什么摩托车上高速开着不累？

一、什么摩托车上高速开着不累？

长途摩旅，想选择一辆不太累的摩托车，有几个因素要注意。

第一当然是坐姿了，大家都说太子巡航车会更舒适，因为坐姿笔挺，四肢舒展，但是骠骑府的实际体验却并非如此。

我的看法是——如果是两三百公里内的短途摩旅，太子巡航车确实是不错，不会对你产生很大的疲劳感。但是如果距离较远，骑行强度较大，那么太子巡航车就不一定很合适。

太子巡航车的坐姿直立，双腿前伸，这样的坐姿看似舒适，但是时间长了之后，由于路面不平带来的冲击完全是由腰部来承受，因此腰部的负担很大，会出现腰肌酸痛的现象。

而且重要的是，骑这种车你不能随意变换坐姿，始终就是这么一个坐姿骑下去，但是如果是骑其他类别的摩托车，你可以适当的调节下坐姿，例如短时间的站立骑行，或者是臀部短时间内离开坐垫，都可以有效缓解腰部疲劳。

骠骑府自己曾经骑过一辆太子巡航车跑长途，一天跑了大约有600公里路程，记忆深刻，因为我觉得不是很舒适，到了休息的酒店就不愿再下楼跟小伙伴们宵夜，很累。

声明一点，上图仅起说明及示范作用。

所以，如果论跑长途的舒适性，我觉得还是ADV，多功能休旅车等等类别的摩托车更合适一点。

因为这种类别的摩托车本来就是为了长途摩旅而设计的，坐姿同样直立，并且最重要的是，双腿位于身体重心正下方，能够由双腿承担一部分路面不平带来的冲击，缓解腰部疲劳感，而且坐姿可以随时调整变化，这在保证长途摩旅过程中是很重要的一个因素。

大型踏板车也是不错的选择，大型挡风玻璃和覆盖件能为你高速巡航低档不少风压，不会被吹得左摇右晃。

另外坐垫宽大舒适厚实，腿部空间大，可以伸展，也可以收拢，能很好的缓解疲劳，操作简单方便，所以大型踏板车也是不错的选择，如果你不走烂路的话，很合适。

第二，注意排量的选择，一般而言，排量大的摩托车，越不容易疲劳。

道理其实很简单，排量大，自然动力上就更大，超车更轻松，也能保持更高速度的巡航。

假如你骑一辆200cc的的摩托车跑400公里的摩旅路程，你可能需要五个小时以上的时间，大排量的摩托车可能只需要3到4个小时，或者更短。

这样你在路上骑行的时间就会缩短，自然就不会感到疲劳。当然，如果你希望的是悠闲的骑行方式，那就是另一回事儿了。

二、骑行车座加乳胶坐垫好吗？

加装乳胶坐垫的好处：柔软的坐垫可以改善身体与坐垫接触部位的血液循环，缓解骑行疲劳。还可以增加坐垫的使用寿命。只是奢侈一些，好比劣马配好鞍，你也可以用淘汰的乳胶枕做坐垫，即省钱又舒服。加乳胶坐垫当然好了，刚开始没用，屁股被磨得很难受，加上了好多了，建议用。

三、Gw250摩托车带人舒服度怎样？

豪爵铃木的GW250带人的舒适度在这个级别的街车中最好了。宽大厚实的一体式坐垫，不论驾驶者还是乘坐人员都十分舒适。它的并列双缸水冷电喷发动机震动很小，运行平稳，骑行时的舒适度也是这个级别街车中最好的。追求舒适度和稳定可靠的选它准没错。

四、什么样的踏板坐垫舒服？

记忆棉坐垫。

记忆棉坐垫，坐上后，会根据你坐的力道自由下陷，满足所有的臀型，所以叫记忆棉。起立后，会缓慢回弹，所以相对比较柔软，舒适度不错，久坐不累，这个比较重要。但是比较不好的是，这种坐垫坐久了会比较热，比较怕热的朋友不建议购买，冬天的话就比较适合。

五、摩托车坐垫是用什么皮革最好？

真皮：真皮是最常见和最耐用的皮料之一。它具有自然的纹理和质感，同时具有较高的耐磨性和耐用性。真皮也可以根据个人喜好加工，例如涂饰、染色或压纹等，以增加坐垫的美观性。然而，真皮较为昂贵，并且需要定期保养以保持其优雅和寿命。

2. 人造皮革：人造皮革是一种合成材料，具有类似真皮的外观和质感。它通常由聚氨酯或PVC制成，具有较强的耐磨性和耐用性。人造皮革价格相对较低，并且易于清洁和保养。然而，人造皮革可能缺乏真皮的真实感和透气性。

六、五羊本田125t一6酷影摩托车夏凉座，我要买座套？

五羊本田酷影有几种不同的配置，价格一般在8000－9000元之间。

优点是质量和做工都不错，噪音较低，驾驶舒适性较好，车身外观也比较时尚，缺点是动力性能不是很强。

踏板车的保养主要是按时换机油和保养、清理空气滤芯，其他的没有过多需要注意的...1751

七、什么摩托车座椅最舒适？

座椅舒适性好的是太子车、巡航车等，它们的座椅宽厚实，舒适性最好，舒适性最差的是跑车，座垫又薄又硬又小。