骑摩托车的技巧？

一、骑摩托车的技巧？

揭秘骑摩托车的技术窍门；摩托车分男装和女装的，女装的摩托车没什么技巧，就是自动波的只要会骑自行车就行的，把油门加大加小就可以控制前进速度。男装摩托车，就是带离合的，这个离合带来很多技巧，掌握了可以在上路的时候省油很多，现在男装摩托车一公里会骑车的才1.2毛钱到1.8毛钱油耗，可见是相当便宜的。男装摩托车的关键其实就是离合和油门的配合。离合慢慢张开，油门慢慢加大，一大一小的相反关系。很多下坡路或快点速度时候可以拉进离合用摩托车惯性滑行可以省油。

第一，如果你是初次骑摩托车的话，最好穿上平底鞋，然后绑上防护膝盖的垫子，然后带上头盔。其实你会熟练驾驭自行车的话，骑摩托车就不怎么难了。骑摩托车最大的难点就是在于如何灵活控制油门、离合、刹车。离合跟油门是相反关系，不是你死就是我亡；先拉进离合，用钥匙电子打火启动摩托车后，慢慢松开离合，然后慢慢加大油门，摩托车就会顺势慢慢的前进了。

第二，离合的关键就是一定要慢慢的松开，拉进的时候可以急速。因为松开的时候是摩托车变速齿轮跟动力齿轮吻合的瞬间，如果过于急速的话，很容易把齿轮磨灭。油门也要慢慢的轻扭加油，油门跟离合相反方向的配合你骑摩托车久了就会很有体会的，再者就是刹车，你会前进，一定得学会停止。刹车分手刹和脚踩刹，刹车用脚踩刹住的时候，一定要先离合抓紧，因为必须先切断启动齿轮和变速齿轮的关系。先急速抓紧离合，然后缓进式的刹车，车就会稳稳的停住。

第三，换挡的时候，分前进档和后退档；其实前进档和后退档也很简单的，就是往前踩一下，就是进一档，往后踩一下就是后退一档。一般分5档的，档次越低，摩托车牵引力越大，像上坡的路段要用低档。档次越高，油耗越小，速度也快，就是牵引力比较小，靠快速的惯性前行，像平路或高速公路可以高档。换挡的时候，因为要变更变速齿轮和启动齿轮的吻合关系，必须先切断变速齿轮和启动齿轮的关系，就是抓紧离合切断，然后踩前进后退档。

