低座摩托车推荐？

一、低座摩托车推荐？

五羊本田凯茵125

油耗:2.3升/100公里

这款车售价6980元，比贝纳利RFS150i便宜不少。当然，汽车的动力性能更差。该车搭载单缸四冲程风冷发动机，排量125CC，最大马力8.3匹，峰值扭矩9.4牛·米/分。虽然动力没有攻击性，但是满足日常交通需求是没问题的。

二、低转速摩托车推荐？

推荐五羊本田的威领150。

这款车采用的是一台实际排量为149cc的单缸风冷发动机，最大功率为7.8kw/7000rpm，最大扭矩为11.25nm/5000rpm。这个动力数据看起来是不怎么样，但是这款车把能够用的劲都用到了扭矩输出上面了，在低转速区间就能得到最大扭矩的输出，这就代表了这款车爬坡很有力，就算是载人爬坡也能够如履平地。

三、低坐姿摩托车推荐？

低坐姿摩托车通常被认为更适合新手和矮个子骑手，因为低坐姿可以使得脚能够更容易地触地，提高了骑行的稳定性和安全性。以下是几款值得推荐的低坐姿摩托车：

1. 宝马G310R：这是一款来自宝马的小排量运动摩托车，低坐姿设计，配备了ABS防抱死系统和倒车挡。发动机采用单缸液冷设计，输出34马力的动力，适合日常使用和城市骑行。

2. 杜卡迪Monster 797：这是一款来自意大利杜卡迪的中排量运动摩托车，低坐姿设计，配备了双碟刹和ABS防抱死系统。发动机采用L型双缸设计，输出75马力的动力，适合爱好激情骑行的骑手。

3. 奥迪RS3：这是一款来自奥迪的电动摩托车，低坐姿设计，配备了智能控制系统和智能导航系统。电动机输出42马力的动力，续航里程达到了150公里，适合日常通勤和城市骑行。

4. 哈雷戴维森Iron 883：这是一款来自美国哈雷戴维森的运动摩托车，低坐姿设计，配备了ABS防抱死系统和电子油门。发动机采用空冷V型双缸设计，输出50马力的动力，适合喜欢哈雷戴维森风格的骑手。

以上是一些低坐姿摩托车的推荐，但选择摩托车还要根据自己的实际情况进行选择，包括个人偏好、预算、骑行需求等等，建议选择前先进行试乘试驾，找到最适合自己的一款。

四、低趴摩托车推荐？

价格在8000－10000之间的跨骑车，象五羊本田幻影那样的已经是比较大的了，国产品牌那些样子比较唬人的质量性能较差，合资品牌的又相对小一些，按这些要求，可以在以下几款车中选一选。

合资品牌如豪爵的EN150、新大洲本田的战鹰（实际与幻影和战神差不多，但外型不同）、新大洲本田的焰影和豪爵的悦酷（这两款是太子，而且价格都要一万二左右），合资品牌的150车目前不多，也只有这几款了。

国产品牌中的150CC跨骑车相对较多些，质量性能参差不齐，有几款车相对也可以。

如春风的领跑和夜猫，电喷水冷发动机，价格在一万左右，质量比上不足比下有余，价格便宜一些的还有钱江龙、大阳枭锋、隆鑫GP150、嘉陵金悍王、轻骑悦胜等，但有的车特别是后几款，在外观上可能就不太突出了，它们的价格最多也只有八千多。 买新车时没有太多需要注意的，品牌专卖店都比较规范，选准车型后先大致了解一下普遍售价，再了解一下当地该款车的价格，买车时主要看一下整车外观是否完好，有无明显磕碰划伤或缺损件，起动发动机试车没有异常就可以了，新车都有保修，大品牌车的售后也比较规范，买车时也可以找比较熟悉摩托车或该车行的朋友一起去。

