摩托车骑行震动很大怎么办？

一、摩托车骑行震动很大怎么办？

各位摩友通常在骑行中是不是会经常遇到一些奇怪的现象：比如当发动机转速达到某个转速时，覆盖件会出现“吱吱”的响声，让人听着非常不舒服，这其实就是覆盖件共振引发的异响。减轻甚至是避免摩托车共振是提高摩托车动态性能的关键所在。对于共振异响问题，摩托车制造商通常会从发动机设计、抗振或隔振等方面来对策解决。

发动机是摩托车的“心脏”，摩托车的动力性能及其振动性能都是由发动机的性能所决定，所以规避共振首当其冲的是设计出减振性能优异的发动机。在发动机设计方面，制造商通常采取的措施就是设计了一个叫平衡轴的装置来抑制发动机的振动。可以将这个装置简单理解为偏心配重块，通过一根装有偏心配重块随曲轴同步旋转，转速相同但方向相反的轴，利用偏心配重块产生的反向振动力，使得发动机获得良好的平衡效果，降低发动机振动，改善驾驶舒适性。

车架是摩托车的骨架，它将转向系统、悬挂系统、前后轮总成、外观覆盖件等连接成一个整体，所以设计研发出一种抗振能力优异的车架也是规避共振的关键工作。在项目前期开发阶段摩托车性能开发工程师会借助仿真手段来指导工程设计，例如车架或手把管的设计通过模态分析以得到合理的模态频率及振型分布，以规避常用转速段的共振风险，使车架与发动机的共振分布在一个不常使用的转速范围内，减小共振造成的影响。

在隔振方面，通常在发动机与车架连接点增加橡胶（三轮车及踏板车）的方式来阻隔发动机到车架的振动传递；在车架与座垫的连接处，也会采用增加隔振胶来隔离车架向座垫的振动传递，降低人体受到的振动。橡胶由于具有较高的内阻，吸收突然冲击和高频振动的效果较好，且安装简易，可通过改厚度及截面轻易控制其刚度，所以被广泛用于摩托车的减振元件。

同样的对于塑料覆盖件，可以在设计阶段增加一些橡胶圈来阻隔车架到覆盖件的振动传递。

又如某车仪表盘共振异响问题，经拆装发现仪表盘通过两个螺钉装配在车架上，螺钉中间有两个轴套，轴套的应用尽管说都能防止螺钉在孔中的窜动，但同时也使得轴套在高速下共振引发异响，最终我们在仪表盘安装螺丝上增加了o型橡胶圈的方式解决了共振异响问题。

又比如某车的后挡泥板在加速行驶中出现异响，后经调查分析发现该问题属于设计开发阶段造成的间隙过大造成的，针对该问题，采取了增加一个橡胶胶垫的方式解决了该异响问题。

对于脚踏部位，往往会从以前的纯金属搁脚支架逐步转化为现在的先进设计，即是在搁脚支架上方布置隔振胶等方式来阻隔车架传递过来的振动，保证脚踏舒适性。

通过上面的介绍，相信各位摩友对共振产生的异响有了一定的认识，倘若在骑行过程中出现了类似问题，那么就可以从抗振、隔振方面来入手，例如对车架关键部位进行焊接管件加强刚度，对安装点等刚性连接部位可以适当增加橡胶圈等方式调试解决该类问题。

二、摩托车高速行驶时突然震动声很大

摩托车高速行驶时突然震动声很大：可能出现的原因和解决方法

摩托车是一种令人热血沸腾的交通工具，但有时候在高速行驶时会出现突然的震动声很大的问题。这不仅会影响驾驶体验，还可能对摩托车的稳定性和安全性造成影响。本文将探讨摩托车高速行驶时震动声很大可能的原因以及相应的解决方法。

1. 轮胎问题

摩托车的轮胎是联系地面的重要部件，如果轮胎存在问题，可能导致高速行驶时产生震动声很大。以下是一些可能的轮胎问题：

• 胎压不足：如果轮胎胎压不足，摩托车在高速行驶过程中的接地面积会增加，从而引发震动声很大的情况。解决方法是定期检查轮胎胎压并根据车辆手册进行充气。
• 不平衡的轮胎：轮胎失去平衡可能是由于重心不均匀或轮胎损坏所致。这种情况下，应该前往专业的维修中心进行平衡调整或更换轮胎。
• 磨损的轮胎：如果轮胎表面磨损严重，摩托车在高速行驶时可能会产生异常的震动。定期检查轮胎磨损情况，并及时更换磨损严重的轮胎。

