摩托车减震越大越硬吗？

一、摩托车减震越大越硬吗？

不一定。摩托车减震系统的硬度与其材料、结构、调整等因素有关。一般而言，减震越大的摩托车可能会更硬，但如果减震系统设计得好，可以通过调整阻尼、弹簧等参数来达到舒适的乘坐感受。此外，摩托车的减震系统也需要考虑适应不同的路况，以确保安全和稳定性。因此，摩托车减震越大并不意味着越硬，而是需要综合考虑多种因素来选择适合自己的车型和调整方式。

二、密度越高越硬吗？

1、 不一定，密度越高并不一定代表物质越硬。2、 因为物质的硬度与密度有关，但还受到其它因素影响，例如分子间的吸引力、化学成分等等。比如钻石的密度和硬度都非常高，而泡沫的密度很低，但泡沫却很软。3、 因此，要衡量物质的硬度需要考虑多种因素。例如，虽然钻石与黑曜石的密度相似，但钻石更硬，这是因为钻石分子间的结构比较紧密，而黑曜石分子间的结构松散，所以硬度不同。

三、减震越硬越稳吗？

减震不是越硬越好，好的避震器应当可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性和舒适性也可能会提高。减震器是汽车上一个很至关重要的部件，这一部件关乎到汽车的操控性和舒适性。减震器是由两个部分组成：阻尼筒和弹簧，阻尼筒功能作用是限制弹簧的弹跳次数的。减震器工作原理：减震器内部是充满了油液的，减震器的活塞头上有钻孔，可能是一个或者更多，当减震器上下运动时腔体里的油液通过活塞头上的小孔在上端腔和下端腔之间来回去流动，因为油液是有粘性的，同时也会释放大量的热量，相当于把车辆因颠簸所产生的动能转化成了热能。

四、减震越高越软还是越低越软？

汽车前减震弹簧加高，主要看加有多高。减震弹簧加高在一定程度内会提升乘坐的舒适性，但是拐弯侧倾也会更加明显，因此汽车前减震弹簧的加高会影响到转向系统的，即使需要加强，也要在适度的范围内，力求一种平衡性和协调性。

五、摩托车后减震硬的疑问？

看情况如果经常跑乡下土路或者山道习惯带一个人的话那减震硬最好不过了，因为山路坑包多减震硬可以压得住如果是经常在市区那还是软点好那样会更舒服减少城市道路的细微颠簸

六、钢含碳越高越硬？

钢就是铁和碳的合金，一般来说碳在钢中的含量越高钢越硬，但是碳含量太高了，其他性能比如塑性和韧性降低了，所以根据不同的需求选用不同的钢材。另外，硬度还和热处理等有关，不是简简单单由成分含量就决定的了。碳是决定钢材性能的最重要元素。当钢中含碳量在0.8%以下时，随着含碳量的增加，钢材的强度和硬度提高，而塑性和韧性降低；但当含碳量在1.0%以上时，随着含碳量的增加，钢材的强度反而下降。随着含碳量的增加，钢材的焊接性能变差（含碳量大于0.3%的钢材，可焊性显著下降），冷脆性和时效敏感性增大，耐大气锈蚀性下降。一般工程所用碳素钢均为低碳钢，即含碳量小于0.25%；工程所用低合金钢，其含碳量小于0.52%。生铁、熟铁和钢的主要区别在于含碳量上，含碳量超过2％的铁，叫生铁；含碳量低于0.05％的铁，叫熟铁；含碳量在0．05％－2％当中的铁，称为钢。熟铁软，塑性好，容易变形，强度和硬度均较低，用途不广；生铁含碳很多，硬而脆，几乎没有塑性；钢具有生铁和熟铁两种优点，为人类广泛利用。 铸剑时候则必须用炼好的钢。生铁与钢的区别在那里呢？我们知道，用块炼铁透碳钢制造的刀，虽然比较锋利，但仍然达不到能够“斩金断玉，削铁如泥”的程度。因为这种钢的质量还不够好，炼这种钢碳渗进的多少，分布的是否均匀，杂质除掉的程度，都非常难掌握，而且生产效率极低。为了提高钢的质量，中国古代工匠从西汉中期起发明了“百炼钢”的新工艺。北宋著名科学家沈括在《梦溪笔谈》里叙述磁州百炼钢的过程，就是连续烧锻百余次，至斤两不减为止。所谓“百炼钢”，就是将块炼铁反复加热折叠锻打，使钢的组织致密、成份均匀，杂质减少，从而提高钢的质量。用百炼钢制成的刀剑质量很高。

七、鱼竿调性越高越硬吗？

是的。

普遍观点就是调性越高的鱼竿就越硬。这样的观点并不能说是错误的，但是也不是全对。最起码这里所说的硬不是绝对意义上的硬。鱼竿绝对意义上的硬竿是那种几乎不弯的竿子，那种竿子根本就没有调性，就像是一根铁棍一样。关于调性越高竿子越硬，这里的硬指竿子弯曲的位置而言（和弧度也有关系）。最简单的理解就是中鱼时，鱼竿直的部分越多就是调性越高，就是鱼竿硬。

八、布料密度越高越硬吗？

不一定

面料密度是指一平方英寸，经纱和纬纱的根数之和。一般来说是密度越大，面料越好。密度特别大的话如1400根，会有发硬的感觉。

密度是指每平方英寸中排列的经纱和纬纱的根数，称为经纬密度。一般用"经纱数*纬纱数"表示。常见的几种密度如110*90，128*68，65*78，133*73，说明每平方英寸经纱分别为110根，128根，65根，133根;纬纱分别为90根，68根，78根，73根。一般讲高支是高密的前提。

九、tpu度数越高越硬吗？

是的。

硬度是材料抵抗变形，刻痕和划伤的能力的一种指标。TPU硬度通常用邵尔A（ShoreA）和邵尔D（shoreD）硬度计测定，邵尔A用于比较软的TPU，邵尔D用于较硬的TPU。

硬度主要由TPU结构中的硬段含量来决定，硬段含量越高，TPU的硬度就会随之上升。

硬度上升后，TPU的其他性能也会发生改变，拉伸模量和撕裂强度增加，刚性和压缩应力（负荷能力）增加，伸长率降低，密度和动态生热增加，耐环境性能增加。TPU的硬度与温度存在一定关系。

十、调性越高是不是越硬？

这样的观点并不能说是错误的，但是也不是全对。最起码这里所说的硬不是绝对意义上的硬。鱼竿绝对意义上的硬竿是那种几乎不弯的竿子，那种竿子根本就没有调性，就像是一根铁棍一样。关于调性越高竿子越硬，这里的硬指竿子弯曲的位置而言（和弧度也有关系）。最简单的理解就是中鱼时，鱼竿直的部分越多就是调性越高，就是鱼竿硬。