方向可控，使汽车可以行驶在弯曲的道路上；缺点是在冰雪路面或者泥泞路面是车子打滑，不能控制，甚至深陷泥潭。

后来人们为了解决这问题，发明了差速锁，从而减少在冰雪或泥泞路面上的麻烦，保障了安全行车。

九、油箱大小和油耗有关系吗？

没有关系

油箱大小不会影响油耗的。

真正影响油耗的因素就是驾驶员的习惯以及经常走的路况，还有车辆发动机的性能和变速箱的调教以及天气因素。如果驾驶员存在暴力驾驶，油耗就会直线上升，如果路况拥堵，油耗也同样会直线上升的。

十、汽车速度与油耗有什么关系？

4G光元：现在汽车越来越普遍，汽车的价格也越来越低，而汽油价格却越来越高，很多人买车和用车时在，特别关心的问题是车子的油耗 。开车要想省油，首先需要了解车辆的经济时速，以及车速和油耗对应关系。

1)经济时速

最省油的车速值通常被我们称为经济时速，而具体到不同排量的车型，经济时速是不同的：

排量1.2L以下的，经济时速为50km/h左右；

排量1.2L-1.6L之间的，经济时速为70km/h左右；

排量1.6L-2.0L之间的，经济时速为100km/h左右；

排量2.0L以上的，经济时速为120km/h左右；

2)汽车发动而原地不动是最费油的，起步和低速行驶时是较费油的，而当汽车跑起来后，越接近经济时速越省油，当达到经济时速后，车子最省油，随着速度的不断提高，油耗也会不断的提高，但是还是很较省油的。所以有很多人喜欢说车子开的越快越省油。

3)一般电喷车的发动机转数在2200到2500左右是最合适的，也是最省油的；所以在行驶过程中，尽量的保持发动机转数在2200到2500左右，车子的油耗就会低。

在换挡和变速时，通常油耗要比恒速行驶油耗多一点。一般驾车把转速控制在2000到3500之间是省油的。全世界最安全的十大汽车品牌排名：特斯拉排第三。

4)影响油耗的还有一个非常重要的参数是风阻系数,随着车速的提高，克服空气阻力的油耗会直线上升。如果你经常跑高速，你的车子的风阻系数越小，高速行驶就相对省油。车子的流线型设计不是为了好看，而是为了减少风阻。

一般而言，一辆车以30km/h速度行驶时，风阻只占20%；80km/h的速度行驶时，有60%的阻力来自风阻力；而当速度到200km/h，几乎占所有行车阻力的85%。

目前，轿车的风阻系数在０.３５左右，而超级跑车的风阻系数要低于０.２５。