电动三轮车车电瓶怎么辨别优劣？

一、电动三轮车车电瓶怎么辨别优劣？

一般按照重量来区别行驶里程，相对来说重的电池比轻的电池跑的路更多一点，但是重的电池价格也贵。其他的就看各个厂家的生产制造水平了。可以比较下当地几家卖电池的，通过用户的口碑来确定电池的质量

二、上海倒三轮电瓶车可以上牌吗？

倒三轮电瓶车危险性大，操作性差。不可以上牌。

三、倒三轮上牌要求？

车型符合标准，且车辆在当地上牌目录内，具有正规购车发票和产品合格证书，并具有3C，车主需持有相应驾照，具体等级因地而异。

四、国内倒三轮摩托车为什么不能上牌？

其实全国都是可以上牌的，不能上牌的原因是每个地方对于摩托车牌照的发行都有数量限制，一些较为发达的城市超过这个限制就会停止发行，这也是车辆管理运营的手段，在一些人口相对松散的三四线城市，巴不得你来上牌，人都往大城市拥挤的时候自然是没有那么多名额的。另外就是各地政策也不一样，有的地方可能为了提升汽车的销量，会限制摩托车，电动车，边三轮牌照。

对于能上牌的地方，想买一辆边三轮，可以参考下国内一些品牌的比较

海陵 嘉陵 银钢 鑫源 君侉 国产边三轮比较

边三轮市场出产品，都会按一个既定标准出型号

125 250 400 750 有的厂商为了区别既定标准会出125cc 250cc 450 500 600 这样子，本质是为了能让我们多掏点钱而搞的噱头。

国外品牌不在此次讨论序列，因为加上关税和运输成本，外车更多是为了凸显身份和消费实力，比如哈雷，宝马，日本的雅马哈，天剑，本田，川崎等，俄罗斯乌拉尔等等。尽管有些也在国内设厂，但价格歧视一直对中国消费者不太友好，所以不谈也罢，仅说说国内的几款比较。当然还有一些军用，警用，政用的品牌，仅做参考

125车型大多是mini车型，各个厂家都大同小异，价格在8000-16000这个范围，有的厂家为了区别于mini车型，会把车的架子做大，当然配置还是那些配置，只不过车型多加了些钢材而已。近两年某宝有些商家做出了更加低配更加mini的车型，价格也只有三五千，基本都是用电动车改的，用来买菜是够了，边斗有些还用的是塑料的，成本可想而知，想说125其实蛮适合妹子的，哈哈，具体看下图，

250 400 750各厂对比

各厂的差别就出来了售价均在18000-26000之间，发动机，散热，化油器，动力，是否带倒挡，油耗，离合器等等。其实严格意义来说，各家所用到零部件，不是行内人，还真摸不清，有空我会出一期零部件知识，这期只讲体验差别与各厂家风格。

边三轮侉子新车上市都会进行一系列测试，但测试仅仅作为参考，厂家的嘴，骗人的鬼，其次我关注的是组装时的严谨性，和各零部件之间的兼容性。

举例：有的油耗高了，有的扭力低了，有的散不了热，有的挂挡后发动机空转。问题太多就不一一赘述了。

银钢：上车银钢，准备被当成小白鼠的心理，

震动感严重，上90迈太困难像电过手一样，而且一大堆小毛病，比如断根车架什么的，这完全是工艺和生产品控不严格，便宜是便宜，但你也要把质量搞好吗，两个字-粗糙，买银钢纯粹看脸，被老哥们评价最没有追求的厂子，一门心思就会在营销下功夫，名字都是大怪兽小怪兽山地王等等诸如此类。觉得银钢要是能搞好品控和工艺，还是一只好银钢吗，再把价格降一降，侉友还是会买单的。

鑫源：

鑫源边三轮就和它的定位一样，周末风自由风，家用是够了，缺点是动力和马力都不行，60度坡都比较吃力，发动力漏油，而鑫源用的发动机就是自己生产的，和一些老牌的发动机工厂毕竟是比不了，对于长途摩旅来说，还是慎重，做工虽然同样粗糙，还算过得去。

总结：鑫源的边三轮重点在发动机上。

君侉：

君侉沿用的还是以前老长江的技术，各方面都比较稳定，应该说平庸吧，行驶久了小毛病也就都出来了，漏油，保险杠，试了下爬60度以上的坡还是比较轻松的，噪音也比较小。只能说平庸吧，老长江750本身就是皮实耐操，沿用之前的技术和经验固然没错，但也比较难有大的创新，如果有骑过几年的可以留言说说感受。

