一、摩托车有力就是跑不快怎么办?
1、油少了:混合气稀释造成点火爆炸后气体作用于活塞的推力不足,导致燃烧时间变长,发动机过热。建议给摩托车加油。
2、机油太多:混合气太多,导致摩托车低速无力。由于混合气过浓时氧气不足,无法燃烧生成,混合气燃烧不完全,导致动力下降,经济性能变差,容易导致很多积碳堵塞排气设备,从而加速出现无力现象。建议适当的加油,不要太多也不要太少。
3、燃油质量差:汽油标号不对,可能引起爆燃;汽油储存过期,发生分解,热值降低;机油中有水分,使发动机运转断开而出现拍现象。建议使用合适的燃油。
4、高压断电:因为焚烧系统的高低压元件和电路故障,高压闪络可能接不上,导致发动机间歇性运转,使加速无力;高压火花红且弱,高压电由于焚烧电路的电器元件和电路故障太弱,导致发动机运转不良。建议去修理厂修理。
5、点火时间过早:这会导致燃烧时间过早。高压火花燃烧会给上升和收紧活塞带来很大阻力,不仅影响加速功能。并且会导致发动机不易启动、怠速不良、爆震加速的现象。建议把握好点火时刻。
6、点火时间太晚:燃烧时间太晚是因为燃烧时错过了最佳产生时间,火焰在缸内停留的时间延长,不仅直接影响加速功能,还会造成发动机过热、排气管放炮、声音闷响。建议把握好点火时刻。
7、发动机压缩比降低:发动机的功率与压缩比直接相关。随着车辆的使用,发动机内部零件会磨损。如果一些主要零件过度磨损,发动机的压缩比就会下降。建议更换磨损的发动机零件。
8、传输系统故障:离合器打滑会导致车辆加速性能极度下降。排除这类故障时,首先要从外部寻找,先检查发动机的燃烧状况,再根据发动机燃烧状况的表现来调整化油器。如果效果不明显,应根据故障表现检查点火系统。建议去修理厂修理。
9、传动不当:车后链传动减速比大,虽然抵挡起步比较有力,但是高车速与油耗的表现就不行了。建议可以使将链轮调换、检查一下皮带是否出现变长的情况。如有问题需及时修理。
10、排气管或者排气口被堵塞:这个故障是影响发动机工作输出动力的重要原因之一,有的车出现的情况是化油器在发动机高速运转时供油不足,或者是空气滤芯堵塞原因。建议及时去修理厂检查并修理。
二、摩托车跑不快?
摩托车的确也会有磨损,国内规定摩托车最久不能超过13年,正常是10年10万公里,所以很多厂家,都不可能设计出来让摩托车可以骑一辈子的,摩托车的速度越来越慢,说明车子正在出问题了,磨损厉害,很多时候和人老一回事,需要检修。
常见是大链条或者皮带松了,这些传动装置,使用时间长了,可能会因为拉伸而变成,会直接造成发动机和车轮之间存在打滑问题,这样发动机是转起来了,但是车轮速度上不去,需要调整或者更换链条皮带。正常状态下,一般5000公里左右要调整摩托车链条。
外围机械配合问题
像踏板车一般是皮带传动,皮带用久了,也会磨损变形或者拉长。皮带盘也会磨损产生夹住皮带的问题, 摩擦力加大,或者皮带盘里边的普利直径因为磨损变小,变轻,无法控制皮带直径等,的这些都可能让车子跑不起来。
刹车系统出现问题,比如刹车的螺母位置没有控制好,刹车块上的弹簧变软,骑车过程中,刹车系统一直在工作着。
轮胎用久了,轮胎表面的花纹会磨浅甚至磨平,这时候需要更换轮胎,因为附着力不够,不光是跑不快问题,而且可能会在关键刹车时候刹不住,给人身带来安全问题。
控制系统问题
控制系统方面,分为油路、气路和电路三大部分。油路负责给发动机供油的,传统的化油器车,是靠化油器供油,如果化油器堵塞,或者油针磨损,会引起混合比过浓或者过稀,摩托车发动机无法充分燃烧,动力下降,车子是跑不快的。
而现在是电喷摩托车,如果喷嘴漏油或者堵塞,油泵坏了,一些传感器出现故障,同样会到混合比失控造成发动机的工作状态不理想而导致车子速度上不去。不管是电喷车还是化油器车,如果油管堵塞,或者油箱通气孔封住了,都会引起下油不顺畅,而影响空燃比,造成类似问题。
气路分为进气和排气,进气通道有空滤器,这些好比人戴的口罩,使用一段时间会脏了,需要及时更换,否则造成进气不足。而排气管里边,使用久了,也可能会有积碳或者杂质堵塞,一个好比鼻子,一个好比肛门,只要不顺畅,都严重影响发动机动力造成极速下降。
有些时候,可能是接驳件造成发动机漏气引起的,比如化油器和发动机的连接接头,密封圈老化了,电喷摩托车节气门体和发动机之间也有类似的连接件,这些都可能造成气密性不足引起发动机工作不正常而跑不起速度。
至于电路上,点火回路工作高温高压高频状态,火花塞容易烧蚀,跑一段时间要及时更换,火花塞间隙也会影响极速。而高压包和点火器以及E
三、摩托车发动机嗡嗡响,就是跑不快?
