汽车油箱是铁的好还是塑胶的好？

一、汽车油箱是铁的好还是塑胶的好？

1.环保问题，首先是生产塑料所用化工材料和过程对环境污染要远高于金属。其次是循环再利用问题。塑料油箱材质循环再利用费用高，污染严重。而金属材质对于循环再利用来说不成问题，价格低，排放少。对于我们的绿色地球来讲，用金属油箱的意义要远高于塑料油箱。

2.重量问题。铁质油箱壁一般厚度大致0.8-1mm之间，也有超过1mm的加强设计，塑料油箱5mm-10mm之间。两者的重量铁质油箱要比塑料油箱轻。而且塑料油箱一般会在外部加装隔热罩，本身隔热罩就是金属的，反而增加了重量。同时燃料会渗入进塑料里，增加4%～8%的重量。

3.体积问题，塑料油箱必须有内部/外部加强筋，所以会占据一部分燃油的体积。而金属油箱则不会占据燃油的体积。所以相同外部体积的油箱，金属油箱可以容纳更多的燃油。

4.复杂几何形状问题。多年以前，由于技术不发达，金属油箱不能设计出复杂的三维几何结构，而近年来，随着加工工艺的发展，金属油箱可以完全满足复杂的三维设计，特别是等离子焊接工艺和氩弧焊工艺的提高，使得金属油箱的形状不受限制。而且法兰可以做的更窄，达到3mm-4mm的程度。

5.造价问题，目前来看，金属油箱的造价和普通塑料油箱相当，但随着环境的要求不断提高。为了减少从油箱壁渗透出去的汽油，很多厂商开始使用多层塑料油箱，这种油箱的造价要高于金属油箱，带来的好处就是渗透出的燃料很少，但问题是增加了制造成本，提高了油箱的整体重量，降低了汽车的性能。

6.最后是大家关心的安全问题。安全问题其实不是问题。对比塑料，金属在多数方面都是更加安全。美国Discovery Channel有一期节目专门测试了子弹击穿汽车金属油箱。并且得出结论：子弹击穿金属油箱不能导致汽油爆炸。电影中的子弹击穿金属油箱爆炸是在弹头上涂了白磷，正常情况下是不能爆炸的。

二、为什么塑料油箱比铁油箱好，主流汽车油箱对比？

塑料油箱比铁油箱好。因为塑料油箱具有较高的耐腐蚀性能，不会被化学物质腐蚀或者锈蚀，它更加轻便，减轻了汽车重量，从而降低燃油消耗，减少了污染物的排放。此外，塑料油箱具有更好的密封性能，可以防止汽油泄漏和挥发，保持油箱内部的空气清洁。在主流汽车油箱对比方面，塑料油箱的使用已经越来越普遍。

三、为什么塑料油箱比铁油箱好主流汽车油箱对比？

塑料燃油箱与铁油箱相比,有着以下显著的优点：

1、重量轻(铁油箱一般壁厚至少为1.2mm,塑料油箱平均壁厚为4mm,铁的密度为7.8,再加上铁油箱外表面要做防锈处理，这样密度就达到8，而塑料油箱材料HDPE的密度为0.95左右，因此一只同等容积的铁油箱比塑料油箱重2.5倍)、耐酸/碱腐蚀、不生锈、能充分利用车身空间、遇到撞击后能自行回弹不会产生永久变形，在磨檫或撞击过程中不会产生电火花而引起爆炸事故。

2、塑料燃油箱具有使用寿命长，生产制造成本低等多方面优点。以上种种在汽车行业已被广泛承认，塑料燃油箱替代铁油箱，多层油箱替代单层油箱是汽车发展的主流方向。

四、铁油箱塑料油箱哪个好？

没有所谓哪个更好

金属油箱的优缺点

金属油箱在遭受到高温比如说外界起火的时候，虽然说金属油箱会把温度传递给燃油，但是金属油箱它的受热非常的均匀，它局部受热以后不会出现某一点突然融化的情况，具备比较好的密封性。但是虽然金属油箱具备一定的延展性，在一些特殊性往下当金属油箱遭到撞击的时候会发生不可恢复的形变，时间长了就容易出现锈蚀，会导致油箱渗漏。最重要的是金属油箱一般都是焊接成型的，它有焊接缝，在受到撞击的时候就容易发生断裂了。

塑料油箱的优缺点

塑料油箱是一次性成型的，如果发生了碰撞，油箱不会产生火花，安全性比较好。还有一点也是最重要的了，塑料油箱也具有更好的设计自由度，因为现在的汽车它的配件不断的增多，在汽车底部留给油箱的空间越来越小，各种异形的空间对于金属造的油箱就没办法了。而塑料油箱则可以在汽车其他部件设计定型以后，凭借着塑料良好的加工成型性能，充分的利用剩余空间制造尽可能大的这种异性油箱。

最后，那就是成本问题了。早期来看金属油箱的造价跟普通塑料油箱差不多，不过塑料油箱的阻渗性差挡不住汽油的挥发，所以现在的厂家一般使用是多层塑料油箱，这种塑料油箱比普通的金属油箱成本就要更高了，所以现在金属油箱大多安装在一些低端车型上面，也有豪车使用金属油箱的，不过他们用的就是一些特殊的合金了，耐腐蚀不漏油。

