汽车启动是否需要预热？

一、汽车启动是否需要预热？

在冬天汽车启动需要三分钟的预热，以便让变速箱里的机油能够充分润滑，水温升上来以后各部件能够正常运行，但是夏天就没有必要进行预热。

二、摩托车每次启动都要预热？

摩托车是否需要每次启动前进行预热取决于其发动机类型和工作环境。一般来说，大多数现代摩托车发动机使用电喷系统，能够在较宽的温度范围内正常工作。然而，在寒冷天气条件下，预热可能有助于保护发动机并提高其性能。以下是一些建议：

1. 电喷发动机：对于大多数现代摩托车，预热并不是每次启动所必需的。电喷系统能够根据发动机温度和负载自动调整燃油喷射和点火，以保证发动机在不同温度下的正常运行。

2. 寒冷天气：在寒冷的天气条件下，预热可能有助于保护发动机并提高其性能。预热时间通常在几分钟以内。预热时，请注意观察发动机温度，以确保其不会过热。

3. 老旧发动机：对于老旧摩托车发动机，预热可能有助于减少发动机磨损。预热时间通常在几分钟以内。预热时，请注意观察发动机温度，以确保其不会过热。

4. 长时间停放：如果摩托车长时间停放未使用，预热可能有助于恢复发动机性能。预热时间通常在几分钟以内。预热时，请注意观察发动机温度，以确保其不会过热。

总之，现代摩托车发动机在多数情况下不需要每次启动前进行预热。然而，在特定条件下，预热可能有助于保护发动机和提高其性能。如果您不确定是否需要预热摩托车，请参考摩托车制造商的建议或咨询专业技师。

三、福克斯汽车启动要预热吗？

1. 预热发动机到正常工作温度，在诊断接头1的Tt 和E1端子间接电压表，打开点火开关，在踩下节气门踏板时注意电压变化。　　

2.如果节气门打开时电压变化，则进行第六步，如果节气门打开时电压无变化，进行下一步，找到电控变速器电控装置。　　

3.在电控变速器电控装置接头的端子B/K和E1间接上电压表，制动踏板松开时不应有电压，制动踏板踩下时电压约为10~14V.　　

4.如果电压值不符合规定，检查制动灯开关是否有故障，如果制动灯开关正常，检查并维修制动开关到电控变速器电控装置间的电路　　

5.如果电压值符合规定，检查电控变速器电控装置电源或接地是否有故障。检查到诊断接头的Tt 端子的电路是否有短路或者断路。检查节气门位置传感器活电路是否有故障。

四、摩托车为什么要预热才能起步？

热车跟化油器和电喷无关，正常情况下冷天最好热车了再起步。从机械设计的角度出发，一个机械设备，润滑系统和主机本体达到设计工作温度前肯定是不能带负载运行的，各个零件的膨胀度不一样，没有合适的温度会导致动静摩擦，强行运行必然会因为接触摩擦的剪切力导致缸壁摩擦轻微损伤。这个损伤就算机油全部覆盖了也无法避免。缸壁摩擦就会产生碎屑，冷机时这些碎屑会随着活塞运动黏着在缸壁上，随着燃烧形成坚硬的氧化物，最后导致缸壁磨粒磨损。磨粒磨损是发动机导致拉缸和缸壁损伤的主要形式。虽然短时间骑不出来感觉，时间长了损伤一点点积累就会对发动机寿命有巨大影响。也就是说，你新车短时间骑骑就卖掉，可以不用管这些，冷天打火就走。想要骑得长久，还是认真热车比较好。

发动机缸壁在很冷的情况下，混合气遇到冷缸壁会产生壁面激冷效应，导致缸壁附近燃烧不完全或者不燃烧的情况，这也是你为什么觉得冷天骑上车就走油门响应慢，加速迟钝的原因。一般说明书也写了，未暖机前不可急加速。所以暖机是必要的。摩托车暖机时间长也会导致积碳，但是因为转速高，积碳很快就消耗掉了，三元催化器升温也快，不会有什么影响，所以跟汽车不一样。长时间热车唯一的缺点就是费油，但是优点一大堆。

