雪弗兰迈锐宝油箱多少升，迈锐宝油箱容积多大？

一、雪弗兰迈锐宝油箱多少升，迈锐宝油箱容积多大？

雪佛兰迈锐宝油箱容积有70升。迈锐宝油箱养护：有人可能认为油箱是封闭的就不会想到要定期的清洗了，其实不然，即使是封闭的油箱也会有很多的胶质、油泥、颗粒物、锡箔纸等被带进去，油液中有很多的物质成分是需要定期进行清洗的，以免杂质过多而造成故障。

二、迈锐宝XL油箱容积多少？

迈锐宝xl油箱真实容积是70升，油箱设计为该容积原因是为了满足油箱加满油时可以行驶1000公里以上路程，该车的百公里平均油耗为6.8升，使用95号或更高的无铅汽油，汽车的油箱容积决定了汽车的行驶里程，油箱越大跑得越远。

三、2017款迈锐宝油箱容积？

雪弗兰迈锐宝油箱容积70升。

迈锐宝搭载1.5T顶置直喷涡轮发动机，最大功率124kW（169马力），峰值扭矩达到250Nm。与发动机匹配的通用汽车全球首款9速手自一体变速箱采用同轴设计，体积紧凑、齿比分布绵密，拥有7.6:1的最佳齿比范围，既优化了车辆的加速性能与燃油经济性。在全新动力总成加持下，535T车型0-100km/h加速时间仅为9.1s，综合工况百公里油耗为6.3L

四、2016款迈锐宝油箱容积？

迈锐宝的参数配置表可知，迈锐宝油箱大概有70升。

malibu迈锐宝并非一款主打运动的车型，但是运动化的外观的确是大部分消费者最喜欢的。动力方面，2.0排量的采用全铝发动机，2.4排量的采用SIDI直喷引擎(后期有望引入直喷+增压引擎)，6速手自一体变速器无疑会是malibu迈锐宝的动力匹配。车身尺寸方面雪佛兰目前销售的新景程轴距已经达到了2.7米，在车身尺寸和车内空间上都将具备极大的竞争优势。

五、85代迈锐宝油箱容积？

迈锐宝油箱额定容量为55到60L左右，不同系列的产品油箱的容积是不同的，例如530T系列产品油箱容积55L，535系列车型为60L。从这点可以看出不同系列车型的油箱设计和标准是不同的。此油箱容积是厂商公布的油箱最大安全容积，也叫做标称容量。

六、2011款迈锐宝油箱容积？

2011款迈锐宝油箱额定容量为55到60L左右，不同系列的产品油箱的容积是不同的，

例如530T系列产品油箱容积55L，535系列车型为60L。从这点可以看出不同系列车型的油箱设计和标准是不同的。

此油箱容积是厂商公布的油箱最大安全容积，也叫做标称容量。油箱实际的容量要大于标称容量，根据燃油安全特性，国家规定汽车燃油箱标称容量是额定容量的95%，所以加满油时会比标称容量多10%油量是属于正常的现象。在添加汽油时候应选择92号及以上无铅汽油使用。

七、17迈锐宝油箱容积多少？

17迈锐宝油箱容积为70升。油箱底部沉积的杂质和水过多就会堵塞通气管道及油路，油箱内产生负压，供油不畅，油门加速变得比较缓慢，车辆乏力跑不动，如果这时候油箱内燃油过少或者燃油不足就立马要加足燃油，千万不要等到警示灯亮起才去加油，若是汽油泵保持继续工作而造成过高的温度，就将会影响到油泵的使用寿命，严重情况还可能会烧毁油泵。

八、8代迈锐宝油箱容积？

8代雪弗兰迈锐宝油箱容积70升。

迈锐宝搭载1.5T顶置直喷涡轮发动机，最大功率124kW（169马力），峰值扭矩达到250Nm。与发动机匹配的通用汽车全球首款9速手自一体变速箱采用同轴设计，体积紧凑、齿比分布绵密，拥有7.6:1的最佳齿比范围，既优化了车辆的加速性能与燃油经济性。在全新动力总成加持下，535T车型0-100km/h加速时间仅为9.1s，综合工况百公里油耗为6.3L。

九、雪佛兰迈锐宝有哪些优缺点？

动力输出

代步没问题

这辆车搭载了一台通用自己的2.0自吸发动机，最大功率113千瓦，最大扭矩190牛米。虽说从数据上看，仅仅是入级发动机，但对于日常使用来说， 也算够用。

发动机动力输出柔和，不像传统美系车那样暴躁，整车的动力偏弱。与日系的自吸发动机不同，这辆车无论是前段、中段，还是后段响应都比较积极，但怎奈能力有限，不过普通城里代步也够用了。