五、铁油箱和铝油箱哪个好？

铝油箱好

铁质油箱延展性比较差，近几年重卡超载事故频发，铁质油箱在碰撞时易破裂。现在物流快速发展，卡车趋向轻量化，相比重量更轻铝合金油箱，铁质油箱在重卡市场上渐渐退淡出去。

也就是基于这些原因，现在卡车上的铁质油箱基本都被淘汰了。

六、汽车油箱到底是金属油箱好还是树脂油箱好？ 中间有什么细分

塑料材质碰撞不易变形、不会生锈。

以下转帖：

塑料材质油箱和金属材质油箱对比起来塑料油箱是比较容易产生静电，不过不必担心，因为再多的静电也不会使塑料产生火花！

引起汽油燃烧和爆炸的因素是火花而不是静电，所以现在大部分车都采用塑料材质的油箱，但加油的管路要求是金属材质的！

这是因为金属材质不会引起静电，如果加油的管路也是塑料的话，就会产生静电，如果这些静电对加油枪金属部分放电的话就会引起火花，从而引发火灾！所以如果用桶去加油站加油的话，必须是金属桶而不能用塑料桶！其实大家如果注意观察一下加油站的加油枪的话，会发现枪头金属管外面饶着螺旋状的一圈东西，具体是什么东西没研究过，不过这玩意肯定是防止外来静电对金属管放电的！

再说说金属材质的油箱，金属材质是不会产生静电的，但是如果车身其他非金属的部件产生了静电，这些静电又正好对金属油箱放电的话，那就很可能引起火花，而火花就是引起汽油燃烧和爆炸的元凶！

其实无论是金属油箱还是塑料油箱，静电和火花的问题所有厂家都能做到不引起火花，但金属材质的油箱有一点厂家也是解决不了的：就是如果发生碰撞的话，油箱如果磕破漏油了，油箱再跟水泥路面发生摩擦的话必然会擦出火花来引起油箱爆炸！塑料油箱就不存在这个问题，因为塑料无论怎么摩擦都不会擦出火花来！

七、比亚迪汽车的油箱是铁的吗？

比亚迪是金属材质的油箱，油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。油箱中安装有很多辅件，如冷却器、加热器、空气滤清器及液位计等。

比亚迪是金属材质的油箱，油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。油箱中安装有很多辅件，如冷却器、加热器、空气滤清器及液位计等。

每个车型的油箱容积是不同的，同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同，因为没有国家标准的。不过一般的汽车厂家都遵循一个规律，那就是油箱的加满油量一般支持行驶600公里左右，不会少于500公里的。

常见的油箱材质主要有两类，一类是内部带涂层的金属油箱，也就是通常说的铁质油箱(事实上还有铝合金的)；另一类是多层的树脂油箱，也就是通常说的塑料油箱。一般来说树脂油箱相对成本更高一些，它的重量更轻，同样尺寸的树脂油箱只有钢质油箱重量的40%左右；制造工序好，可以一次成型，并且能够适应复杂的底盘造型，这一点金属材质的油箱很难做到了；同时它的耐腐蚀性也比较好。

八、油箱是铁的好还是铝好？

【汽车油箱材料】随着各种新材料的应用发展，铁质燃油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题。

尤其是在注重环保工作的今天。

在重卡方面：国45车辆的推进过程中，影响新车型推进的问题就是我国油的质量，其中比较关键的作为承装燃油的油箱的质量成为重点。

铝合金油箱不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势。

也成为大型客车、重卡这种耗油量大对燃油质量要求高的首选。

铝合金油箱已经占据重卡、客车及多功能车的80%以上，而且现今正在已非常快的速度占据油箱市场。

同时也是油箱配件中一个发展方向。

九、为什么塑料油箱比铁油箱好？

塑料燃油箱与铁油箱相比,有着以下显著的优点：；

1、重量轻(铁油箱一般壁厚至少为1.2mm,塑料油箱平均壁厚为4mm,铁的密度为7.8,再加上铁油箱外表面要做防锈处理，这样密度就达到8，而塑料油箱材料HDPE的密度为0.95左右，因此一只同等容积的铁油箱比塑料油箱重2.5倍)、耐酸/碱腐蚀、不生锈、能充分利用车身空间、遇到撞击后能自行回弹不会产生永久变形，在磨檫或撞击过程中不会产生电火花而引起爆炸事故。；

2、塑料燃油箱具有使用寿命长，生产制造成本低等多方面优点。以上种种在汽车行业已被广泛承认，塑料燃油箱替代铁油箱，多层油箱替代单层油箱是汽车发展的主流方向。

十、汽车油箱里掉了好多铁沫？

1、最有可能是泵的高速旋转而产生的磨屑，关于和泵旋转的所有部件你都要考虑到，比如轴承，容积室等的磨损。

　　2、液压阀阀芯来回运转，油缸的来回运转产生的磨屑，但这短时间是不会出现这种现象的。

　　3、由于是新机器，在设备磨合时会产生大量的铁屑，不知你换油的时候是否将油箱中的液压油全部清空，并用新油循环循环系统后，将油箱全部用棉布擦拭干净后再加新油，如果没有，就可能有大量铁屑残留在油箱中，也会导致新油被污染而发黑。