速腾换机油后怠速抖动？

一、速腾换机油后怠速抖动？

换机油后怠速抖动厉害那肯定是燃烧不好，无非是油，空气，点火问题。建议去4S店或者专业修理厂进行检测。

机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油可分为3种，1、全合成油2、半合成油3、矿物油。

全合成油是机油中属于高等级油品。顾名思义，其价格在机油中也是最高的，其优点是冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显；更加节省燃油；换油周期更长；延长发动机使用寿命，减少维修率；由于合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。

半合成油介于合成油与矿物油之间，是很好的过度产品，理所当然它的价格也在矿物质机油和全合成机油之间了。

矿物油通常是指经过开采和初加工的原油，及价格在机油当中相对较低。

二、摩托车换机油后怠速嗒嗒响？

先检查一下怠速是否偏低，怠速低也会产生不正常的异响，如果加大油门时声音消失了一般就没有问题，发动机有问题一般是油门越大声音越明显，当然如果机油不合适也有可能会出现响声，换机油建议到售后或信誉较好的店，如果怀疑响声有问题，可以去售后检查咨询一下。

三、摩托车换机油后怠速变低，虾米问题哦~~？

粘度高了！！而且那边天气比较冷的话。低温流动性15W就要比10W的差。

四、我的摩托车换了机油后怠速变低了？

摩托车更换机油后怠速降低，在以往的修车生崖中也遇到过，以我的修车经验，总结摡括一下。基本上问题有以下几点： 

第一点：放掉原机油后，新加的机油与原机油标号不符，机油的粘度较大，流动性不好，造成发动机自身负荷加重，导致怠速下降。

第二点：机油泵本身已摩损严重，更换机油后，空泵上油，泵出的润滑油流量不足，机械阻力增加也会使发动机怠速下降。

五、摩托车换了机油后怠速为什么变低啦？

这个很容易解释：加上AC负载后，发动机怠速动力不够用了。

我们知道，AC的负载对于怠速运行的发动机而言，是比较重的负担。

如果发动机怠速标定的很节能环保省油绿色低碳性冷淡，就会出现发动机转速波动的情况。

以荣威这个案例为例，

AC打开后，你的发动机发现转速被拖下去了，然后就多开节气门、多喷燃油，使发动机的转速恢复到原有水平。

不过因为发动机刚保养过，可能负载还是重（新机油嘛），所以怠速控制的难度就比较大，就出现转速飘的情况。

不过你这不是最讨厌的。

小排量的本田车最讨厌了……

它们的AC打开之后，发动机负载变大，转速变低之后，发动机不会自己把转速怼回去，就维持在比较低的状态。

比如原车怠速700rpm，打开AC后就会掉到650rpm左右，节气门打开角度几乎不变。

此时进气歧管内真空度增加，发动机进气效率略高，可以稍微多喷一丢丢燃油进去，把AC这事儿对付过去得了……

缺点就是车辆狂抖！

一般来说，2.0的发动机特别严重，2.4的在使用几年之后，也会非常明显。

如果你的车有这种故障，

请换车。

因为任何维修手段，都治不好这个毛病。

六、为什么换机油后怠速低？

1、首先汽车更换机油后,新的机油将极大的降低发动机内部磨损,提升发动机内部润滑程度;发动机内部机件磨损相应降低,怠速自然也就降低;

2、随之而来的,发动机的噪音在更换机油后也会明显降低.

3、新换的机油粘度较大，仔细听下是不是声音低沉了点。

七、摩托换机油后怠速异响

先检查一下怠速是否偏低，怠速低也会产生不正常的异响，如果加大油门时声音消失了一般就没有问题，发动机有问题一般是油门越大声音越明显，当然如果机油不合适也有可能会出现响声，换机油建议到售后或信誉较好的店，如果怀疑响声有问题，可以去售后检查咨询一下。

八、换机油后怠速升高的原因？

您好，换机油后怠速升高可能是由以下原因引起的：

1.机油的黏度不适合车辆的技术规格或机油质量不好，导致机油在高温下过度稀薄，影响油路润滑，从而引起发动机怠速升高。

2.机油的量过多或过少，导致发动机内部的油压不稳定，从而引起发动机怠速升高。

3.机油滤清器的堵塞或故障，导致机油的流动受到限制，从而引起发动机怠速升高。

4.发动机进气管或节气门的积碳严重，导致空气流量不足，进而引起发动机怠速升高。

5.发动机传感器的故障或损坏，导致发动机控制系统失去对油气的控制，从而引起发动机怠速升高。

如果发现发动机在换机油后怠速升高，建议及时到专业的维修店进行检修和维护。

九、换机油后怠速变低，要紧吗？

换了机油以后怠速变低这个情况也算是比较正常的，因为新的机油是比较合乎标准的，无论是从粘稠度还是从机油的数量都是在规定的范围以内，一旦更换了新的机油也包括机油滤清器，这些都是新的，也就是说机油的所有走向都比较畅通，导致的发动机没有浪费动力，自然也就怠速降低了。

十、换机油后怠速低的原因？

换机油后汽车怠速低的原因有以下几种。

润滑提升：

换机油提升发动机内部润滑程度，发动机内部机件磨损相应降低，怠速自然也就降低。

添加机油过多：

汽车更换的机油量应略低于机油尺上的刻度，机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。

汽车换机油的介绍如下：

如果机油过多，多出的机油很容易就会进入燃烧室内（内部压力过高）产生胶状积碳。虽说一开始不会发现什么明显的影响，但随着时间的推移，产生的积碳肯定会越来越严重，不仅出现怠速抖动的问题。

而且会堵塞三元催化孔，造成尾气排放超标（油耗增高），严重的话还可能会出现烧机油的现象。选择与车型匹配的机油非常重要。选择粘度过高的机油，肯定会影响机油的流通性。