水电瓶加水加到什么位置？

一、水电瓶加水加到什么位置？

首先，我们可以用电压表测试一下电瓶的电压电流，如果都还电流电压才有加水的必要性，如果没有电流电压就没有必要加水了，这电池就已经完全报废了，另外也只有铅酸电池才有加水的可能性，锂电池是不需要的，把电池取出，小心撬开上面的盖子，露出八个孔电瓶里面加的水一定要纯净水或者到汽车修理商店去购买去离子水，普通的自来水是不能使用的。

二、电瓶如何加水？

 如果大家的电瓶不是免维护电瓶，需要做一些加蒸馏水的保养，打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。

如发现水位低于下标线（一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考），就可以添加蒸馏水，如果找不到蒸馏水，可以用过滤后的自来水，但是不要经常加自来水，因为自来水中的杂质很多，会影响电瓶的使用寿命。另外，加水不要加太多，标准是加到上下标线中间。

三、电瓶何时加水？

　　电瓶要不要加水需根据具体情况确定：　　

1、免维护电瓶不需要加液。　　

2、水电瓶加液，需要根据电瓶电解液的比重选择：　　1）电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。　　2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。　　3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。　　充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。　　4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。

四、为什么有些电瓶要加水，有些电瓶不用加水？

　　电瓶要不要加水需根据具体情况确定：　　

1、免维护电瓶不需要加液。　　

2、水电瓶加液，需要根据电瓶电解液的比重选择：　　1）电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。　　2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。　　3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。　　充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。　　4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。

五、加水的电瓶是什么电瓶？

用加水的蓄电池叫铅酸蓄电池，不用加水的蓄电池叫免维护蓄电池。

铅酸蓄电池：多为旧式的蓄电池，里面的电解液是硫酸，以液态方式储存在每个分电池中。因为电解液是液态的关系，电池充电时会产生氢气、氧气以及酸雾（气体中含有微量的硫酸成分，有腐蚀性，会腐蚀衣服等），所以这类电池不能密封。

电池本身与加水盖都会有通气孔，且因为液态电解液的关系，电池只能站直使用，也不能承受太剧烈的摇晃，以免内部酸性电解液流出造成腐蚀，因为本体是非密闭的，内部电解液经过充电、溅出以及自然蒸发的因素，会越来越少，需要定期补充电解液，以维持内部极板浸泡于液面之下，所以又称加水式电池。

六、加水电瓶加水能加满吗？

不能。

电瓶加水时，应加在两道线的中间。不能高出上限，也不能低于下限。否则电瓶都不能正常工作。

在加水完毕后，要用干布把电瓶擦拭干净。不能裸露皮肤，直接解除电瓶。因为电瓶水是含有强酸的。不小心碰上会烧坏皮肤。在和摩托车电线相接时，要认准正负极。

七、免加水的电瓶能加水吗？

免加水电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，所以在使用寿命内基本是不用加液的。但我们所说的免维护，并不是真的不用维护，只是相比于普通电瓶来说，在维护方面不用这么费心。如果真的出现缺水的情况，肯定是需要补充上去的，否则不仅导致电瓶容量有所下降，甚至还会造成内部结构变形的情况。当然，市面上有部分免维护电瓶，在出厂的时候就已经加好相应的电解液并将其封死，用户根本就不能加补充液。

值得一提的是，电瓶在加水之前，应该先充满电（并不是放电），为什么呢。就是因为电瓶在没电的时候，电解液的水位会比正常情况低出不少，要是没电的时候加到刚刚饱和，在电池充电的时候肯定会溢出不少。所以这就能解释出，为什么在加水之前应先进行放电处理了。至于怎么充满电吧，我们可以使用市面上常见的电瓶充电器进行充电，当满电之后即可进行加水。

八、免加水电瓶需要加水吗？

这个根据具体使用情况而定，免维护电瓶虽然一般不需要加水，但是如果你的电瓶已经出了三包期，并且用的时间较短，比如一年多，并且测量发电机发电电压正常，电瓶存电少，就应该考虑是不是缺液了，对那些有指示器的，可以看指示器，根据指示器边上的说明判断是不是缺水，如果没有指示器，又符合上边几条，就应该想办法打开查看电解液情况，钻眼也好，打开通气空也好，如果看到里边非常干就得添加，如果极板湿润，有的能看到液体漫过极板就不需要。

九、骆驼电瓶怎么加水？

骆驼免维护电瓶上面是没有加液孔的，所以要想加液，必须用电钻打眼，然后添加补充液到超过极板上部1CM左右，最后用塑料焊枪封上。

所谓的免维护电瓶一般的是不需要加液的，因为新电瓶的时候电解液加的很满，使用的过程中，由于上盖有一个回流槽，电解液蒸发以后，大部分通过回流槽又流回了电瓶内部，设计使用寿命是3年，到了缺液的时候，电瓶也就基本上到寿了。

十、新电瓶怎样加水？

首先，需要告诉大家的是，现在很多的电池都是免维护电池，其意味着这种电池是不需要加水的。这种电池如果出现续航下降的情况，一般是电池老化所引起。对于这类电池，只能选择换新，是无法加水修复的。

其次，我们来看下加水后的效果。一般来说，给电动车电池加水，根据测试在不充鼓的情况下，可以恢复电池60%的效果，但是这种状态只能保持短暂的几个月，甚至几个星期，根本就无法从根本上解决电池续航下降的问题。另外，需要说的一点是，如果加水量把握不准，还会直接损坏电池，导致电池报废。

此外，还有一点要说的是，假如电池已经充鼓，那么当用户再去选择给电池加水，将丝毫起不了效果。因此，对于充鼓的电池，采用加水是无法修复的，只能选择换新。

最后，给大家介绍一下，到底什么情况下可以给电池加水？一般只适用于充电时红绿灯不跳灯的情况，而这种情况大多是由于电池缺水导致充不满，这个时候是可以适当加水修复的。

总之，电动车电池续航下降，加水无法从根本上修复电池问题，而且如果把握不准加水量，甚至会直接损坏电池。对于用户来说，日常加强对电动车电池的保养，将在一定程度延长电池寿命，延长电动车续航能力。而不是等到电动车电池出现了问题，才想到去修复。