鼓刹和碟刹能同时刹吗？

一、鼓刹和碟刹能同时刹吗？

当然可以一齐刹了，但看什么车，如果是摩托车，先刹后刹，再刹前刹。

如果是汽车一脚下去前后同时刹，鼓刹和碟刹都同时刹，有的车前面碟刹，后面鼓刹，有的车前后都是碟刹，有的车前后都是鼓刹，不管什么车，踩刹车都是全车都在刹车，不存在先后。

二、电瓶车碟刹加什么油？

答：加液压碟刹专用油。

电动车碟刹一般用电动车液压碟刹专用油，即DOT-3或DOT-4刹车油；其实，刹车油是用蓖麻籽油和酒精混合而成的油，具有一定的耐高温、严寒、高速、湿热特性，能有效的让车辆完成制动操作。

同时，专业的刹车油，对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性；能够有效润滑刹车系统的运动部件，延长刹车分泵和皮碗的使用寿命。

三、碟刹能改圈刹吗？

不能。

圈刹版本和碟刹版本的车架是不一样的，同样，圈刹版本和碟刹版本的轮组也是不一样的。所以从圈刹更换到碟刹是需要把轮组和车架都得换。

四、圈刹能改碟刹吗？

可以。

碟刹可以改圈刹,圈刹可以改碟刹就是兼容差会影响安全。

只要换掉前后轮花鼓，装上可以装碟刹片的花鼓，然后在车架上安装碟刹器，最后把刹车线调试好就可以了。

纯圈刹靠换前叉来安装一个碟刹，后边的圈刹至于是用油压圈刹还是线拉圈刹可以随便选择了。

五、碟刹能改成鼓刹吗？

碟刹和鼓刹各有各的用途，不建议更换，不然可能会影响很多车载系统。

碟刹简介：

碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成.刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。

碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔.通风盘式刹车利用风流作用 其冷热效果要比普通盘式刹车更好。

碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备.使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果。

如今已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。

碟刹好处：

1.碟刹散热性能好，可以承受连续刹车所带来的热量而不会影响刹车效能。

2.碟刹可以更方便的安装ABS等高级电子设备。

3.灵敏度高，不用调整刹车间隙，养护也很方便。

鼓刹简介：

它与轮胎固定并同速转动。刹车时运用油压推动刹车蹄片(Brake Shoes)接触刹车鼓内缘，藉由接触产生的磨擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的。鼓刹由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。

目前仅普通采用于后轮。鼓刹的成本较低、绝对制动力更高，被较多地运用在小型轿车的后轮。 但其磨耗率较高，因此同时整体成本较高。

鼓刹好处：

1.有自动刹紧的作用，使刹车系统可以使用较低的油压，或是使用直径比刹车碟小很多的刹车鼓

2.手刹车机构的安装容易。有些后轮装置盘式刹车的车型，会在刹车盘中心部位安装鼓式刹车的手刹车机构。

3.零件的加工与组成较为简单，而有较为低廉的制造成本。

综上所述，碟刹和鼓刹为什么经常会各安装一个就明了了。鼓刹比较廉价，并且适于安装手刹车系统，而碟刹价格稍高，但刹车性能好，并适于安装电子设备。

而且鼓刹的制动力不比碟刹差，只是热衰减比较严重，但日常使用可忽略。一定要改的话，请根据需要购买合适的大小，装上后刹车要重新调校，否则高速时刹车可能会失控。

六、碟刹能加润滑油吗？

这是不能加润滑油的，如果加润滑油的话，会导致刹车失灵，最终产生安全事故。碟刹的作用是使车辆在紧急情况下马上停止，以避免事故的发生。如果采用了润滑油，会使碟刹的刹车效果降低，这样对行驶是相当不安全的。

七、鼓刹改碟刹能过年审吗？

鼓刹改碟刹，无法通过年审，这是属于非法改装：

1、鼓刹改碟刹后，制动系统发生变化，会导致四轮动力分配与出厂数据不一致，导致制动时出现问题；

2、非法改装车辆，即车辆外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许，且厂家同意超出原车辆设计载重能力和改装功能。包括更换关键部件的行为；

3、有相关规定，任何单位或者个人不得擅自拼装机动车或者改变机动车登记的结构、构造、特征。

不能通过年审，因为汽车改装刹车是属于违法改装，因涉嫌违法，如果因此导致车辆发生事故，保险公司将不承担赔偿责任。

鼓刹改碟刹年审肯定是通过不了的，必须在年审前回复原状。

八、鼓刹改碟刹能过年检吗？

能

鼓刹改碟刹能过年审。汽车的后轮由原来的鼓刹改为碟刹，需要到车管所进行备案，就不会影响汽车的年审。以下是关于鼓刹碟刹的详细介绍：碟刹：也就是俗称的盘式刹车，是通过液压泵推动刹车卡钳，夹紧刹车片产生摩擦力，从而达到刹车效果。

鼓刹：是通过液压推动活塞，使两边的制动蹄紧贴车轮内壁，实现制动的效果，而此时车轮向前滚动的滚动力会反作用于刹车鼓，从而放大刹车力。

九、圈刹公路车能改碟刹吗？

可以。

碟刹可以改圈刹,圈刹可以改碟刹就是兼容差会影响安全。

只要换掉前后轮花鼓，装上可以装碟刹片的花鼓，然后在车架上安装碟刹器，最后把刹车线调试好就可以了。

纯圈刹靠换前叉来安装一个碟刹，后边的圈刹至于是用油压圈刹还是线拉圈刹可以随便选择了。

十、瑞风鼓刹能改装碟刹吗？

可以改碟刹也叫液压刹车或油刹；鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置. 后轮不用碟刹是因为成本问题，非官方宣称的“够用”原理，有很多摩托甚至好点的自行车都是前后碟刹的。

鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄，能自动增力的是领蹄。一个轮子上有两个制动蹄。一般是领从蹄形式但也有双领蹄或双从蹄的。有时刹车会发出叽叽的叫声，那就是领蹄的声音，制动力虽大，但会损坏刹车蹄。

优点除成本低之外，相同直径条件下，鼓刹的绝对制动力大于碟刹，鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力。当然，鼓刹更易抱死，热衰减很差。 鼓刹及碟刹（盘刹）的最大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，而碟刹通风好，散热快不易产生热衰竭。

另外，碟刹用钳式，刹车皮与碟盘是平面接触，接触面大，时间一致，制动迅速；鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触，由点到面，制动效率相对低。