摩托车的离合器不能完全接合,发动机动力无法完全传递给后轮,但是发动机转速增加。这样离合器摩擦片磨损得很厉害。楼主如果是摔车后发现的,就要检查离合器拉线是不是有拉拽或其它故障。
四、摩托车加大油门跑不快,为什么摩托车跑不快了?
1 摩托车加油门跑得不快的原因可能是多种可能性。
2 一种可能是摩托车的发动机出现了故障或者需要维修,导致动力输出不足。
另一种可能是摩托车的传动系统存在问题,例如链条松弛或者齿轮磨损,影响了动力传输效率。
还有一种可能是摩托车的空气滤清器堵塞,导致空燃比不合理,影响了动力输出。
3 如果摩托车加油门跑得不快,建议先检查发动机的工作状态,包括点火系统、燃油系统和气缸压缩等方面。
同时,也需要检查传动系统的状况,确保链条和齿轮的正常工作。
另外,定期清洁和更换空气滤清器也是保持摩托车动力输出的重要步骤。
4 此外,还需要注意摩托车的保养和维护,定期更换机油和机滤,保持发动机的良好工作状态。
同时,合理使用摩托车的油门,避免长时间高速行驶或者急加速,以免对发动机造成过大负荷。
5 总之,摩托车加油门跑得不快可能是由于发动机故障、传动系统问题或者空气滤清器堵塞等原因导致的。
需要仔细检查和维修,同时注意保养和合理使用,以保证摩托车的正常运行和动力输出。
五、摩托车油箱有油?
摩托车油箱是摩托车的重要零部件,为了防止汽油的腐蚀,油箱内表面都经喷砂并磷化处理或烧届搪瓷。
摩托车油箱的顶面制有加油口,在加油口上带有橡皮圈的油箱盖。在油箱盖上钻有小通气孔,以保持摩托车油箱内部与大气相通。
那么有时候摩托车油箱不出油就可能是油箱盖被污物堵了,这时可将摩托车油箱的油箱盖子卸下来,用化油器清洗剂喷一下,实在不行的话到摩配商店买一个新的安上,一般油箱盖堵的可能性不大,那就可能是你的油箱开关没有打开,把它完全打开问题也就解决了。
此外,也可能是油杯太脏通油不畅造成的。
还有一种情况就是摩托车油箱的油箱开关脏了,可能是油箱开关的小孔堵了导致摩托车油箱不出油,同样的用化油器清洗剂喷一下。关于摩托车油箱不出油还有一个方面的原因可导致,就是假若打开油箱盖时摩托车油箱才出油,说明油箱盖封闭太严形成真空不透气,如果是国产的车,油箱盖普遍有防蒸发装置,造成封闭过严,可以检查摩托车油箱上面或下面与碳缸的接管是否堵塞或阀不良,也可以处理一下让它通气。
如果不是国产车比较好办,检查摩托车油箱的油箱盖通气孔是否堵塞即可,也可以把油箱盖或油箱口处理一下,让它透气就行了。扩展资料:摩托车机油滤芯的保养大多用户知道应按时更换机油,但是要掌握一个原则:是更换了新机油,滤芯不更换是不行的。
发动机在润滑过程中,机油泵把机油从底槽中吸出,首先压入机油滤芯过滤,滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。
如果滤芯过脏,机油的过滤效果较差,输出的机油量降低,各部分得不到良好的润滑,就会造成过度磨损,所以只重换机油是不行的,还必须同时更换机油滤芯。参考资料:
六、摩托车跑不快提速慢?