2. 悬挂系统问题

摩托车的悬挂系统是吸收震动的关键组成部分。如果悬挂系统存在问题，摩托车高速行驶时可能会出现明显的震动声很大。以下是一些可能的悬挂系统问题：

• 减震器故障：减震器是悬挂系统中的重要组成部分，如果减震器出现故障，摩托车在高速行驶时的震动会加剧。检查减震器的工作状态并及时更换故障的部件。
• 悬挂系统调整不当：悬挂系统的调整需要根据个人需求和道路条件进行适当设置。如果悬挂系统调整不当，可能会导致高速行驶时的震动声很大。建议寻求专业人士的帮助进行悬挂系统的调整。

3. 引擎故障

摩托车引擎的正常运转对保持平稳的高速行驶至关重要。以下是一些可能导致摩托车高速行驶时出现震动声很大的引擎问题：

• 点火系统故障：点火系统故障可能导致引擎工作不正常，进而引发摩托车的震动声很大。检查点火系统的电路和零件，并修复或更换故障部件。
• 燃油供应问题：燃油供应不足或不稳定会导致引擎工作异常，从而产生震动。确保摩托车的燃油供应系统正常运行，并及时清洁或更换堵塞的燃油滤清器。
• 引擎调整问题：引擎调整不当可能导致工作不平衡，从而产生摩托车高速行驶时的震动声很大。寻求专业技术人员进行引擎调整，以确保工作正常。

4. 其他可能的原因

除了上述问题之外，还有一些其他可能导致摩托车高速行驶时出现震动声很大的原因：

• 骑手姿势不正确：不正确的骑乘姿势可能会导致重心不稳，从而引发摩托车的震动。确保正确的骑乘姿势，尽量保持身体放松。
• 车辆失衡：车辆失衡可能是由于配重不均或车辆损坏所致。检查车辆的配重情况，并修复或更换损坏部件。
• 道路条件不良：道路的凹凸不平或路面材料破损可能导致摩托车高速行驶时的震动。尽量选择良好路况的道路行驶，避免恶劣路况。

如果您的摩托车在高速行驶时出现突然的震动声很大，建议及时检查并解决问题。毕竟，高速行驶时的稳定性和安全性是摩托车驾驶过程中最重要的因素之一。

三、摩托车开快震动很大？

把固定发动机的螺丝拧紧一下，如果固定发动机的螺丝不够紧，就会在明显增加震动感。对于卧式发动机的车型来说，共震一般会在四、五十迈左右，这时的震感会明显一些，另外检查发动机底下脚踏杆的固定螺丝是否松动，把它们全部重新拧紧一遍。

四、摩托车发动机震动很大该怎么办？

换金翼，一点都不震

五、梦见火车进站刹车震动很大

梦见火车进站刹车震动很大

火车是人们出行的重要交通工具之一，它以它的高效和便捷而闻名。在梦境中梦见火车进站刹车震动很大，究竟代表着什么寓意呢？

首先，让我们来探讨一下火车的象征意义。火车代表着人们追求目标和前进的动力。梦见火车进站，往往与人生重要节点的到来有关。刹车震动很大的梦境则可能暗示着你在面临重大变革或困难时，需要停下脚步，思考现状。

火车进站，刹车震动很大的梦境可能意味着你内心渴望改变、发展或成长。它可能是对你当前生活状态的提醒，让你擦亮眼睛审视自己的目标和生活轨迹。你可能有一种迫切的感觉，需要停下来思考自己是否在朝着正确的方向前进。

在这个梦境中，值得注意的是刹车震动很大的情节。这可能代表着你在面临一些困难和挑战时，需要放慢脚步，调整心态以克服障碍。这个震动提醒着你在行进的过程中可能会遇到阻力和压力，但这也是成长和进步的机遇。

梦见火车进站刹车震动很大，也可能暗示着你在个人生活或工作方面需要做出改变。你可能已经到达一个重要的阶段，在这个阶段你需要放下过去的包袱，摆脱束缚，并为自己设定新的目标。这个梦境是对你的警示，让你不要害怕面对变化，并提醒你在追求梦想的道路上时刻保持警觉和努力。

