长江400摩托电瓶位置？

一、长江400摩托电瓶位置？

长江400电瓶在座椅下。用钥匙打开座椅锁，掀开座椅，拆下车右侧的边盖，然后才能拆装电瓶。

拓展资料:

摩托车的电瓶在充电时需要使用充电机，摩托车的磁电机发出的是交流电，经过整流器成为直流并稳压后给蓄电池充电。摩托车使用的电瓶一般情况下基本都是免维护的阀控式铅酸蓄电池，这样的类型的电池使用不漏液、高密封等先进生产工艺制造，在使用的过程中是不用补水维护的，使用的周期较长。

二、摩托电瓶怎么安装？

电瓶都有标有正极 + 和负极 - 。安装电瓶时一般一般先连接正极（+）再连接连接负极（-）因为机动车车身本身是负极（负极搭铁）,是带电的,后连接负极比较安全，拆除电瓶就正好相反，先拆负极，再拆正极更安全一些。

切忌接线过程中电瓶正负极相碰，发生短路，对电瓶的危害很大，也不安全

三、400的摩托用多大的电瓶？

12伏

本田CB400摩托车的电瓶是12伏的，电起动的摩托车电瓶都是12伏，这与多大排量和品牌没有关系。就连有些不带电起动的摩托车，电瓶也是12伏的，6伏的电瓶现在基本上都已淘汰了，只有以前很老的摩托车用过。

四、摩托车副电瓶安装？

1、原车电瓶的正极连接到保险丝盒；

2、保险丝盒接线穿过发动机舱进入驾驶舱接到空气开关或者双电隔离器正极；

3、空气开关或者双电隔离器负极连接副电瓶的正极；

4、从副电瓶的负极接出，就近寻找位置搭铁，就是接地线。

五、摩托车电瓶安装顺序？

首先拆除摩托车有电瓶一侧的翼片，然后连在旧电瓶上的电线拆除，把旧电瓶拿出来。再把新电瓶装上去，按原来接好电线，装上翼片就可以了！

六、摩托车电瓶怎样安装？

新电瓶安装方法；确认钥匙在关闭状态，将新电瓶加入电解液至液面规定高度（上下刻度线之间），停放电瓶30分钟（加液口打开的状态下）后再安装到车辆的电路中。

没有刻度线、没有盖子，你的电瓶是干式电瓶（免维护电瓶），这样的电瓶在正常使用下无需补充液。

还有；电解液只对标准新电瓶初次使用时添加，而且电瓶上有刻度线的。

七、如何安装摩托车电瓶？

新电瓶安装方法；确认钥匙在关闭状态，将新电瓶加入电解液至液面规定高度（上下刻度线之间），停放电瓶30分钟（加液口打开的状态下）后再安装到车辆的电路中。

没有刻度线、没有盖子，你的电瓶是干式电瓶（免维护电瓶），这样的电瓶在正常使用下无需补充液。

还有；电解液只对标准新电瓶初次使用时添加，而且电瓶上有刻度线的。

八、双电瓶/备用电瓶安装问题？

车上供电，导线截面积10A两平方，按这个计算基本没问题，增加一个继电器控制第二块电瓶充电即可，继电器的控制端接原车的主继电器输出，这样锁车后主继电器自动断电，主电瓶与备用电瓶的电也被切断，保险接在继电器与备用电瓶之间即可。

九、宝马摩托c400电瓶多少伏？

一个正常的电瓶在停车半小时后测其电压是大于12.8V，你原来的电瓶是“统一”的。稍加油门才能启动也不算太大的毛病，可以找有经验的师傅通过调整混合比来达到你的要求，但要注意正常保养可以，不要盲目乱换零件。

二、摩托车启动困难。

十、cb400摩托车电瓶和125摩托车电瓶通用吗？

通用但容量不一样。如差距在2AH左右还（在短时间内。）将就能用，但12V5AH 与12V10AH 差5AH就绝对不行的。

电池容量比原来标定的小，便会使电池经常处于“过充电”状态。造成电解液与极板的化学反应加剧以及电解液消耗加快，溢出的硫酸溶液来不及从溢液管排出，从电极桩密封部位.盖板接缝等处泄漏，对导线及车体造成剧烈腐蚀；化学反应加剧，使极板脱落严重，同时加速了电池的老化。

电池容量比原来标定的容量大，便会使电池经常处于“欠充电”状态。造成电解液与极板的化学反应始终在浅部完成，而深部的电解液与极板处于休眠状态，极板间正常脱落的物质容易大量的沉积，形成“极板间短路”，使“自放电”速度加剧，进而电池的寿命期很快的缩短。