一、雪佛兰科鲁兹油箱盖开关图，科鲁兹油箱盖怎么开？

雪佛兰科鲁兹车油箱盖的打开方法：

1、科鲁兹的油箱盖位置则是在右侧，也就是副驾的方向，想要打开油箱盖，需要先将车熄火，然后走到油箱盖的面前。

2、按下油箱盖的后面，也就是面朝车尾的方向，轻按即可，如果打不开，可以多按几下。

3、如果油箱盖损坏了，可以通过后备箱的右侧打开备用手动开关进行开启。

油箱盖有三种开启方式：

1、机械钥匙打开方式：这种汽车油箱盖开关比较少，通常在一些硬派越野车上能见到。

2、车内开关方式：车内开关是目前最常见开启油箱门的方式，与钥匙开启相比当然要更加方便。车内开关在不同车型有不同位置，有的会在驾驶座左侧地板上，有的会在左前门门板上或者中控台上，标识都是一个加油机的样式。

3、按压开启方式：按压式开启油箱门是目前最为方便的一种，车主只需将车停好后加油员直接来加油即可。

二、雪佛兰厂家给免费更换科鲁兹的单向阀？

这玩意一定要换。一旦损坏，容易缸体穿孔。当然，想一劳永逸，把单向阀取消，再把管子想办法拉长点，直接对大气层排放机油废气。

三、雪佛兰cruze科鲁兹油耗？

雪佛兰Cruze科鲁兹的油耗在不同款型和不同驱动方式下会有所不同。一般来说，Cruze科鲁兹的油耗在城市行驶情况下大约在10-12升/百公里左右，而在高速公路上则可降至6-8升/百公里。这个数据是根据标准驾驶条件下的平均数值，实际的油耗还会受到驾驶方式、油品质量、路况、空气温度等多种因素的影响。

此外，Cruze科鲁兹也有一些针对油耗优化的技术，如发动机的缸内直喷系统和停启系统等，这些技术能有效地提升燃油经济性。总的来说，Cruze科鲁兹在同级别车型中的油耗表现还是相对令人满意的。

四、雪佛兰科鲁兹怎么样？

12年买的车，开了两年多，买的是1.6手动。人生第一部自己的车，当初买车时主要想买个手动，另外样子好看，十万左右的预算。当时有考虑过福克斯，不过当时的福克斯感觉外观太土了，所以还是选择了科鲁兹。用车两年多，目前还没有发现有什么毛病，除了头顶天窗有异响，一直没找到问题在那。动力一般般，就是个家用车，性子不急或者女士开起来足够了，我个人是个急性子，一般喜欢两千转换档，感觉中段加速还过得去，夏天开了空调就比较急人了，就是个费力，一个劲地板油。高速上最高开过140，车比较稳，没有飘的感觉。试驾了下手动1.6T, 很后悔当初没有咬牙上1.6T, 动力完全不是一个级别的，不差那几万块钱，对动力有所追求的还是直接考虑1.6T手动吧，不过现在已经停产了，本人对两厢车无爱，所以也不想多说了。油耗？对于我这种暴力驾车者，也无所谓了，对比朋友的2.0雅阁，感觉基本上差不多了，真的很在乎那一两升油耗的同学，就直接绕行吧…空间，有点坑，外面看这么大的车，不知道内部空间都设计那里去了，好在车基本上就是带带老婆，对后排空间也不是特别在意。对于我来说这车除了动力有点小遗憾外，其余方面都很好滴满足了个人的需求：动感外观，十万出头的价格，手动档，保养经济，质量稳定。如果再让我选择一次，还是 ( 老款) 科鲁兹，不过这次我会毫不犹豫入1.6T。

五、科鲁兹跟雪佛兰的区别？

问题表述不清楚，科鲁兹是雪佛兰品牌下的一个车型，两者是不能做区别的。雪佛兰是美国通用汽车公司旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。旗下有科鲁泽，全新迈锐宝，沃兰多，新科沃兹，探界者、创界、开拓者等车型。

六、雪佛兰科鲁兹排放标准

雪佛兰科鲁兹的排放标准

当谈到汽车的环保性能时，排放标准是一个关键的因素。尤其对于雪佛兰科鲁兹这样备受瞩目的车型来说，人们更加关注它是否符合当前的环保要求。在本文中，我们将深入了解雪佛兰科鲁兹的排放标准。

