发动机放在车架上，然后车架通过悬挂系统放在车轮上，是吗？

一、发动机放在车架上，然后车架通过悬挂系统放在车轮上，是吗？

泻药。是的。但是，貌似你要的不是这个回答吧？ 汽车绝大多数部件及总成都是通过车架来固定的，如发动机、传动系、悬架、转向系统、驾驶室、货箱和相关操作机构 。

所以，发动机是先固定在车架上，更具体说，是车架的横梁箱总成支撑发动机、水箱。

然后，车轮是在通过悬架支撑车架的。

所以，发动机直接放在悬架上的。

当然，发动机也不是直接放在车轮上的。

虽然对于FF的车，是有半轴直接连接动力系统，不过，不起支撑作用，并且也是通过传动系连接引擎的，虽然变速箱等等跟发动机做在一起了，但毕竟变速箱算传动系的。

不知这样补充是否合适，如果不合适，请提出，有空我会补充。

不过最近都是些什么问题啊，知乎的格式不是“如何评价*****”么？

棘手。。。。。。

二、钻石车架与摇篮车架区别？

钻石车架和摇篮车架是两种不同的自行车车架设计。1. 钻石车架：钻石车架是最常见和传统的自行车车架设计。它的名称来自于车架的形状，类似于一个倒置的钻石形。钻石车架的特点是上管（或称为“下弯管”）与下管形成直线，形成一个三角形的结构，稳定而坚固。这种车架设计适合大多数骑行者，提供了较好的稳定性和刚性。2. 摇篮车架：摇篮车架是一种独特的自行车车架设计。它的名称来源于车架结构类似于一个摇篮的形状。摇篮车架的特点是上管和下管呈曲线形状，这使得车架更加柔软和有弹性。与钻石车架相比，摇篮车架在骑行时提供了更强的减震效果，可减少骑行时对身体的冲击。这种车架设计通常用于山地自行车或公路自行车等需要更好减震性能的领域。总结来说，钻石车架和摇篮车架的区别主要在于形状和结构，钻石车架稳定而刚性，适用于大多数骑行者；而摇篮车架柔软而具有较好的减震性能，适合需要更好减震性能的骑行领域。

三、捷安特xtc车架与ucc车架？

个人推荐UCC3.0，虽然品牌不如G，但能在一起比，已经说明UCC的优势了，UCC车架不错，配件都整套用的大厂的。G用的前叉和把立三件套自己产的。为了不引起争议，孰优孰略你自己把握，我就不说了。还有UCC的这款桑托XCR前叉不错的。

四、m车架与l车架区别？

1、适合不同的身高人群：L号车架适合185-195身高；M号车架适合175-185身高。

2、车架尺寸不同：L号车架尺寸为27.5X20；M号车架尺寸为27.5X18。

3、车架竖杆长度不同：L号车架竖杆长度105（SD）；M号车架竖杆长度长度90（SD）。

4、坐垫高度不同：L号车架坐垫高度730-800mm；M号车架坐垫高度690-750mm。

5、跨高不同：L号车架跨高806mm；M号车架跨高784mm。

五、副车架与车架的区别？

        车架的目的是承载汽车的各种动力设备；副车架是为了防止应力集中。

        主车架负责各种动力设备的承载；副车架主要作用是提高悬挂刚度和改变乘坐软硬度以及阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢。

        车架是车的主体部分，占主要位置；副车架是前后车桥的骨架，只是是前后车桥的组成部分。

六、汽车钢板弹簧与车架

汽车钢板弹簧与车架：优质材料的重要性

在汽车制造业中，汽车钢板弹簧与车架是至关重要的组成部分。它们不仅对汽车的性能和安全性起着关键作用，而且对于车辆的寿命和驾乘体验也有着重要影响。因此，选择优质材料来制造汽车钢板弹簧与车架是非常重要的。

汽车钢板弹簧是一种弹性元件，它的主要功能是提供悬挂和缓冲各种道路条件和载荷的作用。它负责支撑汽车的重量，使车身保持相对稳定，并且减少对车内乘客的颠簸感。优质的汽车钢板弹簧能够更好地应对各种道路条件，提供舒适的驾乘体验。

