一、如何评价本田跨界踏板摩托车X-ADV在没有油底壳护板的情况下，离地间隙仅有160MM？

离地间隙“仅”有160mm，这说法不合适。

正儿八经的中级拉力车，铃木V-Strom DL650 离地间隙也不过是175mm，而这样的车个子稍微矮一点的人都会觉得操控不便。

国内豪爵铃木的V-Strom DL250 离地间隙和X-ADV是一样的160mm

可以跑达喀尔的非洲双缸CRF1000L，才会去到248mm，但这样的车一般人完全玩不转啊，停车时候身高180的人双脚都无法同时落地的好不。

再对比五羊本田的踏板SUV，优客110，离地间隙也不过是110mm而已。同样是踏板的X-ADV，160mm够高的啦。

X-ADV的主要问题是价格太TM贵了，国外售价都接近10万，正经进口到国内要16W往上走了。

最后补张X-ADV的图好了

二、adv摩托车推荐踏板？

第一款 力帆KPV150 目前售价13280

这是出现在内地市场上的第一款ADV踏板车，并且是外观设计原创度比较高，车身结构更符合ADV定位的车型。它从早期的单一版本，已经衍生出了多款车型。

其中它的越野版是可玩性相对比较高的一款ADV小踏板，因为这款车不仅优化了减震表现，而且还换装了前后车条轮毂真空胎，这就使得它硬派的气质非常突出。所以从车型定位来看，KPV150暂时没对手。

第二款 大阳ADV150 目前售价15990起

这是紧跟力帆KPV150之后推出的一款车型，它外观的设定会更加霸气，也会比较接近X-ADV的风格，并且它的150水冷发动机也有一定的优势。

这就让这款ADV150有了一种不曾拥有过的优越感，一口气推出了四个版本，甚至于直接将价格推高到了两万出头，但过于的自信有时候就会被打脸，所以这款这并没有获得和颜值成正比的关注度，反而它的高配版还成为了车友们吐槽的对象。

第三款 光阳RKS150 目前售价18800

这是一款ADV属性相对比较弱的跨界踏板车，它所谓的ADV元素只是凸显在了一些外观的设计上，并没有落实到车架结构。并且这款车为了突出它的与众不同，而保留了踏板车最基本的实用性，采用了平地板的设计。

三、adv踏板摩托车推荐？

adv踏板摩托车力帆KPV150很好。

力帆KPV150是浙江力帆摩托车有限公司旗下产品。

浙江力帆摩托车有限公司成立于2009年，地址位于台州市海昌路1338号。

四、adv踏板摩托车250推荐？

 Adv踏板摩托车250排气量，我极力推荐大阳新出的250ADv系列踏板摩托车，大阳品质非常高，是中外合资企业生产的发动机技术先进，质量过关通过性能极强，加速性能高是大众用户十分喜爱的一个大品牌摩托车大阳，摩托车绝对可以信赖，希望我的回答能够帮助到你。

五、150adv摩托车踏板排名？

第一款 力帆KPV150 目前售价13280

这是出现在内地市场上的第一款ADV踏板车，并且是外观设计原创度比较高，车身结构更符合ADV定位的车型。它从早期的单一版本，已经衍生出了多款车型。

其中它的越野版是可玩性相对比较高的一款ADV小踏板，因为这款车不仅优化了减震表现，而且还换装了前后车条轮毂真空胎，这就使得它硬派的气质非常突出。所以从车型定位来看，KPV150暂时没对手。

第二款 大阳ADV150 目前售价15990起

这是紧跟力帆KPV150之后推出的一款车型，它外观的设定会更加霸气，也会比较接近X-ADV的风格，并且它的150水冷发动机也有一定的优势。

这就让这款ADV150有了一种不曾拥有过的优越感，一口气推出了四个版本，甚至于直接将价格推高到了两万出头，但过于的自信有时候就会被打脸，所以这款这并没有获得和颜值成正比的关注度，反而它的高配版还成为了车友们吐槽的对象。

