摩托车摩擦异响？

一、摩托车摩擦异响？

制动间隙调整过紧，制动块回位弹簧被拉掉。

你可以在摩托车的下泵上找到放气螺栓，用8号扳手稍微松开螺栓。先不要向外漏油。接下来来回捏刹车把手，让刹车泵进一些空气，这样前轮的碟刹会松一些。

2.后轮轴轴承磨损和损坏。车轮轴承需要定期维护和润滑。关系到车辆的行驶稳定性和行驶安全系数。

3.后轮变速箱齿轮油不足。只在后轮左侧的变速箱里。一般油量在100ml左右

二、摩托车坐垫异响？

答：摩托车坐垫异响可能是皮带轮不良造成的，最好是换一个皮带轮试一下。

如果是齿轮箱里的响声，一般是齿轮之间啮合不好，或齿面不光滑，以及齿轮箱轴承损坏等，不过齿轮箱内出故障的机率一般较小。传动部分的呜呜声一般是传动部分设计、制造工艺水平差的原因，不太容易去除，但也不影响使用。

三、福特油箱异响怎么办

福特油箱异响是许多驾驶员会遇到的常见问题之一。当你在驾驶过程中听到油箱发出异常的响声时，可能会让你感到困扰和担忧。不用担心，本文将为你解答福特油箱异响的原因以及解决方法。

原因分析

福特油箱异响的原因可能有多种，下面是几种常见的情况：

• 1. 油箱内部积聚了异物或杂质。长时间使用后，油箱内可能会积聚一些异物或杂质，这些物质会造成摩擦和共振，从而引发异响。
• 2. 油箱安装不稳或松动。如果油箱固定螺栓或支架松动或损坏，会导致油箱在行驶过程中出现晃动和共振，进而产生异响。
• 3. 油泵问题。油泵如果损坏或不正常工作，会导致油箱内油液流动不畅，从而引发异响。

解决方法

针对不同的原因，可以采取以下措施来解决福特油箱异响问题：

1. 清洁油箱

如果油箱内部积聚了异物或杂质，并且这些异物或杂质是引发异响的原因之一，那么清洁油箱将是解决问题的关键步骤。可以使用专业的清洁剂和清洗工具进行清洁，确保将油箱内部的异物和杂质彻底清除。

2. 检查固定螺栓和支架

如果油箱的固定螺栓或支架松动或损坏，需要及时检查和修复。可以使用扳手或其他工具紧固螺栓，确保油箱安装稳固。如果支架损坏严重，建议更换新的支架。

3. 检查油泵

如果怀疑油泵问题导致油箱异响，需要进行油泵的检查。建议请专业的技师检查油泵是否正常工作，并及时修复或更换不正常的油泵。确保油泵的正常运转可以有效避免油箱异响。

4. 使用减震垫

为了减少油箱在行驶过程中的共振和摩擦，可以在油箱和车架之间加装减震垫。减震垫可以减少振动传递，从而减少油箱的异响。选择合适尺寸的减震垫，并按照安装说明正确安装。

福特原厂技术支持

如果你对上述方法操作不擅长或者问题依然存在，建议向福特原厂或授权维修中心寻求技术支持和帮助。福特原厂技术支持团队拥有专业的技术知识和丰富的维修经验，能够为你提供准确的诊断和解决方案。

小结

福特油箱异响可能由多种原因引起，包括油箱内异物、固定螺栓松动、油泵问题等。针对不同的原因，可以采取相应的解决方法，如清洁油箱、检查固定螺栓和支架、检查油泵以及使用减震垫等。如果问题依然存在，建议向福特原厂寻求技术支持。

四、鞋带和鞋舌摩擦异响？

这是鞋带和鞋舌摩擦产生的，处理放法：

1.撒粉

往靴子里撒些粉末状。有时，吱吱响可能是鞋底和鞋底子磨擦导致的。痱子粉、小苏打粉、玉米面粉都能够，取下鞋底后，往鞋底子撒些粉末状。随后把鞋底放回来，看一下鞋底和鞋底子是不是更为服帖。假如鞋底没法拆装，将粉末状揉进鞋底子的边沿。

五、摩托车坐垫锁扣异响？

原因如下

可能是皮带轮不良造成的，最好是换一个皮带轮试一下。

如果是齿轮箱里的响声，一般是齿轮之间啮合不好，或齿面不光滑，以及齿轮箱轴承损坏等，不过齿轮箱内出故障的机率一般较小。传动部分的呜呜声一般是传动部分设计、制造工艺水平差的原因，不太容易去除，但也不影响使用。

六、踏板摩托车后轮金属摩擦异响？

摩托车后轮异响原因如下：

1、原因一：离合器磨损的太严重，需要尽快更换。

2、原因二：皮带轮磨损严重。

3、原因三：齿轮磨损，齿轮箱内少油会引起，行驶距离长也会引起。

4、原因四：后轮鼓刹磨损，如果是碟刹那就不用考虑。

关于摩托车后轮的介绍如下：

1、介绍一：皮带轮主要应用于踏板式摩托车，即相当于离心式离合器，它主要由蹄块、弹簧及外壳等组成，在怠速或转速很低时蹄块被弹簧拉住，这时发动机的动力不能输出。

2、介绍二：加油门提高转速时蹄块在离心力的作用下甩出，并逐渐与外壳紧紧压在一起，外壳与输出轴及车轮相连，这时发动机的动力就传递给后轮，车开始向前行走，提高转速时，皮带轮的转速相应提高，车速也就越快。

3、介绍三：收油门后离心力变小，当不足以把蹄块甩出并压紧在外壳上时动力输出切断，这时车子会逐渐慢下来直至停止。

七、摩托车刹车片摩擦异响？

碟刹有磨擦声是正常现象，特别是新车，因为磨损片和碟刹盘都不是很光滑，所以磨擦声会大些，只要安装正确，部件没有毛病，使用一段时间就会好了。

平时要注意保持刹车片和刹车盘的清洁，特别是雨后，用清水冲洗，然后用抹布擦干即可，千万不要涂油或在刹车泵的排气口“放气”，会越弄越麻烦。

如果是旧车，要检查刹车摩片的磨损情况，及刹车泵能否正常活动，刹车片是否变形等。

八、自行车异响?这个地方骑行的时候会摩擦链条发出异响怎么解决？

1. 前拨变档器上的连接线末端有一个螺丝，各个方向拧一下（记住拧的圈数）

如果解决不了，找调车师傅或者自己动手：

1. 拧图里圈出来的限位螺丝
2. 重新拉前拨的变速线

九、车有摩擦异响？

最常见的两种情况；

1，刹车盘和呛板的摩擦声

2，刹车片损坏，建议更换 汽车响声的鉴别方法： 1、 正确区分正常响声与非正常响声。 汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。 2、 一般响声，如飞轮轴承响声、离合器分离轴承响声等，对汽车性能有显著影响，但短期内仍可维持其主要技术性能。 这类响声一般音量较大，机件磨损也比较大，应及时修理。在行驶途中若出现这类响声，可暂不作处理。恶性响声，如曲轴轴承、连杆轴承严重发响，并伴有润滑油压力下降，变速器显著的齿轮撞击声，差速器的强烈振动声等，对汽车有严重影响，即将造成或已经造成机件的严重损坏。这类故障必须引起高度重视，应立即停车检查，决不可勉强行驶，否则，极易造成重大机械事故。 3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

十、汽车弹簧摩擦异响？

调整或更換弹簧，排除异响。