原因:1、空气滤清器堵塞:空滤一旦堵塞,发动机的进气量就会受到限制,这样发动机很容易就会出现燃烧不充分,发动机的燃烧效率下降,那么它的提速性能肯定会受到影响。
2、供油系统长时间未清洗:不管是电喷还是化油器都需要定期清洗,其中化油器的清洗频率会更高一些。
3、点火系统:行驶过程中伴有很明显的动挫感,百分之八十的原因都是点火系统造成,点火系统中发生故障几率比较大的就是点火器和高压包以及连接导线。
4、发动机故障:气门漏气,活塞环磨损,缸体老化都会出现发动机提速不给力的现象,这主要是因为发动机的缸压下降,使得发动机的燃烧状态出现变化,所以车辆就会出现提速无力的现象。
3. 摩托车提速慢是怎么回事
如果是无级变速器的摩托车、踏板摩托车 可能是皮带打滑了 更换皮带就好了。如果是有档位的摩托车,则是离合器打滑了,试一试把离合器把手调松一点,如果还不行的话,需要更换离合器摩擦片(因为你的油门加起来了),所以判定是打滑了。
4. 摩托车速度变慢什么原因
电动摩托车速度快不起来无非就是的,首先第一个问题就是电瓶车的电瓶电量不足,没有足够的电压来更强劲的动力提供给电动机。
第二个问题就是其电动机磨损严重,在同等条件下,转速明显不足,当受力较大时,动力不能匹配,走不动或者很慢的。
5. 摩托车提速慢是什么原因造成的呢
初步推断原因可能有:
1、空滤器堵塞,通气量下降。
2、该车估计应该使用了BS化油器,一般来说可能存在一定延迟(因为其柱塞是由气压自动调节的)。
3、可能存在库存时间较长,或JS之前加过油,时间长了,汽油挥发余下的杂质影响了柱塞、量孔的正常工作。具体原因建议到维修站专门检查一下,毕竟现场检测更能发现问题。
6. 摩托车提速快慢与什么有关
1、增加进气量: 改装蘑菇头后可使进气量明显增大(大约50%),但改装后或许你的车会加油加不上去等等。因为增大进气后混合气变稀所致,应该根据车况对化油器做适当的调整,可微调混合气螺丝,调整低速混合气比,再调整油针调整高速混合气比,使混合气浓度正常,可观察火花塞的燃烧颜色来对比调整。
2、改装点火器:一般国产车的点火器控制角很小,很明显的问题就是高速的时候容易振动,发抖,改装好点的角度大的点火器(最好是0-35度角全速控制的,我现在反正是还没发现),再就是要用好一点的火花塞,推荐使用铱金或铂金的塞子,因为铱金的塞子可以把点火针做的更细,所以产生的火花就会更强,当然也会达到更加省油的目的。
3、改装大口径化油器:一是换口径更大的化油器,二是优化现有化油器的主量孔(适当加大)、优化化油器主油针(重新打磨供油曲线),最后调节混合比,改大流量空滤。这样发动机基本就行了,发动机最低可以提升百分之15到20的功率,但是光有这些提升是不行的,传动比也必须要进行改动。
4、改装排气系统:改装进气增大进气后,排气也应该做适当的改装,这样才会让废气顺利的排出,而不致于形成瓶劲,具体的改装方法每辆车都不太一样,最好找专业的维修店让专业人员进行改装。
5、轮胎气压:保持正常的轮胎气压,夏天的时候不要太大,颠的太厉害,屁股不舒服,还容易爆胎,当然不要太小,太小摩擦力太大,发动机可吃力了,将气压调整到合适的状态是很有必要的。
6、改装大气缸:一些小排量的车如果有条件又能改的前提下,把气缸增大当然也会增大动力,比如125的改150的缸等等像有些车的前轮胎是比较粗的,如太子车等,可以改用稍细一点的,会减小驱动时的摩擦力,也会使加速更明显,速度上升。
7、增加压缩比:增加压缩比的方法很多,可以缸头堆焊,可以换尖顶活塞,可以换超薄中缸垫。其中,换超薄中缸垫最安全,但是效果也是最差,适合没有改装经验的摩友进行尝试。
7. 摩托车提速慢是什么原因造成的怎么解决
此故障的原因较多,可按以下步骤维修
(1)检查供油通路是否畅通,特别是检查空气滤芯是否堵塞严重,化油器风门是否未能打开。
