lc120原厂轮胎尺寸？

一、lc120原厂轮胎尺寸？

是265/65R17 AT20。

_c120原车配的度是邓禄普公路26565R17 AT20。

原厂的轮胎尺寸是265/65/17，我想换成265/70/17,不知道会不会蹭挡泥板，如果更换，应该怎样避免剐蹭。

二、摩托车加装副油箱原理

在长途摩托车旅行中，剩余油量的管理是一个非常重要的因素。为了延长行驶里程，许多摩托车骑手选择在车身上加装副油箱。那么，摩托车加装副油箱的原理是什么呢？

副油箱原理

摩托车加装副油箱是一种改装措施，通过在摩托车车身上额外添加一个油箱，增加了摩托车的总油量。这样一来，骑手就可以携带更多的燃料，并相应延长行驶里程。副油箱一般安装在摩托车座椅下方或车架上方，便于骑手取用。

摩托车加装副油箱的原理非常简单。当主油箱的油量减少到一定程度时，通过系统的管路，将副油箱储存的燃料引入主油箱，从而增加整个燃油系统的总储存容量。当剩余油量再次减少时，继续从副油箱中引入燃料，以延续行驶里程。

加装副油箱的优势

摩托车加装副油箱具有以下几个优势：

• 1. 延长行驶里程：增加了燃油储存容量，可以携带更多的燃料，从而延长摩托车的行驶里程。
• 2. 方便补充燃料：副油箱一般安装在骑手座椅下方或车架上方，方便骑手补充燃料，无需频繁寻找加油站。
• 3. 减少加油次数：由于总燃油储存容量增加，摩托车骑手在长途旅行时可以减少加油次数，节省了时间和精力。
• 4. 增加安全性：在某些偏远地区，加油站可能不易找到，加装副油箱可以为骑手提供更大的安全保障。

加装副油箱的注意事项

虽然摩托车加装副油箱具有一定的优势，但也有一些注意事项需要骑手们了解：

1. 1. 安装位置：副油箱的安装位置应该合理，不得影响到骑手的驾驶和乘坐舒适度；同时还需要保证副油箱与车身的连接坚固可靠，避免发生漏油等安全问题。
2. 2. 安全阀门：为了避免燃油系统过载，副油箱一般会配置安全阀门，当主油箱油量过低时，阀门会自动停止引入副油箱的燃料。这样可以保证燃油不会因为过多而漫出。
3. 3. 法律法规：在选择加装副油箱时，需要了解当地的法律法规，确保改装符合相关的规定。一些国家和地区对摩托车的改装有着严格的管制，需要经过认证和审批。

综上所述，摩托车加装副油箱是一种常见的改装措施，通过增加燃油系统的总储存容量，延长了摩托车的行驶里程。同时，加装副油箱也需要骑手们注意合理的安装位置、安全阀门的配置以及遵守相关的法律法规。在享受更长行驶里程的同时，安全是最重要的。

三、丰田副油箱怎样区分原厂副厂？

要区分丰田副油箱是否为原厂或副厂，可以从以下几个方面进行判断。

首先，原厂副油箱通常具有丰田的标志和标识，可以在油箱上找到相关的丰田商标。

其次，原厂副油箱的质量和工艺通常更加精细和一致，与车辆的整体设计相匹配。此外，原厂副油箱通常具有更长的保修期和更好的售后服务支持。

最后，可以通过与丰田授权经销商联系，咨询他们关于副油箱的信息和认证。

四、原厂加装件保险赔吗

原厂加装件保险赔吗？这是很多车主在购买原厂加装件时常常问到的一个问题。毕竟，原厂加装件通常都是比较昂贵的，如果在事故中损坏了，能否得到保险公司的赔偿成为了大家关注的焦点。

在探讨这个问题之前，我们首先来了解一下什么是原厂加装件。原厂加装件是指由汽车生产厂家提供的与原车相同品牌、型号、规格的设备或零部件，并在车辆原本组装完毕后进行额外安装。原厂加装件通常具有更高的质量和更好的性能，是很多车主追求的选择。

那么，原厂加装件保险赔吗？答案并不是很简单。一般来说，保险公司会对原厂加装件进行赔付，但需要满足一定的条件。

1. 原厂加装件需要被保险公司认可

保险公司通常会对原厂加装件进行认证和审核，只有通过认可的原厂加装件才能获得保险赔偿。因此，购买原厂加装件时一定要选择正规渠道购买，确保获得的产品是经过认证的。

2. 原厂加装件需要正规安装

与原车装配一样，原厂加装件也需要经过专业的工程师安装。如果是在非正规渠道安装或者自行安装，那么保险公司可能不会承担相关责任。因此，车主在选择安装点时，一定要选择正规的汽车维修厂。

