摩托车共振异响？

一、摩托车共振异响？

解决方法:

排气管可以换成一级背压，可以同时放两个洗碗的钢球在里面。如果效果不明显，同时将中性玻璃胶放入框架的钢管中。

正常行驶过程中，当摩托车进入性能消耗阶段时，可能会出现各种故障，导致行驶时抖动。

二、车上有共振异响怎么解决？

各位摩友通常在骑行中是不是会经常遇到一些奇怪的现象：比如当发动机转速达到某个转速时，覆盖件会出现“吱吱”的响声，让人听着非常不舒服，这其实就是覆盖件共振引发的异响。减轻甚至是避免摩托车共振是提高摩托车动态性能的关键所在。对于共振异响问题，摩托车制造商通常会从发动机设计、抗振或隔振等方面来对策解决。

发动机是摩托车的“心脏”，摩托车的动力性能及其振动性能都是由发动机的性能所决定，所以规避共振首当其冲的是设计出减振性能优异的发动机。在发动机设计方面，制造商通常采取的措施就是设计了一个叫平衡轴的装置来抑制发动机的振动。可以将这个装置简单理解为偏心配重块，通过一根装有偏心配重块随曲轴同步旋转，转速相同但方向相反的轴，利用偏心配重块产生的反向振动力，使得发动机获得良好的平衡效果，降低发动机振动，改善驾驶舒适性。

车架是摩托车的骨架，它将转向系统、悬挂系统、前后轮总成、外观覆盖件等连接成一个整体，所以设计研发出一种抗振能力优异的车架也是规避共振的关键工作。在项目前期开发阶段摩托车性能开发工程师会借助仿真手段来指导工程设计，例如车架或手把管的设计通过模态分析以得到合理的模态频率及振型分布，以规避常用转速段的共振风险，使车架与发动机的共振分布在一个不常使用的转速范围内，减小共振造成的影响。

在隔振方面，通常在发动机与车架连接点增加橡胶（三轮车及踏板车）的方式来阻隔发动机到车架的振动传递；在车架与座垫的连接处，也会采用增加隔振胶来隔离车架向座垫的振动传递，降低人体受到的振动。橡胶由于具有较高的内阻，吸收突然冲击和高频振动的效果较好，且安装简易，可通过改厚度及截面轻易控制其刚度，所以被广泛用于摩托车的减振元件。

同样的对于塑料覆盖件，可以在设计阶段增加一些橡胶圈来阻隔车架到覆盖件的振动传递。

又如某车仪表盘共振异响问题，经拆装发现仪表盘通过两个螺钉装配在车架上，螺钉中间有两个轴套，轴套的应用尽管说都能防止螺钉在孔中的窜动，但同时也使得轴套在高速下共振引发异响，最终我们在仪表盘安装螺丝上增加了o型橡胶圈的方式解决了共振异响问题。

又比如某车的后挡泥板在加速行驶中出现异响，后经调查分析发现该问题属于设计开发阶段造成的间隙过大造成的，针对该问题，采取了增加一个橡胶胶垫的方式解决了该异响问题。

对于脚踏部位，往往会从以前的纯金属搁脚支架逐步转化为现在的先进设计，即是在搁脚支架上方布置隔振胶等方式来阻隔车架传递过来的振动，保证脚踏舒适性。

通过上面的介绍，相信各位摩友对共振产生的异响有了一定的认识，倘若在骑行过程中出现了类似问题，那么就可以从抗振、隔振方面来入手，例如对车架关键部位进行焊接管件加强刚度，对安装点等刚性连接部位可以适当增加橡胶圈等方式调试解决该类问题。

三、福特油箱异响怎么办

福特油箱异响是许多驾驶员会遇到的常见问题之一。当你在驾驶过程中听到油箱发出异常的响声时，可能会让你感到困扰和担忧。不用担心，本文将为你解答福特油箱异响的原因以及解决方法。

原因分析

福特油箱异响的原因可能有多种，下面是几种常见的情况：

• 1. 油箱内部积聚了异物或杂质。长时间使用后，油箱内可能会积聚一些异物或杂质，这些物质会造成摩擦和共振，从而引发异响。
• 2. 油箱安装不稳或松动。如果油箱固定螺栓或支架松动或损坏，会导致油箱在行驶过程中出现晃动和共振，进而产生异响。
• 3. 油泵问题。油泵如果损坏或不正常工作，会导致油箱内油液流动不畅，从而引发异响。