第三款 光阳RKS150 目前售价18800

这是一款ADV属性相对比较弱的跨界踏板车，它所谓的ADV元素只是凸显在了一些外观的设计上，并没有落实到车架结构。并且这款车为了突出它的与众不同，而保留了踏板车最基本的实用性，采用了平地板的设计。

这足以表明作为踏板车“专家”的光阳既能妥协市场的跟风操作，又能坚守底线突出自我。虽然它的这种不过多的模仿也是一种自我实力的展现，但就外形的风格而言是ADV踏板车中最没感觉的，不过好在它的水冷发动机和早期的用户基数，还是可以弥补这种过于坚守的不足。

第四款 极宙ADV150 目前售价12980

这是一款高仿车型，它的外观设定非常神似，价格也很有诱惑力。并且同级车型该有的配置它基本上都有，例如无钥匙启动，双通道ABS，还会标配一些比较实用的小设计，比如侧支架熄火，双油门拉线，13L前置油箱等，所以这款车对于小白而言绝对是个考验，因为从表面来看我们可以花更少的钱，选择一款同等标准的车型。

第五款 赛博ADV150 目前售价13280

这款车刚上市不久，它也采用的是高仿的策略，外观的设定风格也极其神似，会有比较强的气场。而动力方面这款赛博150装配了隆鑫的单缸水冷电喷发动机，这款发动机拥有着14N.m的最大扭矩，所以满足这款车的推动需求还是没问题的。而配置方面同级车型该有的它都有。

第六款 三阳哈士奇150

这款车还没有正式量产，但已经出现在了申报名录中。它的外观设定会有比较强的原创度，毕竟三阳在踏板车领域已经深耕多年，不会肤浅到盲目跟风。而它整体的外形设定也会比较霸气，不过动力总成并没有发挥三阳的优势，还是采用了一款账面数据并不诱人的机型。

但这款车的配置会比较丰富，除了同级车型的一些常规配置以外，还会有一个TCS牵引力控制系统和三阳独特的零后仰悬吊系统，并且还采用了半热熔轮胎，这就使得这款车的操控和行驶安全性会有一定的提升。

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六、踏板摩托车油冷什么原理

踏板摩托车油冷原理解析

踏板摩托车油冷机制是现代技术的杰出成果之一。它的工作原理很有趣，有助于提高发动机的性能和耐久性，同时减少排放。今天，我们将解析踏板摩托车油冷原理，并探讨它的好处。

油冷原理是什么？

踏板摩托车的油冷系统是一种高效的散热系统，能够通过机油将发动机产生的过多热量带走。它采用一个专门设计的油冷散热器，将机油循环在发动机和散热器之间，以达到散热的目的。

油冷原理的步骤

1. 步骤一：发动机工作时产生热量。
2. 步骤二：产生的热量通过机油传导到散热器。
3. 步骤三：散热器中的风扇帮助机油释放热量。
4. 步骤四：冷却后的机油再次流入发动机，形成循环。

油冷的好处

踏板摩托车采用油冷系统具有以下几个关键好处：

• 提高耐久性：机油冷却发动机，减少热量积累，延长了发动机的寿命。
• 提高性能：冷却机油可以更好地润滑发动机各个部件，减少摩擦，从而提高性能。
• 减少排放：热量过多会影响发动机的效能，而油冷系统可以有效降低热量，减少废气排放。
• 适应性强：油冷系统适用于各种环境和使用条件。

其他技术特点

踏板摩托车油冷系统还具备其他一些技术特点，例如：

• 机油泵：机油泵帮助循环机油，保证系统的正常运行。
• 油冷散热器：设计精巧的散热器能够更有效地散热，提高机油冷却效果。
• 传感器：一些现代摩托车配备了传感器，可以监测发动机的温度，确保系统工作稳定。

结论

踏板摩托车油冷系统是一项引人注目的技术，通过有效地散热和冷却机油，它提供了更好的发动机性能和寿命。对于骑手来说，这意味着更安全可靠的行车体验。同时，油冷系统还对环境友好，减少了废气排放。作为一项先进的技术，油冷系统将继续在摩托车行业中发挥重要作用。

