汽车托底会影响车架吗？

一、汽车托底会影响车架吗？

正常情况不会，托底不会导致车架变形，除非是快速的冲击性碰撞或者在颠簸中下落撞到硬物，在托底的时候容易受影响的是脆弱的油箱和排气系统，其余部位影响都不大，为了减少因托底带来的担心可以做个底盘装甲，对底盘防锈、防托、防撞有一定的作用，还可以起到降低噪音的作用。

二、下雪汽车托底？

汽车底盘的质量有好有坏，有的可以承受比较大的力，影响不大，有的不能承受太大的力量，就很容易损坏。

所以如果你的车托了底盘，下车除了看障碍物大小之外，应当检查车受损位置。

主要查看水箱及水箱框架，发动机油底壳，变速箱油底壳，排气管等，这几个都是底盘部件中比较容易受损的。

托底之后下车查看车辆，如果障碍物很大，车速也是快速的经过，可能就会伤到这几个部件，不能继续行驶的可能性很大。

发动机和变速箱的油底壳如果撞坏一般会漏油，水箱被撞坏则会漏冷却液。

在查看 车辆底盘的时候，最好要把底盘升起来，这样就能很清楚的看到发动机、变速箱、元宝梁、纵梁等主要部件，托底后不管障碍物有多大，先查看底盘有无漏油漏水，如果有漏油漏水则一定不能继续开了。

无论换水箱还是换油底壳，费用都不少，还有可能涉及到整形，所以这时候就要报保险了。

有大的变形一眼就能看出来，最简单的办法就是趴地上检查有无液体漏出。

若是水箱框架窥缩孔有轻微变形痕迹，是属于小事故导致，情况不严重。

三、汽车托底换油底壳严重吗？

汽车托底换油底壳严重程度取决于具体情况。一般情况下，如果汽车的托底换油底壳出现问题，可能会对汽车的性能和安全性产生一定的影响。首先，托底是汽车底盘的一部分，起到保护底盘和发动机的作用。如果托底出现问题，比如变形、磨损或破损，可能会导致底盘和发动机受到外界碰撞或振动的影响，进而影响汽车的稳定性和操控性能。其次，换油底壳是用来固定和保护发动机油底壳的一部分。如果换油底壳出现严重的损坏或松动，可能会导致发动机油泄漏，进而影响发动机的正常工作和润滑。因此，汽车托底换油底壳严重的话，可能会对汽车的性能、操控性和发动机的正常工作产生一定的影响，需要及时修复或更换托底和换油底壳，以确保汽车的安全和正常运行。除了托底换油底壳，汽车的其他部件和系统也需要定期检查和维护，以确保汽车的安全和性能。例如，发动机、刹车系统、悬挂系统等都需要定期保养和维修，以延长汽车的使用寿命并提高行驶的安全性。此外，驾驶员在驾驶过程中也应该注意避免过度振动、碰撞和不良驾驶习惯，以减少对汽车底盘和发动机的损害。

四、汽车托底保险赔吗？

1. 一般情况下，汽车托底保险是可以赔偿的。

2. 因为汽车托底保险是一种保险附加条款，主要是为了保障车主在车辆被撞击或碰撞时，保险公司可以先行垫付维修费用，而不必等待责任方的赔偿，从而保证车主的用车需求。

但是需要注意的是，保险公司会根据具体情况来判断是否赔偿，比如是否符合保险条款、是否存在保险欺诈等。

3. 如果车主想要更好的保障，可以选择购买全险或者其他附加险种，以便在车辆损失或者意外事故发生时能够得到更全面的赔偿。

五、底盘托底会变形吗？

一般不会，车子又不是纸做的，从你说的情百形来看，你曾的地方是车底当中最硬的地方，度一般汽修厂升起汽车的时候，升降机托着的位置。是问全车承受汽车重量的骨架答。如果挂了底盘，最多是底盘薄弱的地方出现版刮痕、凹陷、鼓包。这种情况一般是出现权非常大的交通事故才能出现的