二、骑摩托车技巧？

1.摩托车发动后，左手捏紧离合器挂上一挡，右手缓慢加油门。

2.左手慢慢松开离合器，摩托车起步开始行使。

3.大约骑行十公里左右，右手松开油门，左手抓紧离合器，迅速挂入二挡。

4.右手加油门，左手慢慢松开离合器，摩托车即可正常行驶。

5.上坡时先加油往上冲，小坡可以一下子冲上去，如果是长陡坡，发动机吃力会降一个档位。

6.下坡时如何路好，坡不是特别陡，加挂空挡滑行或带档捏离合滑行，可将手脚放在前后刹车上随时准备着。

三、摩托车慢骑技巧？

1、慢骑，慢骑这技巧在城市⾥很实⽤，⼤部分的时候都要慢骑，慢骑速度是多少呢，我有测过，⼤概是7KM/H到

15KM/H不等的速度。具备了慢骑的技巧，穿车就很轻松了。

　　2、刹车，刹车分为三部分，紧急刹车，常规刹车，低速刹车。这三部分分别对应不同的道路特性。

　　紧急刹车：紧急制动，出现危险状况后，⽤最短的时间把车停下来。

　　常规刹车：⾮紧急情况下使⽤的刹车，附带减速功能。低速刹车：时速低于30KM/H的刹车，慢骑时候该使⽤刹车，尤其是在穿车的时候，应该使⽤什么刹车。

　　3、⾝体重⼼转移

　　摩托车车重超过500KG的不⽤看这部分。

　　造成摩托车转向不光是控制龙头，推把。还有⾝体重⼼的转移也可以让摩托车转向。控制好⾝体重⼼，有助于跑⼭和街道骑⾏。

　　4、视线

　　这⼀点是最最最关键的部分，所有的技巧都是基于视线上⾯的。如果视线不到位，技巧做的再好也不⾏，视线好了技巧⼀定会好。

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　　5、推把技巧

　　这⾥的推把技巧不是压弯技巧哦，推把技巧可以造成压弯，也可以作为避让技巧。压弯=推把，推把≠压弯。学习推把能够有效的帮助你跑⼭，也能帮助你街道骑⾏。

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四、骑摩托车转弯技巧？

正确的转弯姿势

正确的转弯姿势可以提高摩托车稳定性和操控性。正确的转弯姿势包括以下几个要点：

在转弯前，将身体稍微向内倾斜，并与摩托车保持一致。这样可以降低重心，增加摩托车与路面的接触面积，提高抓地力和稳定性。

在转弯时，夹紧油箱，用腰部和腿部控制摩托车。这样可以减少上肢的紧张度，避免干扰摩托车的运动。

在转弯时，用内侧手轻轻推动把手，使摩托车倾斜。这样可以利用离心力和轮胎形状来改变运动方向。

在转弯时，用外侧脚踏板支撑身体，保持平衡。这样可以防止身体过度倾斜或滑动。

视线技巧

视线技巧是安全转弯的关键。根据英国摩托车骑行培训委员会（MCIAC）3的研究，准确的视线技巧可以提高骑手的信心、判断力和反应能力。视线技巧包括以下几个要点：

在转弯前，提前观察并选择合适的路径，注意路面状况和潜在障碍物。这样可以避免突发情况或紧急制动。

在转弯时，将视线放在转弯的目标点上，而不是仅关注前轮或路边。这样可以帮助骑手更好地控制方向和速度。

在转弯后，及时调整视线，观察下一个目标点或路段。这样可以保持骑行的连贯性和流畅性。

速度控制

速度控制是影响转弯效果的重要因素。根据澳大利亚交通安全委员会（ATSB）4的数据，在2016年至2018年期间，有41%的摩托车致命事故发生在过高的速度下。速度控制包括以下几个要点：

在转弯前，适当减速，并根据转弯半径和路况选择合适的档位和速度。这样可以避免过度倾斜或打滑。

在转弯中，保持稳定的油门，不要收油或刹车。这样可以保持摩托车的动力和平衡。

在转弯后，根据需要适时加速或减速，调整到合适的档位和速度。这样可以保持骑行的节奏和安全。

实践和训练

实践和训练是提高转弯技巧的必要条件。根据美国摩托车安全基金会（MSF）的研究，良好的转弯技巧需要不断的实践和训练。实践和训练包括以下几个要点：

通过参加骑行课程和模拟训练，骑手可以提高转弯的技术水平和反应能力。这些课程和训练可以帮助骑手更好地理解和应对不同类型的转弯情况。

通过在无人或少人的地段练习转弯，骑手可以熟悉自己的摩托车和轮胎的性能和特点。这些练习可以帮助骑手找到合适的姿势、视线、速度和重心。

通过在不同的路况和天气下骑行，骑手可以提高自己的适应能力和风险意识。这些骑行可以帮助骑手学会调整自己的转弯策略和方法。

五、男装骑式摩托车坐垫怎么打开？

我的是钱江的，也是在外面找不到的，但在左后角有个小挂勾，你把钥匙插进去一扭，再往下面一拉就可以听到打开的声音了。

六、骑摩托车的技巧口诀？

骑车时身体要放松，速度要放慢，新手骑车，不能一下子将油门加得太大，先给点油，而且这时离合还不能马上松开，然后再一点一点的松开离合，感觉到速度加快了，再慢慢松离合，具体技巧如下：