而车架则是汽车的骨架，它的作用是支撑和连接汽车的各个部件。一个坚固耐用的车架可以有效地保护乘客，在发生事故时提供更高的安全性。此外，车架还承受着车辆的重量和各种外部载荷，在车辆行驶过程中起着至关重要的作用。

为了保证汽车钢板弹簧与车架的高质量，选择合适的材料是至关重要的。以下是一些常见的汽车钢板弹簧与车架材料：

1. 高强度钢板

高强度钢板是一种具有出色机械性能的材料，它具有高强度、高韧性和良好的冲击吸能能力。这种材料可以有效地抵抗外部冲击和变形，从而提供更高的安全性和稳定性。

由于汽车在行驶过程中可能会遇到各种复杂的道路条件和强烈的冲击力，因此选择高强度钢板制造汽车钢板弹簧与车架是非常关键的。它们可以承受更大的载荷，并保持形状稳定，使车辆更加安全可靠。

2. 高碳钢

高碳钢是一种含碳量较高的钢材，其机械性能优异。它具有高硬度、高强度和良好的耐磨性，可以承受较大的应力和变形。汽车钢板弹簧和车架通常需要在复杂的工况下工作，高碳钢的使用可以更好地满足这些要求。

此外，高碳钢还具有较好的回弹性能，可以减少弹簧和车架在长时间使用后的松弛程度，提高整车的稳定性。

3. 高强度合金钢

高强度合金钢是一种用于制造汽车弹簧和车架的理想材料之一。它具有优异的机械性能和高强度，能够承受更大的载荷和振动。

与传统的钢材相比，高强度合金钢具有更好的耐久性和抗疲劳性能，可以显著延长汽车弹簧和车架的使用寿命。同时，高强度合金钢还具有较低的密度，可以减轻整车重量，提高燃油经济性。

综上所述，选择优质材料来制造汽车钢板弹簧与车架对于车辆的性能、安全性和寿命至关重要。高强度钢板、高碳钢和高强度合金钢等材料具有出色的机械性能和耐久性，能够满足汽车行驶过程中的各种要求。未来，随着新材料的不断发展和应用，汽车钢板弹簧与车架将更加轻量化、高强度化，为驾乘者带来更安全、舒适的出行体验。

七、fsd可变阻尼悬挂与电控悬挂？

FSD可变阻尼悬挂：

系统能连续调节车身振动，稳定车辆重心，提供更强的纵向支撑性，使车轮保持与路面的良好接触，提高抓地能力，提升整车在这种路况下的行驶稳定性。

另一方面，FSD可变阻尼悬架的这种特性还减少了轮胎的颠簸弹跳，也降低了磨损程度，同时避免了轮胎与地面碰撞产生噪音。

电控悬挂：

电子控制悬架系统的基本目的是通过控制调节悬架的刚度和阻尼力，突破传统被动悬架的局限性，使汽车的悬架特性与道路状况和行驶状态相适应，从而保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性要求都能得到满足。

八、多连杆独立悬挂与双横臂式独立悬挂哪个舒适度好？

你这个问题问的非常不好回答，多连杆包括双横臂（又称双A）结构悬架。

通常来说，双横臂更偏向运动调教，3、4、5、6连杆结构更偏向舒适，不过事无绝对，都要看厂商的调教

九、摩托车的摇篮式车架、悬挂式车架是什么意思？

去看车吧，GT摇篮式，钻豹悬挂式。

十、可变阻尼悬挂与电磁悬挂哪个好？

可变阻尼悬挂好。

所谓可变阻尼电磁减震器就是利用电磁反应来实现汽车底盘高度升降变化的一种悬挂方式，它可以在极短的时间内作出反应。来抑制振动，保持车身稳定。特别是在一些相对极端的环境下，比如高速行车中突然遇到颠簸，电磁悬挂的优势就会非常明显，它的反应速度可以比传统悬挂快5倍。