解决方法

针对不同的原因，可以采取以下措施来解决福特油箱异响问题：

1. 清洁油箱

如果油箱内部积聚了异物或杂质，并且这些异物或杂质是引发异响的原因之一，那么清洁油箱将是解决问题的关键步骤。可以使用专业的清洁剂和清洗工具进行清洁，确保将油箱内部的异物和杂质彻底清除。

2. 检查固定螺栓和支架

如果油箱的固定螺栓或支架松动或损坏，需要及时检查和修复。可以使用扳手或其他工具紧固螺栓，确保油箱安装稳固。如果支架损坏严重，建议更换新的支架。

3. 检查油泵

如果怀疑油泵问题导致油箱异响，需要进行油泵的检查。建议请专业的技师检查油泵是否正常工作，并及时修复或更换不正常的油泵。确保油泵的正常运转可以有效避免油箱异响。

4. 使用减震垫

为了减少油箱在行驶过程中的共振和摩擦，可以在油箱和车架之间加装减震垫。减震垫可以减少振动传递，从而减少油箱的异响。选择合适尺寸的减震垫，并按照安装说明正确安装。

福特原厂技术支持

如果你对上述方法操作不擅长或者问题依然存在，建议向福特原厂或授权维修中心寻求技术支持和帮助。福特原厂技术支持团队拥有专业的技术知识和丰富的维修经验，能够为你提供准确的诊断和解决方案。

小结

福特油箱异响可能由多种原因引起，包括油箱内异物、固定螺栓松动、油泵问题等。针对不同的原因，可以采取相应的解决方法，如清洁油箱、检查固定螺栓和支架、检查油泵以及使用减震垫等。如果问题依然存在，建议向福特原厂寻求技术支持。

四、摩托车龙头共振异响？

有可能是方向柱有一点间隙，或是方向柱的滚珠轴承和支架有问题，以及其他与之有关的部件没有装好，减震器有时在下压时，会有一点轻微的咯噔声。

这种是比较正常的现象，不会引起行驶中异响，还是重点检查方向柱上、下轴承

五、汽车油箱锁电机异响？

这个声音应该新车就有的。现在的车这个设计的是解锁或者是开车门的时候，这个是油箱里面的油泵工作的声音。有的车设计的是解锁有这个声音，有的车设计的是拉车门的时候有这个声音。这个是一个正常现象，没有问题的。

六、摩托车外壳共振异响？

可能是由于多种原因造成的，包括：1. 曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致。2. 曲轴轴承损坏，需要维修更换轴承。3. 气门头部温度很高，而且 还承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动组件惯性力,其润滑、冷却条件差。要求气门必须有一定强度、刚度、耐热和耐磨性能。4. 其他传动系统的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密。5. 摩托车外壳的螺丝松动，导致震动过大。以上信息仅供参考，遇到类似问题请及时寻求专业的技术人员进行处理。

七、车门共振异响？

车门异响共振的原因：

1、在门内饰板内是个别的小东西，取出物件；

2、内饰板或音响出现松动，重新进行紧固一下。

3、车门锁块接触不良，在锁块处进行涂抹黄油或者在锁销处缠上两圈防水胶带；

4、车门铰链（合页）出现润滑不良的情况，对铰链进行清理，涂点黄油；

5、铰链靠近门那边的灰尘颗粒太多了，建议清洁。

八、音响共振异响？

原因及解决办法：

1、重做全车隔音：有的汽车音响共振是因为隔音措施做的较差而产生的，需要重做全车隔音即可；

2、更换音响：音响质量问题而产生的共振，需要找专业人士进行维修或更换音响系统；

3、加装均衡器：加装均衡器后，声音在百分之七十左右即可；

4、调整功放频点：一般前音场功放在80赫兹至120h赫兹左右，后音场功放在200赫兹至350赫兹左右，超低音功放在80赫兹至120赫兹左右即可。

九、etc共振异响？

可能是etc设备出现问题。可以到对应办理银行更换新的设备

十、雅阁后排共振异响？

可能是底盘下面手刹线胶套摩擦挂钩的声音，去4S店让师傅把那个铁钩掰开松开一些，临时改善抹点黄油，效果还很明显。

过不了多久黄油会吸引更多的灰尘造成油泥，固化之后还是会有异响，还会影响效能。如果不是很麻烦，建议更换。