为什么保养之后，发动机转速高了？

一、为什么保养之后，发动机转速高了？

1、机油太稠：因为当机油太稠的时候，发动机需要高怠速叫快怠速，这个时候因为阻力过大喷油量都在增加。

而且快怠速控制的时候，它的怠速学习值，修正需要增加。

2、积碳过多：转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。及时的清洗节气门和怠速马达一般情况下就可以解决问题。

3、机油加太满：如果发动机内机油加太满或者手一抖加入过量机油而没做处理，可能就面临着烧机油的情况出现，特别是在转数很高的时候，就会加大发动机的工作负荷，也就出现发动机转速变快的现象

二、急急急！换完cpu风扇之后，转速变高了？

风扇中轴你滴点菜油试试。不行的话就是你的风扇质量不好，一般机箱有3个风扇，电源风扇，CPU风扇，显卡风扇。仔细检查到底是那个风扇响声大，按照我说的办法试试就行了。

三、摩托车转速高了会拉缸吗？

不会。只能说转速过高对发动机的磨损会变大。

发动机不是纸糊的，所以没有那么容易爆，发动机在定型的时候，经历的耐久性试验肯定非常严苛，所以说发动机测试的时候，经历的那个强度，绝对不是一个坡就能比拟的。

大家也很清楚，按照国家标准研究出来的发动机，肯定需要经过耐久性测试，这个测试也给出了规定。

四、摩托车转速高了怎么会很震？

当摩托车转速过高时，引擎会以更高的速度运转，产生更大的振动力。这种振动力会传递到车身和底盘上，导致整个车辆震动。

高转速还会导致引擎内部零件的摩擦增加，进一步加剧振动。此外，高转速还可能引起车轮失去抓地力，导致车辆不稳定，进一步增加震动感。因此，保持适当的转速范围对于摩托车的平稳行驶和乘坐舒适性非常重要。

五、踏板摩托车转速高了皮带箱有异响？

1.

异响与发动机转速关系:发动机多数常见异响取决于发动机转速状态。

2.

异响与负荷关系:发动机上不少异响与其负荷有明显关系,诊断时可采取逐缸解除负荷方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸负荷,以鉴别异响与负荷的关系。

3.

异响与温度关系:低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失。

六、摩托车最大功率转速高了好还是低了好？

最大功率都是在比较高的转速，同排量，结构近似的车转速也都比较接进。

不同的车不一样很正常，这不是评判标准，这只是经过调教之后的结果，并不会直接对于车的参数有影响……就是说没有好与不好一说。

七、求教，阿特兹转速高了之后踩刹车的时候踏板会抖动。正常吗？

你好，一般车子速度快急刹车时刹车踏板抖动是正常现象，这是abs系统起作用点刹引起的，如果速度慢也抖动，可能是刹车盘有问题，希望对你有帮助。

八、摩托车转速高了仪表盘震的翁翁响怎么回事？

应该是共震的原因，先检仪表的固定螺丝、缓冲胶皮是否间隙较大或松动，表盘内部是否松动，如果这些都没问是，可以用抹布等把仪表挤住，这样情况会好些。

如果是仪表内部松动产生震动声，基本不好修理，只能换表。

九、力帆摩托车转速高之后振动为什么这么大？

如果只在80公里/小时的车速时有较明显的震动，低于或高于这个速度震动都没有那么明显就是正常的，这是由于共震引起的。摩托车的发动机和整车都有震动，当达到一定速度时，发动机的震动和整车震动会重迭，就会产生共震，这时的震动就会明显变大，而高于或低于共震速度，震动的频率错开，共震就会消失或明显减轻了。

可以把车架上所有固定发动机的螺丝都用力拧紧一遍，这些固定发动机的螺丝如果不够紧，就会增加震动和共震感。

如果拧紧螺丝后震动还大，就没什么办法了，共震是无法完全消除的，尽量避免在共震发生速度长时间行驶就行了。

十、摩托车加油们转速高了，电压却下降，请问正常吗？有的人说好摩托都是这样？

有些摩托车的整流器，比如全波整流器，当车上没有装电瓶，或电瓶没电时，会出现加大油门电压反而下降的情况，因为电瓶是电路中重要的稳压部件，如果没有电瓶，整流器会自动降低输出电压，以免用电器被过高电压烧坏，换上状态良好的电瓶就正常了。当然，也不是所有的车的都是这样的。