正如火车不断行驶，我们的人生也是一个不断前行的旅程。梦见火车进站刹车震动很大是对你的提醒，不要忘记坚持和努力。即使在困难面前，也要相信自己的能力，相信一切都是有可能的。

在梦境中体验到刹车震动很大的火车进站，也可能意味着你目前生活中的秩序和平衡被打破。这个梦境是在向你发出信号，让你花些时间平衡你的生活和工作，以避免自己因为忙碌而错过重要的事情。

此外，梦见火车进站刹车震动很大还可能有其他涵义，这要根据你个人的情况进行解读。梦境是一个神秘的领域，它可能是你潜意识下的投射，也可能是外界因素的影响。

综上所述，梦见火车进站刹车震动很大可以被解读为内心渴望变革和发展的象征。它提醒着你在面临困难和挑战时需要放慢脚步，调整心态。这个梦境也是在提醒你积极追求自己的目标，并保持警觉和努力。通过理解和解读这个梦境，你可以更好地认识自己，指导自己在现实生活中做出正确的选择。

六、摩托车早上启动震动很大？

如果你的车是顶杆发动机的，那么这种情况比较普遍，紧固一下发动机所有的固定螺丝，特别是后面两个粗的，如果不松，就没什么好办法了，是发动机本身的工艺问题造成震动较大，而且与车架的共震也较大。

2、顶杆机本身就因为设计的问题而噪音较大，新车装配后各零件未经座合，不是很严这密，在经过磨合时，气门及其他部件逐渐结合正常，就会出现一定的间隙，过了磨合期后调整一下气门间隙就好了，这是正常的。

顶杆发动机的配气是刚性传动，传动部件重量较大，又不能象小链那样有一定的缓冲，在热机后各种不同的材料膨胀系数不一样，间隙就会增大，所以顶杆机一般凉车时噪音较小，热车后噪音较大，这是正常的，而且热车后机油粘度变小，油膜变薄，润滑效果变差，声音也会变大。

3、改动最简单的方法就是把发动机螺丝紧紧，换个大点的小飞，换平衡轴发动机

4、发动机确定无故障下更换全合成机油，并添加蓖麻油。

5、更换铱金火花塞和数字点火器

6、同等速度下有效的降低发动机转速，能减少震动：

（1）更换小链轮。比如14齿更换到17齿

（2）更换更大一级的后轮胎。90-90-18更换100-90-18

7、参与发动机工作的各高速旋转运动部件;如磁电机、离合器等，因为加工误差，整体质量分布不均匀，在高速旋转时，质量产生偏移，也会形成一定的振动。本人曾经对一台振动较大的大阳100型摩托车做过解体检查、分析。发现它的磁电机不平衡率超过了18g/Cm。更换了一个不平衡率4g/Cm的磁电机转子后，振动问题得以解决。

七、电脑主机在车上震动很大

电脑主机在车上震动很大：如何保护您的设备免受损坏

随着移动办公和远程工作的兴起，许多人发现自己经常需要在车上使用笔记本电脑或其他电子设备。然而，汽车在行驶过程中会经历颠簸和震动，这可能对您的电脑主机造成损坏。在本文中，我们将讨论电脑主机在车上震动很大可能面临的问题，并分享一些保护设备的建议。

为什么电脑主机在车上会受到影响？

电脑主机是一种精密的电子设备，内部有许多组件和连接部件。当汽车在不平坦的路面行驶时，车辆会受到震动和振动，这可能导致电脑主机内部的零部件移位或损坏。尤其是固态硬盘等机械部件更容易受到影响。

如何保护您的设备？

要确保您的电脑主机在车上震动很大时不受损坏，以下是一些建议：

• 1. **选择合适的包装**：在携带电脑主机时，选择一个能够提供良好缓冲和支撑的包装。最好选用专业的电脑包或背包，内部有专门的衬垫来保护设备。
• 2. **避免直接暴露**：尽量不要将电脑主机直接暴露在车辆的震动表面上，您可以放在软垫或毯子上以减少震动传输。
• 3. **定期检查连接**：在使用电脑主机时，定期检查连接部件是否牢固，如电源线、数据线等，确保它们没有松动或脱落。
• 4. **避免硬碰撞**：在放置电脑主机的位置上，尽量避免受到硬碰撞或撞击，以免造成内部零部件脱落或损坏。