3. 原厂加装件不能影响车辆的性能和安全性

保险公司对于原厂加装件的赔付也需要考虑到车辆的整体性能和安全性。如果加装的原厂件造成了车辆性能的降低或者安全隐患，那么保险公司可能会拒绝赔偿。

4. 需要保险条款中明确规定

每份汽车保险的保险条款可能会有所不同，因此是否赔付原厂加装件需要参考具体的保险条款。一些保险公司的条款中可能会明确规定是否赔付原厂加装件，或者需要额外的保费。

总的来说，保险公司对原厂加装件是否赔偿需要结合以上多个因素进行综合考虑。如果满足了保险公司的要求，通常可以获得相应的赔偿。

当然，最好的方式还是和保险公司进行沟通和确认。在购买原厂加装件之前，了解清楚保险公司的规定和要求，可以避免不必要的纠纷和损失。

此外，在保险赔付时，我们也要注意理性对待。原厂加装件的价格通常较高，如果真的发生了事故，保险公司可能只会按照市场价值给予赔偿，而不会按照原价赔偿。这是因为车辆在使用一段时间后，其价值会有所下降。

综上所述，虽然保险公司通常会对原厂加装件进行赔偿，但需要满足一定的条件。车主在购买和安装原厂加装件时，一定要谨慎选择，并与保险公司充分沟通确认相关规定，以免造成不必要的经济损失。

五、加装雷达原厂和加装区别？

主要在硬件不一样。首先材料不一样，原厂所用材料都比较好，原厂款为了节约成本自然用的低级材料。

其次加工厂不一样,不同的加工厂加工技术差异大。最后产品质量原厂好于原厂款雷达，但是其外观结构和功能都因为原厂款雷达也可以在中控大屏幕和仪表盘显示,所以很多消费者都被商家误导了，说这就是原厂雷达。

六、副油箱加装方案？

可行的加装方案有很多种。因为不同车型的副油箱容量、安装位置以及加装方式不同，所以也会有所不同。例如，在部分车型中，可以利用引擎舱前端空间进行副油箱的安装，也可以利用车身后端的悬挂支架、挂车钩等位置进行加装。除此之外，还有一些可行的加装方案，例如：利用车车行业专业公司加装、寻找专业维修店等等。总之，不同情况应采用不同的方案来加装副油箱。

七、坦克300原厂带副油箱不？

原厂不带副油箱。

原厂安装80升油箱，预留40升副油箱安装位。

八、原厂汽车加装油冷的弊端是什么？

由于机油具有导热性能，并且在发动机内不断流动循环，所以，油冷器对发动机曲轴，连杆，活塞，凸轮轴，气门组件等都起到冷却作用。即使是水冷发动机，能够用水冷却的部分也只有汽缸头和汽缸壁，其它部位仍要靠油冷器来冷却。

对于普通民用车来说，所配备的油冷只是与汽车水道进行连接，不过起到了一些与水温接近的散热效果，对于民用车来讲已经足够满足代步需求。但是对于一些喜欢暴力操作的驾驶员及汽车竞技爱好者来说汽车本身的油冷不足以给机油散热，机油过热会导致失去油膜，机械在失去油膜的时候剧烈磨损，严重的时候发动机会直接爆掉，这时候就需要额外添加一个油冷装置。

汽车后添加的油冷位置是不固定的，

但是首先我们要找到汽车散热最好的地方，比如风扇附近，而且油冷要离发动机最近，这样才能让散热效果达到最佳，为了安装油冷时候操作方便，油冷的位置也要宽敞些。

九、坦克500有原厂的副油箱吗？

      坦克500没有原厂的副油箱

      坦克500的油箱是80升，对于一台3.0TV6发动机，我估计城市开怎么也得十五六个了，这还不说高负荷和高转数下的越野，我觉得80升油箱出去玩略小一点，所以很有必要在加装一个副油箱，坦克500虽然没有副油箱但是预留了副油箱加油口。

十、奥德赛副油箱加装方案？

回答如下：以下是奥德赛副油箱加装方案：

1.购买合适的副油箱：首先需要购买一款适合奥德赛车型的副油箱，该副油箱可以在车底或车顶进行安装。

2.测量安装位置：在安装副油箱之前，需要测量奥德赛车底或车顶的空间大小，以确保副油箱可以完全安装在车上。

3.准备安装工具：安装副油箱需要一些专业工具，如扳手、螺丝刀、安装螺栓等，确保准备充分。

4.安装副油箱：根据副油箱的安装说明，将副油箱安装在奥德赛车底或车顶上，并确保安装牢固。

5.连接油管和油泵：将副油箱和主油箱连接起来，使用油管连接副油箱和主油箱。同时，需要将油泵连接到副油箱上，以确保副油箱中的油可以被泵入主油箱。

6.测试：安装完成后，进行测试以确保副油箱正常工作。在行驶过程中，可以通过油表观察副油箱油量，以及主油箱的油量是否减少。

需要注意的是，安装副油箱需要具备一定的技术和经验，建议找专业的维修店或技术人员进行安装。同时，根据不同地区的交通法规，副油箱的安装需要遵循相关规定。