这台6AT自动变速箱是通用近期的产品，以往通用常见的脱档、滑档等问题，这辆车上基本不存在。从性能表现来看，这台6AT主攻平顺，换挡速度略显迟疑，尤其是急加速时，降档提速需要一点反应时间，档位之间的间隙略长，在某个瞬间会有一种有劲儿使不上的感觉。但如果是平稳驾驶的话，变速箱还是相当顺滑的，几乎感觉不到顿挫。

驾驶感受

底盘很不错

这辆车的底盘悬架令人印象深刻，尤其是悬架的支撑和对于颠簸的抑制效果。如果法系车的底盘像QQ糖，那么这辆车就像牛板筋，相当有韧性。过沟过坎时，能听到底盘传来干脆的“咚、咚”声，丝毫没有余波。这辆几年前的老车即便拿到现在，与同级别相比也不会落于下风。

相比底盘调校，这辆车的方向盘手感以及操控能力，就显得没那么出彩了。转向力略沉，力回馈非常慵懒。与传统印象中的美系车非常贴切，远没有欧洲车那种操控能力和驾驭感，当然还是要比同时代的日系车强不少。

转向力

偏沉

我们在同一路段（地面摩擦力相同），胎压调至厂家标准胎压，使用标准模式，用拉力计原地匀速旋转方向盘90度，取最大数值。

这辆车只有一种驾驶模式，原地转向力为1.679公斤。低速转向和停车入位时略显偏沉。

发动机振动

正常

测试方法：水温正常后，关掉空调，在怠速状态下，使用测振仪垂直曲轴方向，将探针接触发动机金属机体中间的最高位置，测量发动机振动加速度值，数值越低，表明振动越小。

这辆迈锐宝搭载了一台2.0升四缸发动机，怠速振动数值为2.3米/秒²，算正常的一类。

发动机噪音

还可以

测试方法：发动机完全热机，水温正常，关闭空调，正常怠速下进行测试；打开发动机盖、取下引擎罩，在距离发动机机体上方20厘米处，进行噪音采集，取平均值，为车外发动机噪音数值（dBa）；在车内，将车窗关闭，发动机空载运转2000转/分，将噪音仪置于方向盘正上方，取平均值，为车内发动机噪音（dBa）数值。并且以车内30%，车外70%的权重进行综合计算。

这台2.0自吸发动机本身的噪音控制得还可以，车外怠速噪音达到了68.9dBa，但车内2000转/分运转噪音仅为48.4dBa，说明这辆车隔音降噪处理得确实不错。

近光照明

正常水准

这辆车的大灯是氙气光源，最大光照度为4340勒克斯，属于正常水准。

漆面色差

不错

十、雪佛兰迈锐宝 Malibu 这款车如何？

必须修改下了，现在车子给老丈人开，然后老丈人说开不起，太费油了，然后我回去一看，表显油耗11.7！啊哈哈哈哈！

主要我老婆开了一个月，撞了两次，B级车对她来说太长，不会转弯！所以只能暂时给老丈人开了，冥冥中我老丈人透露出被坑的感觉！

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先说油耗:我2.4的，8.3，我姐夫2.0的，8.1！但是我们都是经常跑高速，我们两应该都在三万多不到四万公里吧！

说驾驶感受，我的2.4从方向盘到油门到刹车，感觉哪儿都比2.0的重，不知道为啥，也有可能是我的错觉！然后也因为油门重，所以2.4的我开起来，起步反而比2.0的会稳点，或者说慢！！两车主要差距在人多的时候，高速加速，一车人2.0的高速上就不怎么加的动！

问题:2.4的高压油泵渗油，应该是机油，但是很少，保养前不需要加机油那种，完全就是心里不爽，但是好像也没啥办法解决，所以只能忍！

开过帕萨特的6AT，来过高尔夫的7速双离合，也开过科雷傲的CVT，还有奥迪A4的双离合，我说句实在话，如果你要驾驶动力随踩随有，以上都是垃圾，只有手动挡可以，但是家用舒服的话，CVT是真尼玛舒服，但是太舒服，脾气大的人试驾后再考虑，其他说真的，家用都差不多！

以前开手动挡，总有一种，你TMD的敢超我车，什么2.0的2.4的，城市里都不是我的对手，多大排量我都敢跟你比起步，比加速！但是，开上自动挡，我现在都懒得踩油门，现在看到那些起步油门猛踩的，我都会骂一句傻逼！不是大排量自动挡真的比不过手动，而是那种手动的乐趣没了，踩油门也就没意思了！还有迈锐宝说是2.0的有顿挫，2.4的我反正没发现过，但是还是那句话，不影响！

车子喜不喜欢，开了才知道，自己去试驾下，啥都懂了！