汽车油箱压力标准？

一、汽车油箱压力标准？

是0.15~0.20Mpa。这是因为油箱内的压力过高会导致油箱变形、漏油，给车辆的安全性和使用寿命带来影响。此外，油箱内需要保持一定的空气压力，以保证燃料能够顺畅地供给到发动机。为了保障油箱内的油气安全，很多汽车厂商会在油箱内设置减压阀或者通往进气管路的通气孔，以降低油箱内部的压力。此外，个别车型的油箱内部还会设置喷油器，用来喷洒燃油来减小蒸发压力。汽车用户在使用中也要注意，不要过度加油，以免增加油箱内部压力，同时要遵守相关的加油安全规定。

二、汽车油箱压力大？

如果您的汽车油箱压力异常大，请注意可能的原因和解决方法。下面是一些可能导致汽车油箱压力增加的因素：

1. 燃油蒸发控制系统故障：汽车燃油系统中的蒸发控制系统有助于减少燃油蒸发到大气中。如果该系统出现故障，就可能导致油箱内压力升高。您可以检查蒸发控制系统的相关部件，如燃油蒸发罐、蒸发管道和电磁阀是否正常。

2. 油箱通气系统堵塞：油箱通气系统的作用是让空气进入油箱，以平衡内外压力。如果通气系统堵塞，就会导致油箱内压力增加。您可以检查通气管道和通气阀是否有堵塞或损坏，如果有问题，应清洁或更换相关部件。

3. 燃油泵问题：燃油泵负责将燃油从油箱送到发动机。如果燃油泵出现问题，如压力调节阀失效或泄漏，就可能导致油箱内压力增加。这种情况下，建议您让专业人员检查并维修或更换燃油泵。

如果您的汽车油箱压力异常大，我建议您尽快咨询一位经验丰富的汽车技师或联系汽车制造商的客户支持部门。他们可以对问题进行更详细的诊断，并为您提供适当的解决方案。

三、汽车油箱油泵压力低有什么现象？

分析如下：

汽车油泵压力低会导致加速无力，严重则会发动机抖动、熄火。

1、液压油泵体小量轻，使用方便，工作压力高。

2、单级泵站：结构简单，可获得较大的工作压力。

3、双级泵站：低压时，高，低压泵同时供油，可获得较大的输出流量；高压时，低压泵经卸荷溢流阀自动空载回油。减少功率消耗。

4、保压功能：在外油路无泄漏的情况下，停泵保压5分钟，额定压力下降不超过5Mpa。

扩展资料

不管哪一类，油泵的关键在于一个“泵”字。泵油的数量、压力和时间都要非常精确，并且按照负荷自动调节。油泵是一个加工精细，制造工艺复杂的部件，国内外一般汽车柴油机的油泵都是由世界上少数几个专业厂生产的。

喷油泵的关键零件是柱塞，如果以医院常见的注射器做比喻，那么可移动的塞子就称为柱塞，针筒就称为柱塞套，假设在针筒里面安装一只弹簧顶着柱塞一端，柱塞另一端接触凸轮轴，当凸轮轴回转一周，柱塞就会在柱塞套内上下移动一次，这就是喷油泵柱塞的基本运动方式。

柱塞与柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道倾斜槽，柱塞套上有小孔称为吸入口，这个吸入口充满着柴油，当柱塞倾斜槽对着吸入口时，柴油进入柱塞套内，柱塞被凸轮轴顶至一定高度时，柱塞倾斜槽与吸入口错开，吸入口被封闭，使柴油既不能吸入也不能被压出，柱塞继续上升时压迫柴油，柴油压力到一定程度就会顶开单向阀蜂拥而出进入喷油嘴，再从喷油嘴进入气缸燃烧室。

柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分喷入气缸，其余部分则由回油孔泄走，并利用增减泄走的回油量来调节喷油量。

四、汽车油箱为何会报压力泄漏？

可能是以下原因：

油箱内气压过低，内外气压不平衡，为使气压平衡，会有类似漏气声传出。

现在汽车汽油的存储是很安全的，油箱有压力也是很正常的现象，不会有危险，不发生事故没有燃油泄漏的话是不会着火爆炸的。听到漏气的声音不一定是真的漏气，还有可能是往油箱里进气，也会听到像是漏气的气流声。也就是说里面压力大或者压力小都有可能。先说为什么会压力大，油箱是一个密闭的容器，而汽油又是比较容易挥发的液体。

一般来说，此时虽然的确是负压的环境，但负压的数值一般是不会特别低的，如果油箱内气压过低的话，汽油泵就会发生故障无法工作，油箱甚至都会产生变形。如果气压低于设定值的话，位于油箱盖上的通气阀门就会打开通气，使得气体沿着阀门进入油箱内从而维持油箱内外气压的平衡。