五、150低座摩托车推荐？

豪爵宝逸150-11C

这款车的座椅高度保持在了760mm，所以双脚着地应该不是问题。

整备质量136kg，自带原车翻转大货架，并且既能适合日常的通勤代步，也能跑长途爬山，并且外观的设定还会比较抢眼，是实用类太子车中颜值表现最为漂亮的一款。

六、低座弯梁摩托车推荐？

1.贝纳格利RFS 150i

油耗:2.5升/100公里

这款车的厂家指导价是8980元。车辆搭载一台排量为150CC的直列单缸水冷发动机，最大马力13.3匹，最大功率9.8KW/9000rpm，峰值扭矩12.5 Nm /7000rpm。因为这款车排量比较大，动力也比较强劲，所以油耗会比125CC车型略高，但在同排量车型中更省油。

2.五羊本田凯茵125

油耗:2.3升/100公里

这款车售价6980元，比贝纳利RFS150i便宜不少。当然，汽车的动力性能更差。该车搭载单缸四冲程风冷发动机，排量125CC，最大马力8.3匹，峰值扭矩9.4牛·米/分。虽然动力没有攻击性，但是满足日常交通需求是没问题的。

3.五羊本田火箭125

油耗:2.2升/100公里

这辆车的价格是6780元。虽然价格比凯茵125便宜，但两车的动力表现完全一致。两款车的区别主要体现在车身高度和车型配置上。凯茵的高度更低，新手驾驶难度更小，电子仪表盘的观感也远胜于小火箭125的机械仪表盘。

七、低扭最强250摩托车推荐？

回答如下：以下是几款低扭最强的250摩托车推荐：

1. 卡瓦萨基250（Kawasaki Z250）- 这款车采用双缸液冷发动机，输出最大功率23.5kW，扭矩21Nm，低速转速响应灵敏。

2. 雅马哈MT-25（Yamaha MT-25）- 这款车采用液冷四缸发动机，输出最大功率26.5kW，扭矩22.6Nm，低速扭矩表现出色。

3. 本田CBR250RR（Honda CBR250RR）- 这款车采用液冷四缸发动机，输出最大功率38.7kW，扭矩23.3Nm，低速扭矩表现出色。

4. 川崎忍者250SL（Kawasaki Ninja 250SL）- 这款车采用液冷单缸发动机，输出最大功率20.6kW，扭矩22.6Nm，低速转速响应灵敏。

5. 奥古斯塔布鲁塞尔250（MV Agusta Brutale 250）- 这款车采用液冷单缸发动机，输出最大功率20.5kW，扭矩22Nm，低速转速响应灵敏。

八、低转高扭摩托车推荐？

铃木DR650

DR系列是铃木旗下一个有着30年历史的越野车型，从1990年DR600诞生至今，中量级越野车一直保持大单缸设定。目前该系列最新的DR650也是由一款排量为644cc的单缸四冲程发动机驱动，这台引擎的缸径冲程为100mmx82mm，压缩比为9.5，采用风冷油冷相结合的散热方式，可产生46马力的最多功率和54Nm的最大扭矩。DR650整车重量只有147kg，这样轻的车身搭配低扭充沛的单缸发动机，越野时的动力表现能让大多数车友满意。

九、低座高adv摩托车推荐？

宗申RX3

座高：795mm

宗申充分考虑到了亚洲人的身高，座高只有795mm，让175cm以下的人都可以舒适驾驭。

发动机NT250型号，这款发动机采用了自然吸气、DOHC每缸四气门的设计，在动力的扭矩力也有22.5N.M，而对于最大马力27.2PS的前提下足以应付一般的长途摩旅，使用了电喷的系统可能胜任于高原骑行，单缸的发动机容易维护而且经济，主油箱达到15L，可以续航在300KM以上。

十、低座高拉力车摩托车推荐？

豪爵铃木DL250，座垫高度:780 mm。

凭借出色的品质保证，较好的外观设定，比较理想的骑行表现，至始至终就是“小拉力”中热度非常高的一款车型，拥有着较好的保有量，这款车最大的优势就在于品质不错，坐姿设定相对比较直立，会比较适合长距离的摩旅骑行。