常见问题及解决方案

电脑主机在车上震动很大可能会导致以下问题：

• 1. **硬盘故障**：固态硬盘或机械硬盘在频繁震动下容易受损，导致数据丢失或设备无法正常启动。解决方案是定期备份重要数据，并选择具有震动抗性能力的硬盘。
• 2. **散热问题**：电脑主机在车内可能难以散热，长时间高温运行会影响设备性能。建议在使用时确保通风良好，避免在封闭空间中长时间使用。
• 3. **屏幕损坏**：在过度震动的情况下，电脑主机的显示屏可能受到损坏，出现碎屏或色彩异常等问题。使用外接显示器或保护膜可以一定程度上减轻这种情况。

结语

总的来说，要保护您的电脑主机免受车上震动带来的损害，选择合适的包装，避免直接暴露在震动表面上，并定期检查设备连接部件的牢固程度是非常关键的。同时，及时备份重要数据和选择具有良好散热性能的设备也很重要。通过这些简单的方法，您可以确保您的电脑主机在车上使用时更加安全可靠。

八、解决摩托车打火时发动机震动很大的问题

问题描述：

当摩托车启动时，很多骑手都会面临一个共同的问题——发动机震动很大。这不仅影响了骑行的舒适性，还可能对摩托车的寿命造成不良影响。那么，为什么摩托车在打火时会出现发动机震动很大的情况呢？

问题原因：

造成摩托车打火时发动机震动很大的问题，主要有以下几个可能原因：

• 点火系统故障：当点火线圈、火花塞或点火控制单元出现故障时，可能导致点火不良，进而引起发动机震动。
• 供油系统问题：供油系统中的油泵、喷油嘴或油路堵塞会导致燃油供给不足，造成发动机运行不稳定，从而引发震动。
• 气缸压缩不均匀：由于气缸内部的活塞、气门或气门导管存在损耗或异物堵塞，导致气缸压力不均匀，从而使发动机产生震动。
• 曲轴不平衡：如果摩托车曲轴的平衡不稳定或曲轴轴承松动，就会导致发动机产生较大的振动。

解决方法：

针对摩托车打火时发动机震动很大的问题，可以采取以下解决方法：

1. 检查点火系统：确保点火线圈、火花塞和点火控制单元正常工作，修复或更换出现故障的部件。
2. 清洁供油系统：对油泵、喷油嘴和油路进行清洗，保证燃油供给畅通无阻。
3. 检查气缸压缩：仔细检查活塞、气门和气门导管，清理异物或修复受损部件，以确保气缸压力均匀。
4. 平衡曲轴：如果发现曲轴不平衡或轴承松动，需要进行平衡修复或更换曲轴轴承。

如果以上方法无法解决发动机震动问题，建议及时咨询专业摩托车维修机构或技师，以避免更大的损害。

总结：

摩托车打火时发动机震动很大可能是由点火系统故障、供油系统问题、气缸压缩不均匀或曲轴不平衡引起的。针对这个问题，我们可以通过检查点火系统、清洁供油系统、检查气缸压缩和平衡曲轴等方法进行解决。如果问题无法自行解决，应及时寻求专业维修帮助。谢谢您的阅读，希望本文对您解决摩托车发动机震动问题有所帮助。

九、摩托车超过50码震动很大？

摩托车开到50码时震动大，这应该是共振的原因。

摩托车都有震动，当达到一定的车速（一般中50-60码的中速）时，发动机的震动频率和整车的振动频率就会重叠，这时的震动就会明显变大，这就是所谓的共振了。共振是无法完全避免的，但质量不好或设计制造水平不高的摩托车，这种共振就有可能会更大、更明显些。

由于共振是无法完全避免的，所以也就无法完全解决，只能是尽量避免长时间在共振发生速度区长时间行驶了。

另外，发动机的固定螺丝、挂架、缓冲套等如果有松动、不够紧或太紧等情况，也可能会导致共振更明显，可以检查一下发动机的固定情况，如果螺丝不够紧就再拧紧点，衬套松动就更换，对于有些车，螺丝太紧也是不行的。由于摩托车类型众多，发生共振的原因也不都一样，所以只能是根据实际情况检修了。

十、硬盘震动很大？

可能是硬盘固定螺丝松动，还有是硬盘内的小电机有问题