用电焊如何焊好油箱？

一、用电焊如何焊好油箱？

焊接柴油箱的正确方法如下：

1.确定焊接位置：确定好焊接位置，将箱子搬到稳定的地方；

2.清洗油箱：将油箱清洗干净，确保表面干燥清洁，没有油脂、灰尘以及其他污物，以避免影响焊接效果；

3.确定焊接方式：柴油箱比较厚，需要采用氩弧焊或电弧焊等高温焊接方式，先确定好焊接方式和技术参数；

4.切割油箱：在焊接部位下放模板，加工油箱的梁柱或者管道口，确保良好的焊接质量；

5.定位和对齐：把焊接部位移到工作桌上，对齐好焊缝，并固定钳紧固好，保证焊接部位没有错位；

6.缝隙调整：根据油箱的大小以及采用的焊接方式决定缝隙大小，以保证焊缝质量；

7.焊接：根据焊接方式依次进行合适的焊接，保证焊焊接质量，控制温度和焊接速度；

8.检查焊缝：焊接完成之后，仔细检查焊缝是否有气孔、裂纹、缺陷等问题，

9.涂漆：待焊缝完成并检查无问题后，进行油箱涂漆，防止生锈和腐蚀。

总之，焊接柴油箱需要非常专业的技术和经验，建议找有资质的厂家或者专业的焊工，保证焊接的安全性和稳定性。

二、电焊焊摩托车注意什么？

注意事项

操作人员必须示教摩托车焊枪的轨迹和设定焊接条件等。由于必须示教，所以摩托车不面向多品种少量生产的产品焊接。

其次必须确保工件的精度，因为摩托车没有眼睛，只能重复相同的动作。

焊接轨迹精度为±0．1mm，以此精度重复相同的动作。焊接偏差大于焊丝半径时，有可能焊接不好，所以工件精度应保持在焊丝半径之内。

焊接条件的设定取决于示教作业人员的技术水平，操作人员进行示教时必须输入焊接程序，焊枪姿态和角度，电流、电压、速度等焊接条。

示教操作人员必须充分掌握焊接知识和焊接技巧。

1、必须进行示教作业

2、必须确保工件的精度

3、焊接条件的设定取决于示教作业人员的技术水平

4、焊接过程中必须充分注意安全，它是一种高速的运动设备，在其进行自动运行时不允许人靠近，必须设置安全护栏。

操作人员必须接受劳动安全方面的专门教育，否则不准操作。

三、二保电焊枪焊可以拆下来吗？

亲，二保焊的焊枪可以拆下来的呢。二保焊焊机有两种一种是焊枪直接接在焊机上的，还有一种是焊枪接在机头上的，两种焊机的焊枪都可以拆下来。直接逆时针扭开焊枪根部的那个有螺纹的塑料盖，然后直接拔出电源线，在用活动扳手松开气管接头，就拆下来了。

四、焊摩托车时，油箱里有汽油，可以直接电焊吗？

不能直接电焊，电焊过程中，由于强大的电流，会在焊体上产生高温高热和电火花，而且汽油属于极度易燃物品，一旦油箱密封性不好，发生汽油挥发和泄漏，极易被电焊产生的电火花引燃，后果不堪设想，有烧伤的风险。

五、柴油箱可以用电焊直接焊吗？

可以焊接的，但事先要采取防爆措施:

1、需要对焊接的油箱里面的油进行处理，防止焊接的时候产生爆炸，爆炸的根本原因是受高温里面的柴油裂解成各种混合气体，达到一定的比例就会产生爆炸；

2、可以朝这个思路去表面混合气体达到爆点的气体比例，比如清空混合气，用空气压缩机保持吹压，也可以清洗焊接材料可以选用低温的铝焊条WE53焊接；

六、电焊焊摩托车需要断电么？

需要切断电瓶的连接线。这主要是因为，汽车都是负极搭铁，车身是汽车电气系统的公共负极，所有的电气元件都需要通过车身与电瓶的负极相连构成回路。

但是汽车上有很多电子元件是极为精密的，它能够承受的电压和电流都非常小，特别是那些电子控制单元，电流或者电压稍微超过限值，就有可能将它们烧毁。

七、怎样焊补摩托车油箱？

　　可以用气焊和2氧化碳保护焊的方法来焊，在焊之前，可以把里面的油倒完，然后在往里面装满水，这时候就可以割了。这样里面就不会因为有气体而容易爆炸，等割完时就可以进行焊接了。　　飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积； 吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡； 吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；油箱底部应距地面l50mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。　　汽油外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为90号、93号、95号、97号等牌号。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。

八、液压油箱漏油能直接用电焊焊吗？

不能直接用电焊。

油箱必须将里面的残油清洗干净，否则极有可能在焊接中引起爆炸，一般可使用高温蒸汽或是专门清洗油污的化学品，但决不可以使用一种油去溶解清洗另一种油的做法，一般都采用氧焊或电焊进行焊接。 把油箱底的放油螺丝打开放光油后，拆下油箱，用汽油刷洗油箱内部，（可用喷漆气壶加汽油接压缩空气喷扫）并用汽油把油箱外部擦干净。打开油箱盖倒置油箱晾干。不能用电焊！会焊穿的！可剪块铁皮用焊锡补上。

九、电焊是不是必须要敲掉药皮再焊？

不是必须要敲掉药皮再焊。因为电焊时，焊条和工件之间会产生一层氧化皮或尘土，这会影响焊接质量。而敲掉药皮是为了去除氧化皮或尘土，但并不是必须的方法。除了敲掉药皮之外，也可以通过用无水酒精或酸性洗剂浸泡、喷洒等方法去除氧化皮。同时，焊接过程中会产生高温、高压的气流，可将氧化皮和尘土排走，从而达到清洁工件的目的。在进行电焊时，为了保证焊接质量，需要选择合适的焊接材料、工艺和设备，进行妥善的预处理和配置。在焊接过程中，还需要控制焊接温度、保持焊接速度合理等，以避免焊接缺陷的产生。

十、摩托车油箱怎么拆下来？

跨骑式车需要踩下或打开坐垫和左右侧盖，然后线下邮箱后端的螺丝拔下邮箱，有的车还有油位传感器就能拆下邮箱了，如果是弯梁或者踏板的车，就麻烦一些，需要拆下坐垫护板，然后才能拆下油箱。油箱开关一般都在车子左边，油箱下面有白色框开关，往上是开打开的，是副油箱拨到中间，是关闭往下拔宝邮箱。