电动车电瓶电压正常不耐用？

一、电动车电瓶电压正常不耐用？

电动车电瓶不耐用有2个原因：

1.电瓶本身质量不好，不耐用。

2.与你的使用习惯有关，这个是主要原因。你跑起来经常满把运转，电机要耗大量的电，电瓶在大电流放电时，对电瓶损伤比较大，电瓶就会短缩寿命，电瓶也就不耐用了。

再一个，我在测试电瓶容量时，同样的容量，发现电瓶大电流放电时，电瓶放电时间短，小电流放电时，电瓶放电时间长。所以，骑电动车还是以中低速行使为好！即安全又省电。

二、为什么电瓶电压正常但是不耐用？

   电动车电池电压正常不耐用，这是跟电池溶液出现降低有直接关系，现在的电动车电池大都采用的是铅酸电池的材质，内部含有蒸馏水作为储电装置，长时间使用，如果蒸馏水含量降低，就会造成电量的逐步下降，即使电压输出正常，也会变得不耐用

三、正常汽车电瓶电压是多少?

修车的地方大多都有汽车电瓶充电机，但是不方便，因为充电需要好几个小时，你不能在那等，而且也有费用，可以自己去某宝搜索汽车电瓶充电器，小轿车是12伏的，有很多种，价格大概在三四十元到一百元之间，具体选择哪种看自己喜欢了，但我要提醒你的是别被各种花里胡哨的功能困扰，市面上不管哪种充电器它的脉冲修复电瓶功能可能都是夸大吹嘘的，它标榜的手动自动啥的，其实就是加大充电电压，无非就是充电快慢的问题，而且快速充电不一定就好，电瓶会发烫，真正想修复得专业电瓶翻修人士才能有的技术，充电器其实都只能充电，即使这样也很方便了，现在的充电器体积小，跟电动自行车的差不多大，可以放在后备箱随车携带，不常开的话，半拉月冲一次就可以，可以看充电器上面有小屏幕显示电量电压，可以不插电源，只连接电瓶检查一下电压，低了就充一充。另外，车子不常用可以把负极拆下，某宝也有这样的免于拆卸的开关，可以搜索小车电瓶刀闸，就是把他镶在负极线上停车后打开引擎盖把开关往左一拧断电，这样车子就不通电了，减少电瓶漏电，通常满电情况下可以保持两个月以上再次连接还能让车子启动，但是不建议这样做，因为即使这样时间长了电瓶依然会自行放电还有就是会对汽车电器有影响，比如导航屏幕，音响等有记忆的设置等断电后都会归零，通电后需要再次设置，有的高级车还会对电动升降玻璃和天窗还有遥控钥匙有影响，面包车和低端轿车就无所谓了，所以还是买个充电器更好。（充电时不需要拆卸电瓶线，直接把线头钳子夹上正负极就行，备一根长插座线方便接电源）

四、电瓶正常电压？

正常电瓶电压是11.8V至12.8V之间，启动后的电瓶电压在13.2至14.8V之间，只要启动时的电压不低于11V就算是正常电压。电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能，通常所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。电瓶电压过高或过低都会造成一定的影响，平时应多检查电瓶的使用情况，电瓶电压一旦低于10.8V时需要及时进行充电。

五、货车电瓶正常电压？

货车电瓶的正常电压在24-28伏之间

六、电瓶电压多少正常？

电瓶的电压应该是空载电压13伏，负载电压不低于11伏是正常的。如果低于这个电压，可能启动困难。启动后，因为发电机先发电，12伏的车辆系统电压应该在13.5-14.5之间。24伏的车在27伏到29伏之间。

七、电瓶多少电压正常？

电瓶电压达到11.8V到12.8V之间是正常，启动后的电瓶电压在13.2至14.8V之间，只要启动时的电压不低于11V就算是正常电压。

电瓶电压过高或过低都会造成一定的影响，平时应多检查电瓶的使用情况，电瓶电压一旦低于10.8V时需要及时进行充电。

使用电瓶的注意事项：

1、经常保持蓄电池清洁干燥，要保持通气孔的通畅；

2、不可连续使用起动机，每次使用不超过5s，两次启动休息10至15s后再用；

3、加足电解液的蓄电池不得长期在充电不足的情况下放置要定期充电，否则会导致报废。

八、挖机电瓶电压25v正常不？

25V的电瓶电压对于挖机来说，是正常的电压范围之内。然而，这取决于具体的挖机型号和电池容量。大多数挖机的电池电压范围在24V至48V之间。25V的电压表明电池的电量还有一定储备，但需要定期充电以确保其保持良好的工作状态。如果电池电压过低，将影响挖机的正常工作，降低工作效率甚至导致停机。因此，及时检查和维护电池是非常重要的。

九、电瓶电压正常但启动电压低？

启动车辆时仔细听发动机是否传来“呲呲”的声音,如果是这样,那说明汽车的蓄电池没电了。这种情况的处理方法很简单,及时为爱车电瓶充电即可;

2.

还有一种情况是因为汽车电瓶出现故障了,这个时候可以同时测试一下汽车电瓶以及发电机,看看能否正常工作,如果证明是汽车电瓶或发电机坏了,那么要及时更换;

3.

如果汽车显示电瓶电压过低,但是车子能够正常打火,那么说明问题不大,可以不用理

十、电瓶冬天不耐用正常吗？

正常的。

1、进入冬天之后，很多车主却发现电池愈来愈不经久耐用；

2、特别是温度非常低的地区从之前的两三天插一次电，到冬天几乎每天都要跑到窗口上去充电，让很多人担心自家的电动车以后会一直持续这种不经久耐用状态。

绝大多数电池的应用工作温度应当保持在25到35度上下，在这个区域内应用的情况下无论充放电或是续航能力全部都是非常强的。伴随着温度越降越低，它的待电也就变得愈来愈差，等天冷到零度以下的时候续航里程能降下来三分之一上下，不经久耐用也是正常的。各位已经知道冬天电池基本上不太待电，而冬天各位不但穿得多，购物也会尽可能囤货，因此当车子的重量越来越大时电耗损也就愈来愈明显。而电耗损又会相反让续航能力下降，大家便会觉得愈来愈不经久耐用。要想待电一点的情况下尽量不要负荷太多东西，在尽可能的情况下减少电耗损才会让车子更加经久耐用。