六、汽车托底怎么办汽车托底的处理方法？

　　当汽车“托底”后，建议参考以下：　　A、建议首先找安全位置（可停车）停下来检查，在周围没有相关设备的情况下，可通过简单的方法如：　　（1）地面是否有油迹从而判断发动机、变速器或其他系统有无漏油、漏水现象。如有漏油、漏水现象建议勿再驾驶，联系救援。　　（2）通过有无“掉落物”来判断是否有损坏部件。　　　　B、托抵后，排除漏油现象或部件被损掉落等，在继续行驶时检查底盘有无异响。如有异响建议停车联系救援：　　（1）部件因“托底”后被挤压而粘结于一起，行驶中易因干涉接触而发出摩擦异响，如某些车型带有护板（铁质）很有可能被挤压而与步件贴于一起发出异响；　　（2）油底壳有无顶坏、机油格顶坏或变形，油底壳变形顶坏机油集滤器等。　　（3）其他底盘悬挂件损坏变形。　　出现这些现象（或个别）时，应停止驾驶，对相关故障部件进行修复或更换后方可行驶。　　　　C、特别提示抵底后如顶坏机油集滤器的，影响上油，发动机本身也会存在异响（缺油），这样的状况切忌再行驶，及时联系救援。

七、汽车托底会造成车轮跑偏么？

肯定会，但要注意！

托底陷阱五花八门，以下这些常见的托底陷阱，一起来看看有何应对之策。

陷阱一：路面减速带

损坏部位：前保险杠、排气管

应对办法：减速通过。车速慢了，就能减少减速带对轮胎的冲击以及车辆避震的振动幅度，也就没那么容易磕到底盘了。

陷阱二：陡坡的坡顶及坡底

损坏部位：前保险杠、底盘凸出部位如半轴、拉杆等

应对方法：我们可以采取车辆斜向的方法，即以单侧前车轮先到达坡顶(或坡底)，避免托底。

陷阱三：马路牙子

损坏部位：前保险杠、轮胎、悬挂、排气管

应对方法：很简单，那就是尽量不要将车开上马路牙子，养成良好的用车习惯，省钱又省心。

陷阱四：路面异物

损坏部位：油底壳、悬挂、排气管

应对方法：驾驶时应该将视线放远，留意观察前方路段是否有异物挡路，提前作出避让。

陷阱五：泥泞路段车辙的中间凸起

损坏部位：前保险杠、悬挂

应对方法：遇上这种路况，最保险的做法就是以单侧车轮沿中间凸起行走，可以避免中间凸起刮蹭底盘。至于车子会往一边侧倾的问题，只要角度不大，车子是没那么容易翻的，放心好了。

陷阱六：被破坏的沟槽或坑洞的路面

损坏部位：前保险杠、悬挂、轮胎

应对方法：注意观察路况，提前避让;如果是必须通过这些凹陷，那就要将车速降低，慢速通过。

陷阱七：没有井盖的下水道口

损坏部位：轮胎、轮胎附近的外包围

应对方法：同样需要驾驶员开车时留心观察路况，注意避让这些“深坑型”陷阱。

● 其他减少托底伤害的方法

为车子准备一些“被动防御”工具，也能有效减少托底带来的伤害。

1、加装发动机护板

发动机护板能保护发动机免遭路面碎石撞击及异物刮蹭，但这个实用的配置并非所有车型都有。另外，加装发动机护板其实是有利有弊的：护板固然能减少托底对发动机的伤害，但其会影响发动机散热，而且在车辆发生碰撞时可能会影响发动机下沉，形成安全隐患。因此，在选装护板时，要注意选择合格的产品。

2、喷涂底盘装甲

如果你觉得发动机护板的保护面积太小，不妨为车辆底盘喷涂一层底盘装甲来个全面保护。

3、对爱车的离地间隙心中有数

尽可能地避免出现托底，才是减少托底伤害最实用的方法。因此，我们平常就要对自己要开的车的离地间隙有个清晰的了解

八、汽车托底自救方法？

1）立即松开加速踏板，将动力输出减小点，然后试试汽车能否前进。有时往往是动力太大造成泥中打滑。

2）如仍然不能前进，可试试倒车，从泥泞中倒出去，然后再从旁边绕过去。

3）如果进退两难，可找些树枝、石块、干草等硬物垫到驱动轮下，增加驱动轮摩擦力，然后试试能否驶出泥地。

4）如果同行的有其他车辆，并有拖车绳，则可直接将车拖出泥坑。

九、怎么知道汽车托底？

障碍物越大，车速越快，车辆托底受到的伤害也就越大，托底时会伴随着很大的响声，有经验的驾驶员听响声就能大概知道撞击的力度。

汽车底盘部件，有的可以承受比较大的力，影响不大，有的部件不能承受太大的力量，很容易就会损坏。所以下车除了看障碍物大小之外，应当检查受伤位置。底盘部件损坏率比较高的有这几个，水箱及水箱框架，发动机油底壳，变速箱油底壳，排气管。

十、汽车托底门槛变形？

这种情况一般是速度过快冲破卡在中间造成的，需要进行钣金修复，再喷漆处理