(2)检查配气正时是否失准,气门间隙是否合适
(3)检查电路是否工作可靠,是否有断火,火弱,点火失准等现象,并对相关故障排除维修。
一般经以上维修都能排除加油门不顺的故障,若仍无法解决,须找专业维修师傅来检查。
8. 摩托车速度不快的原因是什么
换一下空气滤清器,或者清洗一下。踏板车的话,滤清器应该在排气管上面黑色那一块时间长了滤清器里面会很脏,发动机动力会受影响,力量变小,提速变慢。
还有可能是气门的原因,这个调大调小要看车子的情况。猛轰一下油门,发动机声音很大,突突突突的但是跑不动,那就是气门调大了。
声音还比较正常,但是排气管排黑烟,那应该是气门调小了,汽油在缸里没有燃烧完全。如果这些都没问题,那就去修理店。
9. 摩托车提速不快是什么原因
1、如果空气滤清器没问题就看看是不是用了90#油,其次如果用93#也出现这种情况就向查下散热最好,如果散热没问题就看看发动机的气门闭合情况,如果气门闭合不充分或是点火偏时这些也会造成汽车无力。
2、车子有没有清洗过节气门、喷油嘴、三元催化,正常的清洗周期应该在两万公里左右,车行驶了六万多公里应该洗过两到三次了,因此建议清洗,还有要检查一下高压线的工作是否正常,有没有断火的现象,有可能会造成单缸工作不良,再有就是要检查离合器是否打滑,如果离合器打滑会造成发动机的输出动力会有一部分因此而损耗,严重时会造成挂档后不走车,车已经行驶了六万多公里,应该检查一下离合器了。
3、平时踩油门不够猛,踩刹车却太急,建议换硬底鞋加大踩油门的力度,坚持3天就有反应,一周后恢复性能。另外,油门位置固定一点等待提速有利于车辆提速性能的提升。
七、摩托车加油门跑不快?
摩托车加大跑快的原因有很多,常见的如空滤、化油器、排气管堵塞,化油器混合比调试不当,油面、油针、风门、主喷管等有问题,机油不良、太多或离合器打滑,气缸压力不足等。
八、怎么让摩托车跑不快?
上坡一般是1-2档,34档的话容易脱档熄火,上坡不熄火最好是低档高转,或者是半离合(有人说伤离合这个我不懂)。
还有坡起的问题,小伙摩托车驾照可有点水分啊,正常考试可是有坡起的。
现在讲讲坡起,熄火了不要着急,首先是挂一档,有些车子挂着档不能打火的话,可以先捏前刹,挂完空档打着了,捏住离合的同时脚踩后刹松前刹挂一档,然后慢慢给油松离合,先不着急松后刹,因为松的太快配合不好会熄火,这时候你会感觉车子有点抖说明车子她想动,现在慢慢松后刹(油门一直不能断转速在3000左右)松离合直到全放开离合和后刹。描述起来很麻烦但是实际操作都在几秒钟内完成。
多去坡上试几遍基本上就没问题了,还有一个上坡尽量不要跟车太近,因为前车很容易溜坡或者急刹,如果是重型摩托加上身高较矮你急刹的话就很容易倒车了。
九、摩托车没劲跑不快发闷?
摩托车沒劲跑不快发闷是因为气缸、活塞磨损严重产生能量不足,或排气管积炭过多严重堵塞排气不畅及火花塞积炭过多都可引起以上情况。
十、雅马哈摩托车加油挺足就是跑不快怎么回事?
雅马哈i8弯梁摩托车最近几天加大油门也跑不太快么劲是不是缺机?
雅马哈i8
动力不足,原因很多,主要有以下几方面的可能 压缩比不正常
1,气门和缸头的积碳严重,导致气门关闭不严而漏气
2,气门间隙过小,也会导致气门关闭不严。
3,活塞环或缸体磨损,导致燃烧室窜气至曲轴箱。
4,火花塞漏气 点火不正时 1,点火器老化,让点火时间滞后,影响燃烧效果。2,火花塞烧蚀,也会让点火时间滞后 传动阻力 1,齿轮箱油泥过多,造成了传动阻力增大。2,离合器摩擦片磨损,一定程度造成打滑
3,刹车片是否有卡滞而不能回位 混合比不合理 观察火花塞燃烧情况,判断混合比是否合理 1,化油器没有调整好。即油针高度、油平面高度等。2,空滤没有及时清理导致混合比过浓
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