电瓶的电水加多少合适？

一、电瓶的电水加多少合适？

拆开电瓶外壳，拿出电瓶。先用小起子慢慢撬开电池的盖板，看到六个橡皮盖，拿下后，每节先加大概6毫升的蒸馏水，一般先加大概6ml蒸馏水48V20AH先加大概9ml的蒸馏水，可能每个孔内你只补3-4mL就够了，也有可能每个孔内你补10-12mL才够，甚至更多。【要注意，买蒸馏水可去一些比较大的超市中，但绝对不可以用矿泉水，或者是市面上的纯净水和自来水，否则有杂质，会毁坏电池。实际上对于电池来说，这些谁就好像毒药一样，对电池的损伤较大。】

如何保养好电池：

勤充电，不过放电，定期深放电。也就是尽可能的每次使用后，不论放电多少，均充满电，每充放15次左右，进行一次深放电。经过多次进行寿命试验对比，验证了7~15次浅循环以后，进行一次深循环，有利于活化极板，在保证电池寿命的前提下，增加电池容量，而电池容量的恢复，又延长了电池寿命。对于我们来说，深放电的方法很简单，就是骑到第一次指示断电。如果第一次断电以后，电池电压还会慢慢回复到可以供电，此时，千万不要再用电池里的电量，否则会使电池过放电的，将严重影响电池的寿命。

不要过充电。有许多朋友的电池，不是用坏的，而是充坏的，不管用了多少电，充电器都是一插上就是一夜，晚上下班六七点钟，就插上充电器，第二天早晨七点钟上班才拔下来，这一充就是十二个小时。用电少的，可能两个多小时就充满了，充满转灯后，再浮充两个小时顶多了。那么剩下的那七八个小时继续充电，就很容易造成过充。过充会加快电解液水分流失，从而缩短电瓶寿命。

不要随意更换充电器并保护好充电器。各个电动车配备的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器，如必须更换，也要选择充电参数一致的来更换。充电器最好不要放在电动车的后备箱中随车携带。电动车厂为了降低成本选配的充电器很少有耐振动的，如在特殊的情况下，必须要移动，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态，这些都会对电池形成损伤。

尽量选择最佳的充电环境。充电最佳的环境温度是25。现在多数充电器没有适应环境温度的自动控制系统，所以多数充电器都是按照环境温度25设计的，所以在25℃条件下充电比较好。否则，就难免出现冬季欠充电和夏季过充电的问题。有条件的话，充电的时候，最好把电池和充电器安排在有通风并且调温的环境里，选择最佳的充电温度。

二、电瓶的电水加多少适合？

5-10毫升

最好在电池中加入5-10毫升的水：1。 这种电池，第一次加液体，最好使用10个月左右，每次加5-10ml液体。 补充液一般叫去离子水，维修店有卖，但也可以用纯净水或蒸馏水代替。 2.观察电池上的刻度标记。 如果水位低于最小刻度，加水。 但电池充满液体后只是短暂恢复，达不到满血复活。 过不了多久，充电量又会下降；3.加液体后只能达到新电池容量的一半左右，说明加液体的效果没有想象中那么大。 所以，我们必须更换电池。 

三、免修复电瓶亏电加多少电瓶水？

免维护蓄电池一般是不需要加补充液的。

如确实需要加，就加到水位高出极板10-20MM左右。

四、摩托车电瓶加电瓶水该加多少？

铅酸蓄电池（电瓶）加电瓶水时，电瓶水的液面高度是高出极板的10--15毫米，超过15毫米时，充电时电瓶水会溢出来。电池主要由管式正极板、负极板、电解液、隔板、电池槽、电池盖、极柱、注液盖等组成老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过随着科技的发展，铅酸蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了