七、踏板摩托车化油器油针原理

踏板摩托车化油器油针原理

踏板摩托车是一种便捷、经济的交通工具，而其中的发动机是其性能的关键所在。化油器作为发动机的“心脏”，起到了供油、混合气调节的重要作用。在化油器中，油针又被称为“油门针”，它负责调节混合气的富油或贫油程度，从而影响发动机的工作状态。

化油器的基本原理是通过喷射原理将汽油喷入气缸内与空气充分混合。而油针则是其中一个主要的调节元件，通过调整油针的高度来控制喷油量，从而影响混合气的浓度。

油针原理：

油针是连接在浮子上的一个活塞，当油箱内的汽油加注到一定程度时，浮子就会上升，从而推动油针上升。当油针抬升到一定高度时，喷油嘴打开，汽油喷入气缸内与空气混合。

而当油箱内的汽油消耗殆尽时，浮子下降，油针也会随之下降。这样就可以控制喷油嘴的开启时间和喷油量，从而实现对发动机的混合气供给进行精确调节。

油针对车辆性能的影响：

调节油针的高度可以影响混合气的浓度，进而影响发动机的工作状态。油针越高，喷油嘴的开启时间越短，喷油量越少，混合气贫油浓度越高。反之，油针越低，喷油嘴的开启时间越长，喷油量越大，混合气富油浓度也越高。

根据车辆的需求，可以通过调节油针的高度来改变混合气的浓度，从而实现对发动机性能的调节。例如，若需要提高动力输出，可以将油针调低，增加混合气的富油浓度，从而提升发动机的最大功率。相反，若需要提高燃油经济性，可以将油针调高，减少混合气的富油浓度，降低燃油消耗。

注意事项：

• 油针的调节需要根据具体车辆型号、实际需求和环境条件来确定。
• 调节油针时应谨慎操作，避免出现错误调节导致发动机工作异常。
• 建议在专业技术人员的指导下进行油针的调节。

总结：

踏板摩托车的化油器油针起到了调节混合气浓度的重要作用。通过调节油针的高度，可以改变混合气的富油或贫油程度，从而影响发动机的性能表现。合理调节油针能够提高动力输出或燃油经济性，但调节时需谨慎操作，并最好在专业技术人员的指导下进行。

八、骑踏板摩托车ADV旅行怎么样？

很好，adv能走的你肯定能走，你走的路它不一定能走。

我说的adv是，中大型拉力摩托车。

我说的踏板车是中排量踏板摩托车。

九、adv踏板摩托车是什么意思？

ADV是单词ADVENTUR的缩写，这一单词的含义是冒险，ADV摩托车是具有越野型能的，这样的摩托车可以通过一些边箱来提升储物空间，市面上相当好的ADV摩托车有雅马哈的XT1200，KTM790等，铃木旗下也有非常多的ADV摩托车。

ADV摩托车的外观与大多数的街车和越野摩托车是有不同之处的，ADV摩托车前挡你帮设计与其他摩托车基本都是不同的，而且ADV摩托车也是相对高的，这样可以保证摩托车的通过性。

十、雅马哈150adv踏板摩托车推荐？

可以选择雅马哈NMAX155。

该车长宽高分别为1935mm、740mm、1160mm，轴距1340mm，驾驶灵活性很高，非常适合城市当中日常通勤。除此之外该车座高也仅有765mm，身高1米6左右的女性也能够轻松掌握，再加上131kg整备重量，女性车友行驶时不用担心因为倒车而扶不起来，轻量化方面做得非常不错。

动力部分，雅马哈NMAX155搭配的是一款单缸四冲程四气门发动机，实际排量155cc，并采用电喷供油系统和水冷散热。数据上，该车可以在8000转速时爆发15Ps的最大马力，最大扭矩13.7N·m，在6500转速时爆发。基于发动机可变气门技术，该车油耗表现非常出色，百公里油耗2.2升左右。续航上，7.1升的油箱能够为这款车提供300km以上的续航。