什么是排放标准？

排放标准是对车辆尾气的成分和污染物排放量进行限制的规定。这些标准旨在保护环境和人类健康，限制尾气中有害物质的释放。对于雪佛兰科鲁兹这样的小型轿车来说，其排放标准是非常重要的。

雪佛兰科鲁兹的排放标准

作为一款以燃油为动力的汽车，雪佛兰科鲁兹必须符合国家和地区制定的排放标准。根据中国的相关法规，雪佛兰科鲁兹的排放标准可以分为两个主要方面：

1. 颗粒物排放

   颗粒物是尾气中的固体和液体颗粒，对空气质量和人类健康产生负面影响。雪佛兰科鲁兹采用先进的排放控制技术，能够有效降低颗粒物排放。根据中国的国家标准，雪佛兰科鲁兹的颗粒物排放量必须在规定范围内，以减少对环境的污染。

2. 氮氧化物排放

   氮氧化物是尾气中的一类有害气体，对大气环境和人类健康都具有一定的危害。为了降低氮氧化物的排放，雪佛兰科鲁兹采用了先进的废气处理系统，通过催化剂等技术将氮氧化物转化为无害物质。根据排放标准，雪佛兰科鲁兹的氮氧化物排放量必须在允许范围内，以保护大气环境和人体健康。

雪佛兰科鲁兹的环保承诺

作为一家全球知名的汽车制造商，雪佛兰非常重视环保问题，并致力于减少汽车对环境的负面影响。雪佛兰科鲁兹作为其产品线中的一员，也积极履行环保责任。

雪佛兰科鲁兹的排放标准不仅符合国家和地区的法规要求，还远远超出了许多标准。通过领先的排放技术和先进的废气处理系统，雪佛兰科鲁兹能够在保持出色性能的同时，最大限度地降低对环境的负面影响。

此外，雪佛兰还致力于推进可持续发展，积极研发和推广电动和混合动力汽车，以进一步降低汽车对环境的影响。通过不断创新和技术进步，雪佛兰努力成为更环保的汽车制造商。

结论

作为一款备受关注的小型轿车，雪佛兰科鲁兹的排放标准非常重要。通过符合国家和地区的相关法规，雪佛兰科鲁兹能够在颗粒物和氮氧化物排放方面达到既定标准。

雪佛兰科鲁兹不仅满足排放标准，还在环保方面展现了积极的责任。通过先进的技术和废气处理系统，雪佛兰科鲁兹最大限度地减少了对环境的负面影响，并为可持续发展作出贡献。

总而言之，雪佛兰科鲁兹在排放标准方面表现出色，展示了雪佛兰对环保和可持续发展的承诺。

七、雪佛兰科鲁兹油箱盖怎么拆？

将油箱盖塑料壳部分放入开水中浸泡一会后，用平口螺丝刀沿塑料壳与金属结合部位撬开（开水泡过撬起来很轻松）。

撬开塑料壳后，从金属壳体内抽出锁芯和塑料锁芯槽（这时的锁芯和锁芯槽还在一起没有分开）。

将钥匙插入锁芯，然后在锁芯槽底部有一钢丝卡子，将卡子抽出后锁芯就能抽出了。如果不插入钥匙，锁芯抽出后会散，装起来比较麻烦。

安装时按相反顺序安装即可。

八、雪佛兰科鲁兹油箱盖怎么打开？

1.

以科鲁兹 2018款 两厢 320 自动先锋天窗版的车型为例,按下车钥匙的解锁按钮解锁车子

2.

接着按压下油箱盖，会自动弹出

3.

如图所示，油箱盖已经打开了

九、雪佛兰科鲁兹老司机觉得咋样？

（我是雪佛兰车主，现在开的是探界者）经典科鲁兹自动档车主！15年入手的，那时候因为前几年满大街都是科鲁兹，身边几个朋友也是老科鲁兹，所以也选了这车！总体那两年我这边还是蛮多这车的！因为那时候十来万能买到这合资车也不错！开了三年3W公里卖了！这三年基本没出过啥毛病，（只遇到过几次跟车时突然车辆严重发抖，像是手动挡离合快放完没补油门熄火的那种感觉！去4S也没检查出来。也没影响我正常开车！三年大概遇到5次吧！）当时第一辆车也不懂啥，感觉是辆车就行了，不然应该不会选它！当时看了刚上市的福特福睿斯！感觉就是小号蒙迪欧啊！福睿斯配置高一些，有我喜欢的日行灯和EPS！但是预算超出近2W！无奈放弃！对比其他品牌的合资车，经典科鲁兹车当时就显得便宜一些！我当时入手价是10.8W！加上购置税保险也超12W了！（买完半年不到国家就出台购置税减半政策！真是命不好啊！）

