汽车两个电瓶并联充电怎么接法？

一、汽车两个电瓶并联充电怎么接法？

两个电瓶搭电方法：

1、先确保汽车的两个电瓶是相同的电压；

2、两车移动可以方便连接电瓶的位置，保持适当的距离；

3、两车的电器设备关闭，包括方向盘多功能调节按钮移到关闭位置，断开所有外接设备；

4、连接两车电瓶的负极，然后再连接两车电瓶的正极；

5、先启动救援车辆，然后启动电瓶缺电的车辆，搭电完成。

步骤看起来有些多，不过一步一步来会更加安全，操作起来也会更加的清晰。

搭电的时候先连接两个电瓶的负极，再连接两个电瓶的正极，即两车电瓶的正极相连，负极也相连，千万不要接反了。断开所有的外接设备是为了防止启动时电涌带来的伤害，连线的时候一定要记得正负极不能连错，需要保证电瓶干净绝缘。启动汽车后建议先让发动机空转一段时间，使电瓶可以先充些电。

如果一次并不能使电瓶缺电的车辆启动成功，可以多操作几次，能够使电瓶的电量更多一些。所以两车接电的时候，建议时间在五分钟左右，可以使电瓶的充电更加充分，方便自行启动。等电瓶缺电的车辆可以正常启动后，发动机也会慢慢的对电瓶充电。也可以检查下电瓶是因为什么原因缺电，是不是应该换电瓶。

二、两个电瓶并联充电不了原因？

主回答

1、放电：容量不同的电池，放电时，总会有一个先放完电，而另一个仍然电压较高，

2、电池没电：寿命缩短，甚至损坏，

3、充电：容量不同的电池，充电时，总会有一个先充满电，而另一个仍然电压较低，这时，充电器会继续保持充电，已经充满的电瓶存在过充电的风险，

4、电池过充电：将打破化学平衡，并伴随水的电解，同样会损坏电池，

综上所述，容量不一样的电池是不能串联使用的，除非你在充、放电过程中，人为干预，随时测量电池电压，并能及时处置。

并联：

⑴放电：容量不同的电池，放电时，总会有一个先放完电，而另一个仍然电压较高，

⑵充电：容量不同的电池，充电时，总会有一个先充满电，而另一个仍然电压较低，

⑶电池没电：寿命缩短，甚至损坏，

⑷电池过充电：将打破化学平衡，并伴随水的电解，同样会损坏电池，

⑸电池之间充电：当某一电池电压下降时，电压高的电瓶就会向它充电，且电流大小不受控制，如果此电流与来自发电机的充电电流叠加，哪怕是瞬间，对电池的损害也很大，某只电池损坏后，好电池会一直对其充电，直到自身的电量耗尽，

三、两个电瓶怎么并联？

两个电瓶并联是：A电池的正极(+)接B电池的正极（+），然后A电池的负极（-）与B电池的负极（-）相连接为12v。

并联是把要并的几个相同规格型号的电瓶的电极接到一起。

串联是：A电池的正极(+)接B电池的负极（-），然后A电池的负极（-）与B电池的正极（+）相连接为24v。

四、并联电瓶正确充电方法？

如果是锂电池，电池并联充电需要注意几个问题：

1、有保护板和没有保护板的电池不能并联充电。没有保护板的电池容易过充电损坏。

2、并联充电的电池通常都需要去掉电池自带的保护板，统一使用一个电池保护板。

3、并联充电的电池如果没有电池保护板，充电电压一定要限制在4.2V，不能使用5V的充电器。

五、两个电瓶并联怎么接线？

电瓶并联接法：把所有电瓶的正极（红标记）用大导线接通起来，作为总电瓶组的正极。再把所有负极也接通起来，是总电瓶组的负极。

电瓶串联接法：把第一个电瓶的正极作为总电瓶组的正极，再把它的负极与第二个电瓶的正极接通，第二个电瓶的负极就是总电瓶组的负极。如果还有第三个，接法类推。并联的电瓶组，各个电瓶的电压要一样！！！

并联后总电压不变但可以输出更大的电流，一般较少并联应用。

串联的电瓶组，总电压是各电瓶的总和，常有应用。

六、电瓶车并联接入电瓶问题？

不可以，除非并联6个相同电压的电瓶，先串联再并联，尽可能加入的电瓶容量接近，2组电瓶直接并联使用，分开充电（要接空开）。在并联之前，2组电瓶都充满电，不要有明显的电压差。

但是，12个20安时电瓶估计放不下，就是能放下对于车架也是很大的考验。可行的方案是，如果在保修期还是换一组周转电池，运气好的话勉强可以过冬。如果过了保修期直接以旧换新，加钱换一组新电池。有时候，最简单的方法往往是麻烦最少的。

七、两个18650并联怎么充电？

不管串联和并联都不行。　　串联：　　

1、放电：容量不同的电池，放电时，总会有一个先放完电，而另一个仍然电压较高，　　

2、电池没电：寿命缩短80%，甚至损坏，　　

3、充电：容量不同的电池，充电时，总会有一个先充满电，而另一个仍然电压较低，这时，充电器会继续保持充电，已经充满的电瓶存在过充电的风险，　　

4、电池过充电：将打破化学平衡，并伴随水的电解，同样会损坏电池，　　综上所述，容量不一样的电池是不能串联使用的，除非你在充、放电过程中，人为干预，随时测量电池电压，并能及时处置。　　并联：　　⑴放电：容量不同的电池，放电时，总会有一个先放完电，而另一个仍然电压较高，　　⑵充电：容量不同的电池，充电时，总会有一个先充满电，而另一个仍然电压较低，　　⑶电池没电：寿命缩短80%，甚至损坏，　　⑷电池过充电：将打破化学平衡，并伴随水的电解，同样会损坏电池，　　⑸电池之间充电：当某一电池电压下降时，电压高的电瓶就会向它充电，且电流大小不受控制，如果此电流与来自发电机的充电电流叠加，哪怕是瞬间，对电池的损害也很大，某只电池损坏后，好电池会一直对其充电，直到自身的电量耗尽，　　综上所述，电池并联使用有苛刻的条件，要求同厂、同型号规格、同批次、同时接入电路，使用环境相同，否则，不建议使用。

八、两个电瓶并联方法？

电瓶并联的接法是：把所有电瓶的正极（红标记）用导线接通起来，(包括两个及两个以上的数量）作为总电瓶组的正极。再把所有负极也接通起来，是总电瓶组的负极。并联的电瓶组，各个电瓶的电压必须要一样,并联后总电压不变但总容量等于各个电瓶容量之和。可以输出更大的电流，一般较少并联应用。

九、好电瓶与饿死电瓶并联就能充电？

可以充电 ，但是效果比较差 。因为电瓶饿死以后，必须采取专业的激活办法 才能重新使电瓶恢复活力 ，仅仅靠相同规格的电电压并联是不能激活饿死电瓶的 。

在专业厂家可以采取高电压 大电流循环充放的办法 ，这种做法一般用户是无法实现的 ，只有专业的修理店才有可能完成 。

十、电瓶串联后并联充电问题？

那要看你的充电器的输出电压是多少了，假如你的电池每个是12V的话，你的充电器是12V的话，那就得并联，如果是24v的话，就得串联，因为电池并联的话，电流增大，但电压不会变大，如果串联的话，电压会增高，但电流不会增大，而充电就是看电压高低对应的，道理明白了吧？