1、身体要放松

姿势不要僵硬，双手轻轻握住车把，不要死死按着，如果死死的按着方向把，就不能很好的控制方向，不能充分发挥摩托车特有的转向灵活性。另外，两手除了控制方向外，还要控制离合、转向灯及刹车等，所以一定要灵活。

2、根据需要灵活地改变身体的姿势

例如，转弯时身体随车体的倾斜而变换姿势，做到人车一体。 正常行驶时，身体坐在车上，脊椎呈弓形，臀部不要太向后或向前，两手轻扶车把，肘部稍弯曲，下颚回收，目视前方，身体向前倾斜时，不要用手臂的力量支撑身体，身体的重心应该落在下半身，这样可以使方向把灵活地转动。

3、骑车

骑车时，两腿不要张开，应轻轻夹住油箱，下半身与车体保持一致的状态，在转弯时，通过移动身体的下半部使车体保持平衡。两脚自然地放在踏板上，离合器手柄一般用小指、无名指和中指握住，用食指和手心握住车把。

4、启动

发动机启动预热以后，先检查灯光及开关是否正常，白天行车不要打开大灯，然后收起脚架，注意观察前后情况，打左转向灯。握紧离合器，挂一档后左脚撑地，右脚放在制动踏板上。逐渐加大油门慢慢松开离合器。待熟练后，挂档、捏离合器、加油门一气呵成，瞬间就可起步。

注意事项：

1、骑摩托车的时候一定要带上头盔，头盔之所以存在就是因为它可以保护我们的头部，如果不带上头盔万一发生什么意外的话那就悔不当初了。

2、千万不要将离合当作刹车来使用，大家都知道摩托车的离合和刹车是不一样的，不要讲离合当作刹车来使用

七、学骑摩托车的技巧？

初学者摩托车驾驶技巧：

- 熟悉车辆，检查刹车离合器、变速箱等可用地方。

- 学会用脚启动摩托车，启动前挂空挡。

- 能够让身体自由活动，但不要紧张。

- 参加会议时保持冷静，不要在路上开车。

- 掉头或并线时用后视镜观察后面是否有车开过来，特别是严禁回头看。

- 避免开快车，速度一般控制在每小时40公里以下。

八、学习骑摩托车的技巧？

1、首先要熟悉摩托车，先上去适应一下检查一下刹车离合，变速器等等一些能用到的地方。

2、然后启动，有电打火就方便很多，如果没有电打火就要学会用脚启动摩托车。但启动之前要挂空挡。

3、等摩托车启动之后，先稍微加一下油门防止车子熄火，然后抓住离合不要松开。

4、现在进行挂挡，开始学最好一档起步，挂挡之后加油门并松离合完成摩托车的起步。

5、初学者速度不要太快，要先找到感觉。

九、骑平板摩托车技巧？

左右两脚同时踏地，左手抓住左车把，同时五指抓紧后制刹车把柄，右手抓紧右车把，同时右手拇指按动起动制键，当听见马达发动起来时，放开刹车，右手缓缓加油，双脚放在踏板上。

当摩托车已经开动了的时候，就要把控好车的方向，在行驶中多注意一下周边环境，如果是新手的话，速度不要太快，一切以安全为重。

十、骑摩托车避坑技巧？

骑摩托车要避坑还是很重要的。1. 摩托车速度较快，避让的时间比较紧，路面的不平坦和沙土等情况都可能导致摩托车侧倾或失控。因此，骑手必须时刻保持警觉，提高反应能力，纵有千难万险，也不能失去警惕。2. 作为骑手，首先需要了解路面的状态，特别是熟悉常走的路线的情况。假如路面有坑了，一定要提前减速，保持车速增加操控力，从而有效避免与坑情况碰撞。3. 此外，骑手也要提前看路。特别是在夜晚或者能视情况不好的情况下，尽量远远避开可能出现危险的路段，如路面有人或动物等情况。只有如此，才能安全骑行，避开可能出现的危险。