碳纤维包覆优缺点？

一、碳纤维包覆优缺点？

碳纤维复合材料（CFRP）是以碳纤维(织物)或碳化硅等陶瓷纤维(织物)为增强体，以碳为基体的复合材料的总称。碳纤维是由有机纤维如粘胶纤维、聚丙烯晴纤维或沥青基纤维在保护气氛下热处理碳化成为含碳量90%~100%的纤维。

碳纤维复合材料的优点：

1、碳纤维复合材料拉伸强度高，模量大，密度小，具有较高的比强度和很高的比模量。与传统金属材料相比，碳纤维复合材料质量轻，强度高，韧度高，具有明显的。与塑料制品相比，其强度是塑料制品的几十倍，因此轻质高强是碳纤维棒复合材料的显著特点之一。

2、碳纤维复合材料的耐高低温性能好，导热系数较高，而且线膨胀系数沿纤维轴向具有负的温度效应，即随温度的升高，碳纤维复合材料有收缩的趋势，尺寸稳定好，耐疲劳性好。

3、耐腐蚀，抗老化，使用寿命长：碳纤维棒能耐酸，碱，盐，部分有机溶剂及其它腐蚀性侵蚀，在防腐蚀领域有其它金属无法比拟的优越性，且有较好的耐水性和抗老化性，因此无论在腐蚀性的环境和恶劣的露天，潮湿的环境作业，其使用寿命可达15年以上。

碳纤维复合材料的缺点：

1.耐磨性差。碳纤维成型后，直接用普通砂纸就可以磨下碳粉。

2.价格较高。由于他的工艺复杂，产量有限，所以价格会比较昂贵。

3.脆性大，易断裂。这个缺点让它的机械加工很不容易。

二、包覆碳纤维会变色吗？

如果是用十几年，日晒雨淋时间长，也会变色的，会变旧老化。但在一般情况下，用几年时间是不会变色的。包覆碳纤维抗老化，质量好，可以长期使用的。

三、碳纤维包覆底胶用哪种好？

曼卡特碳纤维胶

建筑碳纤维布加固是目前比较热门的技术，在粘贴建筑碳纤维布时，常用的配套结构胶包括碳纤维底胶、碳纤维找平胶和碳纤维浸渍胶。

碳纤维浸渍胶主要用于建筑物加固改造过程中构件表面如混凝土、砖、岩石等基材与碳纤维、玻璃纤维及其它纤维类片材的浸渍粘贴。碳纤维底胶主要用于加固构件表面底层涂抹修补，碳纤维找平胶主要用于加固构件表面缺陷的修补、找平。

四、摩托车油箱抽干油箱好吗？

可以抽干。

摩托车几个月不开，油箱里的油肯定是放干净好但要做到真正放干净非常难，这主要是因为摩托车的油箱内部凸凹不平就算你把油箱开关拆掉也无法做到完全放干净燃油。

五、包窗口用碳纤维材料好吗？

碳钎维材料好。

碳钎维材料具有质轻、高强度、高模量、耐高温、耐腐蚀、抗冲刷及溅射以及良好的可设计性、可复合性等一系列其他材料所不可替代的优良性能。

六、橱衣柜实木包覆门板比油漆的好吗？

实木包覆门板与传统油漆实木家居的四大区别：

1、环保方面传统油漆实木门板表面油漆处理，会有油漆的味道，对人体有害，不符合现代家庭追求的健康环保理念。实木包覆门板采用意大利原装进口的高分子颜色膜，德国无醛防水胶，真正的健康环保橱衣柜。

2、变形方面众所周知传统实木家居易开裂，易变性。实木包覆门板基材通过脱水脱脂处理，破坏细胞的组织结构使其僵化。再经过360全方位覆膜。与空气和水隔绝。基材本身不受外界的影响，而且板材表面采用PET或PVC镀膜处理，因此解决了实木易变形的难题。

3、生产周期传统油漆实木门板生产周期长，一般需要45天的生产周期。实木包覆门板生产周期15天左右，节约时间成本。

4、价位方面传统油漆实木包覆门板造价高，把很多客户拒之门外。实木包覆门板适合中高端消费群体。满足广大客户的实木家居梦。

七、摩托车油箱外护罩好吗？

非常好。

可以有效的防止外部对油箱的误冲击，防止强烈阳光对油箱的烘烤！有的护罩两边还有兜子，可以临时放一些东西。

八、碳纤维如何能够更好的包覆，尤其是边角处理？

1. 成型后，先打磨碳纤维表面，砂纸或者研磨设备，使表面平整

2. 水清洗，打磨后的碳纤维表面有很多碳粉颗粒，需要在水中清洗掉，一般使用自动过滤循环水系统

3. 擦干，用干布擦干碳纤维表面的水渍

4. 烘烤，将擦干后的碳纤维制品放入烤箱80度烘烤5分钟左右，保证水分完全蒸发

5. 表面喷漆，根据不同的表面形状，设计喷枪的行走路径，确保漆面均匀有质感，不可多喷导致流漆

6. 喷漆一般有底漆、色漆、表面透明漆，喷一层，烘烤一次（120度15分钟，最后一层30分钟以上）

7. 完成后若表面仍然有油漆颗粒或者擦痕，使用布轮机打磨表面至光洁平整

8. 包装，套上保护膜，装箱

九、摩托车排气管怎么包碳纤维？

摩托车排气管不能包碳纤维，排气管受热快，想包碳纤维只能局部包，比如仪表盘等部位，不建议在排气管上包碳纤维，浪费钱。

十、碳纤维摩托车刹车片好吗？

碳纤维刹车片优点就是碳纤维刹车片密度在20g/cm3左右，制动性好用碳纤维制成的刹车片其制动曲线平稳，同时可接受更多的制动摩擦热冲击。而钢纤维刹车片密度多在2.5g/cm3以 上,这样做成同等体积的片材意味着前者更加轻量化。

耐磨性好实验证明，以钢/碳纤维复合材料的相对磨耗量为1的话， 则碳纤维复合材料/钢的磨耗为10，而钢/钢的磨耗为5000。碳纤维刹车片无论是自身樹 磨性还是对摩擦偶材料的磨损均低于钢纤维刹车片，这样不仅延长刹车片的寿命，也增加了摩 阻制动偶材料的服役期。