摩托车电瓶电压一直下降？

一、摩托车电瓶电压一直下降？

因为电解液损坏，摩托车电瓶电压一直下降，是因为电池存电量不足，电压不稳定，电解液遭到破坏的后果，需要及时的维修电解液更换电瓶

二、摩托车电瓶充电后电压下降？

原因:电机进水或暴晒问题

一般电动车如果进水或暴晒过，都有可能引起电机磁钢退磁老化，会使电机变慢无力，加快损耗电量，从而影响电动车速度。另外，市场也存在一些翻新电机，其在运行中会过度发热，大大增加了电池电量损耗，“拉伤”电池。

三、开汽车大灯电瓶电压下降？

属于正常的情况。 一般情况下汽车电瓶在行驶过程中电瓶电压是会出现一定程度下降的。汽车电瓶电压通常都是12V或24V的,一般家用汽油发动机的轿车电瓶电压都是12V的,而柴油发动机的工作原理与汽油发动机不同,需要更高的电压。 汽车上使用的电瓶都是启动型铅酸蓄电池,

四、为何跑高速电瓶电压下降？

汽车行驶时电瓶电压下降属于正常的情况。一般情况下汽车电瓶在行驶过程中电瓶电压是会出现一定程度下降的。汽车电瓶电压通常都是12V或24V的，一般家用汽油发动机的轿车电瓶电压都是12V的，而柴油发动机的工作原理与汽油发动机不同，需要更高的电压。

五、汽车电瓶突然间电压下降？

造成电瓶电压低的原因有以下几点：

(1)、电瓶亏电解液或老化，致使电瓶蓄电能力下降。

(2)、因发电机损坏或线路问题引起发电量低、或发电机至电瓶的连线接触不良、电瓶大线虚接或桩头接触不良，造成电瓶充不上电。

(3)、因车辆漏电或熄火后忘记关闭常电源控制的用电器（人为因素）。

六、电瓶电压持续下降是怎么回事？

1、电解液质量下降，里面混进了其他的杂质，导致极板间绝缘下降，消耗了蓄电池的电能。

2、外电路不清洁，导致自放电严重，损耗增加。

3、极板老化，已没有充分的能力充进和放出电能。要知道：蓄电池是有寿命的。使用方式的不当会导致电池寿命大大缩短。

七、汽车开空调后电瓶电压下降？

       当用电量大时电压会下降的这是很正常的，其实电瓶的电压是12v，发电机是经过稳压器才进行充电的。

         汽车电瓶是汽车的重要组成部件，车内许多耗电的设施都需要电瓶来供给，而电瓶更是汽车的几大易损件之一。

      虽说蓄电池的使用寿命一般都在2-3年左右，但在其出现故障或者寿终正寝之前基本不会出现明显的早期症状，直接的表现可能就是车辆隔夜后启动不顺畅或者是蓄电池无法蓄电的情况，严重时甚至会出现等红灯时车辆熄火的状况。如果这些故障出现在您正好要用车的档口，那就麻烦了，因此平时如何养护蓄电池也至关重要。

八、电瓶带负载后电压下降很多？

答，电瓶带负载后电压下降很多，说明你的电瓶用时间过长，己快接近报废的时候，所以下降很块。

九、摩托车电瓶拆下，充满电后为何电压不停下降？

电瓶在存放时会有自放电的，导致电压降低。若电瓶已到寿命末期，硫酸盐化利害，充电已无法恢复容量时，可以尝试下补蒸馏水，电池在使用过程中只会失水，硫酸是不会损失的，所以没必要加稀硫酸，只需加水就可以。

切勿加自来水或矿泉水，由于矿物杂质含量较高，电导率高，会造成电池自放电大的问题。

加水修复方法：

1)

先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下；

2)

将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用；

3)

加水，一般12AH以下的摩托车电池一单格加水量为8～10g；

4)

静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好；

5)

进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环三次。

铅酸电池原理：

铅酸蓄电池正极活性物质是二氧化铅，负极活性物质是海绵铅，电解液是稀硫酸溶液。

其放电化学反应为二氧化铅、海绵铅与电解液反应生成硫酸铅和水，反应式如下：

Pb

+

PbO2

+

2H2SO4

→

2PbSO4+2H2O

（负极）

（正极）

（硫酸）

（放电反应）（硫酸铅）（水）

其充电化学反应为硫酸铅和水转化为二氧化铅、海绵铅与稀硫酸。

Pb

+

PbO2

+

2H2SO4

←

2PbSO4+2H2O

（负极）

（正极）

（硫酸）

（充电反应）

（硫酸铅）（水）

十、摩托车电瓶电压？

摩托车的电池电压是12伏的安全电压。