我的感觉是缺点大于优点！如果按照当时的想法是不推荐的！（现在的雪佛兰进步很大）家用代步车一般般！配置不高，没啥毛病也没啥优点！就是代个步！不过美系车一贯的车重太大！一个轿车车重达到1380kg，却配个1.5L的自吸发动机！那动力真是肉啊！每次超车光踩油门不走！发动机嗷嗷叫！不过福睿斯也是一样车重配一样的发动机！我看了参数对比。佛系车主可以不用介意！这车我唯一感觉还行的就是操控了！方向精准！车身沉稳！遇到过即使80码突然遇到障碍紧急变道也不会失控！但是呢！因为车重大，所以油耗会比同级别车型高一些！当时表显9.2！实际开下来大概300块钱92油跑600公里左右，高度800公里。（之前觉得挺费油，开了现在的车觉得挺省油的）然后那时候觉得配置挺低！12W多落地的车：2个气囊！大灯是卤素大灯、尾灯也是卤素、没有老科鲁兹的自动大灯、没有中央扶手、空调制冷差！没有安全的eps（也是我很看重的一点）只有个啥cbc弯道辅助控制系统！油耗比其他车型没优势！4米6的车！轴距2.68！听着多漂亮、可是坐进去一点体验不出空间优势！后排不能放到！可笑的是哪两年雪佛兰轿车销量经典科鲁兹贡献还挺大！.....（那时候心里的想法是第二辆车不买雪佛兰了，对它的影响就是配置不高，动力差！）但是！！！虽然缺点那么多，但开了三年故障毛病倒没遇到过啥问题！网上以前说科鲁兹不好应该是老款车型的毛病，反正我经典科鲁兹没遇到过！总的来说就是这车配置低，跟不上到时时代！但是开着省心，因为不会有什么问题！保养什么也不贵，家用可以。

后面的开过朋友17款科鲁兹，虽然也是1.5L的发动机，但是改良过的还是更好！直喷更省油，车重降低，明显提速更快！外观也更漂亮！配置也更高了！那时候慢慢觉得科鲁兹也还好！

然后18年1月卖了，多方对比鬼使神差又入了雪佛兰的坑！）（探界者性价比是真高）买了现在的探界者，2.0/9at！别说，动力真棒！符合我口味！配置也高！

十、科鲁兹和雪佛兰哪个好？

谢谢邀请，二手雪佛兰科鲁兹和科沃兹对比后者可靠性更高，科鲁兹期间换代出现过很多问题，直到16款问题才算解决，而16年份的科鲁兹是并不一定都是16款所以并不值得入手。

科鲁兹15款因AT变速箱存在严重顿挫、异响以及异常磨损的问题，量产车几乎全系车型都存在问题导致召回，在更换总成会升级TCU后基本解决；但拆修或更换过总成的车也等于大修车，这类车的稳定性比原版车型还是会有些差距的。

其次科鲁兹还有使用干式双离合变速箱的版本，质量只能用一塌糊涂形容，如运气不好选择到这类车一般会选择悄悄地出手，所以在不能确定是15款在16年上牌还是16款使用干式双离合的前提下不建议考虑，而且老款科鲁兹确实是韩国大宇的韩系车贴标，这台车的整体品质并不高而且已经过气，除非价格极低否则不建议入手。

科沃兹老款变速箱上市即使用通用6AT，升级后的6AT已经从通病升级为概率性故障，质量相比科鲁兹要稳定的多，车型本质是英朗的换壳车所以品质实际略高于科鲁兹。

新款科沃兹1.5L版本指导价优惠后在6.5-8.7万之间、自动版起售价不到七万，在售车型的价格已经非常低，17年科沃兹的评估价会非常尴尬：

从登记日期算起车龄已经三年，按照平均成交价评估保值率仅在55%左右，以自动丐版计算即使车况不错也仅能核价在4.5万左右，发动机变速箱工况一般漆面一般只能在4万左右；这一价格如果能选择到的话值得入手，如果报价在5万左右分期选择新车性价比要高的多。

其次低价二手车车龄过短要注意是否存在隐患，有些泡水翻新车或事故翻新车对于新手而言是很难发现问题的，建议在价格合理的前提下仔细检查是否存在问题吧。个人建议、仅供参考。