大运水冷150踏板测评？

一、大运水冷150踏板测评？

11980元的大运150水冷踏板车测评如下：

1.外观方面，这款C-MAX150采用了当下比较流行的运动巡航风格，配色也比较时尚靓丽，当然这种魔幻的表现更多还是来自于这款车配色的变化。

前脸造型虽然没有太多的攻击属性，但灯组的设计还是比较时尚犀利的，再结合这款车的整体协调性不错，就使得它的观感虽然有同质化的表现，但也会比较耐看。

2.动力方面，这款C-MAX150和早期所报道的一样还是采用了一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量149cc，最大功率10.5KW，最大扭矩13.8N·m，工况油耗2.4L，属于150cc两气门发动机的正常水平。

3.车身方面，大运的这款150踏板车，座椅高度750mm，轴距1315mm，车长1960mm，最小离地间隙148mm，整备质量130kg，采用前后14寸轮毂，整车依然比较紧凑。

但即便如此这款车还是设计了一个10.8L的油箱，这对于这类车型的续航还是有一定帮助的，根据它的工况油耗，基本可以达到400km的续航水平。

4.配置层面，这款车将采用液晶仪表，LED灯源，无钥匙启动，双油门拉线，隐藏式USB充电接口，前后碟刹，但遗憾的是早期我们所猜测的ABS并没有成为它的标配，当前版本只是配套了CBS，这在一定程度上还是弱化了这款车的竞争力，不过后期应该会有ABS版。

5.价格方面，官方将这款大运C-MAX150的全国统一零售价设定在了12480，并且早期下单的话还会有一个抢先价11980，可就是因为ABS的缺席让人感觉有点不爽。

二、大阳150水冷踏板摩托推荐？

大阳V锐150T。

是科技含量比较高的一款踏板车，适合长途摩旅，舒适性能和耐用性能较高的踏板车，车不大，低调，外观做工漆水都不错，排量(cc)：150，最大功率(kw/r/pm)：12.1/8500，经济油耗(L/100km)：，油箱容量(L)：9.2，150系列踏板，大阳150水冷四气门混动踏板，各项指标的领先，在选用材料方面应精益求精。

三、春风150水冷大踏板啥型号？

春风150水冷大踏板车长:2025mm车宽:770mm 车高:1070mm离地净高:150mm 座椅高:785mm骑乘人数:2人 整备重量:142千克空车重量:千克 油箱容量:10升。

150水冷踏板摩托车有:春风150nk、贝纳利小迅龙150S、三阳巡弋150、雅马哈N-MAX155、标致SF4150、本田CB190R、豪爵铃木EN150锐爽、GZ150A悦酷。

四、150水冷ads踏板摩托车推荐？

三阳巡弋150 平均售价17800

这是一款上市时间比较早的水冷150踏板摩托车，只不过早期的车型只是装配了单通道ABS，所以并不是完全的符合题主的需求，但现在不一样了，通过优化升级后这款车的配置丰富了很多，其中双通道ABS就是它的标配。

而作为一款资历比较老的150水冷踏板车，它目前的优势主要还是不错的市场保有量和偏实用的车身结构，所以能看到它的这些优势，这款巡弋150就会比较值得选择。

五、150水冷平板踏板摩托车推荐？

第一款三阳巡弋150 平均售价1.78万

这是一款上市时间有点长的车型，它的车型定位属于中型巡航踏板车，但为了保留车辆的实用性，按照常规小踏板车的标准它采用了平整的地板设计，并且因为轴距略长的原因，它的地板可利用空间还是比较乐观的。

动力方面 三阳巡弋150搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量150ml，最大功率9.2KW，最大扭矩12N.m，账面参数不错实际的动力表现也比较理想，只不过发动机的振动和噪音会略微的大一些，但不会影响正常的使用

六、踏板摩托车水冷原理

踏板摩托车水冷原理解析

踏板摩托车，作为城市中最为便捷的交通工具之一，受到了越来越多人的青睐。其中，水冷系统是踏板摩托车的重要组成部分，其原理与功能至关重要。本文将为您详细解析踏板摩托车水冷原理，帮助您更好地了解和使用您的摩托车。

水冷系统的作用与原理

水冷系统的主要作用是冷却摩托车的发动机，确保发动机正常工作并提高其性能和寿命。与空冷系统相比，水冷系统具备更好的散热效果和稳定性，尤其在高温环境下表现更佳。

踏板摩托车的水冷系统一般包括以下几个关键部件：

• 冷却液槽：用于装载冷却液的容器，通常位于摩托车的底部。
• 水泵：负责将冷却液从冷却液槽推送至发动机，保持循环流动。
• 散热器：通过散热片和风扇，将冷却液的热量散发到空气中。
• 热交换器：用于冷却变速器和传动系统中的润滑油，增加系统的整体冷却效果。