所以不要听修理工之类的人说给油就走之类的话，他们希望你去修车呢，当然是造的越狠越好。想要车寿命长，冷天骑车，热车个三五分钟没坏处。

五、为什么热泵启动前要预热？

首次开机要预热12小时，以后不要断电，首次通电对压缩机的氟利昂进行预热，对压缩机起保护作用，就像汽车预热一样）温度高

热油泵一般温度在200～350℃左右，如不预热，泵体凉，热油进入后，因冷热差异大，食使泵经受不住这种剧烈的变化，引起泄漏、裂缝、部件受损和零件因热胀系数不一样，而使两个零件胀住等等。

（2）粘度大

热油泵输送的介质粘度都较大，在常温下和低温下会凝固，甚至把泵体管线凝死，而造成启动不上量，流量、扬程小，并会使泵产生振动和杂音。

热油泵不预热就不具备使用条件，但在特殊情况下，如发生事故急需启动时，可缩短其预热时间。

预热方法为：

（1）凡热油备用泵，平时均需处于热备用状态。即由泵出口预热管进油，通过泵体后由入口预热管排出到泵入口管线进入运行泵，切换泵时，随时可以启动。

（2）如果备用泵要进行检修则不预热，需把泵内液体排净或扫空，泄压至零，检修完后，及时转入热备用状态。

（3）处于预热的泵填料箱(大盖)冷却水套一定要通入冷却水，以免高温损坏零件、填料或造成泄漏，必要时可打上少量的封油。

（4）为使备用泵预热时不发生运转泵抽空，就要关闭出口阀，打开入口阀，把排凝阀打开，排出泵内空气后关上（要有人监视，防止热油流出发生事故），再打开出口阀3～4扣进行预热(如有预热管则利用预热管)。

（5）在预热中，每隔15～20分钟盘车180°，防止轴因预热温度不匀而造成弯曲。预热时油量不要过大，以防叶轮反转。

（6）热油泵出口管线的压力大于入口压力。因此，预热时，出口管线的油可使预热泵入日的油压回去。这样，就起到预热作用。

（7）在预热时，若运转泵抽空，应停止预热，而先制止抽空后方可预热。

（8）预热温度应逐渐上升，一般每小时升温50℃，特殊情况例外，也可拉根蒸汽带在泵外部进行辅助预热，以提高和加快预热速度。

六、摩托车停车后是否要关掉油箱开关？

摩托车停车后，短时间内（2小时以内）没有必要关闭油箱开关。

如果是停放时间较长的情况，就必须要关闭油箱开关。原因如下：

避免燃油挥发，节省油耗，消除安全隐患。

避免化油器针阀长期工作造成的不必要的磨损，延长化油器的使用寿命

七、gsx250启动要预热吗？

gsx250启动要预热。

油门转把至完全放松后，留有一定的自由间隙，装好空气滤清器，确认其他部件的性能完好，启动发动机，让它先预热，先将阻风门打开。

八、摩托车夏季要预热吗？

摩托车夏季要预热的，只是时间短一点。

九、摩托车冬天要预热吗？

冬天时冷车起动的摩托车需要一定的预热，现在的摩托车大多是化油器的，冷车刚起动后，一般会有不同程度的加不上油门情况，如果不经预热，很容易出现加油门熄火或加不上油门，无法正常行驶情况，另外由于气温低，机油粘度大，刚起动时机油可能不会马上润滑到各零件表面，这时如果马上行驶，有可能会增加发动机零件的磨损，甚至造成损坏。

十、大热天摩托车要预热？

摩托车预热指的是冷车，冷车指的是发动机温度而不是天气冷热，在气温较低时，除了为减少磨损而必须要预热外，还因发动机温度低燃烧不好，不预热会出现加油门熄火情况。

当然预热也要视实际情况而定，发动机起动后（只要天气不是非常冷），几秒钟最多十秒左右，机油就可以打开缸头上来，所以夏天可以缩短预热时间，起动后稍停一下就可以上路行驶了，而不必象冬天那样长时间预热。

预热浪费不了多少汽油，相对于发动机损坏造成的维修和耽搁，还是很划算的。

而且磨损是一个长期的过程，不是过了磨合期就没事了，不管在什么时候，不当的使用都会对发动机造成伤害。