海陵

海陵网上差评比较多，老侉子没骑过，从和几个网友聊天中得知，海陵有点类似作坊式生产，边斗震动异响（响的地方打上机油）长途容易断辐条，挂挡顿挫，声音大。其实国产车毛病确实多，但小的毛病大家也都忍忍了，关键开起来感觉像散架似的，就让人不能忍了。

嘉陵：

除了长江以外算的上真正的国产侉子了，不过600现在都是停产状态，而且嘉陵主要供应军用，警用，民用没找到哪个地方有卖，估计有些发烧友的库存货在市场流转，值得一提的是嘉陵的发动机，专做各种类型的摩托车发动机，长江以后之后就是嘉陵，这并不是吹，任何一款工业产品其实都需要技术积累，光买配件组装真的比不过全自产。

有空再把配件整理出来，做个发动机和各个配件的科普，楼上仅供参考，

归结起来预算不足十万往上，选择只能国产

250各厂售价在1.8万-2.2万之间

400各厂价格在2.7万-3.2万之间

750价格都在5万以上

我是长江老侉子，老长江迷了，

五、重庆倒三轮能上牌吗？

能，它分残肢人代步车，农用三轮车。

六、倒三轮为啥能上牌？

能不能上取决于是否在国家摩托车目录里,如果是改装的,就上不了;如果是正规厂家生产,有备案的,一般都能上。

　　只要手续齐全、正规的三轮摩托车，且当地不禁牌、限牌，就可以正常上牌。

　　新车购得后需要的程序和手续

　　购置车辆购置附加费

　　缴纳车辆保险

　　购置车辆养路费

　　车辆管理部门领取《机动车辆上户申请表》《机动车辆上户程序表》《机动车辆上户技术鉴定检测表》《机动车辆防盗窃验证表》

　　填写完毕后加盖单位公章(私人的为身份证及影印件)带车辆的原始发票、合格证书、进口车的完税单、车辆的落户单位证明、购置车辆购置附加费、缴纳车辆保险单,到车辆管理部门进行外观检测,再到机动车辆反盗窃中心进行验证

　　到车辆管理部门进行车辆技术检测、交纳手续费用、选号、装牌、照相、开代理证

　　等行驶证到手后将其复印到附加费缴纳处领取附加费证。

七、重庆庞巴迪倒三轮能上牌？

正规渠道进口，有齐全手续的庞巴迪三轮摩托车是可以上牌照的，只要手续齐全并符合要求，而且所在地区不禁、限摩托车上牌就行。但如果是手续不齐全，以及有其他不符全要求的情况的，或是在禁摩地区的，那就不能上牌了，所以要看车的情况和当地对摩托车的规定而定。

只要是机动车三轮车，都是需要上车牌的。国家规定的是发动机超过30的就不能算是助力车了，只有助力车和电动车是不需要上牌的。摩托车上牌照流程：1、购买车辆保险+车船税，捆绑的。2、提供合格证，发票，保险、车船税，填表，交警审验，拓大架号，发动机号，照相。3、选择你喜欢的牌照号，交钱，领车牌。2小时办理完毕。

庞巴迪三轮摩托车把上的r是什么

你好,自己动手装熄火装置很简单的, 首先,发动机上有一条熄火线引出来的,(每台发动机上都有的)熄火的原理就是把这条熄火线接触发动机缸体,就实体熄火功能了, 好了,即然原理清楚了,那接下来,就是布线了, 首先你要有一个开关,把他装在把手上(具体你也可以装到别的地方,我们工厂一般都把开关装在把手上的,便于操作)开关上两端接两条线,一条线接发动机的熄火线另一条线接发动机缸体(有的童鞋要问了,发动机缸体上怎么接呀,呵呵,我来告诉你,固定发动机的螺丝有木有?把螺丝松点出来,把线头铜绕在螺丝上,并把镙丝锁紧这样就熄火功能就实现了, 厂家直销,迷你摩托,出口产品,质优价廉!

八、盐城倒三轮能上牌吗？

国家标准化委员会发布了2017年第23号中国国家标准公告。2018年1月1日以后，倒三轮将能够实现上牌了。

九、庞巴迪倒三轮能在天津上牌？

正规渠道进口，有齐全手续的庞巴迪三轮摩托车是可以上牌照的。

轿车的宽度,但不能遮风挡雨。 摩托的坐姿,但不能穿空压弯。 庞巴迪倒三轮, 就是一台摒弃轿车和摩托车所有优点的一台车。

十、芜湖倒三轮能上牌吗？

不能上牌。因为是违规生产，安全隐患太多，经常发生事故，造成伤害事故