五菱之光机油箱漏油怎么回事？

一、五菱之光机油箱漏油怎么回事？

五菱之光机油箱漏油的原因：

1、大多情况下是车主加油过满，而使多余的汽油没有以蒸气的形式燃烧。因为一般情况下，每款车在发动机舱的右侧都装有活性炭罐，它专门吸附燃油蒸气，在启动发动机时，活性炭罐会吸附一部分燃油蒸气；

2、但多余的汽油却不能通过活性炭罐蒸发，有可能从气管流出，经过一路的颠簸，气管中的油长期无法挥发，此时坐在车厢内就能闻到很浓的汽油味；

3、所以要注意汽车维修保养，尤其是夏天最好加油不要太满，否则严重情况会导致有汽油从活性炭罐的管子中溢出；

4、此外，导致漏油的原因可能还和修车有关系，一般4S店在给车主换燃油滤器时，因为燃油滤器在车底，在更换时难免会出现一些管子没有插紧，这样就有可能导致车底漏油；或者是在加油之后，油箱里的油泵密封圈没有装好，油管被损坏，遇到路况不好的情况时，就会出现漏油情况。

二、五菱荣光漏油？

一般3-5年的车都存在漏油的问题。

密封件（油封）时间长了会变硬，也就是说，随着时间的推移他们失去增塑剂。这种过程因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧。这种糟糕过程的结果是，密封件首先开始收缩，接着变硬，最后甚至断裂，漏油不可避免的出现。建议3-5年的车提前加入玛蒂DS，可以预防漏油问题的发生。如果是三年以上的老车了，95%以上的原因是因为发动机内的油封腐蚀老化了，这个就是油封问题，但是这个不好维修，因为你不能确定到底是哪一个油封的问题，就算换了某一个油封问题依然存在，这也是为什么有的车主换了好几次油封漏油的问题依然存在。可能是发动机油封都有老化的可能。换油封也不是一个简单的事，也得拆修发动机了，这样对车的影响是很大的。还有一种免拆修的方法，使用德国玛蒂ds，玛蒂ds含有高效的增塑剂和塑化剂，可使老化的橡胶件重新膨胀恢复弹性，解决漏油问题，对车不会有任何的损伤。而且见效快，效果好。玛蒂ds解决的是所有油封老化的问题，不是某一个油封。

三、五菱之光面包车的机油箱漏油怎么回事？

五菱之光机油箱漏油的原因：

1、大多情况下是车主加油过满，而使多余的汽油没有以蒸气的形式燃烧。因为一般情况下，每款车在发动机舱的右侧都装有活性炭罐，它专门吸附燃油蒸气，在启动发动机时，活性炭罐会吸附一部分燃油蒸气；

2、但多余的汽油却不能通过活性炭罐蒸发，有可能从气管流出，经过一路的颠簸，气管中的油长期无法挥发，此时坐在车厢内就能闻到很浓的汽油味；

3、所以要注意汽车维修保养，尤其是夏天最好加油不要太满，否则严重情况会导致有汽油从活性炭罐的管子中溢出

四、五菱宏光后轮刹车鼓漏油该怎么办？

修啊！你不修车跑这里来问啥？！

难不成知乎网友一发力你车就不漏油了？

笑话

五、五菱之光缸盖漏油？

＇发动机缸盖漏油的原因主要集中在以下方面：

1、上下缸体缸盖垫烧穿串气，导致有润滑油渗出（发动机中间偏上位置）；

2、下缸体与低缸体连接处黏胶局部不足，导致间隙存在，渗油；

3、油底壳与发动机缸体之间打胶不均匀导致出现薄弱点，长时间食用后，薄弱点裂开渗油；

4、缸体、油底壳沙眼、开裂。建议讲车辆升起，擦干附在发动机上的油迹，然后热机或者直接冷机观察，看看油迹从哪里渗出，也就能找到原因了；

5、打胶方面的原因很好处理，拆开后，重新打胶再装上就行，但务必将原来打上的胶刮干净，缸盖垫烧损直接更换。

六、五菱荣光刹车漏油？

可能是活塞与分泵内壁的连接间隙出现问题导致刹车泵漏油，刹车总泵的功能作用主要是提供刹车助力，只有车辆发动机启动后才有刹车助力效果，主要的油刹刹车总泵为真空助力泵，在总泵助力的情况下，驾驶员踩刹车踏板才能这么轻松，若是汽车没有启动发动机，那么驾驶员一般踩几脚后就很难再踩得下去了。

刹车分泵漏油原因：1、分泵里面的皮碗出现破裂，导致漏油的情况，但一般都不会很严重；2、活塞与分泵内壁的连接间隙出现问题（不均匀、有异物导致异常磨损等），当然也可能是因为密封皮碗出现老化的现象，导致刹车分泵漏油；3、制动液（刹车油）质量问题，有些朋友为了贪小便宜，就在一些小店进行购买刹车油，而这种产品往往都没有一个质量保证的。其次，选择不符合规格的刹车油等级和标号，都是有所影响的。

七、五菱gb后桥漏油？

五菱宏光后桥漏油其可能原因如下：加油口、放油口螺塞松动或损坏。

油封磨损、硬化，油封装反，油封与轴颈不同轴，油封轴颈磨成沟槽。接合平面变形、加工粗糙，密封衬垫太薄、硬化或损坏。紧固螺钉松动或损坏。

通气孔堵塞6.桥壳有铸造缺陷或裂纹。

7.齿轮油加注过多

八、五菱荣光油管漏油？

碳罐的橡胶管老化，一般车龄较久的车很容易出现这个问题。发动机舱内的橡胶管质量再好用的时间久了也容易老化。一旦老化汽油就有可能泄露至发动舱，而不是进入歧管。空调系统就会使汽油味进入车内。所以一旦橡胶管老化，需要及时更换！

汽油管接口出现渗漏，汽油管的接口处有时会出现渗漏，然后汽油味就可能通过空调系统进入车内。

如果发现车内出现汽油味，要检查下汽油管路的接口。只要打开发动机舱盖很容易就能看出来。因为一旦出现渗漏，时间一长就会在表面出现一层油泥。

出现这种问题也很好解决，只要把接口拧紧或者是修理一下就OK了！

车内拆装过汽油泵，有换过汽油泵或者是因为故障拆装过汽油泵的车主，如果车内出现汽油味不要慌张，这是由于在拆装完后，残留物没有清理干净导致的。

其实这种情况通常我们遇不到，汽油泵的更换周期是10万公里。

只不过现在汽油滤芯也安装在油箱里与汽油泵相连，它的更换周期短一些是4万公里，更换时要拆装汽油泵

九、五菱mini差速器漏油？

/差速器油封漏油，建议到修理厂检查一下：

1、首先检查外部是否漏油，特别注意曲轴前端和油封后端是否漏油；

2、曲轴前端油封断裂损坏、老化或曲轴皮带轮与油封接触面磨损，都会导致曲轴前端漏油；

3、曲轴后端的油封破裂损坏，或COR轴承盖的回油孔太小，回油被堵塞，会导致曲轴后端漏油

十、五菱之光怎么漏油？

1、首先检查外部是否有漏油处，要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象；

2、如果前后油封处漏油，甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象；

3、如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。