水冷系统的工作原理

水冷系统的工作原理基于热交换的原理，通过循环流动的冷却液来吸热并散发热量，实现发动机的冷却。

具体工作步骤如下：

1. 发动机工作时产生大量热量，冷却液通过水泵被抽送进入发动机，吸收热量。
2. 热的冷却液进入散热器，通过散热器的散热片和风扇，将热量传递给空气。
3. 冷却液冷却后重新进入发动机，循环往复完成冷却过程。
4. 同时，热交换器将变速器和传动系统中的润滑油与冷却液进行热交换，提高整体冷却效果。

水冷系统的优势与不足

与传统的空冷系统相比，水冷系统具有以下优势：

• 更好的散热效果：水冷系统利用冷却液的循环流动，能够在较短时间内将大量热量散发，确保发动机的正常工作。
• 稳定性更佳：水冷系统能够在不同气温和环境条件下保持较为稳定的冷却效果，从而提高发动机的性能和寿命。
• 噪音更小：与空冷系统相比，水冷系统的运行噪音更低，提供更为舒适的骑行体验。

然而，水冷系统也存在一些不足之处：

• 复杂的结构：水冷系统由多个部件组成，需要更复杂的维护和保养工作，因此需要更高的维护成本。
• 增加重量：由于水冷系统需要额外的部件，因此会增加摩托车的整体重量，影响操控性。

如何正确使用水冷系统

为了保障水冷系统的正常工作和延长摩托车的使用寿命，以下是一些使用水冷系统的注意事项：

1. 定期检查冷却液：定期检查冷却液的液位和质量，确保其在正确的范围内，避免发动机过热。
2. 保持散热器清洁：散热器吸附了大量的灰尘和杂质，应定期清洗以保持散热效果。
3. 注意开关机顺序：在启动发动机前，先将水冷系统开启，待发动机冷却液循环正常后再进行骑行。
4. 避免长时间怠速：长时间怠速会导致冷却液无法充分循环，增加发动机过热的风险，应尽量避免。

结语

踏板摩托车水冷系统是确保发动机正常工作的重要组成部分，了解其原理和使用方法对于摩托车骑行者来说是至关重要的。通过本文的解析，希望能够帮助您更好地了解和使用您的摩托车，同时也提醒您合理使用和维护水冷系统，以确保骑行的安全和舒适性。

七、标致sf 150 水冷踏板摩托车小问题多吗？

买车别买冷门车，满大街跑的虽然土了点，但是这才是真正的经过老百姓检验的耐操的车。一个是有口碑很少出问题，另一个是保有量大出问题好解决。不过这样的你不一定看的上，那就在合资车里面选个近几年比较热门的吧，铃木的uy，本田的裂行睿御，雅马哈的福喜巧格i等等。甚至豪爵的usr都是比较靠谱的车。

还有一个小问题的话题，大厂来说，坏个灯泡，做工差点缝隙大，开关时间长了坏个，这是小问题。

出现不能发动了，关键件坏了，或者线路故障元件故障了这是大问题，有售后来保障。

对部分车厂来说，坏个开关灯泡都不是问题，偶尔发动不起来或者烧个整流器了是小问题。跑半路熄火明天又莫名其妙的好了也不是事，可是对通勤来说这就是灾难啊！

所以选车在个性性能和稳定可靠之间很难选择，因为没有完美的车。而且每个人的需求不一样。

我可能是年纪大了，我的选择就是可靠性是第一位，外观配置满足了可靠性再考虑。

希望你也有自己的选择。祝驾驶愉快！安全第一！

八、150踏板摩托车选风冷还是水冷？

选风冷吧，骑踏板车踏板一般说不太跑长途。

如果只是一个短距离的通勤代步，那么强制风冷的散热表现没有任何的不妥，因为这种情况下发动机的温度不可能出现高温现象。

但长距离的巡航状态就不一样，风冷的散热表现显然就没水冷来的直接，甚至于有些车型还会因为设计上的短板，在这种状态下会出现明显的热衰，而水冷机型就不会有这种表现。

九、油箱最大的150踏板摩托车？

现在在我们国内设置油箱最大的一款150踏板摩托车，就是大阳AD v这款踏板摩托车装配了10升的大油箱可以续航能力达到400公里，这款踏板摩托车绝对是高性价比高续航能力的，摩托车采用装配的油箱装配的油量也是最大的，非常适合跑长途，希望我的回答能帮助到你。

十、150水冷踏板如何选择？

1.光阳

光阳旗下目前的150踏板车主要有弯道情人，People150， Any Like Q150，动丽G150，RKS150，这些车型中符合水冷要求的就是刚推出不久的跨界车型RKS150。

2.三阳

三阳旗下目前的150踏板车主要有CROX 150，FNX150，巡弋150/150X，哈士奇150，DRG BT150 JET SL150，这几款车型搭载的都是单缸水冷电喷发动机，所以三阳的150水冷踏板车军团是比较强大的，并不是光杆司令一个，这就可能会让另外两个品牌有点自顾不暇。

3.豪爵

豪爵旗下目前的踏板车也比较多，但是符合150排量的只有两款，它们分别是VR150E和刚上市不久的UHR150，这两款车型中符合水冷要求的只有UHR150，所以豪爵和光阳一样150水冷踏板车比较匮乏。