五、摩托车电瓶一次加多少电瓶水？

电瓶水加5--10毫升比较好：

1、对于这种电池，初次加液时间，最好是电池使用10个月左右，每次加液5--10毫升。补充液一般被称为去离子水，维修店有卖，不过也可以使用纯净水或蒸馏水代替；

2、观察电池上的刻度标识，水面低于最低刻度的，就要加水了。不过，电池加液后，只是短暂复苏，达不到满血复活，要不了多久，充电量又会下降了；

3、因为加过液后，只能达到新电池容量的一半左右，说明加液效果没有想象中那么大。所以，只能换新电池了。

六、摩托车电瓶加多少蒸馏水？

一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。加水的标准就在两个刻度中间即可。

加水型铅酸蓄电池要注意电池液液位及电池液密度。如发现水位低于下标线（一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考），就可以添加蒸馏水，如果找不到蒸馏水，可以用过滤后的自来水，但是不要经常加自来水，因为自来水中的杂质很多，会影响电瓶的使用寿命。另外，加水不要加太多，标准是加到上下标线中间。

铅酸电池的电池液是由硫酸和蒸馏水混合而成的。电池放电时，水会变多而硫酸会变少，这就导致电池液密度降低；充电时，则相反，水会变少而硫酸会变多。电池液浓度则反映了电池液中水和硫酸的比例。正常的电解液密度为1.28(夏天)/1.29-1.30(冬天)(单位为克每立方厘米)。

作为车主，应该定期检查电池液液位。当电池液不足时应添加蒸馏水至适当液位。在为电池添加蒸馏水后，应该检查电池液密度,时刻保持电池液密度在合理的范围内。

七、电瓶车的电瓶水加多少？

电瓶液加的标准10--15mm：

1、所谓的电瓶修复来液，就是蒸馏水，因为蓄电池想使用过程中消耗的是水，你说的修复液也可能是蒸馏水加了一点点电池硫酸，至于加多少；

2、没有源应该统一的规定，这要看电池的缺水情况，你可以先加10ml看看，一般是高于电池极板10--15mm；

3、注意不要在充电的时候有修复液溢出即可，可以随时观察，随时调整。加水完成后，最好是给电池充充电，以便起到搅拌作用。

八、新买的摩托车电瓶里面的水是什么呢？

新电瓶里面加的是密度1.24左右的稀硫酸也叫电解液，使用一段时间后里面的稀硫酸会蒸发掉一些里面的水分，这时就需要补充蒸馏水和补充液。 　　所谓的电瓶水一般只有铅酸蓄电池才使用，其它的电池是没有这个概念的。而电瓶水也有两个类别，一种是补充的酸液，一般是稀硫酸，但是由于不方便，这个类型的电瓶水基本已经不使用了。还有一类就是纯净水，或者是蒸馏水，当然可能还有一些必要的电解质，这类的电瓶水是补液用的。好的铅酸蓄电池已经基本是免维护的，可以不用补液了。

九、二轮电瓶车的电瓶可以加电水么？

首先负责任的告诉你可以加（限铅酸电池），不会着火，不会爆炸。但您给他加水干嘛？它渴了？还是您感觉它渴了？如果是您感觉，那么就复杂一些了。电池使用多长时间了，正常情况下，两年以内电池不会渴的。当然也有特殊情况，比如充电器电压高那么一点点，每次充电都会过充一点，然后他就皮肤干燥，慢慢缺水。但一般坚持不到两年。什么，你说你只用了一年？那就顺着往下说，缺水后电池是什么情况呢，至少同组电池的几个单体电压基本一样，容量基本一样，内阻基本一样。如果你说都一样，那好吧，你加水去吧，哀莫大于心死，拦不住，试试吧，不就几块钱的事吗。被我猜中了，就想买那几块钱的不明液体去救电池？ 知乎有个帖子，教人延长电池使用寿命三五年的，我懒得去找了，也不一定有了，因为我举报过。因为他禁止评论，怕被戳穿。因为他的目标是啥都不懂的愿意花几块钱去买他神水的。

十、摩托车电瓶是新买的，但充不进去电？

这种现象有两种情况。

一是新电瓶本身就是满电，就充不进去电了。二是虽然新买的电瓶，充不进去电，有可能是二次回收电瓶。