五、汽车油箱怎么保证压力平衡？

汽车油箱，由于受温度的影响和油量的减少，油箱内会有压力或形成真空。为了防止油箱开裂、漏油、影响出油，要求油箱内压与环节大气压尽量一致。

为此，在油箱上设置有通气孔，使箱内与环境相通。为防止脏物进入，通气孔还有滤芯或滤网。

六、怎样调节汽车油箱的压力？

1、平时可以通过控制油箱盖的单向阀调节压力，让油箱内气压恒定。

2、更换滤清器，加油不要加太满。清洗时要注意油面传感器，用干净的抹布堵住加油口，然后在塑料管的位置和方向不断变化，避免摩擦到油面传感器。     

      汽车油箱气压太高，汽车加油时燃油难以进到汽车油箱内。如果汽车油箱气压长时间一直太高，会使得汽车油箱变形，对油泵也会引起损伤。

七、汽车有储备油箱吗？

大型重载车辆有备用油箱的，而家用小型汽车现在一般油箱都在40多升左右，甚至 SUV达到80多升，基本上续航都可以达到500公里以上，绝大多数情况下，用到最后没油了，还是可以找到加油站的，要是真的用的没油了，打个电话叫个救援，也不怎么太难的事情。

所以设计一个副油箱作为备用油，那就真的完全没有意义了，除非要去那些无人区去玩越野，就是带个油桶，带一些备用油，其他情况下真的用不上。

八、汽车有小油箱吗？

没有

汽车是没有小油箱的,备用油箱一般只出现在工程车辆,军车和摩托车上。

一般小型车油箱容量为35-45升，中型车油箱容量为55-75升，加满一个油箱后一般可以行驶500公里左右，根据汽车的排量大小，油耗大的油箱就大，油耗小的油箱就小。

九、汽车油箱压力小是怎么回事？

电喷发动机燃油压力过低的原因：电喷车如果油压过低容易造成怠速不稳，发动机发抖，道路行驶动力不足，常出现在熄火后 停一会车就不好启动，分析其具体原因是燃油压力出了问题。

一是燃用泵泄压，该原因油泄 压较快蓄压器不行；

第二是燃油压力调节损坏，能保持一会油压；

第三是喷油器密封不好， 泄压较慢，短时间停车不影响启动。 发动机工作时，汽油泵工作，将油箱内的燃油泵入供油系统，供油系统的油压由油压调 节器调节，一般控制在高于进气管压力 300kPa 左右。

喷入发动机气缸内的燃油流过的路径汽油箱—汽油泵—输油管—汽油滤清器—燃油分配管—喷油器。

喷油器将燃油喷射在进 气门附近 。

当发动机工作、进气门打开时再吸入气缸燃烧作功。

当汽油泵泵人供油系统的燃油增多，油路中的油压升高时，油压调节器将自动调节燃油 系统压力。

保证供给喷油器的油压基本不变。

供油系统过剩的燃油由回油管流回油箱。

电动汽油泵将汽油从油箱里泵出，先经汽油滤清器过滤，再经油压调节器调节油压，使油路 中的油压高于进气管负压 300KPa 左右，最后经燃油分配管分配到各缸喷油器，喷油器根据 电控单元 ECU 的指令将汽油适时喷在节气门附近。

安装油压表安装油压表时，先将燃油系统卸压，起动发动机，拔下电动汽油泵继电器或电源插头。

待发动机熄火后，再起动发动机2-3 次，即可释放燃油压力。

十、油箱空了加油对汽车有好处吗？

对于开车的人来讲，最经常去的地方就是加油站了吧，只要我们开车就免不了的要加油，当然，纯电动车除外。那么现在的油价一直只增不降，怎么开车省油或者说是一切能够省油的小妙招大家也都会去尝试，没办法啊，养一辆车子太费钱了，但是又不得不说，有车之后也是很方便的。最近又有听说过关于加油的事情，就是说加油要等到油箱空了再加油，不然就很伤车？

对于这个说法呢，他们是这样讲的，我们在加油的时候如果油箱中还有剩余的油，如果这个时候加油那些剩下的油是会沉淀在油箱底部的，这样的话我们油箱的油就得不到更新，那么就会杂质过多，不仅对油箱不好，还会对发动机损坏过大，所以我们就应该在燃油报警灯亮起来的时候再去加油才是最好的。

那么“油箱不用空就加油是在毁车”这个言论到底对不对呢？答案当然是不对的了，如果还不改正，车子等着报废吧！首先我们要讲的是，我们车子上的燃油报警灯亮起来的时候，其实油箱里还有一部分油，可以让我们继续行驶几十公里，完全可以撑到我们找到下一个加油站。那要是按上面所说的，燃油灯亮起来的时候油箱还是有油，是不是还是不能加油呢？

其次，就是说我们油箱里的油，它在使用的时候是先用底下的油，就像是我们用吸管喝饮料一样，是先喝底下的饮料，所以，油箱里剩余的油会一直用不到这个想法是错误的，那么也就不存在哪些杂质过多损坏油箱了。我们只要在加油的时候选择正规一点的加油站，那么油的品质都不会有问题，千万不要贪便宜去一些小加油站加油，那样才是毁车呢。

再有，如果我们油箱里的油就只有一点或者是很少的情况下，那么油面浸不到燃油泵，那么会对油泵造成严重的损坏，这就像我们吃饭一样，不要等到饿的狠了再去吃饭，那样的话对胃有不好；当然也不要一次吃太多，八分饱就最好了，那么加油也一样，加油也不要加太满，正常情况下第一次跳枪就好了，现在加油站那么多，不要担心自己油不够用半路找不到加油站。

所以说，不要等到油箱里空了再加油，万一你找不到加油站呢？或者说在加油站的时候油箱里还有油，你要绕着加油站跑到油箱空吗？还不改正话，那你就等着车子报废。。